【技術實現步驟摘要】
本專利技術實施例涉及車輛，尤其涉及一種車輛空調控制方法、裝置、設備及介質。
技術介紹
1、電子技術的快速發展使得汽車的控制系統更加智能化，也使得自動空調技術成為了可能，自動空調在汽車上的應用就是一個典型的例子。相較于手動空調，自動空調在溫度調節方面具有自適應控制的優勢。但是目前車輛上的自動空調系統對溫度控制不夠精確，無法滿足精度控制的需求。因此，如何提高車輛中空調自動控制的精確度，至關重要。
技術實現思路
1、本專利技術提供一種車輛空調控制方法、裝置、設備及介質，以提高車輛中空調自動控制的精確度。
2、根據本專利技術的一方面，提供了一種車輛空調控制方法，應用于空調控制系統，所述方法包括：
3、獲取當前車輛的車輛環境數據；其中，所述車輛環境數據中包括目標控制溫度、車輛內部溫度和車內陽光量；
4、根據所述車輛環境數據和預設負荷系數，確定初始出風溫度；
5、根據所述所述目標控制溫度和所述車輛內部溫度，確定溫度差值，并根據所述溫度差值和預設的溫度補償參數，確定目標補償溫度；
6、根據所述初始出風溫度和所述目標補償溫度，確定目標出風溫度，并根據所述目標出風溫度，控制所述當前車輛中的空調運行。
7、根據本專利技術的另一方面，提供了一種車輛空調控制裝置，配置于空調控制系統，所述裝置包括：
8、數據獲取模塊，用于獲取當前車輛的車輛環境數據；其中，所述車輛環境數據中包括目標控制溫度、車輛內部溫度和車內陽光量；
...【技術保護點】
1.一種車輛空調控制方法，其特征在于，應用于空調控制系統，所述方法包括：
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，若所述預設負荷系數中包括目標制冷負荷系數、車內熱負荷系數和光照熱負荷系數，則所述根據所述車輛環境數據和預設負荷系數，確定初始出風溫度，包括：
3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述根據所述目標溫度值、所述車內溫度值和所述車內光照值，確定所述初始出風溫度，包括：
4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述溫度補償參數中包括溫度補償P參數、溫度補償I參數和溫度補償D參數。
5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述根據所述溫度差值和預設的溫度補償參數，確定目標補償溫度，包括：
6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述初始出風溫度和所述目標補償溫度，確定目標出風溫度，包括：
7.一種車輛空調控制裝置，其特征在于，配置于空調控制系統，所述裝置包括：
8.根據權利要求7所述的裝置，其特征在于，若所述預設負荷系數中包括目標制冷負荷系數、車內熱負荷系數和光照熱負荷系數
9.根據權利要求8所述的裝置，其特征在于，所述出風溫度確定單元，具體用于：
10.根據權利要求7所述的裝置，其特征在于，所述溫度補償參數中包括溫度補償P參數、溫度補償I參數和溫度補償D參數。
11.一種電子設備，其特征在于，包括：
12.一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，其特征在于，該程序被處理器執行時實現如權利要求1-6任一項所述的一種車輛空調控制方法。
...【技術特征摘要】
1.一種車輛空調控制方法，其特征在于，應用于空調控制系統，所述方法包括：
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，若所述預設負荷系數中包括目標制冷負荷系數、車內熱負荷系數和光照熱負荷系數，則所述根據所述車輛環境數據和預設負荷系數，確定初始出風溫度，包括：
3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述根據所述目標溫度值、所述車內溫度值和所述車內光照值，確定所述初始出風溫度，包括：
4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述溫度補償參數中包括溫度補償p參數、溫度補償i參數和溫度補償d參數。
5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述根據所述溫度差值和預設的溫度補償參數，確定目標補償溫度，包括：
6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張山，王聰，
申請(專利權)人：一汽解放汽車有限公司，
類型：發明
國別省市：
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