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    一種基于電動車儀表盤注塑加工的注塑機用加料管結構制造技術

    技術編號:43893246 閱讀:7 留言:0更新日期:2025-01-03 13:07
    本技術公開了一種基于電動車儀表盤注塑加工的注塑機用加料管結構,涉及注塑加工加料技術領域,包括連接管,連接管一側內壁上設有螺紋槽,且連接管另一側卡接裝設有固接環,固接環上等距開設有螺栓孔,且固接環套接于套管外側,套管一側開設有料口,料口上端固接有夾緊機構,且夾緊機構固接于套管外壁上;本技術通過夾緊塊與伸縮彈簧配合,便于對儲料倉的原料管道進行夾緊固定,提高了原料運輸的穩定性,進而能夠實現原料運輸流暢的功能,再通過往復式螺桿上的絞龍葉片與齒輪牙相互配合,便于防止加料管內側的原料結塊或堵塞,提高了注塑的高效性,進而能夠實現注塑機防結塊或堵塞的功能,最終解決了對電動車儀表盤注塑加工的問題。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及注塑加工加料管,尤其涉及一種基于電動車儀表盤注塑加工的注塑機用加料管結構


    技術介紹

    1、最初的注塑加工中,可能采用簡單的加料管結構,主要是為了將原料輸送到注塑機的加料區,隨著技術的進步和對生產效率的追求,加料管的設計逐漸得到了優化,考慮了原料的流動性和穩定性,而現有的一種基于電動車儀表盤注塑加工的注塑機用加料管結構組成通常有加料口、加料管道、加料機構與控制系統;而現有的電動車儀表盤注塑加工的注塑機用加料管結構在使用過程中,容易因加料管與儲料倉之間的連接不穩定,導致原料運輸不能流暢投入,其次現有的電動車儀表盤注塑加工的注塑機用加料管結構在使用時,容易因內壁原料結塊或堵塞的問題,使注塑工件出現品質問題;因此,需對上述技術問題進行解決處理。


    技術實現思路

    1、本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種基于電動車儀表盤注塑加工的注塑機用加料管結構。

    2、為了實現上述目的,本技術采用了如下技術方案:一種基于電動車儀表盤注塑加工的注塑機用加料管結構,包括連接管,所述連接管一側內壁上設有螺紋槽,且連接管另一側卡接裝設有固接環,所述固接環上等距開設有螺栓孔,且固接環套接于套管外側,所述套管一側開設有料口,所述料口上端固接有夾緊機構,且所述夾緊機構固接于套管外壁上,所述套管上中部套接有加固環,且套管尾端內側設有螺紋槽,所述螺紋槽通過旋合連接有噴頭。

    3、優選地,所述噴頭圓柱形內側為空腔結構,且噴頭中部開設有貫穿噴孔。

    4、優選地,所述夾緊機構包括有連接塊、伸縮彈簧與夾緊塊,所述連接塊固接于套管的料口外側,且連接塊內側開設有凹槽,所述凹槽內側裝設有伸縮彈簧,所述伸縮彈簧一側固接于連接塊內壁上、另一側固接于夾緊塊一側,所述夾緊塊安裝于空腔內側。

    5、優選地,所述套管內側開設為空腔結構,且套管內側套接有往復式螺桿,所述往復式螺桿移動設有齒輪牙,且往復式螺桿一側設有送料機構。

    6、優選地,所述送料機構包括有絞龍葉片與往復式螺桿、所述絞龍葉片一側緊密貼合于套管內壁上,且絞龍葉片固接于往復式螺桿外側,所述往復式螺桿一側向內開設有螺栓孔。

    7、優選地,所述螺栓孔內側通過螺紋連接有錐形頭,所述錐形頭與套管之間設有間隙。

    8、與現有技術相比,本技術的有益效果是:在本技術中,通過夾緊塊與伸縮彈簧配合,便于對儲料倉的原料管道進行夾緊固定,提高了原料運輸的穩定性,進而能夠實現原料運輸流暢的功能,再通過往復式螺桿上的絞龍葉片與齒輪牙相互配合,便于防止加料管內側的原料結塊或堵塞,提高了注塑的高效性,進而能夠實現注塑機防結塊或堵塞的功能,最終解決了對電動車儀表盤注塑加工的問題。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種基于電動車儀表盤注塑加工的注塑機用加料管結構,包括連接管(1),其特征在于:所述連接管(1)一側內壁上設有螺紋槽,且連接管(1)另一側卡接裝設有固接環(2),所述固接環(2)上等距開設有螺栓孔,且固接環(2)套接于套管(3)外側,所述套管(3)一側開設有料口,所述料口上端固接有夾緊機構,且所述夾緊機構固接于套管(3)外壁上,所述套管(3)上中部套接有加固環(5),且套管(3)尾端內側設有螺紋槽,所述螺紋槽通過旋合連接有噴頭(6)。

    2.根據權利要求1所述的一種基于電動車儀表盤注塑加工的注塑機用加料管結構,其特征在于:所述噴頭(6)圓柱形內側為空腔結構,且噴頭(6)中部開設有貫穿噴孔。

    3.根據權利要求1所述的一種基于電動車儀表盤注塑加工的注塑機用加料管結構,其特征在于:所述夾緊機構包括有連接塊(4)、伸縮彈簧(10)與夾緊塊(11),所述連接塊(4)固接于套管(3)的料口外側,且連接塊(4)內側開設有凹槽,所述凹槽內側裝設有伸縮彈簧(10),所述伸縮彈簧(10)一側固接于連接塊(4)內壁上、另一側固接于夾緊塊(11)一側,所述夾緊塊(11)安裝于空腔內側。

    4.根據權利要求3所述的一種基于電動車儀表盤注塑加工的注塑機用加料管結構,其特征在于:所述套管(3)內側開設為空腔結構,且套管(3)內側套接有往復式螺桿(7),所述往復式螺桿(7)移動設有齒輪牙,且往復式螺桿(7)一側設有送料機構。

    5.根據權利要求4所述的一種基于電動車儀表盤注塑加工的注塑機用加料管結構,其特征在于:所述送料機構包括有絞龍葉片(8)與往復式螺桿(7)、所述絞龍葉片(8)一側緊密貼合于套管(3)內壁上,且絞龍葉片(8)固接于往復式螺桿(7)外側,所述往復式螺桿(7)一側向內開設有螺栓孔。

    6.根據權利要求5所述的一種基于電動車儀表盤注塑加工的注塑機用加料管結構,其特征在于:所述螺栓孔內側通過螺紋連接有錐形頭(9),所述錐形頭(9)與套管(3)之間設有間隙。

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    【技術特征摘要】

    1.一種基于電動車儀表盤注塑加工的注塑機用加料管結構,包括連接管(1),其特征在于:所述連接管(1)一側內壁上設有螺紋槽,且連接管(1)另一側卡接裝設有固接環(2),所述固接環(2)上等距開設有螺栓孔,且固接環(2)套接于套管(3)外側,所述套管(3)一側開設有料口,所述料口上端固接有夾緊機構,且所述夾緊機構固接于套管(3)外壁上,所述套管(3)上中部套接有加固環(5),且套管(3)尾端內側設有螺紋槽,所述螺紋槽通過旋合連接有噴頭(6)。

    2.根據權利要求1所述的一種基于電動車儀表盤注塑加工的注塑機用加料管結構,其特征在于:所述噴頭(6)圓柱形內側為空腔結構,且噴頭(6)中部開設有貫穿噴孔。

    3.根據權利要求1所述的一種基于電動車儀表盤注塑加工的注塑機用加料管結構,其特征在于:所述夾緊機構包括有連接塊(4)、伸縮彈簧(10)與夾緊塊(11),所述連接塊(4)固接于套管(3)的料口外側,且連接塊(4)內側開設有凹槽,所述凹槽內...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:李偉杰張旺杜澤申付猛李羽邱敏陳文俊王波汪園輝
    申請(專利權)人:江蘇金米特光電有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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