【技術實現步驟摘要】
本技術涉及彈簧鉸鏈，具體為一種冷鏈貨車廂門自動關門彈簧鉸鏈。
技術介紹
1、鉸鏈又稱合頁，是用來連接兩個固體并允許兩者之間做相對轉動的機械裝置，鉸鏈可由可移動的組件構成，或者由可折疊的材料構成。
2、現有的cn217631888u專利獻文中提出了一種彈簧鉸鏈片，包括第一活動板與第二活動板，所述第一活動板的外壁固定有第一卡套，且第一卡套的數量為兩個，所述第二活動板的外壁固定有第二卡套，且第二卡套的數量為兩個，兩個所述第二卡套的外部安裝有銜接組件，兩個所述第二卡套的相對一側安裝有彈簧主體，本技術提供的一種彈簧鉸鏈片，對本裝置設計有銜接組件，安裝時兩個第一卡套則通過接觸板使得銜接套在滾珠內進行旋轉運動，這樣可有效的避免兩個第一卡套和兩個第二卡套直接進行而產生的異響，并且還設計有安裝組件，卡塊順齒與定位槽進行安裝定位，這樣的設計可以對第一活動板和第二活動板的接觸面進行增大處理，從而使得安裝后受力更加穩定。
3、但是由于現有技術公開號cn217631888u專利技術在使用時不能在廂門開啟后自動關門，還需要手動進行關門，使用效果較差。
技術實現思路
1、(一)解決的技術問題
2、本技術的目的在于提供一種冷鏈貨車廂門自動關門彈簧鉸鏈，以解決上述
技術介紹
中提出不能在廂門開啟后自動關門，還需要手動進行關門，使用效果較差的問題。
3、(二)技術方案
4、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種冷鏈貨車廂門自動關門彈簧鉸鏈，包括主體機構、固
5、優選的，所述主體機構還包括彈簧調節組件和復位彈簧，所述彈簧調節組件固定安裝在安裝塊一的前端，所述復位彈簧活動連接在彈簧調節組件的內部，在彈簧鉸鏈使用過程中，通過彈簧調節組件的設置，使用者可以根據具體使用情況自由調節復位彈簧的彈力系數，便于根據實際情況進行使用，同時便于對復位彈簧進行拆裝，在具體使用時，在貨車廂門被打開后復位彈簧會被拉開，當對貨車廂門施加的力消失后復位彈簧會復位，使得貨車廂門自動關閉，不需要手動進行關門，結構簡單，使用方便。
6、優選的，所述彈簧調節組件包括調節塊和調節孔，所述調節塊固定安裝在安裝塊一的前端，所述調節孔固定設置在調節塊的上端，調節塊上設置有若干個調節孔，使用者可以根據具體使用情況將復位彈簧的兩端穿插在合適距離的調節孔內進行固定，便于調節復位彈簧的彈力系數。
7、優選的，所述固定機構包括固定耳、固定孔、螺栓墊片和緊固螺栓，所述固定耳固定安裝在安裝塊一外端，所述固定孔固定設置在固定耳的前端。
8、優選的，所述螺栓墊片活動連接在固定孔的前端，所述緊固螺栓活動連接在螺栓墊片的前端，通過固定孔、螺栓墊片和緊固螺栓之間相互連接，可以將固定耳安裝在貨車廂門處，便于對彈簧鉸鏈進行固定。
9、優選的，所述潤滑機構包括儲存盒、注油口和滴油管，所述儲存盒固定安裝在安裝塊二的上端，儲存盒內可以儲存潤滑油。
10、優選的，所述注油口固定設置在儲存盒的上端，所述滴油管固定安裝在儲存盒的下端，所述滴油管位于鉸鏈軸的上方，通過注油口可以往儲存盒內加入潤滑油，通過滴油管可以將潤滑油滴在鉸鏈軸處，使鉸鏈軸轉動的更加絲滑，可以提升彈簧鉸鏈的使用壽命。
11、與現有技術相比，本技術的有益效果是：
12、1、該冷鏈貨車廂門自動關門彈簧鉸鏈，通過對于主體機構的安裝，實現了在彈簧鉸鏈使用過程中，通過彈簧調節組件的設置，使用者可以根據具體使用情況自由調節復位彈簧的彈力系數，便于根據實際情況進行使用，同時便于對復位彈簧進行拆裝，在具體使用時，在貨車廂門被打開后復位彈簧會被拉開，當對貨車廂門施加的力消失后復位彈簧會復位，使得貨車廂門自動關閉，不需要手動進行關門，結構簡單，使用方便，提高了冷鏈貨車廂門自動關門彈簧鉸鏈的實用性；
13、2、該冷鏈貨車廂門自動關門彈簧鉸鏈，通過對于固定機構的安裝，實現了通過固定孔、螺栓墊片和緊固螺栓之間相互連接，可以將固定耳安裝在貨車廂門處，便于對彈簧鉸鏈進行固定，提高了冷鏈貨車廂門自動關門彈簧鉸鏈的固定效果；
14、3、該冷鏈貨車廂門自動關門彈簧鉸鏈，通過對于潤滑機構的安裝，實現了通過注油口可以往儲存盒內加入潤滑油，通過滴油管可以將潤滑油滴在鉸鏈軸處，使鉸鏈軸轉動的更加絲滑，可以提升彈簧鉸鏈的使用壽命，提高了冷鏈貨車廂門自動關門彈簧鉸鏈的使用效果。
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1.一種冷鏈貨車廂門自動關門彈簧鉸鏈，包括主體機構(1)、固定機構(2)和潤滑機構(3)，其特征在于：所述固定機構(2)位于主體機構(1)的外端，所述潤滑機構(3)位于主體機構(1)的上端，所述主體機構(1)包括鉸鏈軸(101)、安裝塊一(102)和安裝塊二(103)，所述安裝塊一(102)活動連接在鉸鏈軸(101)的右端，所述安裝塊二(103)活動連接在鉸鏈軸(101)的左端；
2.根據權利要求1所述的一種冷鏈貨車廂門自動關門彈簧鉸鏈，其特征在于：所述彈簧調節組件(104)包括調節塊(1041)和調節孔(1042)，所述調節塊(1041)固定安裝在安裝塊一(102)的前端，所述調節孔(1042)固定設置在調節塊(1041)的上端。
3.根據權利要求2所述的一種冷鏈貨車廂門自動關門彈簧鉸鏈，其特征在于：所述固定機構(2)包括固定耳(201)、固定孔(202)、螺栓墊片(203)和緊固螺栓(204)，所述固定耳(201)固定安裝在安裝塊一(102)外端，所述固定孔(202)固定設置在固定耳(201)的前端。
4.根據權利要求3所述的一種冷鏈貨車廂
5.根據權利要求4所述的一種冷鏈貨車廂門自動關門彈簧鉸鏈，其特征在于：所述潤滑機構(3)包括儲存盒(301)、注油口(302)和滴油管(303)，所述儲存盒(301)固定安裝在安裝塊二(103)的上端。
6.根據權利要求5所述的一種冷鏈貨車廂門自動關門彈簧鉸鏈，其特征在于：所述注油口(302)固定設置在儲存盒(301)的上端，所述滴油管(303)固定安裝在儲存盒(301)的下端，所述滴油管(303)位于鉸鏈軸(101)的上方。
...【技術特征摘要】
1.一種冷鏈貨車廂門自動關門彈簧鉸鏈，包括主體機構(1)、固定機構(2)和潤滑機構(3)，其特征在于：所述固定機構(2)位于主體機構(1)的外端，所述潤滑機構(3)位于主體機構(1)的上端，所述主體機構(1)包括鉸鏈軸(101)、安裝塊一(102)和安裝塊二(103)，所述安裝塊一(102)活動連接在鉸鏈軸(101)的右端，所述安裝塊二(103)活動連接在鉸鏈軸(101)的左端；
2.根據權利要求1所述的一種冷鏈貨車廂門自動關門彈簧鉸鏈，其特征在于：所述彈簧調節組件(104)包括調節塊(1041)和調節孔(1042)，所述調節塊(1041)固定安裝在安裝塊一(102)的前端，所述調節孔(1042)固定設置在調節塊(1041)的上端。
3.根據權利要求2所述的一種冷鏈貨車廂門自動關門彈簧鉸鏈，其特征在于：所述固定機構(2)包括固定耳(201)、固定孔(202)、螺栓...
【專利技術屬性】
技術研發人員：趙永春，
申請(專利權)人：安徽匯旭汽車零部件有限公司，
類型：新型
國別省市：
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