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    一種用于電池盒的液冷板制造技術(shù)

    技術(shù)編號:43915012 閱讀:4 留言:0更新日期:2025-01-03 13:21
    本技術(shù)涉及一種用于電池盒的液冷板,包括有設置有用于導引冷卻液的冷卻通道的本體,其特征在于:本體的開放端部上設置有第一端板,第一端板包括有能插入至本體的開放端部上的第一插入部以及供外部的冷卻液流入和/或流出冷卻通道的流通部,其中,第一插入部上開設有與冷卻通道形成流體連通的通道,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)的優(yōu)點在于,該用于電池盒的液冷板,通過調(diào)節(jié)設置于本體的開放端部上的第一端板插入至冷卻通道的流入口或流出口的距離,能夠擇一性地改變冷卻通道的長度,從而間接改變冷卻通道中冷卻液的流速,最終實現(xiàn)以較為簡單的方式改變液冷板內(nèi)部冷卻液的流速。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及液冷板領(lǐng)域,尤其涉及一種用于電池盒的液冷板


    技術(shù)介紹

    1、隨著電池技術(shù)的發(fā)展,鋰電池的應用場景越來越多,例如廣泛應用于新能源汽車上,但鋰電池在大量的充電與放電的過程中會產(chǎn)生大量的熱量,若不能及時散發(fā),將導致電池表面溫度升高,甚至出現(xiàn)過熱的情況,對電池安全構(gòu)成威脅。為此,現(xiàn)有技術(shù)中通常會在電池盒底部設置一層與電池模組接觸的帶有內(nèi)部流道的液冷板,通過冷卻液的循環(huán)流動將電池產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去。流速是液冷板的一項重要參數(shù),流速的大小直接影響液冷板的散熱效果,具體為:流速過小會導致熱量不能有效地被帶走,從而降低散熱效果;流速過大則會增加冷卻液的阻力,造成能量浪費。因此,選擇合適的流速對于液冷板的散熱效果非常重要。

    2、在水泵施加的壓力一定的情況下,通常可以采用改變液冷板流道結(jié)構(gòu)的方式來改變冷卻液的流速,例如,增大流道的截面積或延長流道的長度都將使冷卻液的流速減小。因此,現(xiàn)有專利中提供了一些通過改變液冷板的流道結(jié)構(gòu)來調(diào)節(jié)冷卻液的流速,從而增強散熱能力的液冷板,例如,專利號為cn202010383092.1(公開號為cn113707969a)的中國專利技術(shù)專利申請《液冷板、電池包及流量控制方法》,該申請?zhí)峁┝艘环N通過調(diào)節(jié)液冷板內(nèi)部各流道的截面積來調(diào)節(jié)各流道的流速,使內(nèi)部各流道流量均衡,從而增強了散熱效果的液冷板。

    3、但是,該專利技術(shù)需要通過修改液冷板本體各流道的截面積來改變液冷板內(nèi)冷卻液的流速,而根據(jù)實際工況的需要,有時需要不同規(guī)格的液冷板以達到合適的流速,例如,若現(xiàn)有的水泵型號功率不適配當前的液冷板,使得冷卻液的流速過大或過小,若采用上述改變液冷板本體流道截面積的方法便需要制作內(nèi)部流道不同的液冷板本體,該方法較為復雜,并且成本較高,因此,需要對現(xiàn)有技術(shù)作進一步改進。


    技術(shù)實現(xiàn)思路

    1、本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種通過較為簡單的方式以改變液冷板內(nèi)部冷卻液流速的用于電池盒的液冷板。

    2、本技術(shù)解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:該用于電池盒的液冷板,包括有本體,所述本體上設置有用于導引冷卻液的冷卻通道,其特征在于:

    3、所述本體的開放端部上設置有第一端板,所述第一端板包括有能插入至所述本體的開放端部上的第一插入部以及供外部的冷卻液流入和/或流出所述冷卻通道的流通部,其中,所述第一插入部上開設有與所述冷卻通道形成流體連通的通道,在借助改變所述第一插入部插入至所述冷卻通道的流入口或流出口的距離的狀態(tài)下,進而改變所述冷卻通道的長度,從而間接改變所述冷卻通道中冷卻液的流速。

    4、為了能夠同時調(diào)節(jié)多個冷卻通道的長度,優(yōu)選地,所述冷卻通道設置有至少兩個,各個所述冷卻通道基本為相互平行的設置,且各個所述冷卻通道具有兩個開放端部,并通過各自的開放端部連通,而所述第一端板則設置在各個冷卻通道的開放端部中對應的流入端。因此,當調(diào)節(jié)第一端板相較于各個冷卻通道的流入端的距離時,并且各個冷卻通道共用一個第一端板,從而能夠同時調(diào)節(jié)多個冷卻通道的長度,具有調(diào)節(jié)便捷的效果,另外多個冷卻通道的設置還能提高該液冷板的冷卻效率,而將各個冷卻通道設計成基本為相互平行是基于易于與液冷板一體擠壓成型加工的考慮,當然也可以有其它的結(jié)構(gòu)。

    5、由于各個冷卻通道具有兩個開放端部,在利用第一端部調(diào)節(jié)流入端的狀態(tài)下,還可以針對各個冷卻通道的流出端也進行調(diào)節(jié),為此,各個所述冷卻通道的開放端部中對應的流出端設置有第二端板,所述第二端板包括有能插入至所述本體的開放端部上的第二插入部,所述第二插入部為盲端。實際上,該第二插入部可以具有供冷卻液流出的通道并設計成與第一端板結(jié)構(gòu)相同,但采用相同結(jié)構(gòu)的前提則更適用于各個冷卻通道均有獨立的流入端和流出端,設計成盲端是為了適應各個冷卻通道于流出端中至少部分連通的情況,在僅有部分冷卻通道流入有冷卻液的情況下,冷卻液能夠沿著盲端從其余冷卻通道流出,如此設計能夠增加冷卻液在液冷板內(nèi)部流動的距離以增強散熱效果,而未流通的其它冷卻通道則可以直接采用第一端板。

    6、由于在調(diào)節(jié)第一端板或第二端板的插入部在相對冷卻通道移動過程,二者容易產(chǎn)生間隙,進一步地,所述本體設置有阻擋件,所述阻擋件能避免冷卻液直接從所述第一端板的第一插入部與所述冷卻通道的流入口或流出口之間的間隙流動。通過阻擋件的設置能使外部的冷卻液更好地在各個冷卻通道中流動,其流動行程更加完整,從而更有效地進行散熱。

    7、為了各個冷卻通道能夠形成完整的供冷卻液流動的回路,優(yōu)選地,所述阻擋件呈條狀,沿著冷卻液的流動方向延伸,其上游段設有供所述第一端板的第一插入部插配的插槽,而下游段則與所述第二端板的第二插入部形成有供冷卻液流動的間隙。則冷卻液能夠從阻擋件一側(cè)的冷卻通道流入,從阻擋件下游段與第二端板的第二插入部形成的間隙流向另一側(cè)冷卻通道,將阻擋件設計呈條狀,還是考慮到與冷卻流道一體加工的簡單性,當然也能采用起到相應作用的其它結(jié)構(gòu)。

    8、為了第一端板能夠連通外部的冷卻液和冷卻通道,優(yōu)選地,所述流通部包括直接與所述第一插入部相接的第一側(cè)壁以及與該第一側(cè)壁相對設置的第二側(cè)壁,其中,所述第一側(cè)壁上開設有連通所述冷卻通道的開口,而所述第二側(cè)壁上開設有供外部的冷卻液流入和/或流出的接口。設置該流通部的目的在于,在僅通過調(diào)節(jié)第一端板與冷卻通道流出口或流入口的距離不足以需要時,還可以將第一端板替換為具有不同規(guī)格尺寸流通部的其他第一端板,以此擴大液冷板內(nèi)冷卻液流速的可調(diào)節(jié)范圍,此外,該第一側(cè)壁在分隔插入部和接口的同時還具有增強第一端板強度的作用,安裝時,可以通過制作不同規(guī)格的流通部以及不同長度的第一插入部的第一端板,在選擇要滿足特定散熱效果時,擇一性地進行插入。

    9、進一步地,所述第一端板設置有兩個獨立的流通部,分別與所述阻擋件兩側(cè)的冷卻通道連通。外部的冷卻液可通過各自獨立的流通部作為流入或流出于自身對應的冷卻通道,使得冷卻液的流向限制在單向流動,加快了冷卻液的冷卻循環(huán),也提高了冷卻效率。

    10、為了液冷板能夠與電池模組貼合以對電池模組進行散熱工作,優(yōu)選地,所述本體的周緣具有第一凸壁和第二凸壁,所述第一端板和所述第二端板在插入至所述本體的開放端部的狀態(tài)下,能共同包圍而形成能容納電池模組的容腔。該第一凸壁和第二凸壁也能加強液冷板整體的強度。

    11、為了液冷板能夠安裝至需要的位置,優(yōu)選地,所述第二端板包括有中空部,所述中空部包括與所述第二插入部相對設置的第三側(cè)壁,所述第一端板的第一側(cè)壁、第二端板的第三側(cè)壁端部均局部彎折形成有用于安裝的安裝部,對應地,所述第一凸壁和所述第二凸壁的端部也同樣設置有用于安裝的安裝部。該安裝部可以為通孔、螺栓孔等結(jié)構(gòu),其中,如上述,第一端板和第二端板可以為結(jié)構(gòu)相同的構(gòu)件,也可以為分別具有通道或是盲端的不同構(gòu)件,這樣對應流通道的中空部,一方面可以減重,另一方面還可以作為預留形成流通部的空間,若是要設計成流道,只需對應加工開口即可。

    12、進一步地,所述第一凸壁和所述第二凸壁的內(nèi)部呈中空,并分別設置有加強筋。該加本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】

    1.一種用于電池盒的液冷板,包括有本體(1),所述本體(1)上設置有用于導引冷卻液的冷卻通道(11),其特征在于:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液冷板,其特征在于:所述冷卻通道(11)設置有至少兩個,各個所述冷卻通道(11)基本為相互平行的設置,且各個所述冷卻通道(11)具有兩個開放端部,并通過各自的開放端部連通,而所述第一端板(2)則設置在各個冷卻通道(11)的開放端部中對應的流入端(111)。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液冷板,其特征在于:各個所述冷卻通道(11)的開放端部中對應的流出端(112)設置有第二端板(3),所述第二端板(3)包括有能插入至所述本體(1)的開放端部(12)上的第二插入部(31),所述第二插入部(31)為盲端。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液冷板,其特征在于:所述本體(1)設置有阻擋件(13),所述阻擋件(13)能避免冷卻液直接從所述第一端板(2)的第一插入部(21)與所述冷卻通道(11)的流入口或流出口之間的間隙流動。

    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的液冷板,其特征在于:所述阻擋件(13)呈條狀,沿著冷卻液的流動方向延伸,其上游段設有供所述第一端板(2)的第一插入部(21)插配的插槽(131),而下游段則與所述第二端板(3)的第二插入部(31)形成有供冷卻液流動的間隙(132)。

    6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的液冷板,其特征在于:所述流通部(22)包括直接與所述第一插入部(21)相接的第一側(cè)壁(221)以及與該第一側(cè)壁(221)相對設置的第二側(cè)壁(222),其中,所述第一側(cè)壁(221)上開設有連通所述冷卻通道(11)的開口(223),而所述第二側(cè)壁(222)上開設有供外部的冷卻液流入和/或流出的接口(23)。

    7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的液冷板,其特征在于:所述第一端板(2)設置有兩個獨立的流通部(22),分別與所述阻擋件(13)兩側(cè)的冷卻通道(11)連通。

    8.根據(jù)權(quán)利要求3~7任意一項所述的液冷板,其特征在于:所述本體(1)的周緣具有第一凸壁(14)和第二凸壁(15),所述第一端板(2)和所述第二端板(3)在插入至所述本體(1)的開放端部(12)的狀態(tài)下,能共同包圍而形成能容納電池模組的容腔。

    9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的液冷板,其特征在于:所述第二端板(3)包括有中空部(32),所述中空部(32)包括與所述第二插入部(31)相對設置的第三側(cè)壁(321),所述第一端板(2)的第一側(cè)壁(221)、第二端板(3)的第三側(cè)壁(321)端部均局部彎折形成有用于安裝的安裝部(4),對應地,所述第一凸壁(14)和所述第二凸壁(15)的端部也同樣設置有用于安裝的安裝部(4)。

    10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的液冷板,其特征在于:所述第一凸壁(14)和所述第二凸壁(15)內(nèi)部呈中空,并分別設置有加強筋(16)。

    ...

    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種用于電池盒的液冷板,包括有本體(1),所述本體(1)上設置有用于導引冷卻液的冷卻通道(11),其特征在于:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液冷板,其特征在于:所述冷卻通道(11)設置有至少兩個,各個所述冷卻通道(11)基本為相互平行的設置,且各個所述冷卻通道(11)具有兩個開放端部,并通過各自的開放端部連通,而所述第一端板(2)則設置在各個冷卻通道(11)的開放端部中對應的流入端(111)。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液冷板,其特征在于:各個所述冷卻通道(11)的開放端部中對應的流出端(112)設置有第二端板(3),所述第二端板(3)包括有能插入至所述本體(1)的開放端部(12)上的第二插入部(31),所述第二插入部(31)為盲端。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液冷板,其特征在于:所述本體(1)設置有阻擋件(13),所述阻擋件(13)能避免冷卻液直接從所述第一端板(2)的第一插入部(21)與所述冷卻通道(11)的流入口或流出口之間的間隙流動。

    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的液冷板,其特征在于:所述阻擋件(13)呈條狀,沿著冷卻液的流動方向延伸,其上游段設有供所述第一端板(2)的第一插入部(21)插配的插槽(131),而下游段則與所述第二端板(3)的第二插入部(31)形成有供冷卻液流動的間隙(132)。

    6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的液冷板,其特征在于:所述流...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:鐘曉華葉斌陳啟峰陳科聰黃俊靈
    申請(專利權(quán))人:寧波旭升集團股份有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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