本技術(shù)公開了緩沖料倉，包括緩沖料倉裝置和高度調(diào)節(jié)裝置，所述高度調(diào)節(jié)裝置均勻設(shè)置在所述緩沖料倉裝置的底端，所述緩沖料倉裝置包括支撐架、緩沖料倉、出料槽、支撐軸、車輪和螺旋送料桿，所述緩沖料倉的外側(cè)固定連接在所述支撐架的頂端內(nèi)部，所述出料槽固定連接在所述緩沖料倉的底端一側(cè)，所述支撐軸固定連接在所述支撐架底端的一端。本技術(shù)通過調(diào)節(jié)桿和螺紋桿的配合，能夠快速地升降支撐架，方便將設(shè)備移動到所需位置，萬向輪使得設(shè)備在移動過程中可以靈活改變方向，提高了設(shè)備的機(jī)動性和適應(yīng)性，通過螺栓安裝在固定圓盤上進(jìn)行固定，有效地增強(qiáng)了設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性，防止在作業(yè)過程中發(fā)生移動或傾斜。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及物料輸送，具體為緩沖料倉。
技術(shù)介紹
1、在物料處理過程中，如礦山、化工、糧食加工等行業(yè)，經(jīng)常需要對物料進(jìn)行暫時存儲和緩沖，以平衡生產(chǎn)線上物料流量的波動，在選煤處理的過程中需要緩沖料倉進(jìn)行煤炭的輸送，然而現(xiàn)有的緩沖料倉在移動安裝時需要利用吊機(jī)輔助，操作繁瑣降低工作效率，不能很好地滿足生產(chǎn)需求，因此急需要緩沖料倉來解決上述問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于提供緩沖料倉，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：緩沖料倉，包括緩沖料倉裝置和高度調(diào)節(jié)裝置，所述高度調(diào)節(jié)裝置均勻設(shè)置在所述緩沖料倉裝置的底端，所述緩沖料倉裝置包括支撐架、緩沖料倉、出料槽、支撐軸、車輪、固定支架、萬向輪、電機(jī)和螺旋送料桿，所述緩沖料倉的外側(cè)固定連接在所述支撐架的頂端內(nèi)部，所述出料槽固定連接在所述緩沖料倉的底端一側(cè)，所述支撐軸固定連接在所述支撐架底端的一端，所述車輪對稱設(shè)置，且所述車輪的中部通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在所述支撐軸上，所述固定支架固定連接在所述支撐架的底端遠(yuǎn)離所述支撐軸的一端，所述萬向輪的頂端固定安裝在所述車輪的底端中部，所述電機(jī)固定安裝在所述支撐架的一側(cè)，所述螺旋送料桿的兩端分別通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在所述緩沖料倉的底端兩側(cè)。
3、優(yōu)選的，所述高度調(diào)節(jié)裝置包括螺紋桿、固定圓盤、調(diào)節(jié)孔和調(diào)節(jié)桿，所述固定圓盤的頂端中部固定連接在所述螺紋桿的底端，所述調(diào)節(jié)孔貫穿開設(shè)在所述螺紋桿遠(yuǎn)離螺紋的一端，所述調(diào)節(jié)桿滑動插接在所述調(diào)節(jié)孔的內(nèi)部。
>4、優(yōu)選的，四個所述螺紋桿均勻設(shè)置在所述支撐架的底端支腿的下方，且所述螺紋桿的螺紋端螺紋連接在所述支撐架的底端支腿的內(nèi)部。5、優(yōu)選的，所述電機(jī)的驅(qū)動端固定連接在所述螺旋送料桿靠近所述電機(jī)的一端。
6、優(yōu)選的，所述固定圓盤上均勻貫穿開設(shè)有固定孔。
7、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)桿設(shè)置為一個，且所述調(diào)節(jié)桿分別與四個所述螺紋桿通過所述調(diào)節(jié)孔滑動插接。
8、優(yōu)選的，所述螺旋送料桿上設(shè)置有螺旋葉片。
9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果如下：
10、本技術(shù)通過調(diào)節(jié)桿和螺紋桿的配合，能夠快速地升降支撐架，從而調(diào)節(jié)車輪和萬向輪的升降，方便將設(shè)備在無需吊機(jī)的輔助下移動到所需位置，同時，萬向輪的應(yīng)用使得設(shè)備在移動過程中可以靈活改變方向，提高了設(shè)備的機(jī)動性和適應(yīng)性，通過調(diào)節(jié)所有螺紋桿，使得固定圓盤的底端緊貼地面，并通過螺栓固定，有效地增強(qiáng)了設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性，防止在作業(yè)過程中發(fā)生移動或傾斜。
本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.緩沖料倉，包括緩沖料倉裝置(1)和高度調(diào)節(jié)裝置(2)，其特征在于：所述高度調(diào)節(jié)裝置(2)均勻設(shè)置在所述緩沖料倉裝置(1)的底端，所述緩沖料倉裝置(1)包括支撐架(3)、緩沖料倉(4)、出料槽(5)、支撐軸(6)、車輪(7)、固定支架(8)、萬向輪(9)、電機(jī)(10)和螺旋送料桿(11)，所述緩沖料倉(4)的外側(cè)固定連接在所述支撐架(3)的頂端內(nèi)部，所述出料槽(5)固定連接在所述緩沖料倉(4)的底端一側(cè)，所述支撐軸(6)固定連接在所述支撐架(3)底端的一端，所述車輪(7)對稱設(shè)置，且所述車輪(7)的中部通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在所述支撐軸(6)上，所述固定支架(8)固定連接在所述支撐架(3)的底端遠(yuǎn)離所述支撐軸(6)的一端，所述萬向輪(9)的頂端固定安裝在所述車輪(7)的底端中部，所述電機(jī)(10)固定安裝在所述支撐架(3)的一側(cè)，所述螺旋送料桿(11)的兩端分別通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在所述緩沖料倉(4)的底端兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖料倉，其特征在于：所述高度調(diào)節(jié)裝置(2)包括螺紋桿(12)、固定圓盤(13)、調(diào)節(jié)孔(14)和調(diào)節(jié)桿(15)，所述固定圓盤(13)的頂端中部固定連接在所述螺紋桿(12)的底端，所述調(diào)節(jié)孔(14)貫穿開設(shè)在所述螺紋桿(12)遠(yuǎn)離螺紋的一端，所述調(diào)節(jié)桿(15)滑動插接在所述調(diào)節(jié)孔(14)的內(nèi)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的緩沖料倉，其特征在于：四個所述螺紋桿(12)均勻設(shè)置在所述支撐架(3)的底端支腿的下方，且所述螺紋桿(12)的螺紋端螺紋連接在所述支撐架(3)的底端支腿的內(nèi)部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖料倉，其特征在于：所述電機(jī)(10)的驅(qū)動端固定連接在所述螺旋送料桿(11)靠近所述電機(jī)(10)的一端。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的緩沖料倉，其特征在于：所述固定圓盤(13)上均勻貫穿開設(shè)有固定孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的緩沖料倉，其特征在于：所述調(diào)節(jié)桿(15)設(shè)置為一個，且所述調(diào)節(jié)桿(15)分別與四個所述螺紋桿(12)通過所述調(diào)節(jié)孔(14)滑動插接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖料倉，其特征在于：所述螺旋送料桿(11)上設(shè)置有螺旋葉片。
...
【技術(shù)特征摘要】
1.緩沖料倉，包括緩沖料倉裝置(1)和高度調(diào)節(jié)裝置(2)，其特征在于：所述高度調(diào)節(jié)裝置(2)均勻設(shè)置在所述緩沖料倉裝置(1)的底端，所述緩沖料倉裝置(1)包括支撐架(3)、緩沖料倉(4)、出料槽(5)、支撐軸(6)、車輪(7)、固定支架(8)、萬向輪(9)、電機(jī)(10)和螺旋送料桿(11)，所述緩沖料倉(4)的外側(cè)固定連接在所述支撐架(3)的頂端內(nèi)部，所述出料槽(5)固定連接在所述緩沖料倉(4)的底端一側(cè)，所述支撐軸(6)固定連接在所述支撐架(3)底端的一端，所述車輪(7)對稱設(shè)置，且所述車輪(7)的中部通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在所述支撐軸(6)上，所述固定支架(8)固定連接在所述支撐架(3)的底端遠(yuǎn)離所述支撐軸(6)的一端，所述萬向輪(9)的頂端固定安裝在所述車輪(7)的底端中部，所述電機(jī)(10)固定安裝在所述支撐架(3)的一側(cè)，所述螺旋送料桿(11)的兩端分別通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在所述緩沖料倉(4)的底端兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖料倉，其特征在于：所述高度調(diào)節(jié)裝置(2)包括螺紋桿(12)、固定圓盤(13)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：黃萬金，孫福仁，袁君，王孟，李欣，陳衍東，楊宏偉，閻拾光，
申請(專利權(quán))人：錫林郭勒盟神工制造有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。