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    一種電磁閥芯壓裝方法、壓裝設備、電磁閥及應用技術

    技術編號:43884979 閱讀:22 留言:0更新日期:2024-12-31 19:10
    本發明專利技術公開了一種電磁閥芯壓裝方法、壓裝設備、電磁閥及應用,屬于汽車制動用電磁閥領域,包括以下步驟:S1、上料:將待壓裝電磁閥置于壓機的下壓工裝上;S2、預壓:壓機的下壓頭下行,將待壓裝電磁閥的動芯預壓到第二預設位置,在此過程中檢測下壓頭的行程值為;S3、行程調節:上壓工裝內的線圈通電,帶動下壓頭伸出,調整動芯位置,在此過程中檢測下壓頭的行程值為;S4、復測確認:計算,并判斷是否大于閾值,若是則返回步驟S3,若否則停止壓裝。采用上述電磁閥芯壓裝方法、壓裝設備、電磁閥及應用,能夠實現0.01毫米(即10微米)的精度調整,顯著提高電磁閥的壓裝精度。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及汽車制動用電磁閥,尤其涉及一種電磁閥芯壓裝方法、壓裝設備、電磁閥及應用


    技術介紹

    1、汽車制動用電磁閥的動芯行程是指電磁閥內部動芯(或稱為活塞)在電磁力的作用下移動的距離。這個行程對于電磁閥的工作性能至關重要,因為它直接影響到閥門的開啟和關閉狀態,進而影響制動液的流動控制(常閉電磁閥的工作原理是基于電磁力和彈簧力的相互作用。當控制線圈通電時,電磁力克服彈簧力,使動芯上升,閥門打開,制動液得以流通;而當控制線圈斷電時,電磁力消失,彈簧力將動芯壓回閥座,閥門關閉,制動液被截流并密封),從而實現精準的制動控制。

    2、對應的,目前采用壓機壓裝電磁閥的閥芯,但是傳統的壓機由于缺少行程檢測機構,使得壓裝精度難以達到微米級別,且由于不同批次的原材料可能存在細微的差異,從而導致采用同一壓機壓裝后的電磁閥性能不一致。


    技術實現思路

    1、本專利技術的目的是提供一種電磁閥芯壓裝方法、壓裝設備、電磁閥及應用,解決上述技術問題。

    2、為實現上述目的,本專利技術提供了一種電磁閥芯壓裝方法,包括以下步驟:

    3、s1、上料:將待壓裝電磁閥置于壓機的下壓工裝上;

    4、s2、預壓:壓機的下壓頭下行,將待壓裝電磁閥的動芯預壓到第二預設位置,在此過程中檢測下壓頭的行程值為;

    5、s3、行程調節:上壓工裝內的線圈通電,帶動下壓頭伸出,調整動芯位置,在此過程中檢測下壓頭的行程值為;

    6、s4、復測確認:計算,并判斷是否大于閾值,若是則返回步驟s3,若否則停止壓裝。

    7、優選的,在步驟s2中,首先下壓頭以200mm/s的下行速度至第一預設位置,再以50mm/s的下行速度至第二預設位置,其中第一預設位置與初始位置的垂直距離為110mm,第二預設位置與初始位置的垂直距離為119.7mm,=119.7mm。

    8、優選的,在步驟s3中,下壓頭的下壓速度為0.02mm/s。

    9、優選的,壓裝設備,包括主要由機座、設置于機座上的上壓工裝以及設置于上壓工裝正下方的下壓工裝組成的壓機,上壓工裝包括上壓頭和用于驅動上壓頭伸縮的線圈,下壓工裝內部定位設置有待壓裝電磁閥,下壓工裝的底端設置有位移傳感器,位移傳感器與plc控制器的輸入端電性連接,plc控制器的輸出端與線圈電性連接。

    10、優選的,位移傳感器為gt位移傳感器或者lvdt位移傳感器。

    11、所述的一種電磁閥芯壓裝設備制備的電磁閥,其精度為0.01mm。

    12、所述的電磁閥在汽車制動上的應用。

    13、因此,本專利技術采用上述電磁閥芯壓裝方法、壓裝設備、電磁閥及應用,具有的有益效果為:

    14、1、高精度:能夠實現0.01毫米(即10微米)的精度調整,顯著提高電磁閥的壓裝精度;

    15、2、補償原材料差異:通過實時監控和調整,可以補償不同批次原材料的細微差異,確保每個電磁閥的性能一致,且測量的數據全面,易于對壓裝質量進行分析,便于拓展應用于不同的生產型號;

    16、3、自動化生產:實現了自動化壓裝過程,減少了人為因素的影響,提高了生產效率和一致性;

    17、4、質量控制:在壓裝過程中進行力和行程的實時監控,及時發現并糾正可能的質量問題,確保每個電磁閥都符合嚴格的工藝參數要求。

    18、下面通過附圖和實施例,對本專利技術的技術方案做進一步的詳細描述。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種電磁閥芯壓裝方法,其特征在于:包括以下步驟:

    2.根據權利要求1所述的一種電磁閥芯壓裝方法,其特征在于:在步驟S2中,首先下壓頭以200mm/s的下行速度至第一預設位置,再以50mm/s的下行速度至第二預設位置,其中第一預設位置與初始位置的垂直距離為110mm,第二預設位置與初始位置的垂直距離為119.7mm,=119.7mm。

    3.根據權利要求1所述的一種電磁閥芯壓裝方法,其特征在于:在步驟S3中,下壓頭的下壓速度為0.02mm/s。

    4.用于執行上述權利要求1-3任一項所述的電磁閥芯壓裝方法的壓裝設備,包括主要由機座、設置于機座上的上壓工裝以及設置于上壓工裝正下方的下壓工裝組成的壓機,上壓工裝包括上壓頭和用于驅動上壓頭伸縮的線圈,下壓工裝內部定位設置有待壓裝電磁閥,其特征在于:下壓工裝的底端設置有位移傳感器,位移傳感器與PLC控制器的輸入端電性連接,PLC控制器的輸出端與線圈電性連接。

    5.根據權利要求4所述的壓裝設備,其特征在于:位移傳感器為GT位移傳感器或者LVDT位移傳感器。

    6.基于上述權利要求1-3任一項所述的一種電磁閥芯壓裝設備制備的電磁閥,其特征在于:其精度為0.01mm。

    7.如上述權利要求6所述的電磁閥在汽車制動上的應用。

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    【技術特征摘要】

    1.一種電磁閥芯壓裝方法,其特征在于:包括以下步驟:

    2.根據權利要求1所述的一種電磁閥芯壓裝方法,其特征在于:在步驟s2中,首先下壓頭以200mm/s的下行速度至第一預設位置,再以50mm/s的下行速度至第二預設位置,其中第一預設位置與初始位置的垂直距離為110mm,第二預設位置與初始位置的垂直距離為119.7mm,=119.7mm。

    3.根據權利要求1所述的一種電磁閥芯壓裝方法,其特征在于:在步驟s3中,下壓頭的下壓速度為0.02mm/s。

    4.用于執行上述權利要求1-3任一項所述的電磁閥芯壓裝方法的壓裝設備,包括主要由機座...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:呂道楊黃海波劉兆勇
    申請(專利權)人:格陸博科技有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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