【技術實現步驟摘要】
本技術屬于汽車裝配工具，具體涉及一種汽車保險盒電槍擰緊裝置。
技術介紹
1、汽車除了機械部分外，還有大量用電器，其電控部分連接著各個用電器，猶如汽車的神經網絡，起著重要的作用。在汽車電控網絡中存在著保險盒，其內部承裝著保險器和繼電器，起到非常情況下熔斷，保護安全的作用，這在汽車特別是目前飛速發展的新能源汽車中至關重要。安裝保險盒時，需要先將保險盒內的保險器和繼電器電路連接好，再將保險盒通過螺栓固定到汽車發動機艙內。按照工藝要求，保險盒螺栓擰緊扭矩要達到9n·m，固定保險盒時需要操作人員左手持盒體，將盒體固定，右手持電槍，對螺栓進行擰緊。擰緊螺栓時，保險盒在電槍的作用下會跟著旋轉，此時左手要發力，以抵消電槍對保險盒造成的旋轉力，避免保險盒旋轉。由于保險盒螺栓擰緊扭矩要達到9n·m，因此左手發力也要相對大，每個保險盒要旋入數個螺栓，每天操作人員要裝配數個保險盒，這給操作人員帶來的疲勞，還會給工作人員的左手帶來損傷，工作人員的疲勞也會影響工作效率以及產品質量。
技術實現思路
1、本技術的目的在于針對現有技術中汽車保險盒裝配工藝需要手持保險盒，并發力避免保險盒旋轉，從而帶來的操作人員手臂疲勞，影響工作效率及產品質量等問題，提出一種汽車保險盒電槍擰緊裝置。本裝置可以避免保險盒在安裝固定時轉動，無需操作人員發力抵消保險盒轉動的力，減少了操作人員的疲勞，確保工作效率及產品質量。
2、為了實現所述目的，本技術采用了以下技術方案：
3、一種汽車保險盒電槍擰緊裝置，包括電槍及保
4、所述電槍的作用是通過螺絲旋扭部擰緊螺栓；所述保險盒通過螺絲釘與汽車內部進行固定；所述套座通過套孔與電槍可拆卸的固定套接；所述套座有不同套孔孔徑的更換件，用于匹配不同的電槍；所述卡位片卡在保險盒的卡位部中，旋轉螺絲釘時保險盒不會轉動。
5、作為進一步的技術改進，所述連接座的側邊設有插槽；所述套座的側邊設有與插槽匹配的插塊。所述插塊插入插槽內實現套座與連接座的連接固定。
6、作為進一步的技術改進，所述插槽及插塊上均設有相互對應的螺孔；所述螺孔匹配設有固定螺釘。所述固定螺釘旋入螺孔后可以加固套座與連接座的連接固定。
7、作為進一步的技術改進，所述套座的套孔內壁上設有橡膠環。所述橡膠環起到使套座與電槍連接更緊密的作用。
8、作為進一步的技術改進，所述套座的套孔內徑大小至少有三種，以匹配不同規格的電槍。
9、作為進一步的技術改進，所述卡位片的前端比后端薄。如此設計使得所述卡位片易插入卡位部，同時也保證了其強度。
10、作為進一步的技術改進，所述電槍的前端設有轉動軸；所述螺絲旋扭部可拆卸的連接在轉動軸的端部；所述螺絲旋扭部匹配保險盒的螺絲釘。所述旋轉軸帶動螺絲旋扭部用于扭緊螺絲；所述螺絲旋扭部可以為螺絲刀頭，也可以為套筒扳手等，匹配相應螺絲帽即可。
11、作為進一步的技術改進，所述保險盒上的卡位部為與保險盒固定連接的兩組凸起或凹陷部件之間的孔隙。所述卡位部是保險盒上的部件之間的間隙。
12、以上所述的一種汽車保險盒電槍擰緊裝置的使用方法：
13、使用時先根據電槍的型號，選用合適的套座；將套座與連接座進行連接，并將套座套在電槍上；根據保險盒的螺絲釘大小，選用合適的螺絲旋扭部；將卡位片插入保險盒上的卡位部，開啟電槍，通過螺絲旋扭部對保險盒的固定螺釘進行擰緊；此時由于卡位片卡在保險盒上的卡位部中，而套座與電槍連接，使得保險盒不會轉動，操作人員只需手扶正保險盒即可，無需用大力，如此使得操作人員的手不會疲勞。
14、本技術技術方案具有以下有益效果：
15、1.本技術裝置通過卡位桿及卡位片插入保險盒上的卡位部的形式，使得在安裝固定時保險盒不會轉動，無需操作人員用力，減少了操作人員手部的疲勞。
16、2.本技術裝置的套座可根據電槍更換不同的規格，螺絲旋扭部也可根據螺栓更換不同樣式，使得本裝置的適用性更加廣泛。
17、3.本技術裝置套座的套孔內設有橡膠環，使得套座與電槍的臉套接更加穩固。
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1.一種汽車保險盒電槍擰緊裝置，包括電槍(1)及保險盒(4)；所述電槍(1)上設有螺絲旋扭部(3)；所述保險盒(4)上設有螺絲釘(5)及卡位部(6)；其特征在于：還包括套座(7)、連接座(8)、卡位桿(9)及卡位片(10)；所述套座(7)的中部設有套孔；所述電槍(1)通過套孔可拆卸的與套座(7)套接；所述套座(7)的側邊與連接座(8)可拆卸的連接；所述卡位桿(9)設置在連接座(8)的底部；所述卡位片(10)設置在卡位桿(9)的端部。
2.根據權利要求1所述的汽車保險盒電槍擰緊裝置，其特征在于：所述連接座(8)的側邊設有插槽(11)；所述套座(7)的側邊設有與插槽(11)匹配的插塊(12)。
3.根據權利要求2所述的汽車保險盒電槍擰緊裝置，其特征在于：所述插槽(11)及插塊(12)上均設有相互對應的螺孔；所述螺孔匹配設有固定螺釘(13)。
4.根據權利要求1所述的汽車保險盒電槍擰緊裝置，其特征在于：所述套座(7)的套孔內壁上設有橡膠環(14)。
5.根據權利要求1所述的汽車保險盒電槍擰緊裝置，其特征在于：所述套座(7)的套孔內徑大小至
6.根據權利要求1所述的汽車保險盒電槍擰緊裝置，其特征在于：所述卡位片(10)的前端比后端薄。
7.根據權利要求1所述的汽車保險盒電槍擰緊裝置，其特征在于：所述電槍(1)的前端設有轉動軸(2)；所述螺絲旋扭部(3)可拆卸的連接在轉動軸(2)的端部；所述螺絲旋扭部(3)匹配保險盒(4)的螺絲釘(5)。
8.根據權利要求1所述的汽車保險盒電槍擰緊裝置，其特征在于：所述保險盒(4)上的卡位部(6)為與保險盒(4)固定連接的兩組凸起或凹陷部件之間的孔隙。
...【技術特征摘要】
1.一種汽車保險盒電槍擰緊裝置，包括電槍(1)及保險盒(4)；所述電槍(1)上設有螺絲旋扭部(3)；所述保險盒(4)上設有螺絲釘(5)及卡位部(6)；其特征在于：還包括套座(7)、連接座(8)、卡位桿(9)及卡位片(10)；所述套座(7)的中部設有套孔；所述電槍(1)通過套孔可拆卸的與套座(7)套接；所述套座(7)的側邊與連接座(8)可拆卸的連接；所述卡位桿(9)設置在連接座(8)的底部；所述卡位片(10)設置在卡位桿(9)的端部。
2.根據權利要求1所述的汽車保險盒電槍擰緊裝置，其特征在于：所述連接座(8)的側邊設有插槽(11)；所述套座(7)的側邊設有與插槽(11)匹配的插塊(12)。
3.根據權利要求2所述的汽車保險盒電槍擰緊裝置，其特征在于：所述插槽(11)及插塊(12)上均設有相互對應的螺孔；所述螺孔匹配設有固定螺釘...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李德鑫，肖瀟，覃祖賓，
申請(專利權)人：上汽通用五菱汽車股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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