【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于螺桿泵，特別是一種分體式螺桿泵。
技術(shù)介紹
1、螺桿泵根據(jù)工況的不同可以分為螺桿真空泵和螺桿壓縮機(jī)兩種，兩者的工作原理和結(jié)構(gòu)都是相似的，現(xiàn)有的螺桿泵一般將同步齒輪設(shè)計(jì)在轉(zhuǎn)子的驅(qū)動(dòng)端或者非驅(qū)動(dòng)端，利用同步齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)子同步反向旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子在反向旋轉(zhuǎn)的過程中由于內(nèi)部空間由轉(zhuǎn)子分隔隨著螺桿推動(dòng)由吸氣口向排氣口流動(dòng)，故能實(shí)現(xiàn)吸氣和排氣的作用；圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，由于齒輪工作時(shí)需要潤(rùn)滑油來潤(rùn)滑，因此螺桿泵均設(shè)計(jì)有油箱40將同步齒輪50、軸承和軸封部件包裹在一起，利用潤(rùn)滑油來潤(rùn)滑同步齒輪50、軸承和軸封部件以及冷卻它們工作時(shí)所產(chǎn)生的熱量，同時(shí)帶走泵工時(shí)間產(chǎn)生的部分熱量。
2、存在以下問題：
3、1、同步齒輪、軸承和軸封部件均全部集中在泵端蓋的小空腔內(nèi)，并由端蓋內(nèi)的潤(rùn)滑油來實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑和冷卻，造成各種零件和泵本身工作時(shí)散熱效果不好，各種熱量的混雜在一起，難以實(shí)現(xiàn)快速散熱，容易造成零件高溫膨脹卡死或者磨損的問題。
4、2、軸封空間窄，沖洗只能靠油箱里的潤(rùn)滑油，因此密封效果較差，即使使用兩種以上的密封方案也難以解決密封問題，如果采用機(jī)械密封靠飛濺潤(rùn)滑油來沖洗、潤(rùn)滑和冷卻難以滿足正常工作的需要，機(jī)械密封容易損壞；因此，螺桿泵工作時(shí)潤(rùn)滑油泄漏到吸氣系統(tǒng)或氣體中的液體泄漏到潤(rùn)滑油中造成潤(rùn)滑油乳化失效是常見的問題。
5、3、泵端蓋同時(shí)也是潤(rùn)滑油箱，由于空間有限，一般只能用水冷盤管進(jìn)行冷卻，容易出現(xiàn)盤管結(jié)垢堵塞或者接口泄漏等問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種分體式螺桿泵，其特征是，包括泵主機(jī)和副機(jī)，所述副機(jī)獨(dú)立于所述泵主機(jī)放置在所述泵主機(jī)的邊上，所述泵主機(jī)包括泵體、主動(dòng)轉(zhuǎn)子、從動(dòng)轉(zhuǎn)子，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)子、從動(dòng)轉(zhuǎn)子設(shè)置在所述泵體內(nèi)，所述副機(jī)包括同步傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述同步傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為同步齒輪，所述同步齒輪設(shè)置在齒輪箱內(nèi)，所述齒輪箱的第一從動(dòng)軸通過第一聯(lián)軸器與所述主動(dòng)轉(zhuǎn)子連接，所述齒輪箱的第二從動(dòng)軸通過第二聯(lián)軸器與所述從動(dòng)轉(zhuǎn)子連接，所述第一從動(dòng)軸和第二從動(dòng)軸通過所述同步齒輪連接，所述齒輪箱的主動(dòng)軸通過第三聯(lián)軸器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，所述主動(dòng)軸和第一從動(dòng)軸通過變速齒輪連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式螺桿泵，其特征是，所述主動(dòng)軸、第一從動(dòng)軸、第二從動(dòng)軸與齒輪箱通過第一骨架油封或隔離器密封。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式螺桿泵，其特征是，在所述主動(dòng)轉(zhuǎn)子的一端設(shè)置第一軸承，在所述主動(dòng)轉(zhuǎn)子的另一端設(shè)置第二軸承，在所述從動(dòng)轉(zhuǎn)子的一端設(shè)置第三軸承，在所述從動(dòng)轉(zhuǎn)子的另一端設(shè)置第四軸承；所述第一軸承通過第一軸承座與前軸承壓蓋和前側(cè)蓋固定連接，所述第二軸承通過第二軸承座與后軸承壓蓋和后側(cè)蓋固定連接，所述第三軸承通過第三軸承座與前軸承壓蓋
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的分體式螺桿泵，其特征是，所述第一軸承與第一軸承座之間、第二軸承與第二軸承座之間、第三軸承與第三軸承座之間以及第四軸承與第四軸承座之間均采用第二骨架油封密封。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的分體式螺桿泵，其特征是，所述第一軸承、第二軸承、第三軸承和第四軸承均采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式螺桿泵，其特征是，在所述主動(dòng)轉(zhuǎn)子與前側(cè)蓋之間設(shè)置第一軸封部件，在所述主動(dòng)轉(zhuǎn)子與后側(cè)蓋之間設(shè)置第二軸封部件，在所述從動(dòng)轉(zhuǎn)子與前側(cè)蓋之間設(shè)置第三軸封部件，在所述從動(dòng)轉(zhuǎn)子與后側(cè)蓋之間設(shè)置第四軸封部件。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的分體式螺桿泵，其特征是，所述前側(cè)蓋與第一軸承座之間形成第一分隔區(qū)，所述后側(cè)蓋與第二軸承座之間形成第二分隔區(qū)，所述前側(cè)蓋與第三軸承座之間形成第三分隔區(qū)，所述后側(cè)蓋與第四軸承座之間形成第四分隔區(qū)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種分體式螺桿泵，其特征是，包括泵主機(jī)和副機(jī)，所述副機(jī)獨(dú)立于所述泵主機(jī)放置在所述泵主機(jī)的邊上，所述泵主機(jī)包括泵體、主動(dòng)轉(zhuǎn)子、從動(dòng)轉(zhuǎn)子，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)子、從動(dòng)轉(zhuǎn)子設(shè)置在所述泵體內(nèi)，所述副機(jī)包括同步傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述同步傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為同步齒輪，所述同步齒輪設(shè)置在齒輪箱內(nèi)，所述齒輪箱的第一從動(dòng)軸通過第一聯(lián)軸器與所述主動(dòng)轉(zhuǎn)子連接，所述齒輪箱的第二從動(dòng)軸通過第二聯(lián)軸器與所述從動(dòng)轉(zhuǎn)子連接，所述第一從動(dòng)軸和第二從動(dòng)軸通過所述同步齒輪連接，所述齒輪箱的主動(dòng)軸通過第三聯(lián)軸器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，所述主動(dòng)軸和第一從動(dòng)軸通過變速齒輪連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式螺桿泵，其特征是，所述主動(dòng)軸、第一從動(dòng)軸、第二從動(dòng)軸與齒輪箱通過第一骨架油封或隔離器密封。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式螺桿泵，其特征是，在所述主動(dòng)轉(zhuǎn)子的一端設(shè)置第一軸承，在所述主動(dòng)轉(zhuǎn)子的另一端設(shè)置第二軸承，在所述從動(dòng)轉(zhuǎn)子的一端設(shè)置第三軸承，在所述從動(dòng)轉(zhuǎn)子的另一端設(shè)置第四軸承；所述第一軸承通過第一軸承座與前軸承壓蓋和前側(cè)蓋固定連接，所述第二軸承通過第二軸承座...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳珍泉，陳首挺，吳泰忠，李松峰，楊偉森，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：廣東肯富來泵業(yè)股份有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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