【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及管件裝配，具體而言，涉及一種硬管組裝輔助機(jī)構(gòu)。
技術(shù)介紹
1、硬管組裝通過(guò)需要將依次兩根管進(jìn)行對(duì)準(zhǔn)后通過(guò)卡扣進(jìn)行固定，如管接頭或過(guò)渡管等連接，而硬管多具有彎折且由多段管拼接組成，常規(guī)的組裝方式由操作人員將兩根硬管采用直徑較小一端接入另一根管較大的管口中并采用管箍進(jìn)行拉緊防脫，需要較大的力才能將其拉緊，該種方式操作較為不便，管件對(duì)接牢固度難以保證。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于提供一種硬管組裝輔助機(jī)構(gòu)方便進(jìn)行組裝，且保證連接牢固度和質(zhì)量。
2、本技術(shù)的實(shí)施例通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種硬管組裝輔助機(jī)構(gòu)，包括底座，所述底座上設(shè)置有第一固定組件和第二固定組件，所述第一固定組件包括上模塊和下模塊，所述下模塊的上表面開(kāi)設(shè)有第一管型限位槽，所述上模塊的下表面開(kāi)設(shè)有第二管型限位槽，使得所述上模塊與下模塊貼合時(shí)，其一管件壓于所述第一管型限位槽及所述第二管型限位槽內(nèi)；所述第二固定組件包括定位支撐座，另一管件置于所述定位支撐座上，且所述定位支撐座與所述第一固定組件之間設(shè)有管箍拉緊器。
3、優(yōu)選的，所述下模塊的一側(cè)端面安裝有支撐板，所述支撐板上設(shè)置有升降氣缸，且所述升降氣缸與所述上模塊相連接；所述下模塊的底部與所述底座滑動(dòng)相連。
4、優(yōu)選的，所述下模塊的底部安裝有滑塊，所述底座上安裝有導(dǎo)軌，所述滑塊與所述導(dǎo)軌滑動(dòng)相連配合，且所述導(dǎo)軌朝向所述第二固定組件。
5、優(yōu)選的，所述下模塊一側(cè)端面連接有移動(dòng)手柄。
6、優(yōu)選的，所述定位支撐座上
7、優(yōu)選的，所述第二固定組件還包括推拉式快速夾，所述推拉式快速夾壓于所述定位支撐座的上方。
8、優(yōu)選的，所述上模塊及所述下模塊采用鋁合金材質(zhì)制成。
9、本技術(shù)的實(shí)施例的技術(shù)方案至少具有如下優(yōu)點(diǎn)和有益效果：本技術(shù)通過(guò)將其一管件置于上模塊和下模塊之間壓緊，并將管箍先套于管件一端，另一管件置于定位支撐座上，兩管的管口對(duì)接卡入，管箍位于管箍拉緊器處施力緊固，操作簡(jiǎn)單方便，人工勞動(dòng)強(qiáng)度低，且管件連接牢固度高。
本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種硬管組裝輔助機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上設(shè)置有第一固定組件(2)和第二固定組件(3)，所述第一固定組件(2)包括上模塊(21)和下模塊(22)，所述下模塊(22)的上表面開(kāi)設(shè)有第一管型限位槽(221)，所述上模塊(21)的下表面開(kāi)設(shè)有第二管型限位槽(211)，使得所述上模塊(21)與下模塊(22)貼合時(shí)，其一管件壓于所述第一管型限位槽(221)及所述第二管型限位槽(211)內(nèi)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的硬管組裝輔助機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述下模塊(22)的一側(cè)端面安裝有支撐板(23)，所述支撐板(23)上設(shè)置有升降氣缸(24)，且所述升降氣缸(24)與所述上模塊(21)相連接；
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的硬管組裝輔助機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述下模塊(22)的底部安裝有滑塊(25)，所述底座(1)上安裝有導(dǎo)軌(11)，所述滑塊(25)與所述導(dǎo)軌(11)滑動(dòng)相連配合，且所述導(dǎo)軌(11)朝向所述第二固定組件(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的硬管組裝輔助機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述下模塊(22)一側(cè)端面連接有移動(dòng)手柄(5)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的硬管組裝輔助機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第二固定組件(3)還包括推拉式快速夾(32)，所述推拉式快速夾(32)壓于所述定位支撐座(31)的上方。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的硬管組裝輔助機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述上模塊(21)及所述下模塊(22)采用鋁合金材質(zhì)制成。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種硬管組裝輔助機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上設(shè)置有第一固定組件(2)和第二固定組件(3)，所述第一固定組件(2)包括上模塊(21)和下模塊(22)，所述下模塊(22)的上表面開(kāi)設(shè)有第一管型限位槽(221)，所述上模塊(21)的下表面開(kāi)設(shè)有第二管型限位槽(211)，使得所述上模塊(21)與下模塊(22)貼合時(shí)，其一管件壓于所述第一管型限位槽(221)及所述第二管型限位槽(211)內(nèi)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的硬管組裝輔助機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述下模塊(22)的一側(cè)端面安裝有支撐板(23)，所述支撐板(23)上設(shè)置有升降氣缸(24)，且所述升降氣缸(24)與所述上模塊(21)相連接；
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的硬管組裝輔助機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述下模塊(22)的底部安裝有滑塊...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：唐霞，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：遂寧森帝汽配制造有限責(zé)任公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：
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