【技術實現步驟摘要】
本技術涉及橋梁建筑設備，具體為一種斜拉橋前支點掛籃。
技術介紹
1、掛籃施工也叫施工掛籃，是預應力混凝土連續梁、t形鋼構和懸臂梁分段施工的一項主要設備，它能夠沿軌道整體向前。掛籃施工可用：桁架式掛籃、三角式掛籃、棱形掛籃和斜拉式掛籃等工藝。在橋梁施工中應用最為廣泛。
2、斜拉橋在施工的過程中，在一階段施工完成后，即可進行掛籃的拼裝，安裝前須做好準備工作，在放置走道梁后需要將后勾輪組預先穿套在走道上，整個裝置在安裝過程中會用到錨桿進行固定，因施工需求錨桿數量較多，工作人員工作量較大，需要先在橋面打孔，放置錨桿再進行澆灌，錨固過程工作量較大，且在對走道梁進行定位時操作復雜，在部分節段施工完成后還需要將掛籃脫模和前移，需要將錨桿拆除才能移動，安裝和拆除過程中都較為復雜，施工難度較大。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種斜拉橋前支點掛籃，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種斜拉橋前支點掛籃，包括移動軌道和滑動于其頂部兩側的移動座，還包括：安裝于移動座頂部的菱形架，所述移動座內壁的頂部固定連接有安裝殼，所述安裝殼的一側安裝有液壓缸，所述液壓缸的輸出軸貫穿安裝殼并固定連接有連接支架，所述連接支架的兩側均固定連接有連接桿；
3、設置于安裝殼內部兩側的限位機構，所述移動軌道內壁的兩側均固定連接有固定桿，所述移動座的兩側均滑動連接有安裝板，所述安裝板的一側固定連接有連接板，所述安裝板的一側設置有導向機構，所述安
4、優選的，所述限位機構包括貫穿安裝殼兩側的限位桿及固定于安裝殼兩側的壓縮彈簧，還包括固定于限位桿一端的移動塊及開設于其表面的滑槽，還包括開設于固定桿一側的限位槽。
5、優選的，所述導向機構包括固定于移動座兩側的導向塊及開設于安裝板一側的導向槽。
6、優選的，所述定位機構包括安裝于安裝板頂部的電動伸縮桿及固定于其輸出軸底部的定位板，還包括開設于定位板表面的定位槽及固定于定位板底部的定位桿。
7、優選的，所述滑槽為向外側傾斜設置，且兩側的滑槽為鏡像設置。
8、優選的，所述定位桿與定位槽的數量相同，且位置相互對應。
9、與現有技術相比，本技術的有益效果如下：
10、本技術通過移動座與移動軌道配合使掛籃前移，在需要對移動座及其頂部零件進行定位時，通過液壓缸推動連接支架控制限位機構進行限位，避免在對橋體施工過程中移動座的位置隨意發生變化而造成安全事故，操作簡單提升穩定性，在對走道梁進行固定時，通過定位機構確認定位打孔位置，打孔完成后，移動安裝板使定位機構的部件嵌入孔內，對走道梁進行定位，解決了目前的掛籃在安裝時，定位操作復雜，且不方便進行拆裝的問題。
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1.一種斜拉橋前支點掛籃，包括移動軌道(1)和滑動于其頂部兩側的移動座(2)，其特征在于，還包括：
2.根據權利要求1所述的一種斜拉橋前支點掛籃，其特征在于：所述限位機構(8)包括貫穿安裝殼(4)兩側的限位桿(81)及固定于安裝殼(4)兩側的壓縮彈簧(82)，還包括固定于限位桿(81)一端的移動塊(83)及開設于其表面的滑槽(84)，還包括開設于固定桿(9)一側的限位槽(85)。
3.根據權利要求1所述的一種斜拉橋前支點掛籃，其特征在于：所述導向機構(12)包括固定于移動座(2)兩側的導向塊(121)及開設于安裝板(10)一側的導向槽(122)。
4.根據權利要求1所述的一種斜拉橋前支點掛籃，其特征在于：所述定位機構(13)包括安裝于安裝板(10)頂部的電動伸縮桿(131)及固定于其輸出軸底部的定位板(132)，還包括開設于定位板(132)表面的定位槽(133)及固定于定位板(132)底部的定位桿(134)。
5.根據權利要求2所述的一種斜拉橋前支點掛籃，其特征在于：所述滑槽(84)為向外側傾斜設置，且兩側的滑槽(84)為鏡像設置。
6.根據權利要求4所述的一種斜拉橋前支點掛籃，其特征在于：所述定位桿(134)與定位槽(133)的數量相同，且位置相互對應。
...【技術特征摘要】
1.一種斜拉橋前支點掛籃，包括移動軌道(1)和滑動于其頂部兩側的移動座(2)，其特征在于，還包括：
2.根據權利要求1所述的一種斜拉橋前支點掛籃，其特征在于：所述限位機構(8)包括貫穿安裝殼(4)兩側的限位桿(81)及固定于安裝殼(4)兩側的壓縮彈簧(82)，還包括固定于限位桿(81)一端的移動塊(83)及開設于其表面的滑槽(84)，還包括開設于固定桿(9)一側的限位槽(85)。
3.根據權利要求1所述的一種斜拉橋前支點掛籃，其特征在于：所述導向機構(12)包括固定于移動座(2)兩側的導向塊(121)及開設于安裝板(10)一側的導向槽(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：龍僑平，歐陽燕青，
申請(專利權)人：中國電建集團中南勘測設計研究院有限公司，
類型：新型
國別省市：
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