【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及車輛領域，尤其是涉及一種駐車空調暖風性能的測試工藝，以及駐車空調暖風性能的測試裝置和計算機程序產品。
技術介紹
1、相關技術中，由于車輛單獨配置了獨立熱源，車輛駐車空調在冬天不需要啟動車輛即可開啟暖風，在生產線上需要單獨進行功能測試，并且自動記錄結果，避免由于駐車空調問題導致的暖風不良的故障，當前對駐車空調暖風性能的測試時無法確定油泵是否可正常工作為獨立熱源提供燃油，在油泵無法為獨立熱源提供燃油時會導致干燒現象。同時在駐車空調測試時，程序會根據不同室外溫度，選擇對應的測試標準，滿足測試標準即測試成功。
技術實現思路
1、本專利技術旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本專利技術的一個目的在于提出一種駐車空調暖風性能的測試工藝，該測試工藝可以在測試駐車空調暖風性能時通過觀察油管預設位置設置的觀察窗口確定油泵是否為獨立熱源提供燃油，避免誤操作導致的干燒現象對器件造成損壞，提高測試安全性。
2、本專利技術第二個目的在于提出一種駐車空調暖風性能的測試裝置。
3、本專利技術第三個目的在于提出一種計算機程序產品。
4、為了解決上述問題，本專利技術第一方面實施例提供一種駐車空調暖風性能的測試工藝，駐車時所述駐車空調的冷卻液通過車輛獨立熱源進行加熱以提供暖風，所述獨立熱源通過油管與油泵連接，所述油泵用于將容器中的燃油提供至所述獨立熱源以產熱，所述測試工藝包括：車輛處于駐車狀態；根據用戶操作指令確定啟動所述油泵，并記錄所述油泵的運行時間；在
5、根據本專利技術實施例的駐車空調暖風性能的測試工藝，可以在測試駐車空調暖風性能時通過觀察油管預設位置設置的觀察窗口確定油泵是否為獨立熱源提供燃油，在油泵運行時間達到時間閾值且油管中可觀察到存在燃油時，對駐車空調暖風性能進行測試，若油泵運行時間達到時間閾值油管中觀察到不存在燃油，或者測試過程中觀察到油管中不存在燃油時或油位傳感器報錯時，立即停止測試，避免誤操作導致的干燒現象對器件造成損壞，提高測試安全性。
6、在一些實施例中，根據所述油泵與所述獨立熱源連接處的油管中的燃油測試所述油泵，包括：在所述油管中觀察到存在燃油和/或低于油位閾值條件時，控制所述油泵停止工作，對所述油泵的測試通過。
7、在一些實施例中，在所述油泵與所述獨立熱源連接處的油管中觀察到不存在燃油和/或未達到油位閾值條件時，控制所述油泵關閉，如果燃油液位傳感器中燃油量低于燃油閾值，再次啟動所述油泵，以判斷所述油泵與所述獨立熱源連接處的油管中的燃油，若所述油管中沒有燃油，則確定所述油泵異常，立即停止測試。
8、在一些實施例中，測試工藝還包括：所述油泵的測試通過之后，再次確認冷卻液溫度以及冷卻液液位閾值條件，由于實際工作中發動機啟動，導致冷卻液溫度高于度閾值且冷卻液液位低于閾值條件時，測試無法執行，如果冷卻液溫度低于溫度閾值且冷卻液液位達到閾值條件時，控制所述油泵運行并控制所述駐車空調開啟；采集所述駐車空調的冷卻液溫度和出風口溫度；根據所述冷卻液溫度和所述出風口溫度確定所述駐車空調是否達到駐車暖風標準。
9、在一些實施例中，根據所述冷卻液溫度和所述出風口溫度確定所述駐車空調是否達到駐車暖風標準，包括：與所述駐車空調啟動之前相比，所述冷卻液溫度的升高溫度達到閾值并且所述出風口溫度的升高溫度達到出風口溫度閾值，確定所述駐車空調達到所述駐車暖風標準。
10、在一些實施例中，在所述冷卻液溫度的初始溫度達到60度或者冷卻液液位低于閾值條件時，控制所述駐車空調和所述油泵停止工作，以停止測試，初始溫度高于60度會導致長時間加熱冷卻液仍無法通過測試；冷卻液位過低，會導致干燒，有嚴重安全隱患。
11、在一些實施例中，測試工藝還包括：存儲所述油泵以及所述駐車空調的各種測試數據。
12、在一些實施例中，測試工藝還包括：響應于打印指令，將所述測試數據輸出以打印。
13、本專利技術第二方面實施例提供一種駐車空調暖風性能的測試裝置，包括：至少一個處理器；與所述至少一個處理器通信連接的存儲器；所述存儲器中存儲有可被所述至少一個處理器執行的計算機程序，所述計算機程序被執行時實現上述實施例所述的駐車空調暖風性能的測試工藝。
14、根據本專利技術實施例的駐車空調暖風性能的測試裝置，可以將相應的駐車空調暖風性能的測試程序存儲于存儲器中，對駐車空調暖風性能進行測試時，處理器運行存儲器中程序，將測試結果自動保存并打印檢測結果，提高測試效率，避免測試結果記錄錯誤。
15、本專利技術第三方面實施例提供一種計算機程序產品，配置有計算機程序，所述計算機程序被執行時實現上述實施例所述的駐車空調暖風性能的測試工藝。
16、本專利技術的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本專利技術的實踐了解到。
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1.一種駐車空調暖風性能的測試工藝，其特征在于，駐車時所述駐車空調的冷卻液通過車輛獨立熱源進行加熱以提供暖風，所述獨立熱源通過油管與油泵連接，所述油泵用于將容器中的燃油提供至所述獨立熱源以產熱，所述測試工藝包括：
2.根據權利要求1所述的測試工藝，其特征在于，根據所述油泵與所述獨立熱源連接處的油管中的燃油測試所述油泵，包括：
3.根據權利要求1所述的測試工藝，其特征在于，根據所述油泵與所述獨立熱源連接處的油管中的燃油測試所述油泵，包括：
4.根據權利要求2所述的測試工藝，其特征在于，所述測試工藝還包括：
5.根據權利要求4所述的測試工藝，其特征在于，根據所述冷卻液溫度和所述出風口溫度確定所述駐車空調是否達到駐車暖風標準，包括：
6.根據權利要求5所述的測試工藝，其特征在于，所述測試工藝還包括：
7.根據權利要求1-6任一項所述的測試工藝，其特征在于，所述測試工藝還包括：存儲所述油泵以及所述駐車空調的各種測試數據。
8.根據權利要求7所述的測試工藝，其特征在于，所述測試工藝還包括：響應于打印指令，將
9.一種駐車空調暖風性能的測試裝置，其特征在于，包括：
10.一種計算機程序產品，其特征在于，配置有計算機程序，所述計算機程序被執行時實現權利要求1-8任一項所述的駐車空調暖風性能的測試工藝。
...【技術特征摘要】
1.一種駐車空調暖風性能的測試工藝，其特征在于，駐車時所述駐車空調的冷卻液通過車輛獨立熱源進行加熱以提供暖風，所述獨立熱源通過油管與油泵連接，所述油泵用于將容器中的燃油提供至所述獨立熱源以產熱，所述測試工藝包括：
2.根據權利要求1所述的測試工藝，其特征在于，根據所述油泵與所述獨立熱源連接處的油管中的燃油測試所述油泵，包括：
3.根據權利要求1所述的測試工藝，其特征在于，根據所述油泵與所述獨立熱源連接處的油管中的燃油測試所述油泵，包括：
4.根據權利要求2所述的測試工藝，其特征在于，所述測試工藝還包括：
5.根據權利要求4所述的測試工藝，其特征在于，根據所述冷卻液...
【專利技術屬性】
技術研發人員：舒涌程，
申請(專利權)人：北京福田戴姆勒汽車有限公司，
類型：發明
國別省市：
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