【技術實現步驟摘要】
本技術屬于電機散熱，尤其是涉及一種具有通風結構的電梯外轉子曳引機電機。
技術介紹
1、電梯多采用曳引機作為驅動主機，由電動機、制動器、聯軸器、減速箱、曳引輪、機架和導向輪及附屬盤車手輪等組成，其功能是輸送與傳遞動力使電梯運行，曳引機的安裝空間小，結構緊湊，相比于常規電機，曳引機電機的轉速高，轉子與氣隙之間的摩擦加劇，內部定子及轉子等的換熱效率低，曳引機電機的發熱量增大。
2、目前，傳統的電梯曳引機一般采用自然冷卻方式冷卻，發熱量大和換熱效率低的曳引機電機使用自然冷卻的方式會導致熱量蓄積在電機內部，難以及時的散發至外界，導致內部部件溫度上升，影響電機的工作效率。
技術實現思路
1、本技術的目的是：提供一種具有通風結構的電梯外轉子曳引機電機，其結構簡單，加速外殼內的熱量散失，保護外殼內部的零部件。
2、所述的具有通風結構的電梯外轉子曳引機電機，包括水平設置的轉軸，轉軸外側固定有轉子，轉子外側安裝有定子，定子外側安裝有外殼，外殼底部安裝有底座，所述定子左端固定有延伸塊，延伸塊上套裝有導熱套，導熱套上設置有用于降低定子溫度的降溫組件，轉軸的左端設置有加速外殼內部空氣流動的散熱組件。
3、進一步的，所述降溫組件包括散熱片，散熱片設置在延伸塊內側，散熱片與導熱套上均開設有安裝孔，安裝孔內穿裝有導熱管；導熱管的一端穿裝在導熱套內，另一端穿裝在散熱片內。
4、進一步的，所述散熱片呈開口朝向轉軸的弧形板結構。
5、進一步的，所述散熱片至少有
6、進一步的，所述導熱管至少有三根；每根導熱管的上端均插入導熱套內，下端穿過散熱片。
7、進一步的，所述散熱組件包括安裝套，安裝套套裝在轉軸的左端，安裝套上安裝有若干塊扇葉。
8、進一步的，所述外殼左端可拆卸式安裝有蓋板,蓋板上開設有若干個左右相通的通風孔。
9、進一步的，所述通風孔內均安裝有濾板。
10、進一步的，所述蓋板的左側壁開設有盲孔，轉軸的左端通過軸承安裝在盲孔內。
11、進一步的，所述外殼頂部和底部均開設有螺紋孔，蓋板的頂部和底部開設有與螺紋孔相通通孔，通孔內穿裝有螺栓，螺栓穿過通孔后擰緊在螺紋孔內。
12、進一步的，所述延伸塊呈圓環結構。
13、與現有技術相比，本技術具有以下有益效果：
14、本技術中，定子上的熱量通過延伸塊后傳輸至導熱套上，在降溫組件的作用下，降低導熱套上的溫度，從而降低定子的溫度，在散熱組件的作用下，加速外殼內部空氣流動，將外殼內熱空氣排出的同時還可以增強降溫組件的降溫效果，兩者相互配合，加快溫度散失速度，保護外殼內的零部件。
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1.一種具有通風結構的電梯外轉子曳引機電機，包括水平設置的轉軸(9)，轉軸(9)外側固定有轉子(10)，轉子(10)外側安裝有定子(8)，定子(8)外側安裝有外殼(7)，外殼(7)底部安裝有底座(11)，其特征在于：所述定子(8)左端固定有延伸塊(4)，延伸塊(4)上套裝有導熱套(3)，導熱套(3)上設置有用于降低定子(8)溫度的降溫組件，轉軸(9)的左端設置有加速外殼(7)內部空氣流動的散熱組件。
2.根據權利要求1所述的具有通風結構的電梯外轉子曳引機電機，其特征在于：所述降溫組件包括散熱片(6)，散熱片(6)設置在延伸塊(4)內側，散熱片(6)與導熱套(3)上均開設有安裝孔，安裝孔內穿裝有導熱管(5)；導熱管(5)的一端穿裝在導熱套(3)內，另一端穿裝在散熱片(6)內。
3.根據權利要求2所述的具有通風結構的電梯外轉子曳引機電機，其特征在于：所述散熱片(6)呈開口朝向轉軸(9)的弧形板結構。
4.根據權利要求3所述的具有通風結構的電梯外轉子曳引機電機，其特征在于：所述散熱片(6)至少有三塊，三塊散熱片(6)呈上下排列，導熱管(5)的下端依次
5.根據權利要求3所述的具有通風結構的電梯外轉子曳引機電機，其特征在于：所述導熱管(5)至少有三根；每根導熱管(5)的上端均插入導熱套(3)內，下端穿過散熱片(6)。
6.根據權利要求1或2所述的具有通風結構的電梯外轉子曳引機電機，其特征在于：所述散熱組件包括安裝套(15)，安裝套(15)套裝在轉軸(9)的左端，安裝套(15)上安裝有若干塊扇葉(14)。
7.根據權利要求1所述的具有通風結構的電梯外轉子曳引機電機，其特征在于：所述外殼(7)左端可拆卸式安裝有蓋板(1),蓋板(1)上開設有若干個左右相通的通風孔(13)。
8.根據權利要求7所述的具有通風結構的電梯外轉子曳引機電機，其特征在于：所述通風孔(13)內均安裝有濾板(12)。
9.根據權利要求7所述的具有通風結構的電梯外轉子曳引機電機，其特征在于：所述蓋板(1)的左側壁開設有盲孔，轉軸(9)的左端通過軸承(16)安裝在盲孔內。
10.根據權利要求7所述的具有通風結構的電梯外轉子曳引機電機，其特征在于：所述外殼(7)頂部和底部均開設有螺紋孔，蓋板(1)的頂部和底部開設有與螺紋孔相通通孔，通孔內穿裝有螺栓(2)，螺栓(2)穿過通孔后擰緊在螺紋孔內。
11.根據權利要求1所述的具有通風結構的電梯外轉子曳引機電機，其特征在于：所述延伸塊(4)呈圓環結構。
...【技術特征摘要】
1.一種具有通風結構的電梯外轉子曳引機電機，包括水平設置的轉軸(9)，轉軸(9)外側固定有轉子(10)，轉子(10)外側安裝有定子(8)，定子(8)外側安裝有外殼(7)，外殼(7)底部安裝有底座(11)，其特征在于：所述定子(8)左端固定有延伸塊(4)，延伸塊(4)上套裝有導熱套(3)，導熱套(3)上設置有用于降低定子(8)溫度的降溫組件，轉軸(9)的左端設置有加速外殼(7)內部空氣流動的散熱組件。
2.根據權利要求1所述的具有通風結構的電梯外轉子曳引機電機，其特征在于：所述降溫組件包括散熱片(6)，散熱片(6)設置在延伸塊(4)內側，散熱片(6)與導熱套(3)上均開設有安裝孔，安裝孔內穿裝有導熱管(5)；導熱管(5)的一端穿裝在導熱套(3)內，另一端穿裝在散熱片(6)內。
3.根據權利要求2所述的具有通風結構的電梯外轉子曳引機電機，其特征在于：所述散熱片(6)呈開口朝向轉軸(9)的弧形板結構。
4.根據權利要求3所述的具有通風結構的電梯外轉子曳引機電機，其特征在于：所述散熱片(6)至少有三塊，三塊散熱片(6)呈上下排列，導熱管(5)的下端依次穿過每塊散熱片(6)。
5.根據權利要求3所述的具有通風結構的電梯外轉子曳引機電機，其特征在于：所述導熱管...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張少博，
申請(專利權)人：張家口北航電子工程有限公司，
類型：新型
國別省市：
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