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    一種齒輪箱風冷設備制造技術

    技術編號:43891684 閱讀:4 留言:0更新日期:2025-01-03 13:06
    本技術涉及齒輪箱技術領域,且公開了一種齒輪箱風冷設備,包括齒輪箱本體,所述齒輪箱本體的一端設有主動軸,所述齒輪箱本體的另一端設有從動軸,所述齒輪箱本體的兩端設有通風孔,所述齒輪箱本體的兩端設有導風罩,所述導風罩靠近外部的端部設有防塵盤,所述防塵盤的表面設有防塵孔,所述主動軸以及從動軸的表面設有風冷葉輪,所述齒輪箱本體的內部設有風冷腔體,并且風冷腔體與導風罩的位置對應。在主動軸以及從動軸轉動的過程中帶動兩個風冷葉輪進行轉動,使外部的空氣能夠通入至齒輪箱本體的內部,從而將齒輪箱本體內部的熱量排出,并且在導風罩的內部設置防塵盤能夠防止空氣中灰塵的進入,防止灰塵堆積在齒輪箱本體的內部。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及齒輪箱,具體為一種齒輪箱風冷設備


    技術介紹

    1、齒輪箱是在風力發電機組中應用很廣泛的一個重要的機械部件。其主要功用是將風輪在風力作用下所產生的動力傳遞給發電機并使其得到相應的轉速,現有的齒輪箱都是密封結構,導致齒輪之間的運轉產生的熱量難以揮發出去,在長期運轉過程中會導致熱量積攢使得機構損壞的問題;

    2、經過檢索,如申請號為cn201420644050.9所公開的一種散熱齒輪箱,其包括箱體以及設置在箱體內的輸入軸以及輸出軸,輸入軸與輸出軸上分別固連有相嚙合的齒輪一以及齒輪二,箱體的端蓋上設有環形凹槽,環形凹槽內粘連有導熱片,導熱片的外側面上固連有半導體制冷片,半導體制冷片的冷面貼于導熱片的外側壁上。本散熱齒輪箱具有散熱效果較好的優點;

    3、但是上述方式在實際使用時還存在以下缺陷:其通過半導體制冷片采用熱傳遞的方式對箱體內部的熱量進行傳遞,但是箱體的內部密閉,未設置任何通風結構,只單靠半導體制冷片的作用難以將箱體內部堆積的熱量快速排出。


    技術實現思路

    1、針對現有技術的不足,本技術提供了一種齒輪箱風冷設備,具備便于將齒輪箱內部的熱量快速排出的優點,解決了上述
    技術介紹
    所提出的問題。

    2、本技術提供如下技術方案:一種齒輪箱風冷設備,包括齒輪箱本體,所述齒輪箱本體的一端設有主動軸,所述齒輪箱本體的另一端設有從動軸,所述齒輪箱本體的兩端設有通風孔,所述齒輪箱本體的兩端設有導風罩,所述導風罩靠近外部的端部設有防塵盤,所述防塵盤的表面設有防塵孔,所述主動軸以及從動軸的表面設有風冷葉輪,所述齒輪箱本體的內部設有風冷腔體,并且風冷腔體與導風罩的位置對應。

    3、作為本技術的一種優選技術方案,所述風冷腔體由兩個u型的風冷板組成,所述風冷板安裝在齒輪箱本體的內部,并且風冷板的邊側設有折邊,同時兩個折邊之間卡合連接。

    4、作為本技術的一種優選技術方案,其中位于一側的兩個所述折邊的內側設有卡槽,其中位于另一側的兩個所述折邊的內側設有卡塊,并且卡塊與卡槽卡合連接。

    5、作為本技術的一種優選技術方案,所述風冷板的外側邊設有固定板,所述固定板通過固定螺釘四與齒輪箱本體的內壁連接。

    6、作為本技術的一種優選技術方案,所述導風罩靠近齒輪箱本體的端部設有安裝環,所述安裝環通過固定螺釘二與齒輪箱本體的端部連接。

    7、作為本技術的一種優選技術方案,所述導風罩的內壁設有限位環,并且防塵盤通過固定螺釘三與限位環的一側連接,同時防塵盤的中部設有與主動軸和從動軸對應的通孔。

    8、作為本技術的一種優選技術方案,所述齒輪箱本體的兩側設有檢修槽,并且所述檢修槽的內部嵌設有檢修板,同時檢修板通過固定螺釘一與檢修槽進行連接。

    9、與現有技術對比,本技術具備以下有益效果:

    10、該齒輪箱風冷設備,在主動軸以及從動軸轉動的過程中帶動兩個風冷葉輪進行轉動,使外部的空氣能夠通入至齒輪箱本體的內部,從而將齒輪箱本體內部的熱量排出,并且在導風罩的內部設置防塵盤能夠防止空氣中灰塵的進入,防止灰塵堆積在齒輪箱本體的內部,同時在齒輪箱本體的內部設置風冷腔體,能夠對通入的空氣起到導流作用,使熱量能夠快速排出,提高散熱效率。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種齒輪箱風冷設備,包括齒輪箱本體(1),所述齒輪箱本體(1)的一端設有主動軸(101),所述齒輪箱本體(1)的另一端設有從動軸(102),其特征在于,所述齒輪箱本體(1)的兩端設有通風孔(106),所述齒輪箱本體(1)的兩端設有導風罩(3),所述導風罩(3)靠近外部的端部設有防塵盤(304),所述防塵盤(304)的表面設有防塵孔(305),所述主動軸(101)以及從動軸(102)的表面設有風冷葉輪(2),所述齒輪箱本體(1)的內部設有風冷腔體(4),并且風冷腔體(4)與導風罩(3)的位置對應。

    2.根據權利要求1所述的齒輪箱風冷設備,其特征在于:所述風冷腔體(4)由兩個U型的風冷板(401)組成,所述風冷板(401)安裝在齒輪箱本體(1)的內部,并且風冷板(401)的邊側設有折邊(402),同時兩個折邊(402)之間卡合連接。

    3.根據權利要求2所述的齒輪箱風冷設備,其特征在于:其中位于一側的兩個所述折邊(402)的內側設有卡槽(403),其中位于另一側的兩個所述折邊(402)的內側設有卡塊(404),并且卡塊(404)與卡槽(403)卡合連接。p>

    4.根據權利要求2所述的齒輪箱風冷設備,其特征在于:所述風冷板(401)的外側邊設有固定板(405),所述固定板(405)通過固定螺釘四(406)與齒輪箱本體(1)的內壁連接。

    5.根據權利要求1所述的齒輪箱風冷設備,其特征在于:所述導風罩(3)靠近齒輪箱本體(1)的端部設有安裝環(301),所述安裝環(301)通過固定螺釘二(302)與齒輪箱本體(1)的端部連接。

    6.根據權利要求1所述的齒輪箱風冷設備,其特征在于:所述導風罩(3)的內壁設有限位環(303),并且防塵盤(304)通過固定螺釘三(306)與限位環(303)的一側連接,同時防塵盤(304)的中部設有與主動軸(101)和從動軸(102)對應的通孔(307)。

    7.根據權利要求1所述的齒輪箱風冷設備,其特征在于:所述齒輪箱本體(1)的兩側設有檢修槽(103),并且所述檢修槽(103)的內部嵌設有檢修板(104),同時檢修板(104)通過固定螺釘一(105)與檢修槽(103)進行連接。

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    【技術特征摘要】

    1.一種齒輪箱風冷設備,包括齒輪箱本體(1),所述齒輪箱本體(1)的一端設有主動軸(101),所述齒輪箱本體(1)的另一端設有從動軸(102),其特征在于,所述齒輪箱本體(1)的兩端設有通風孔(106),所述齒輪箱本體(1)的兩端設有導風罩(3),所述導風罩(3)靠近外部的端部設有防塵盤(304),所述防塵盤(304)的表面設有防塵孔(305),所述主動軸(101)以及從動軸(102)的表面設有風冷葉輪(2),所述齒輪箱本體(1)的內部設有風冷腔體(4),并且風冷腔體(4)與導風罩(3)的位置對應。

    2.根據權利要求1所述的齒輪箱風冷設備,其特征在于:所述風冷腔體(4)由兩個u型的風冷板(401)組成,所述風冷板(401)安裝在齒輪箱本體(1)的內部,并且風冷板(401)的邊側設有折邊(402),同時兩個折邊(402)之間卡合連接。

    3.根據權利要求2所述的齒輪箱風冷設備,其特征在于:其中位于一側的兩個所述折邊(402)的內側設有卡槽(403),其中位于另一側的兩個所述折邊(402)的內側設有卡塊(404),并...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:周建星,賈曉霞,
    申請(專利權)人:新疆大學
    類型:新型
    國別省市:

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