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    一種地下車庫用小型滅火車制造技術

    技術編號:43833382 閱讀:8 留言:0更新日期:2024-12-31 18:32
    一種地下車庫用小型滅火車,屬于滅火用具技術領域,本發明專利技術包括殼體,所述殼體的前后兩側中間位置處均固定安裝有收納槽,收納槽的內腔均設置有驅動組件,收納槽的內腔均設置有收卷輥,收卷輥的外周均纏繞有阻燃毯,收卷輥上均設置有拆卸組件,殼體的一側安裝有攝像屏,攝像屏的一側設置有清潔組件,在地庫著火時,將殼體移動至著火位置,在驅動組件的配合使用下,能夠在伺服電機B動力輸出軸旋轉下以及螺紋桿、螺紋套的配合使用下能夠使穩定板B向一側移動,進而能夠將剪式伸縮架展開,在剪式伸縮架展開的同時能夠將阻燃毯伸出,對車輛的兩側進行遮擋,從而能夠避免火勢外溢,造成其他車位上的車輛著火。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及滅火用具,具體為一種地下車庫用小型滅火車


    技術介紹

    1、隨著城市的現代化進程不斷的發展,在很多繁華擁擠的鬧市區、市政機關、小區等各個區域都有大量的停車庫,在緩解城市停車難和道路擁堵等一系列規劃問題上發揮著非常重要的作用。

    2、地下停車庫著火時,消防車無法直接進入地下車庫,故需要工作人員手動對著火點進行滅火作業,然而現有機械滅火車在滅火的過程中,由于火勢往往蔓延的比較快,人們難以撲滅,且無法作出對火勢阻擋,進而容易引起其他車位上的車輛著火,造成連帶巨大的經濟損失。

    3、針對以上問題,提出了一種地下車庫用小型滅火車。


    技術實現思路

    1、本專利技術的目的在于提供一種地下車庫用小型滅火車,采用本裝置進行工作,從而解決了上述背景中的問題。

    2、為實現上述目的,本專利技術提供如下技術方案:一種地下車庫用小型滅火車,包括殼體,所述殼體的前后兩側中間位置處均固定安裝有收納槽,收納槽的內腔均設置有驅動組件,收納槽的內腔均設置有收卷輥,收卷輥的外周均纏繞有阻燃毯,收卷輥上均設置有拆卸組件,殼體的一側安裝有攝像屏,攝像屏的一側設置有清潔組件,殼體的一側靠近底部處等距固定安裝有輔助燈,殼體的前后兩側靠近一側處均固定安裝有溫度傳感器,殼體的頂部靠近另一側處固定安裝有滅火主體,滅火主體的一側靠近底部處固定安裝有兩個導管,且導管的端部均固定安裝有軟管,軟管的端部共同固定安裝有噴頭,且噴頭的后側靠近前后兩側處共同貫穿設置有連軸,且連軸的兩端均固定安裝有矩形板,且矩形板的另一側均與殼體固定連接,殼體的頂部靠近一側處固定安裝有警示燈,殼體的頂部靠近一側處固定安裝有支座,支座的一側靠近頂部處均固定安裝有照明燈;

    3、所述驅動組件包括固定安裝在收納槽內腔頂部和底部處的穩定板a和共同固定安裝在穩定板a相對的一側靠近兩側處均固定安裝有立柱a,穩定板a的一側均設置有穩定板b,穩定板b相對的一側共同固定安裝有立柱b,穩定板a和穩定板b相對的一側靠近頂部和底部處均共同固定安裝有限位伸縮桿,穩定板a和穩定板b之間共同安裝有剪式伸縮架,且剪式伸縮架兩側均安裝有u形限位塊,且u形限位塊分別滑動連接在立柱a和立柱b的外周,立柱b的前側均設置有連接板,且阻燃毯位于連接板的前側。

    4、進一步地,所述連接板的后側靠近頂部和底部處均固定安裝有l形連接桿,且l形連接桿的端部均與穩定板b固定連接,連接板的前側固定安裝有魔術貼刺狀面a,且魔術貼刺狀面a的前側設置有魔術貼毛狀面a,且魔術貼毛狀面a與阻燃毯固定連接;伺服電機b動力輸出軸軸端固定安裝有螺紋桿,且螺紋桿的外周靠近底端處螺紋連接有螺紋套,且螺紋套外周貫穿剪式伸縮架上。

    5、進一步地,所述拆卸組件包括開設有收卷輥頂部和底部處的方槽和活動插接在相鄰方槽內腔中的方塊a和方塊b,方塊b的頂部固定安裝有連接圓盤a,連接圓盤a的頂部圓心處固定安裝有豎桿,且豎桿的頂端活動貫穿收納槽的內腔頂部,方塊a的底部轉動連接有撥板,且撥板的后側活動貫穿收納槽的內腔后側,撥板的底部設置有t形連接盤,t形連接盤底部與收納槽的內腔底部固定連接。

    6、進一步地,所述豎桿的外周靠近頂端處活動套設有扭簧,且扭簧的兩端分別與豎桿的外周和收納槽的內腔頂部固定連接;t形連接盤的頂部圓心處固定安裝有壓縮伸縮桿,且壓縮伸縮桿的外周活動套設有壓縮彈簧,且壓縮彈簧兩端分別與t形連接盤和撥板固定連接。

    7、進一步地,所述殼體的底部靠近四周處均固定安裝有連接塊,連接塊相對的一側均活動貫穿有連接軸,連接軸的端部均固定安裝有滾輪,殼體的底部靠近一側處固定安裝有伺服電機a,伺服電機a動力輸出軸軸端固定安裝有蝸桿,蝸桿的底部嚙合有蝸輪,且蝸輪固定套設在連接軸外周,殼體的內腔底部靠近一側處固定安裝有蓄電池,殼體的內腔底部中間位置處固定安裝有無線網模塊,且無線網模塊的頂部固定安裝有中央處理器模塊。

    8、進一步地,所述清潔組件包括固定套設在豎桿外周靠近頂端處的主動錐形齒輪和嚙合在主動錐形齒輪一側的從動錐形齒輪,從動錐形齒輪一側圓心處固定安裝有橫桿,且橫桿的一端固定安裝有傳動錐形齒輪,且傳動錐形齒輪的另一側嚙合有旋轉錐形齒輪,旋轉錐形齒輪的前側圓心處固定安裝有驅動桿,驅動桿的前端與相鄰矩形板轉動連接,且驅動桿的底部設置有往復絲桿,往復絲桿的前端活動貫穿相鄰矩形板的內腔,并轉動連接在相遠離矩形板上,往復絲桿的外周靠近前端處活動套設有絲桿螺母,且絲桿螺母的底部設置有清潔棉。

    9、進一步地,所述絲桿螺母的頂部固定安裝有限位塊,且限位塊的一側活動貫穿有限位桿,且限位桿的兩端分別與矩形板固定連接;往復絲桿和驅動桿的外周靠近一端處均固定套設有同步輪,且同步輪之間共同套接有同步帶;橫桿的外周轉動連接有支撐板,且支撐板的底部與相鄰收納槽固定連接。

    10、進一步地,所述清潔棉的一側固定安裝有魔術貼刺狀面b,且魔術貼刺狀面b的一側設置有魔術貼毛狀面b,且魔術貼毛狀面b的一側固定安裝有安裝板,安裝板的一側固定安裝有若干個復位伸縮桿,復位伸縮桿的一端共同固定安裝有固定板,且固定板的頂部與絲桿螺母固定連接,且復位伸縮桿的外周均活動套設有復位彈簧,且復位彈簧的兩端分別與安裝板和固定板固定連接。

    11、與現有技術相比,本專利技術的有益效果如下:

    12、1、在地庫著火時,將殼體移動至著火位置,在驅動組件的配合使用下,能夠在伺服電機b動力輸出軸旋轉下以及螺紋桿、螺紋套的配合使用下能夠使穩定板b向一側移動,進而能夠將剪式伸縮架展開,在剪式伸縮架展開的同時能夠將阻燃毯伸出,對車輛的兩側進行遮擋,從而能夠避免火勢外溢,造成其他車位上的車輛著火。

    13、2、當需要對損壞的阻燃毯更換時,在拆卸組件的配合使用下,將撥板向下推動,進而能夠擠壓壓縮伸縮桿和壓縮彈簧,能夠使固定在撥板上的方塊a遠離相鄰方槽的內腔,進而能夠快速對損壞的阻燃毯進行更換,減輕工作人員的工作強度。

    14、3、在豎桿旋轉的過程中,在清潔組件的配合使用下能夠使往復絲桿旋轉,能夠使絲桿螺母在往復絲桿的外周上前后往復移動,通過清潔棉能夠對攝像屏表面的灰塵或者是煙塵清理,進而能夠使外界人員隨時清晰地觀看著火情況,提高裝置使用效果,并利于外界操作人員對殼體進行做出指令。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種地下車庫用小型滅火車,包括殼體(1),其特征在于:所述殼體(1)的前后兩側中間位置處均固定安裝有收納槽(2),收納槽(2)的內腔均設置有驅動組件(7),收納槽(2)的內腔均設置有收卷輥(70),收卷輥(70)的外周均纏繞有阻燃毯(80),收卷輥(70)上均設置有拆卸組件(8),殼體(1)的一側安裝有攝像屏(3),攝像屏(3)的一側設置有清潔組件(9),殼體(1)的一側靠近底部處等距固定安裝有輔助燈(20),殼體(1)的前后兩側靠近一側處均固定安裝有溫度傳感器(30),殼體(1)的頂部靠近另一側處固定安裝有滅火主體(90),滅火主體(90)的一側靠近底部處固定安裝有兩個導管(4),且導管(4)的端部均固定安裝有軟管,軟管的端部共同固定安裝有噴頭(5),且噴頭(5)的后側靠近前后兩側處共同貫穿設置有連軸(6),且連軸(6)的兩端均固定安裝有矩形板(10),且矩形板(10)的另一側均與殼體(1)固定連接,殼體(1)的頂部靠近一側處固定安裝有警示燈(40),殼體(1)的頂部靠近一側處固定安裝有支座(50),支座(50)的一側靠近頂部處均固定安裝有照明燈(60);

    2.根據權利要求1所述的一種地下車庫用小型滅火車,其特征在于:所述連接板(79)的后側靠近頂部和底部處均固定安裝有L形連接桿(793),且L形連接桿(793)的端部均與穩定板B(75)固定連接,連接板(79)的前側固定安裝有魔術貼刺狀面A(791),且魔術貼刺狀面A(791)的前側設置有魔術貼毛狀面A(792),且魔術貼毛狀面A(792)與阻燃毯(80)固定連接;伺服電機B(78)動力輸出軸軸端固定安裝有螺紋桿(781),且螺紋桿(781)的外周靠近底端處螺紋連接有螺紋套(782),且螺紋套(782)外周貫穿剪式伸縮架(73)上。

    3.根據權利要求1所述的一種地下車庫用小型滅火車,其特征在于:所述拆卸組件(8)包括開設有收卷輥(70)頂部和底部處的方槽和活動插接在相鄰方槽內腔中的方塊A(81)和方塊B(82),方塊B(82)的頂部固定安裝有連接圓盤A(83),連接圓盤A(83)的頂部圓心處固定安裝有豎桿(84),且豎桿(84)的頂端活動貫穿收納槽(2)的內腔頂部,方塊A(81)的底部轉動連接有撥板(85),且撥板(85)的后側活動貫穿收納槽(2)的內腔后側,撥板(85)的底部設置有T形連接盤(86),T形連接盤(86)底部與收納槽(2)的內腔底部固定連接。

    4.根據權利要求3所述的一種地下車庫用小型滅火車,其特征在于:所述豎桿(84)的外周靠近頂端處活動套設有扭簧(841),且扭簧(841)的兩端分別與豎桿(84)的外周和收納槽(2)的內腔頂部固定連接;T形連接盤(86)的頂部圓心處固定安裝有壓縮伸縮桿(861),且壓縮伸縮桿(861)的外周活動套設有壓縮彈簧(862),且壓縮彈簧(862)兩端分別與T形連接盤(86)和撥板(85)固定連接。

    5.根據權利要求1所述的一種地下車庫用小型滅火車,其特征在于:所述殼體(1)的底部靠近四周處均固定安裝有連接塊(14),連接塊(14)相對的一側均活動貫穿有連接軸(15),連接軸(15)的端部均固定安裝有滾輪(16),殼體(1)的底部靠近一側處固定安裝有伺服電機A(11),伺服電機A(11)動力輸出軸軸端固定安裝有蝸桿(12),蝸桿(12)的底部嚙合有蝸輪(13),且蝸輪(13)固定套設在連接軸(15)外周,殼體(1)的內腔底部靠近一側處固定安裝有蓄電池(19),殼體(1)的內腔底部中間位置處固定安裝有無線網模塊(18),且無線網模塊(18)的頂部固定安裝有中央處理器模塊(17)。

    6.根據權利要求1所述的一種地下車庫用小型滅火車,其特征在于:所述清潔組件(9)包括固定套設在豎桿(84)外周靠近頂端處的主動錐形齒輪(91)和嚙合在主動錐形齒輪(91)一側的從動錐形齒輪(92),從動錐形齒輪(92)一側圓心處固定安裝有橫桿(93),且橫桿(93)的一端固定安裝有傳動錐形齒輪(94),且傳動錐形齒輪(94)的另一側嚙合有旋轉錐形齒輪(95),旋轉錐形齒輪(95)的前側圓心處固定安裝有驅動桿(96),驅動桿(96)的前端與相鄰矩形板(10)轉動連接,且驅動桿(96)的底部設置有往復絲桿(97),往復絲桿(97)的前端活動貫穿相鄰矩形板(10)的內腔,并轉動連接在相遠離矩形板(10)上,往復絲桿(97)的外周靠近前端處活動套設有絲桿螺母(98),且絲桿螺母(98)的底部設置有清潔棉(99)。

    7.根據權利要求6所述的一種地下車庫用小型滅火車,其特征在于:所述絲桿螺母(98)的頂部固定安裝有限位塊(981),且限位塊(981)的一側活動貫穿有限位桿(982),且...

    【技術特征摘要】

    1.一種地下車庫用小型滅火車,包括殼體(1),其特征在于:所述殼體(1)的前后兩側中間位置處均固定安裝有收納槽(2),收納槽(2)的內腔均設置有驅動組件(7),收納槽(2)的內腔均設置有收卷輥(70),收卷輥(70)的外周均纏繞有阻燃毯(80),收卷輥(70)上均設置有拆卸組件(8),殼體(1)的一側安裝有攝像屏(3),攝像屏(3)的一側設置有清潔組件(9),殼體(1)的一側靠近底部處等距固定安裝有輔助燈(20),殼體(1)的前后兩側靠近一側處均固定安裝有溫度傳感器(30),殼體(1)的頂部靠近另一側處固定安裝有滅火主體(90),滅火主體(90)的一側靠近底部處固定安裝有兩個導管(4),且導管(4)的端部均固定安裝有軟管,軟管的端部共同固定安裝有噴頭(5),且噴頭(5)的后側靠近前后兩側處共同貫穿設置有連軸(6),且連軸(6)的兩端均固定安裝有矩形板(10),且矩形板(10)的另一側均與殼體(1)固定連接,殼體(1)的頂部靠近一側處固定安裝有警示燈(40),殼體(1)的頂部靠近一側處固定安裝有支座(50),支座(50)的一側靠近頂部處均固定安裝有照明燈(60);

    2.根據權利要求1所述的一種地下車庫用小型滅火車,其特征在于:所述連接板(79)的后側靠近頂部和底部處均固定安裝有l形連接桿(793),且l形連接桿(793)的端部均與穩定板b(75)固定連接,連接板(79)的前側固定安裝有魔術貼刺狀面a(791),且魔術貼刺狀面a(791)的前側設置有魔術貼毛狀面a(792),且魔術貼毛狀面a(792)與阻燃毯(80)固定連接;伺服電機b(78)動力輸出軸軸端固定安裝有螺紋桿(781),且螺紋桿(781)的外周靠近底端處螺紋連接有螺紋套(782),且螺紋套(782)外周貫穿剪式伸縮架(73)上。

    3.根據權利要求1所述的一種地下車庫用小型滅火車,其特征在于:所述拆卸組件(8)包括開設有收卷輥(70)頂部和底部處的方槽和活動插接在相鄰方槽內腔中的方塊a(81)和方塊b(82),方塊b(82)的頂部固定安裝有連接圓盤a(83),連接圓盤a(83)的頂部圓心處固定安裝有豎桿(84),且豎桿(84)的頂端活動貫穿收納槽(2)的內腔頂部,方塊a(81)的底部轉動連接有撥板(85),且撥板(85)的后側活動貫穿收納槽(2)的內腔后側,撥板(85)的底部設置有t形連接盤(86),t形連接盤(86)底部與收納槽(2)的內腔底部固定連接。

    4.根據權利要求3所述的一種地下車庫用小型滅火車,其特征在于:所述豎桿(84)的外周靠近頂端處活動套設有扭簧(841),且扭簧(841)的兩端分別與豎桿(84)的外周和收納槽(2)的內腔頂部固定連接;t形連接盤(86)的頂部圓心處固定安裝有壓縮伸縮桿(861),且壓縮伸縮桿(861)的外周活動套設有壓縮彈簧(862),且...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:薛小明苗森張宇航朱海榮魯德才劉麗燕
    申請(專利權)人:江蘇工程職業技術學院
    類型:發明
    國別省市:

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