【技術實現步驟摘要】
本技術屬于轉向柱，尤其涉及一種電動調節轉向柱及汽車。
技術介紹
1、目前，汽車通常采用手動調節或電動調節的方式來進行轉向柱位置調整，以實現方向盤的位置調整，從而滿足用戶的實際使用要求。
2、而隨著智能化的不斷發展，越來越多的汽車選擇電動調節的方式來進行轉向柱位置調整，但是在實際電動調節的過程中，調節系統會出現較大的摩擦異響，從而導致用戶感受不佳。
技術實現思路
1、為了解決上述技術問題，本技術公開了一種電動調節轉向柱，能夠很好的消除或降低電動調節第一管柱角度的過程產生的摩擦異響。本技術還公開了一種具有上述電動調節轉向柱的汽車。
2、本技術的具體技術方案如下：
3、一種電動調節轉向柱，包括：
4、安裝支架；
5、調整組件，所述調整組件具有用于驅動其動作的動力源；以及
6、第一管柱，所述第一管柱的一端與安裝支架鉸接，另一端通過調整組件與安裝支架活動連接；
7、其中，所述調整組件和第一管柱之間設有滑塊；
8、所述滑塊上開設有用于注入潤滑脂的儲油槽，或者所述滑塊的周向套設有自潤滑導套。
9、所述儲油槽或自潤滑導套可以為滑塊持續性的提供潤滑，避免滑塊在滑動過程中因較大摩擦力而產生摩擦異響，從而有效提高用戶的使用感受。
10、優選的，所述滑塊設置在安裝支架上，所述調整組件設置有用于配合滑塊的滑動，當動力源動作時，所述滑塊在滑孔內滑動。
11、在角度調整的過程中，所
12、優選的，所述調整組件包括：
13、螺紋轉銷，所述螺紋轉銷的螺紋部與安裝支架連接，所述螺紋轉銷的光軸部與滑塊連接。
14、所述螺紋轉銷螺紋連接在安裝支架上，因此滑塊和安裝支架之間的相對距離一定，從而在滑孔內很好的沿預設方向往復運動，以滿足第一管柱的角度調節實際要求。
15、優選的，所述螺紋轉銷和滑塊之間設置有襯套，所述襯套的內側涂覆有減摩材料。
16、所述減摩材料能夠減小滑塊和螺紋轉銷之間的摩擦力，進一步避免轉動異響。
17、優選的，所述螺紋轉銷遠離調整組件的端部具有柱頭，所述柱頭和主體之間設有防松墊圈。
18、所述防松墊圈為彈性材質制成，能夠很好的避免螺紋轉銷和安裝支架之間產生松動，從而提高電動調節第一管柱的使用穩定性。
19、優選的，所述調整組件包括：
20、角度調節支座，所述角度調節支座與第一管柱鉸接，并通過滑塊與安裝支架滑動連接；以及
21、驅動機構，所述驅動機構與第一管柱、角度調節支座轉動連接；
22、其中，所述動力源的自由端連接驅動機構。
23、所述角度調節支座通過三點式連接實現動力源的驅動調整，其中一個連接點和第一管柱配合，一個連接點與驅動機構配合，最后一個連接點與安裝支架配合，由此驅動機構在動作時，使得角度調節支座能夠相對于第一管柱轉動，從而實現相對于安裝支架的滑動，由此在安裝支架在汽車上相對位置不變的前提下，實現第一管柱的角度調節。
24、優選的，所述驅動機構包括：
25、絲桿套，所述絲桿套鉸接在角度調節支座上；以及
26、絲桿，所述絲桿的一端與動力源傳動連接，另一端與絲桿套螺紋連接，所述絲桿的中部與第一管柱鉸接。
27、絲桿套和絲桿的傳動配合結構簡單、實用、易實現，由于絲桿和第一管柱之間具有轉動連接關系，因而在角度調節支座相對于第一管柱轉動的過程中，能夠保持絲桿套始終沿絲桿的軸向運動，從而更好的滿足第一管柱的角度調節要求。
28、優選的，所述絲桿通過軟軸與動力源的自由端連接。
29、所述軟軸能夠將旋轉運動和轉矩靈活地傳到絲桿處，從而使得絲桿能夠很好的驅動絲桿套運動。
30、優選的，所述儲油槽沿滑塊的軸向設置。
31、該結構簡單易加工，能夠很好的實現潤滑脂添加，從而滿足減摩需求。
32、汽車，包括如上所述的一種電動調節轉向柱。
33、和現有技術相比，本技術能夠很好的消除或降低調節第一管柱角度的過程中產生的摩擦異響，從而為用戶帶來更好的操控感受；本技術還具有緊湊的傳動結構，能夠很好的實現對第一管柱的角度調節。
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1.一種電動調節轉向柱，其特征在于，包括：
2.如權利要求1所述的一種電動調節轉向柱，其特征在于，所述滑塊設置在安裝支架上，所述調整組件設置有用于配合滑塊的滑動，當動力源動作時，所述滑塊在滑孔內滑動。
3.如權利要求2所述的一種電動調節轉向柱，其特征在于，所述調整組件包括：
4.如權利要求3所述的一種電動調節轉向柱，其特征在于，所述螺紋轉銷和滑塊之間設置有襯套，所述襯套的內側涂覆有減摩材料。
5.如權利要求3所述的一種電動調節轉向柱，其特征在于，所述螺紋轉銷遠離調整組件的端部具有柱頭，所述柱頭和主體之間設有防松墊圈。
6.如權利要求1所述的一種電動調節轉向柱，其特征在于，所述調整組件包括：
7.如權利要求6所述的一種電動調節轉向柱，其特征在于，所述驅動機構包括：
8.如權利要求7所述的一種電動調節轉向柱，其特征在于，所述絲桿通過軟軸與動力源的自由端連接。
9.如權利要求1所述的一種電動調節轉向柱，其特征在于，所述儲油槽沿滑塊的軸向設置。
10.汽車，其特征在于，包括如權利要
...【技術特征摘要】
1.一種電動調節轉向柱，其特征在于，包括：
2.如權利要求1所述的一種電動調節轉向柱，其特征在于，所述滑塊設置在安裝支架上，所述調整組件設置有用于配合滑塊的滑動，當動力源動作時，所述滑塊在滑孔內滑動。
3.如權利要求2所述的一種電動調節轉向柱，其特征在于，所述調整組件包括：
4.如權利要求3所述的一種電動調節轉向柱，其特征在于，所述螺紋轉銷和滑塊之間設置有襯套，所述襯套的內側涂覆有減摩材料。
5.如權利要求3所述的一種電動調節轉向柱，其特征在于，所述螺紋轉銷遠離調整...
【專利技術屬性】
技術研發人員：稅建敏，陳洪財，楊洪斌，何銳，萬強，唐建民，季忠國，
申請(專利權)人：四川綿陽三力股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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