【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本申請(qǐng)涉及虛擬現(xiàn)實(shí)交互設(shè)備,尤其涉及一種載人旋轉(zhuǎn)平臺(tái)及vr設(shè)備。
技術(shù)介紹
1、隨著現(xiàn)代科技的迅速發(fā)展,虛擬現(xiàn)實(shí)交互設(shè)備的越來越廣泛;虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)是通過帶有中央處理器的高性能運(yùn)算系統(tǒng)模擬出一個(gè)虛擬的三維世界,再輔以顯示系統(tǒng)和交互系統(tǒng),向使用者提供視覺、聽覺等感官的模擬體驗(yàn),讓使用者產(chǎn)生身臨其境的感覺;現(xiàn)有的載人vr設(shè)備一般動(dòng)作都比較單一,僅有平移功能或傾斜功能,無法使用戶體驗(yàn)到更多不同的動(dòng)作變化。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種載人旋轉(zhuǎn)平臺(tái)及vr設(shè)備,以解決相關(guān)技術(shù)存在的問題,技術(shù)方案如下:
2、第一方面,本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種載人旋轉(zhuǎn)平臺(tái),包括:底座;旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述底座的上端;連接機(jī)構(gòu);所述連接機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上;載人平臺(tái);所述載人平臺(tái)活動(dòng)設(shè)置在所述連接機(jī)構(gòu)的端部。
3、在一種實(shí)施方式中,連接機(jī)構(gòu)設(shè)置有若干個(gè),若干所述連接機(jī)構(gòu)周向設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的外側(cè)。
4、在一種實(shí)施方式中,所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括:支撐架、第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)及第二驅(qū)動(dòng)電機(jī);所述支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述底座的上端;所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在所述支撐架上,且第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述底座傳動(dòng)連接;所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在所述支撐架上,且第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述連接機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接。
5、在一種實(shí)施方式中,在所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端設(shè)置有第一齒輪;在所述底座的上端設(shè)置有齒圈;所述第一齒輪與所述齒圈嚙合連接。
6、在一種實(shí)施方式中,在
7、在一種實(shí)施方式中,所述連接機(jī)構(gòu)包括:拐臂、對(duì)接組件及偏心傳動(dòng)組件;所述拐臂轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述支撐架上;所述從動(dòng)齒輪設(shè)置在所述拐臂上;所述對(duì)接組件的一端連接所述拐臂,所述對(duì)接組件的另一端連接所述載人平臺(tái);所述偏心傳動(dòng)組件的一端設(shè)置在所述拐臂上,所述偏心傳動(dòng)組件的另一端連接所述載人平臺(tái)。
8、在一種實(shí)施方式中,所述偏心傳動(dòng)組件設(shè)置于所述對(duì)接組件的一側(cè)。
9、在一種實(shí)施方式中,所述對(duì)接組件包括:第一對(duì)接件、第二對(duì)接件及轉(zhuǎn)軸;所述第一對(duì)接件設(shè)置在拐臂上;所述第二對(duì)接件設(shè)置在所述載人平臺(tái)上;所述轉(zhuǎn)軸的一端連接所述第一對(duì)接件,所述轉(zhuǎn)軸的另一端連接所述第二對(duì)接件。
10、在一種實(shí)施方式中,所述偏心傳動(dòng)組件包括:第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)、偏心轉(zhuǎn)軸及連接桿;所述第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在所述拐臂的端部;所述偏心轉(zhuǎn)軸設(shè)置在所述第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端上;所述連接桿的一端連接所述偏心轉(zhuǎn)軸,所述連接桿的另一端連接所述載人平臺(tái)。
11、第二方面,本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種vr設(shè)備,包括載人旋轉(zhuǎn)平臺(tái)。
12、上述技術(shù)方案中的優(yōu)點(diǎn)或有益效果至少包括:
13、本申請(qǐng)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)活動(dòng)設(shè)置在底座上,連接機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上,載人平臺(tái)活動(dòng)設(shè)置在連接機(jī)構(gòu)的端部,通過各機(jī)構(gòu)之間的聯(lián)動(dòng)使載人平臺(tái)具備各種不同的動(dòng)作變化,從而形成可多角度移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的載人活動(dòng)設(shè)備,用戶的體驗(yàn)感更加豐富。
14、上述概述僅僅是為了說明書的目的,并不意圖以任何方式進(jìn)行限制。除上述描述的示意性的方面、實(shí)施方式和特征之外,通過參考附圖和以下的詳細(xì)描述,本申請(qǐng)進(jìn)一步的方面、實(shí)施方式和特征將會(huì)是容易明白的。
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1.一種載人旋轉(zhuǎn)平臺(tái),其特征在于,包括:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載人旋轉(zhuǎn)平臺(tái),其特征在于,連接機(jī)構(gòu)設(shè)置有若干個(gè),若干所述連接機(jī)構(gòu)周向設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的外側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的載人旋轉(zhuǎn)平臺(tái),其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括:支撐架、第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)及第二驅(qū)動(dòng)電機(jī);所述支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述底座的上端;
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的載人旋轉(zhuǎn)平臺(tái),其特征在于,在所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端設(shè)置有第一齒輪;在所述底座的上端設(shè)置有齒圈;所述第一齒輪與所述齒圈嚙合連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的載人旋轉(zhuǎn)平臺(tái),其特征在于,在所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端設(shè)置有第二齒輪;在所述連接機(jī)構(gòu)上設(shè)置有從動(dòng)齒輪;所述第二齒輪與所述從動(dòng)齒輪嚙合連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的載人旋轉(zhuǎn)平臺(tái),其特征在于,所述連接機(jī)構(gòu)包括:拐臂、對(duì)接組件及偏心傳動(dòng)組件;所述拐臂轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述支撐架上;所述從動(dòng)齒輪設(shè)置在所述拐臂上;
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的載人旋轉(zhuǎn)平臺(tái),其特征在于,所述偏心傳動(dòng)組件設(shè)置于所述對(duì)接組件的一側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的載人旋轉(zhuǎn)平
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的載人旋轉(zhuǎn)平臺(tái),其特征在于,所述偏心傳動(dòng)組件包括:第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)、偏心轉(zhuǎn)軸及連接桿;
10.一種VR設(shè)備,其特征在于,包括如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的載人旋轉(zhuǎn)平臺(tái)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種載人旋轉(zhuǎn)平臺(tái),其特征在于,包括:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載人旋轉(zhuǎn)平臺(tái),其特征在于,連接機(jī)構(gòu)設(shè)置有若干個(gè),若干所述連接機(jī)構(gòu)周向設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的外側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的載人旋轉(zhuǎn)平臺(tái),其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括:支撐架、第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)及第二驅(qū)動(dòng)電機(jī);所述支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述底座的上端;
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的載人旋轉(zhuǎn)平臺(tái),其特征在于,在所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端設(shè)置有第一齒輪;在所述底座的上端設(shè)置有齒圈;所述第一齒輪與所述齒圈嚙合連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的載人旋轉(zhuǎn)平臺(tái),其特征在于,在所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端設(shè)置有第二齒輪;在所述連接機(jī)構(gòu)上設(shè)置有從動(dòng)齒輪;所述第二齒輪與所述從動(dòng)齒輪嚙合連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:王保良,蔡柳權(quán),
申請(qǐng)(專利權(quán))人:廣州市龍程電子有限公司,
類型:新型
國(guó)別省市:
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