【技術實現步驟摘要】
本技術涉及柴油發電機組的供油系統，具體涉及一種機組油箱燃油收集及泄油報警裝置。
技術介紹
1、供油系統是柴油發電機組的重要組成部分，所以當發電機組工作時油箱能否正常供油就顯得尤為重要。當前，國內發電機組企業所用油箱主要有兩種，一種是矩形油箱，此種油箱制造容易，且油箱上容易安放附件；另一種為圓罐形油箱，這種油箱強度高，重量輕，易于清掃，但是制造困難，占用空間大，更適合大型項目。但當矩形油箱出現故障需更換油箱附件時，需將進回油管路卸下，當油管中殘留有燃油時，就會滴落在機組周邊，不能夠保證機組衛生。
2、現有技術中，提出了公開號為cn109205130a的中國專利文件，來解決上述技術問題，該專利文獻所公開的技術方案如下：一種油氣油罐漏油收集裝置，包括底座，所述底座上的兩端設有液壓缸，所述液壓缸的頂端設有橫梁，所述底座上設有空腔，所述空腔內設有油箱，所述油箱的上方設有接油板，所述接油板的上表面設有凹槽，所述凹槽內設有漏油孔。
3、為了解決油箱在使用或者檢修時會泄露的問題，現有技術是采用通過接油板與油箱的設計的方式進行處理，但是還會出現發電機組油箱一般在單獨的機房中，其中沒有工作人員的情況，進而導致當油箱發生較少量的燃油泄漏時，工作人員難以迅速發現的問題。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種機組油箱燃油收集及泄油報警裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
2、為解決上述技術問題，本技術所采用的技術方案是：
3、一種機組油箱燃油收集及泄油
4、所述燃油泄露報警裝置包括有安裝板、連接管路和燃油泄露報警器。
5、本技術技術方案的進一步改進在于：所述集油盤包括有集油盤主體，且所述集油盤主體由q235材料鈑金折彎而來，所述集油盤主體的一端底面固定安裝有放油塞，所述放油塞的表面固定安裝有螺塞，通過設置集油盤，能夠在需要對油箱附件進行拆卸時，將整體燃油收集裝置移動到油箱的下方，從而能夠將掉落的燃油收集起來，防止油液滴落在地上造成浪費等情況。
6、本技術技術方案的進一步改進在于：油箱支架包括有方管，所述方管的底面固定安裝有支腳，所述方管的表面固定安裝有短連接桿和長連接桿，所述方管的頂面固定安裝有打孔角鐵，通過設置方管、支腳、短連接桿、長連接桿和打孔角鐵焊接進行集油盤的安裝，能夠有效的提高集油盤承接時的穩定性，防止收集油液過多導致集油盤主體發生變形損壞。
7、本技術技術方案的進一步改進在于：所述方管、支腳和打孔角鐵均設置有四組，且所述支腳和打孔角鐵的表面均開設有槽孔，所述短連接桿和長連接桿分別設置有兩組，通過設置多組配合進行焊接組裝，可有限的提高支撐的穩定性。
8、本技術技術方案的進一步改進在于：所述集油盤主體和放油塞通過焊接固定連接，且所述集油盤主體和方管通過焊接固定連接，通過焊接進行固定連接更加穩定，使得收集裝置的使用時間更長，承接能力更好。
9、本技術技術方案的進一步改進在于：所述安裝板固定安裝在集油盤主體的側面，所述燃油泄露報警器固定安裝在安裝板的表面，所述連接管路的固定安裝在燃油泄露報警器的表面，通過在放油塞旁邊連接有一個燃油泄漏報警器，當油箱在使用時，只要油箱進回油管路、卸油管路出現泄漏滴落在集油盤上，當油液聚集到一定程度時，會進入燃油泄漏報警器，進行報警，提醒工作人員油箱故障，進行維護。
10、本技術技術方案的進一步改進在于：所述連接管路的一端和放油塞的表面固定連接。
11、由于采用了上述技術方案，本技術相對現有技術來說，取得的技術進步是：
12、1、本技術提供一種機組油箱燃油收集及泄油報警裝置，通過設置集油盤，能夠在需要對油箱附件進行拆卸時，將整體燃油收集裝置移動到油箱的下方，從而能夠將掉落的燃油收集起來，防止油液滴落在地上造成浪費等情況。
13、2、本技術提供一種機組油箱燃油收集及泄油報警裝置，通過在放油塞旁邊連接有一個燃油泄漏報警器，當油箱在使用時，只要油箱進回油管路、卸油管路出現泄漏滴落在集油盤上，當油液聚集到一定程度時，會進入燃油泄漏報警器，進行報警，提醒工作人員油箱故障，進行維護。
14、3、本技術提供一種機組油箱燃油收集及泄油報警裝置，通過設置方管、支腳、短連接桿、長連接桿和打孔角鐵焊接進行集油盤的安裝，能夠有效的提高集油盤承接時的穩定性，防止收集油液過多導致集油盤主體發生變形損壞。
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1.一種機組油箱燃油收集及泄油報警裝置，包括集油盤(1)，所述集油盤(1)包括有集油盤主體(11)，且所述集油盤主體(11)由Q235材料鈑金折彎而來，所述集油盤主體(11)的一端底面固定安裝有放油塞(12)，所述放油塞(12)的表面固定安裝有螺塞(13)，其特征在于：所述集油盤(1)固定安裝在油箱支架上，所述集油盤(1)的側面固定安裝有燃油泄露報警裝置(7)；
2.根據權利要求1所述的一種機組油箱燃油收集及泄油報警裝置，其特征在于：油箱支架包括有方管(2)，所述方管(2)的底面固定安裝有支腳(3)，所述方管(2)的表面固定安裝有短連接桿(4)和長連接桿(5)，所述方管(2)的頂面固定安裝有打孔角鐵(6)。
3.根據權利要求2所述的一種機組油箱燃油收集及泄油報警裝置，其特征在于：所述方管(2)、支腳(3)和打孔角鐵(6)均設置有四組，且所述支腳(3)和打孔角鐵(6)的表面均開設有槽孔，所述短連接桿(4)和長連接桿(5)分別設置有兩組。
4.根據權利要求2所述的一種機組油箱燃油收集及泄油報警裝置，其特征在于：所述集油盤主體(11)和放油塞(12)
5.根據權利要求1所述的一種機組油箱燃油收集及泄油報警裝置，其特征在于：所述連接管路(72)的一端和放油塞(12)的表面固定連接。
...【技術特征摘要】
1.一種機組油箱燃油收集及泄油報警裝置，包括集油盤(1)，所述集油盤(1)包括有集油盤主體(11)，且所述集油盤主體(11)由q235材料鈑金折彎而來，所述集油盤主體(11)的一端底面固定安裝有放油塞(12)，所述放油塞(12)的表面固定安裝有螺塞(13)，其特征在于：所述集油盤(1)固定安裝在油箱支架上，所述集油盤(1)的側面固定安裝有燃油泄露報警裝置(7)；
2.根據權利要求1所述的一種機組油箱燃油收集及泄油報警裝置，其特征在于：油箱支架包括有方管(2)，所述方管(2)的底面固定安裝有支腳(3)，所述方管(2)的表面固定安裝有短連接桿(4)和長連接桿(5)，所述方管(2)的頂面固定安...
【專利技術屬性】
技術研發人員：羅建，馬威，胡肇，
申請(專利權)人：湖南省怡昌力獅機器有限公司，
類型：新型
國別省市：
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