【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于防護(hù)部件，更具體地說，特別涉及一種便于拆裝安全護(hù)欄。
技術(shù)介紹
1、體育運(yùn)動(dòng)分為多種運(yùn)動(dòng)，在體育場(chǎng)上進(jìn)行體育運(yùn)動(dòng)，不同的運(yùn)動(dòng)需要分配不同的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地，不同的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地為了避免互相影響需要使用安全護(hù)欄進(jìn)行隔離，支撐桿支撐起護(hù)板，將體育場(chǎng)分割成不同運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地，同時(shí)需要保證安全護(hù)欄便于拆裝，當(dāng)運(yùn)動(dòng)完成后需要進(jìn)行拆除。
2、根據(jù)cn202221207506.6，本技術(shù)公開了一種便于拆裝的體育場(chǎng)安全護(hù)欄，包括支撐桿和護(hù)欄板，所述支撐桿與護(hù)欄板之間設(shè)有第一固定組件，所述支撐桿通過第一固定組件與護(hù)欄板固定連接，所述護(hù)欄板的內(nèi)部開設(shè)有若干個(gè)矩形孔，所述支撐桿的底端固定連接有固定塊，所述固定塊的底端設(shè)有萬向輪，所述支撐桿的下側(cè)設(shè)有定位機(jī)構(gòu)。本技術(shù)采用上述結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置第一固定組件，當(dāng)需要將護(hù)欄板與支撐桿分離時(shí)，通過拉手移出防塵蓋，然后轉(zhuǎn)動(dòng)第一固定螺桿，使其離開支撐桿和護(hù)欄板，即可完成分離，方便護(hù)欄的運(yùn)輸和護(hù)欄后期的維護(hù)，解決傳統(tǒng)一體式護(hù)欄運(yùn)輸便、維護(hù)不便的情況，提高了安全護(hù)欄的實(shí)用性，使用效果較好。
3、基于上述，現(xiàn)有的安全護(hù)欄一般通過支撐桿結(jié)構(gòu)進(jìn)行支撐，搬運(yùn)安全護(hù)欄需要工作人員將安全護(hù)欄抬起來進(jìn)行搬運(yùn)，搬運(yùn)安全護(hù)欄時(shí)消耗較大的體力，為了增加安全護(hù)欄防護(hù)高度時(shí)一般增加護(hù)板結(jié)構(gòu)，由于護(hù)板結(jié)構(gòu)較高不方便安全護(hù)欄的存放和搬運(yùn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)提供一種便于拆裝安全護(hù)欄，以解決現(xiàn)有安全護(hù)欄一般通過支撐桿結(jié)構(gòu)進(jìn)行支撐，搬運(yùn)安全護(hù)欄需要工作人員將安全護(hù)欄
2、本技術(shù)一種便于拆裝安全護(hù)欄的目的與功效，由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成：
3、一種便于拆裝安全護(hù)欄，包括固定護(hù)板、護(hù)欄支桿、電機(jī)護(hù)罩、移動(dòng)滾輪、升降電機(jī)、升降護(hù)板、防護(hù)升降機(jī)構(gòu)和使用支撐機(jī)構(gòu)；所述護(hù)欄支桿共設(shè)置有兩組，兩組護(hù)欄支桿分別固定連接在固定護(hù)板左右兩端面；所述電機(jī)護(hù)罩螺栓連接在左側(cè)一組護(hù)欄支桿上端面；所述移動(dòng)滾輪共設(shè)置有兩組，兩組移動(dòng)滾輪分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩組護(hù)欄支桿下側(cè)內(nèi)部；所述升降電機(jī)固定連接在左側(cè)一組護(hù)欄支桿上端面；所述升降護(hù)板滑動(dòng)連接在兩組護(hù)欄支桿內(nèi)端面內(nèi)部；所述防護(hù)升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在兩組護(hù)欄支桿內(nèi)部；所述使用支撐機(jī)構(gòu)共設(shè)置有兩組，兩組使用支撐機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在兩組護(hù)欄支桿內(nèi)部下側(cè)。
4、進(jìn)一步的，所述防護(hù)升降機(jī)構(gòu)包括有：升降絲杠、升降帶輪和升降傳動(dòng)帶；所述升降絲杠共設(shè)置有兩組，兩組升降絲杠分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩組護(hù)欄支桿內(nèi)部，左側(cè)一組升降絲杠上側(cè)和升降電機(jī)轉(zhuǎn)軸同軸固定連接，兩組升降絲杠分別和升降護(hù)板左右兩側(cè)螺紋連接；所述升降帶輪共設(shè)置有兩組，兩組升降帶輪分別同軸固定連接兩組升降絲杠上側(cè)；所述升降傳動(dòng)帶傳動(dòng)連接在兩組升降帶輪外端面。
5、進(jìn)一步的，所述使用支撐機(jī)構(gòu)包括有：?jiǎn)?dòng)齒條和啟動(dòng)齒輪；所述啟動(dòng)齒條固定連接在升降護(hù)板下側(cè)；所述啟動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在護(hù)欄支桿內(nèi)部下側(cè)，啟動(dòng)齒條和啟動(dòng)齒輪嚙合共同組成齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
6、進(jìn)一步的，所述使用支撐機(jī)構(gòu)還包括有：?jiǎn)?dòng)帶輪、啟動(dòng)傳動(dòng)帶和支撐帶輪；所述啟動(dòng)帶輪同軸固定連接在啟動(dòng)齒輪右側(cè)；所述支撐帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在護(hù)欄支桿內(nèi)部下側(cè)；所述啟動(dòng)傳動(dòng)帶傳動(dòng)連接在啟動(dòng)帶輪和支撐帶輪外端面。
7、進(jìn)一步的，所述使用支撐機(jī)構(gòu)還包括有：支撐蝸桿和支撐蝸輪；所述支撐蝸桿同軸固定連接在支撐帶輪外端面；所述支撐蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在護(hù)欄支桿內(nèi)部下側(cè)，支撐蝸桿和支撐蝸輪嚙合共同組成蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
8、進(jìn)一步的，所述使用支撐機(jī)構(gòu)還包括有：支撐齒輪、支撐壓塊和支撐齒條；所述支撐齒輪同軸固定連接在支撐蝸輪后側(cè)；所述支撐壓塊滑動(dòng)連接在護(hù)欄支桿外端面下側(cè)內(nèi)部；所述支撐齒條固定連接在支撐壓塊內(nèi)端面，支撐齒輪和支撐齒條嚙合共同組成齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)具有如下有益效果：
10、本技術(shù)通過采用防護(hù)升降機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)滾輪設(shè)置在護(hù)欄支桿下側(cè)，當(dāng)搬運(yùn)安全護(hù)欄時(shí)直接推動(dòng)安全護(hù)欄移動(dòng)，避免了工作人員需要將安全護(hù)欄抬起來進(jìn)行搬運(yùn)的問題，節(jié)省了工作人員搬運(yùn)的體力，當(dāng)使用安全護(hù)欄時(shí)，升降電機(jī)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)升降護(hù)板滑動(dòng)，升降護(hù)板滑動(dòng)到高處，增加安全護(hù)欄防護(hù)的高度，避免了安全護(hù)欄防護(hù)高度較高影響安全護(hù)欄存放和搬運(yùn)的問題，方便安全護(hù)欄使用和存放。
11、本技術(shù)通過采用使用支撐機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)當(dāng)升降護(hù)板滑動(dòng)時(shí)帶動(dòng)支撐壓塊滑動(dòng)，支撐壓塊滑動(dòng)到地面上，支撐壓塊將安全護(hù)欄支撐起來，保證安全護(hù)欄在使用時(shí)的穩(wěn)定性。
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1.一種便于拆裝安全護(hù)欄，包括固定護(hù)板(1)、護(hù)欄支桿(2)、電機(jī)護(hù)罩(3)、移動(dòng)滾輪(4)、升降電機(jī)(5)、升降護(hù)板(6)、防護(hù)升降機(jī)構(gòu)和使用支撐機(jī)構(gòu)；所述護(hù)欄支桿(2)共設(shè)置有兩組，兩組護(hù)欄支桿(2)分別固定連接在固定護(hù)板(1)左右兩端面；其特征在于：所述電機(jī)護(hù)罩(3)螺栓連接在左側(cè)一組護(hù)欄支桿(2)上端面；所述移動(dòng)滾輪(4)共設(shè)置有兩組，兩組移動(dòng)滾輪(4)分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩組護(hù)欄支桿(2)下側(cè)內(nèi)部；所述升降電機(jī)(5)固定連接在左側(cè)一組護(hù)欄支桿(2)上端面；所述升降護(hù)板(6)滑動(dòng)連接在兩組護(hù)欄支桿(2)內(nèi)端面內(nèi)部；所述防護(hù)升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在兩組護(hù)欄支桿(2)內(nèi)部；所述使用支撐機(jī)構(gòu)共設(shè)置有兩組，兩組使用支撐機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在兩組護(hù)欄支桿(2)內(nèi)部下側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述一種便于拆裝安全護(hù)欄，其特征在于：所述防護(hù)升降機(jī)構(gòu)包括有：升降絲杠(7)、升降帶輪(701)和升降傳動(dòng)帶(8)；所述升降絲杠(7)共設(shè)置有兩組，兩組升降絲杠(7)分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩組護(hù)欄支桿(2)內(nèi)部，左側(cè)一組升降絲杠(7)上側(cè)和升降電機(jī)(5)轉(zhuǎn)軸同軸固定連接，兩組升降絲杠(7)分別和升降護(hù)板(6)左右兩側(cè)螺
3.如權(quán)利要求1所述一種便于拆裝安全護(hù)欄，其特征在于：所述使用支撐機(jī)構(gòu)包括有：?jiǎn)?dòng)齒條(601)和啟動(dòng)齒輪(9)；所述啟動(dòng)齒條(601)固定連接在升降護(hù)板(6)下側(cè)；所述啟動(dòng)齒輪(9)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在護(hù)欄支桿(2)內(nèi)部下側(cè)，啟動(dòng)齒條(601)和啟動(dòng)齒輪(9)嚙合共同組成齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求3所述一種便于拆裝安全護(hù)欄，其特征在于：所述使用支撐機(jī)構(gòu)還包括有：?jiǎn)?dòng)帶輪(901)、啟動(dòng)傳動(dòng)帶(10)和支撐帶輪(11)；所述啟動(dòng)帶輪(901)同軸固定連接在啟動(dòng)齒輪(9)右側(cè)；所述支撐帶輪(11)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在護(hù)欄支桿(2)內(nèi)部下側(cè)；所述啟動(dòng)傳動(dòng)帶(10)傳動(dòng)連接在啟動(dòng)帶輪(901)和支撐帶輪(11)外端面。
5.如權(quán)利要求4所述一種便于拆裝安全護(hù)欄，其特征在于：所述使用支撐機(jī)構(gòu)還包括有：支撐蝸桿(1101)和支撐蝸輪(12)；所述支撐蝸桿(1101)同軸固定連接在支撐帶輪(11)外端面；所述支撐蝸輪(12)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在護(hù)欄支桿(2)內(nèi)部下側(cè)，支撐蝸桿(1101)和支撐蝸輪(12)嚙合共同組成蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
6.如權(quán)利要求5所述一種便于拆裝安全護(hù)欄，其特征在于：所述使用支撐機(jī)構(gòu)還包括有：支撐齒輪(1201)、支撐壓塊(13)和支撐齒條(1301)；所述支撐齒輪(1201)同軸固定連接在支撐蝸輪(12)后側(cè)；所述支撐壓塊(13)滑動(dòng)連接在護(hù)欄支桿(2)外端面下側(cè)內(nèi)部；所述支撐齒條(1301)固定連接在支撐壓塊(13)內(nèi)端面，支撐齒輪(1201)和支撐齒條(1301)嚙合共同組成齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種便于拆裝安全護(hù)欄，包括固定護(hù)板(1)、護(hù)欄支桿(2)、電機(jī)護(hù)罩(3)、移動(dòng)滾輪(4)、升降電機(jī)(5)、升降護(hù)板(6)、防護(hù)升降機(jī)構(gòu)和使用支撐機(jī)構(gòu)；所述護(hù)欄支桿(2)共設(shè)置有兩組，兩組護(hù)欄支桿(2)分別固定連接在固定護(hù)板(1)左右兩端面；其特征在于：所述電機(jī)護(hù)罩(3)螺栓連接在左側(cè)一組護(hù)欄支桿(2)上端面；所述移動(dòng)滾輪(4)共設(shè)置有兩組，兩組移動(dòng)滾輪(4)分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩組護(hù)欄支桿(2)下側(cè)內(nèi)部；所述升降電機(jī)(5)固定連接在左側(cè)一組護(hù)欄支桿(2)上端面；所述升降護(hù)板(6)滑動(dòng)連接在兩組護(hù)欄支桿(2)內(nèi)端面內(nèi)部；所述防護(hù)升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在兩組護(hù)欄支桿(2)內(nèi)部；所述使用支撐機(jī)構(gòu)共設(shè)置有兩組，兩組使用支撐機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在兩組護(hù)欄支桿(2)內(nèi)部下側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述一種便于拆裝安全護(hù)欄，其特征在于：所述防護(hù)升降機(jī)構(gòu)包括有：升降絲杠(7)、升降帶輪(701)和升降傳動(dòng)帶(8)；所述升降絲杠(7)共設(shè)置有兩組，兩組升降絲杠(7)分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩組護(hù)欄支桿(2)內(nèi)部，左側(cè)一組升降絲杠(7)上側(cè)和升降電機(jī)(5)轉(zhuǎn)軸同軸固定連接，兩組升降絲杠(7)分別和升降護(hù)板(6)左右兩側(cè)螺紋連接；所述升降帶輪(701)共設(shè)置有兩組，兩組升降帶輪(701)分別同軸固定連接兩組升降絲杠(7)上側(cè)；所述升降傳動(dòng)帶(8)傳動(dòng)連接在兩組升降帶輪(701)外端面。
3.如權(quán)利要求1所述一種便于拆裝安全護(hù)欄，其特征在于：所述使用支撐機(jī)構(gòu)包括有：?jiǎn)?dòng)齒條...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：趙曉莉，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：西北大學(xué)現(xiàn)代學(xué)院，
類型：新型
國(guó)別省市：
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