【技術實現步驟摘要】
本技術涉及發動機火花塞裝配工裝，尤其涉及一種發動機火花塞安裝防磕碰裝置。
技術介紹
1、發動機火花塞是汽油機點火系統的重要元件，可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣，主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上，火花塞的工作原理是在高電壓的作用下，火花塞中心電極與側電極間的空氣將迅速發生電離作用，形成帶正電的離子和帶負電的自由電子當電極間的電壓達到一定值時，氣體中的離子、電子數目像雪一樣增，從而使空氣失去絕緣性，間隙便形成放電通道，發生“擊穿”現象，此時，氣體形成發光體，即“火花”。
2、現有技術中在對火花塞進行安裝時，首先打開發動機蓋，用手拔下缸線，然后用專用的火花塞套筒卸下火花塞，取出原來的火花塞后，要將新的火花塞放進專用的火花塞套筒內，將新的火花塞套筒放入發動機缸里，最后套好高壓分線，逐一將火花塞安裝完后，將發動機蓋擰緊，在安裝過程中火花塞可能會與發動機發生磕碰，對火花塞造成損傷，現有的火花塞在安裝之前會在其外表面上套上橡膠軟管套，然后將套設有橡膠軟管套的火花塞放置于一旁，然而現有的橡膠軟管套套設在火花塞進行表面時，其一側開設有開口端，由于橡膠軟管套一端開設有開口端，在將火花塞放置于一旁時，可能會有灰塵進入到火花塞內，可能會在火花塞的電極和瓷芯上形成積碳，積碳會影響火花塞的點火性能，且可能會縮短火花塞的使用壽命。
3、因此，有必要提供新的一種發動機火花塞安裝防磕碰裝置解決上述技術問題。
技術實
1、為解決上述技術問題，本技術提供一種發動機火花塞安裝防磕碰裝置。
2、本技術提供的一種發動機火花塞安裝防磕碰裝置包括第一防碰撞套筒以及蓋板，所述第一防碰撞套筒一端通過螺紋活動連接有第二防碰撞套筒，所述蓋板通過卡合件活動連接于第一防碰撞套筒遠離第二防碰撞套筒的一端，且蓋板底壁固定連接有密封組件；
3、所述密封組件包括抵觸密封環、第一空心密封環、第二空心密封環以及若干緩沖機構，若干所述緩沖機構固定連接于蓋板遠離第一防碰撞的一端，所述抵觸密封環固定連接于若干緩沖機構遠離蓋板的一端，且抵觸密封環上開設有導軌，所述導軌內固定連接有固定環，所述第一空心密封環固定連接于固定環遠離第一抵觸密封環的一端，所述第二空心密封環固定連接于第一防碰撞套筒遠離第二防碰撞套筒的一端。
4、優選的，所述緩沖機構包括中空桶、液壓桿、緩沖架以及彈性件，所述中空桶固定連接于蓋板遠離第一防碰撞的一端，所述液壓桿固定連接于中空桶頂壁，所述緩沖架固定連接于液壓桿的伸縮端，且緩沖架遠離液壓桿的一端固定連接于抵觸密封環底壁，所述彈性件套設在液壓桿上，所述彈性件一端固定連接于中空桶頂壁，且彈性件遠離中空桶的一端固定連接于緩沖架底壁。
5、優選的，所述彈性件為緩沖彈簧，所述緩沖彈簧套設在液壓桿上，所述緩沖彈簧一端固定連接于中空桶頂壁，且緩沖彈簧遠離中空桶的一端固定連接于緩沖架底壁。
6、優選的，所述第一防碰撞套筒的外表面連接有限位條，所述限位條為環形凸起形狀。
7、優選的，所述第一防碰撞套筒上設置的螺紋與第二防碰撞套筒上設置的螺紋相配合。
8、優選的，所述第二防碰撞套筒的外圍具有摩擦部。
9、與相關技術相比較，本技術提供的一種發動機火花塞安裝防磕碰裝置具有如下有益效果：
10、通過設置的密封組件，將火花塞放置于橡膠軟管套內時，首先通過卡合件將蓋板以及第一防碰撞套筒連接在一起，閉合的同時，使第一空心密封環與第二空心密封環相互貼合，這一過程中第一空心密封環與第二空心密封環互相擠壓，擠壓的同時對緩沖機構進行壓縮，反向推動抵觸密封板上的第一空心密封環與第二空心密封環貼合，抵觸作用力避免第一空心密封環與第二空心密封環變形產生縫隙，此裝置避免了灰塵進入到火花塞內的問題，解決了灰塵會在火花塞的電極和瓷芯上形成積碳，導致積碳會影響火花塞的點火性能的問題，且提高了火花塞的使用壽命。
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1.一種發動機火花塞安裝防磕碰裝置，火花塞位于防磕碰裝置內部，其特征在于，包括第一防碰撞套筒(1)以及蓋板(2)，所述第一防碰撞套筒(1)一端通過螺紋活動連接有第二防碰撞套筒(3)，所述蓋板(2)通過卡合件活動連接于第一防碰撞套筒(1)遠離第二防碰撞套筒(3)的一端，且蓋板(2)底壁固定連接有密封組件；
2.根據權利要求1所述的發動機火花塞安裝防磕碰裝置，其特征在于，所述緩沖機構包括中空桶(9)、液壓桿(10)、緩沖架(11)以及彈性件，所述中空桶(9)固定連接于蓋板(2)遠離第一防碰撞套筒(1)的一端，所述液壓桿(10)固定連接于中空桶(9)頂壁，所述緩沖架(11)固定連接于液壓桿(10)的伸縮端，且緩沖架(11)遠離液壓桿(10)的一端固定連接于抵觸密封環(4)底壁，所述彈性件套設在液壓桿(10)上，所述彈性件一端固定連接于中空桶(9)頂壁，且彈性件遠離中空桶(9)的一端固定連接于緩沖架(11)底壁。
3.根據權利要求2所述的發動機火花塞安裝防磕碰裝置，其特征在于，所述彈性件為緩沖彈簧(12)，所述緩沖彈簧(12)套設在液壓桿(10)上，所述緩沖彈簧(
4.根據權利要求3所述的發動機火花塞安裝防磕碰裝置，其特征在于，所述第一防碰撞套筒(1)的外表面連接有限位條(13)，所述限位條(13)為環形凸起形狀。
5.根據權利要求4所述的發動機火花塞安裝防磕碰裝置，其特征在于，所述第一防碰撞套筒(1)上設置的螺紋與第二防碰撞套筒(3)上設置的螺紋相配合。
6.根據權利要求5所述的發動機火花塞安裝防磕碰裝置，其特征在于，所述第二防碰撞套筒(3)的外圍具有摩擦部。
...【技術特征摘要】
1.一種發動機火花塞安裝防磕碰裝置，火花塞位于防磕碰裝置內部，其特征在于，包括第一防碰撞套筒(1)以及蓋板(2)，所述第一防碰撞套筒(1)一端通過螺紋活動連接有第二防碰撞套筒(3)，所述蓋板(2)通過卡合件活動連接于第一防碰撞套筒(1)遠離第二防碰撞套筒(3)的一端，且蓋板(2)底壁固定連接有密封組件；
2.根據權利要求1所述的發動機火花塞安裝防磕碰裝置，其特征在于，所述緩沖機構包括中空桶(9)、液壓桿(10)、緩沖架(11)以及彈性件，所述中空桶(9)固定連接于蓋板(2)遠離第一防碰撞套筒(1)的一端，所述液壓桿(10)固定連接于中空桶(9)頂壁，所述緩沖架(11)固定連接于液壓桿(10)的伸縮端，且緩沖架(11)遠離液壓桿(10)的一端固定連接于抵觸密封環(4)底壁，所述彈性件套設在液壓桿(10)上，所述彈性件一端固定連接于中空桶(9)頂壁，且彈...
【專利技術屬性】
技術研發人員：龔喬，吳以林，郭雄，
申請(專利權)人：深圳市益佰成科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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