【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種車輛用照明裝置、及車輛用燈具。
技術介紹
1、就節(jié)能化或長壽命化等觀點而言，代替包括具有燈絲(filament)的燈的車輛用照明裝置，包括發(fā)光二極管等發(fā)光元件的車輛用照明裝置正在普及。包括發(fā)光元件的車輛用照明裝置例如具有安裝有發(fā)光元件以及電路元件的基板。
2、此處，當在發(fā)光元件中流動電流時，從發(fā)光元件照射出光，并且在發(fā)光元件與電路元件中產生熱。另外，在車輛用照明裝置的情況下，有時設置車輛用照明裝置的環(huán)境的溫度為85℃左右。因此，有發(fā)光元件的溫度變得過高而超過最大結點溫度的擔憂。若發(fā)光元件的溫度超過最大結點溫度，則有發(fā)光元件發(fā)生故障、或者發(fā)光元件的功能下降的擔憂。
3、因此，提出一種車輛用照明裝置，其包括根據發(fā)光元件的周圍溫度對在發(fā)光元件中流動的電流進行控制的控制元件。即，提出一種包括進行溫度降額的控制元件的車輛用照明裝置。此種控制元件在發(fā)光元件的周圍溫度高的區(qū)域中，基于發(fā)光元件的周圍溫度，使從發(fā)光元件照射的光的總光通量減少。
4、然而，根據車輛用照明裝置的種類或用途等的不同，有時相對于規(guī)定的溫度的總光通量與由溫度降額規(guī)定的總光通量不同。
5、因此，期望開發(fā)一種在發(fā)光元件的周圍溫度高的區(qū)域中，可使總光通量減少的比例發(fā)生變化的技術。
6、[現有技術文獻]
7、[專利文獻]
8、[專利文獻1]日本專利7018124號公報
技術實現思路
1、[專利技術所要解決的問題]
2、本專
3、[解決問題的技術手段]
4、實施方式的車輛用照明裝置包括：燈座；基板，設置于所述燈座的其中一端部側；發(fā)光元件，設置于所述基板上；控制元件，設置于所述基板上，且具有電流驅動器以及電流設定電路，所述電流驅動器的輸出側與所述發(fā)光元件電連接，所述電流設定電路的輸出側與所述電流驅動器電連接；第一電路，設置于所述基板上，與所述電流設定電路的第一輸入側電連接，且電阻值根據所述發(fā)光元件的周圍溫度而發(fā)生變化；以及第二電路，設置于所述基板上，與所述電流設定電路的第二輸入側電連接，且電阻值根據所述發(fā)光元件的所述周圍溫度而發(fā)生變化。所述電流設定電路在所述發(fā)光元件的所述周圍溫度超過第一溫度且為比所述第一溫度高的第二溫度以下的溫度區(qū)域中，基于所述第一電路的所述電阻值的變化，隨著所述發(fā)光元件的所述周圍溫度的上升，使流向所述發(fā)光元件的輸出電流減少。所述電流設定電路在所述發(fā)光元件的所述周圍溫度超過所述第二溫度的溫度區(qū)域中，基于所述第二電路的所述電阻值的變化，隨著所述發(fā)光元件的所述周圍溫度的上升，增加使流向所述發(fā)光元件的所述輸出電流減少的比例。
5、[專利技術的效果]
6、根據本專利技術的實施方式，可提供一種車輛用照明裝置、及車輛用燈具，其在發(fā)光元件的周圍溫度高的區(qū)域中，可使總光通量減少的比例發(fā)生變化。
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1.一種車輛用照明裝置，包括：
2.根據權利要求1所述的車輛用照明裝置，其中所述電流設定電路在所述發(fā)光元件的所述周圍溫度比所述第一溫度低的溫度區(qū)域中，基于所述第二電路的所述電阻值的變化，隨著所述發(fā)光元件的所述周圍溫度的上升，使流向所述發(fā)光元件的所述輸出電流增加。
3.根據權利要求1所述的車輛用照明裝置，其中所述電流設定電路在所述發(fā)光元件的所述周圍溫度比所述第一溫度低的溫度區(qū)域中，基于所述第一電路的所述電阻值的變化，隨著所述發(fā)光元件的所述周圍溫度的上升，使流向所述發(fā)光元件的所述輸出電流增加。
4.根據權利要求1所述的車輛用照明裝置，其中所述第一電路具有第一負特性熱敏電阻、或第一正特性熱敏電阻、或者經串聯連接的所述第一負特性熱敏電阻、及所述第一正特性熱敏電阻，
5.根據權利要求4所述的車輛用照明裝置，其中所述電流設定電路基于所述第一負特性熱敏電阻的電阻值，生成所述電流驅動器對流向所述發(fā)光元件的所述輸出電流進行設定時所需的設定電流，并基于所述第二正特性熱敏電阻的電阻值，對所述設定電流進行調整。
6.根據權利要求5所述的車輛用照
7.根據權利要求4至6中任一項所述的車輛用照明裝置，其中在所述第二正特性熱敏電阻的居里溫度以下的溫度區(qū)域中，
8.一種車輛用燈具，包括：
...【技術特征摘要】
1.一種車輛用照明裝置，包括：
2.根據權利要求1所述的車輛用照明裝置，其中所述電流設定電路在所述發(fā)光元件的所述周圍溫度比所述第一溫度低的溫度區(qū)域中，基于所述第二電路的所述電阻值的變化，隨著所述發(fā)光元件的所述周圍溫度的上升，使流向所述發(fā)光元件的所述輸出電流增加。
3.根據權利要求1所述的車輛用照明裝置，其中所述電流設定電路在所述發(fā)光元件的所述周圍溫度比所述第一溫度低的溫度區(qū)域中，基于所述第一電路的所述電阻值的變化，隨著所述發(fā)光元件的所述周圍溫度的上升，使流向所述發(fā)光元件的所述輸出電流增加。
4.根據權利要求1所述的車輛用照明裝置，其中所述第一電路具有第一負特性熱敏電阻、或第一正特性熱敏電阻、或者經串聯連接的所述第一負特性熱敏電阻、及所述...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：小杉大資，
申請(專利權)人：東芝照明技術株式會社，
類型：發(fā)明
國別省市：
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