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    一種顯示設備的智能控制系統技術方案

    技術編號:43927813 閱讀:8 留言:0更新日期:2025-01-07 21:23
    本發明專利技術公開了一種顯示設備的智能控制系統,包括車內信息采集模塊、車外信息采集模塊、車內影像采集模塊、車輛信息采集模塊、顯示設備采集模塊、數據處理模塊與信息發送模塊;所述車內信息采集模塊用于采集車內相關信息;所述車外信息采集模塊用于采集車外相關信息;所述車內影像采集模塊用于采集車內影像信息;所述車輛信息采集模塊用于采集車輛信息;所述顯示設備采集模塊用于采集顯示設備信息;所述數據處理模塊用于對車內相關信息、車外相關信息、車內影像信息、車輛信息與顯示設備信息進行處理生成第一控制信息、第二控制信息、第三控制信息與第四控制信息。本發明專利技術能夠進行更加全面的智能化的車載顯示設備控制,更好提升了駕駛體驗和乘坐體驗。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及控制系統領域,具體涉及一種顯示設備的智能控制系統


    技術介紹

    1、車載顯示設備在現代汽車中扮演著至關重要的角色,它們不僅是車輛信息傳達的窗口,更是提升駕駛體驗、增強行車安全、實現智能化與網聯化功能的關鍵部件,車載顯示設備作為智能座艙的重要組成部分,其發展趨勢將直接影響汽車行業的未來發展。隨著技術的不斷進步和消費者需求的不斷提升,車載顯示設備將朝著大屏化、高清化、智能化和多元化的方向發展,為駕駛者帶來更加安全、便捷、舒適的駕駛體驗;

    2、在進行車載顯示設備控制過程中,即會使用到控制系統來控制車載顯示設備的狀態。

    3、現有的控制系統,控制功能單一,整體智能化程度較低,不能很好的提升乘坐體驗,給控制系統的使用帶來了一定的影響,因此,提出一種顯示設備的智能控制系統。


    技術實現思路

    1、本專利技術所要解決的技術問題在于:如何解決現有的控制系統,控制功能單一,整體智能化程度較低,不能很好的提升乘坐體驗,給控制系統的使用帶來了一定的影響的問題,提供了一種顯示設備的智能控制系統。

    2、本專利技術是通過以下技術方案解決上述技術問題的,本專利技術包括車內信息采集模塊、車外信息采集模塊、車內影像采集模塊、車輛信息采集模塊、顯示設備采集模塊、數據處理模塊與信息發送模塊;

    3、所述車內信息采集模塊用于采集車內相關信息;

    4、所述車外信息采集模塊用于采集車外相關信息;

    5、所述車內影像采集模塊用于采集車內影像信息;

    <p>6、所述車輛信息采集模塊用于采集車輛信息;

    7、所述顯示設備采集模塊用于采集顯示設備信息;

    8、所述數據處理模塊用于對車內相關信息、車外相關信息、車內影像信息、車輛信息與顯示設備信息進行處理生成第一控制信息、第二控制信息、第三控制信息與第四控制信息;

    9、所述信息發送模塊用于在成第一控制信息、第二控制信息、第三控制信息與第四控制信息生成后,將上述信息發送到預設接收終端。

    10、進一步在于,所述第一控制信息包括駕駛位控制信息與其他車位控制信息;

    11、其他車位控制信息具體獲取過程如下:

    12、提取出采集到的車內影像信息,對車內影像信息進行清晰化處理,獲取到清晰車內影像信息;

    13、對車內影像信息進行預設標識識別,當觸發第一識別條件或第二識別條件時,即表示生成其他車位控制信息。

    14、進一步在于,所述第一識別條件和第二識別條件的具體過程如下:在車內的各個座椅上設置了預設識別標識,將預設識別標識模型導入到清晰車內影像信息中,在清晰車內影像信息中進行預設識別標識模型的識別和人體識別,當清晰車內影像信息中識別出人體,后再進行預設識別標識模型的識別,此時清晰車內影像信息中與預設識別標識模型相似大于預設值的標識時,即表示識別出了預設識別標識;

    15、當清晰車內影像信息中未識別出預設識別標識模型或者識別出的預設識別標識面積小于預設值,且清晰車內影像信息中識別出人體,即表示儲存第一識別條件;

    16、當清晰車內影像信息中識別出完整的預設識別模型時,即表示出發第二識別條件。

    17、進一步在于,其他車位控制信息的具體內容為控制對應位置的車載顯示設備開機或者關機,每一個預設識別標識中均包含了對應的非駕駛位置的車輛座位位置信息,在未識別到預設識別標識時,即同步將該預設識別標識非駕駛位置的車輛座位位置信息回傳到預設接收終端,預設接收終端接到的車輛座位信息后,將第一控制信息發送到對應車輛座位的車載顯示終端。

    18、進一步在于,所述駕駛位控制信息的獲取過程如下:提取出采集到的車輛信息,車輛信息包括車輛啟動信息與駕駛位受力信息;

    19、車輛啟動信息包括車輛啟動與車輛未啟動;

    20、當車輛啟動信息為車輛啟動,且駕駛位受力信息大于預設值超過預設值時長a1時,即生成駕駛位控制信息;

    21、當車輛啟動信息為車輛未啟動,且駕駛位受力信息大于預設值超過預設值時長a2時,即生成駕駛位控制信息,a1<a2。

    22、進一步在于,所述第二控制信息包括駕駛位顯示設備控制信息與非駕駛位顯示設備控制信息;

    23、非駕駛位顯示設備控制信息的具體獲取過程如下:提取出采集到的車內信息,車內信息包括車內亮度信息、車內當前人員數量信息與車輛除駕駛位的車位數量信息;

    24、再提取出顯示設備信息,顯示設備信息包括顯示設備亮度信息與顯示設備運行狀態信息;

    25、計算出車輛除駕駛位的車位數量信息與車內當前人員數量信息的差值獲取到人數差;

    26、當人數差為非0數值時,提取出未乘坐人員的位置對應的顯示設備運行狀態信息,當此時顯示設備運行狀態信息為顯示設備開機狀態時,即生成非駕駛位顯示設備控制信息,當此時顯示設備運行狀態信息為顯示設備關機狀態時,即不生成任何信息;

    27、當車內亮度信息大于預設值,顯示設備亮度信息小于預設值時,即生成非駕駛位顯示設備控制信息;

    28、當車內亮度信息小于預設值,顯示設備亮度信息大于預設值時,即生成非駕駛位顯示設備控制信息。

    29、進一步在于,所述駕駛位顯示設備控制信息的獲取過程如下:提取出采集到的車內信息,從車內信息提取出車內亮度信息,再提取出車外信息,車外信息為車外環境亮度信息,之后提取出駕駛位的顯示設備的顯示亮度信息;

    30、當車內亮度信息小于預設值、車外環境亮度信息小于預設值,且駕駛位的顯示設備的顯示亮度信息大于預設值c1時,即生成駕駛位顯示設備控制信息;

    31、當車內亮度信息大于預設值、車外環境亮度信息大于預設值,駕駛位的顯示設備的顯示亮度信息小于預設值c2時,即生成駕駛位顯示設備控制信息;

    32、c1>c2。

    33、進一步在于,所述第三控制信息的具體獲取過程如下:

    34、提取出采集到的車內影像信息,對車內影像信息進行人臉識別處理,識別出人臉后,對人臉影像進行分析處理獲取到性別信息和年齡信息;

    35、之后將性別和年齡信息導入到預設的數據庫中,從預設數據庫中檢索對應的性別和對應年齡的人員的播放內容后,生成第三控制信息。

    36、進一步在于,所述對人臉影像進行分析處理獲取到性別信息和年齡信息的具體過程如下:先進行人臉預處理,人臉對齊根據人臉五官關鍵點坐標,對檢測到的人臉進行對齊操作,之后進行歸一化,將人臉圖像的大小、亮度、對比度參數進行歸一化處理;

    37、再進行特征提取,提取內容包括:

    38、性別特征提取:采用預設的編碼方式從預處理后的人臉圖像中提取與性別相關的特征;

    39、年齡特征提取:通過深度學習方法進行年齡特征提取:

    40、最后進行分類與識別,分類與識別的過程如下:

    41、性別分類:將提取的性別特征輸入到性別分類器中,進行分類判斷,得出性別信息;

    42、年齡估計:年齡本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種顯示設備的智能控制系統,其特征在于,包括車內信息采集模塊、車外信息采集模塊、車內影像采集模塊、車輛信息采集模塊、顯示設備采集模塊、數據處理模塊與信息發送模塊;

    2.根據權利要求1所述的一種顯示設備的智能控制系統,其特征在于:所述第一控制信息包括駕駛位控制信息與其他車位控制信息;

    3.根據權利要求2所述的一種顯示設備的智能控制系統,其特征在于:所述第一識別條件和第二識別條件的具體過程如下:在車內的各個座椅上設置了預設識別標識,將預設識別標識模型導入到清晰車內影像信息中,在清晰車內影像信息中進行預設識別標識模型的識別和人體識別,當清晰車內影像信息中識別出人體,后再進行預設識別標識模型的識別,此時清晰車內影像信息中與預設識別標識模型相似大于預設值的標識時,即表示識別出了預設識別標識;

    4.根據權利要求3所述的一種顯示設備的智能控制系統,其特征在于:其他車位控制信息的具體內容為控制對應位置的車載顯示設備開機或者關機,每一個預設識別標識中均包含了對應的非駕駛位置的車輛座位位置信息,在未識別到預設識別標識時,即同步將該預設識別標識非駕駛位置的車輛座位位置信息回傳到預設接收終端,預設接收終端接到的車輛座位信息后,將第一控制信息發送到對應車輛座位的車載顯示終端。

    5.根據權利要求2所述的一種顯示設備的智能控制系統,其特征在于:所述駕駛位控制信息的獲取過程如下:提取出采集到的車輛信息,車輛信息包括車輛啟動信息與駕駛位受力信息;

    6.根據權利要求1所述的一種顯示設備的智能控制系統,其特征在于:所述第二控制信息包括駕駛位顯示設備控制信息與非駕駛位顯示設備控制信息;

    7.根據權利要求6所述的一種顯示設備的智能控制系統,其特征在于:所述駕駛位顯示設備控制信息的獲取過程如下:提取出采集到的車內信息,從車內信息提取出車內亮度信息,再提取出車外信息,車外信息為車外環境亮度信息,之后提取出駕駛位的顯示設備的顯示亮度信息;

    8.根據權利要求1所述的一種顯示設備的智能控制系統,其特征在于:所述第三控制信息的具體獲取過程如下:

    9.根據權利要求8所述的一種顯示設備的智能控制系統,其特征在于:所述對人臉影像進行分析處理獲取到性別信息和年齡信息的具體過程如下:先進行人臉預處理,人臉對齊根據人臉五官關鍵點坐標,對檢測到的人臉進行對齊操作,之后進行歸一化,將人臉圖像的大小、亮度、對比度參數進行歸一化處理;

    10.根據權利要求8所述的一種顯示設備的智能控制系統,其特征在于:從預設數據庫中檢索對應的性別和對應年齡的人員的播放內容后,對播放內容進行播放數量采集與視頻好評率度采集;

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種顯示設備的智能控制系統,其特征在于,包括車內信息采集模塊、車外信息采集模塊、車內影像采集模塊、車輛信息采集模塊、顯示設備采集模塊、數據處理模塊與信息發送模塊;

    2.根據權利要求1所述的一種顯示設備的智能控制系統,其特征在于:所述第一控制信息包括駕駛位控制信息與其他車位控制信息;

    3.根據權利要求2所述的一種顯示設備的智能控制系統,其特征在于:所述第一識別條件和第二識別條件的具體過程如下:在車內的各個座椅上設置了預設識別標識,將預設識別標識模型導入到清晰車內影像信息中,在清晰車內影像信息中進行預設識別標識模型的識別和人體識別,當清晰車內影像信息中識別出人體,后再進行預設識別標識模型的識別,此時清晰車內影像信息中與預設識別標識模型相似大于預設值的標識時,即表示識別出了預設識別標識;

    4.根據權利要求3所述的一種顯示設備的智能控制系統,其特征在于:其他車位控制信息的具體內容為控制對應位置的車載顯示設備開機或者關機,每一個預設識別標識中均包含了對應的非駕駛位置的車輛座位位置信息,在未識別到預設識別標識時,即同步將該預設識別標識非駕駛位置的車輛座位位置信息回傳到預設接收終端,預設接收終端接到的車輛座位信息后,將第一控制信息發送到對應車輛座位的車載顯示終端。

    5.根據權利要求2所...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:高云偉周友良黃勇唐建周
    申請(專利權)人:深圳市經緯科技有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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