【技術實現步驟摘要】
本申請涉及汽車升降架，更具體地說，涉及一種汽車用重物升降架。
技術介紹
1、隨著目前汽車的使用，汽車后備箱常常會攜帶一些重物，但是汽車后備箱與地面之間有想到高的一段距離，在搬運重物時，很難方便的將物品裝入到汽車后備箱內。
2、現有技術公開號為cn219950368u的文獻提供一種汽車用重物升降架，包括主架和副架，主架連接有固定管，主架轉動連接有第一連接梁和第二連接梁，第一連接梁和第二連接梁自由端均與副架轉動連接，主架連接有減速電機，減速電機輸出軸連接有轉動軸，轉動軸連接有鋼繩，鋼繩與副架連接，副架連接有托梁橫撐，托梁橫撐連接有托梁。
3、上述中的現有技術方案雖然通過現有技術的結構可以實現與有關的有益效果，但是仍存在以下缺陷：
4、副架升起貼合到主架后，重物被主架和副架阻擋，仍然無法推入車廂內，只能掛在車廂尾部，汽車行駛中顛簸存在重物掉落的風險。
5、針對上述中的相關技術中，技術人認為副架升起貼合到主架后，重物被主架和副架阻擋，仍然無法推入車廂內，只能掛在車廂尾部，汽車行駛中顛簸存在重物掉落的風險。
6、鑒于此，我們提出一種汽車用重物升降架。
技術實現思路
1、1.要解決的技術問題
2、本申請的目的在于提供一種汽車用重物升降架，解決了上述
技術介紹
中的副架升起貼合到主架后，重物被主架和副架阻擋，仍然無法推入車廂內，只能掛在車廂尾部，汽車行駛中顛簸存在重物掉落的風險的技術問題，實現了技術效果。
3、2.技
4、本申請技術方案提供了一種汽車用重物升降架，包含：
5、車后箱，所述車后箱的開口底部固定焊接有后護欄；
6、連接板，所述后護欄的底部固定焊接有兩個連接板；
7、轉動板，所述連接板間轉動連接轉動板的一端；
8、升降機構，所述轉動板上安裝有升降機構；
9、提升板，所述升降機構上安裝有提升板。
10、通過上述方案，轉動板轉動放平，便于將重物滑至提升板上，然后通過升降機構將提升板升至車后箱的高度，然后便于將重物推至車后箱內，最后重物裝完，升降機構收縮，將提升板靠近轉動板后，車后箱的箱門關閉，轉動板轉動靠近后護欄固定，完成重物的裝載，反之，也能將提升板升起，將車后箱的重物拉直提升板，再將提升板降低，便于重物卸載。
11、可選的，轉動板遠離連接板的一端固定安裝有u型座，且u型座內通過銷軸轉動安裝有支撐腿，所述轉動板的兩側均固定安裝有綁繩。
12、可選的，所述升降機構包括固定板，所述轉動板的兩側均固定設有兩個固定板，所述轉動板側部的固定板間轉動套接有螺桿，所述轉動板端部的固定板間轉動套接有操作桿，所述操作桿與螺桿間套接有相嚙合的錐齒輪，所述螺桿的兩端均螺紋套接有一對滑塊，每對所述滑塊上均設有多對長連桿，每對所述長連桿的中部相互鉸接，且相鄰兩對所述長連桿端部相互鉸接，一對末端的長連桿端部鉸接滑塊，另一對末端的長連桿鉸接有短連桿，兩個所述短連桿鉸接提升板的側壁底部，所述長連桿的長度為短連桿的兩倍，每對所述滑塊處的螺桿上均設有雙頭螺紋，所述操作桿的一端貫穿固定板并固定安裝有手輪。
13、通過上述方案，通過手輪帶動操作桿轉動，操作桿通過錐齒輪帶動螺桿轉動，螺桿通過雙頭螺紋帶動滑塊相互靠近或遠離從而改變長連桿的夾角，實現提升板的升降，便于將重物抬升或放下。
14、可選的，所述提升板包括板體，所述板體側面底部鉸接短連桿，所述板體內開有收納腔，所述收納腔內滑動卡接有滑板，所述收納腔的開口端兩側均固定安裝有連接耳，所述連接耳的內壁與收納腔側壁間開有滑槽，所述滑板遠離收納腔的一端側壁固定安裝有滑動軸，所述滑動軸滑動卡接滑槽。
15、通過上述方案，滑板能夠沿收納腔滑動，在板體降低靠近轉動板時，將滑板拉出，使得滑動軸滑動至連接耳處的滑槽末端，此時滑板能夠通過滑動軸轉動，從而使得滑板傾斜在地面和板體間，從而便于將重物從地面推至板體上，然后將滑板滑入收納腔，板體上升至車后箱的高度，再將重物推至車后箱內，實現重物的裝載。
16、3.有益效果
17、本申請技術方案中提供的一個或多個技術方案，至少具有如下技術效果或優點：
18、1.本申請通過轉動板轉動放平，并將支撐腿放出支撐在地面，將滑板拉出，使得滑動軸滑動至連接耳處的滑槽末端，此時滑板能夠通過滑動軸轉動，從而使得滑板傾斜在地面和板體間，從而便于將重物從地面推至板體上，然后將滑板推入收納腔，此時通過手輪帶動操作桿轉動，操作桿通過錐齒輪帶動螺桿轉動，螺桿通過雙頭螺紋帶動滑塊相互靠近或遠離從而改變長連桿的夾角，實現板體的升降，從而將板體抬升至車后箱高度，再將重物推入車后箱內，實現重物的裝載，反之，也能將提升板升起，將車后箱的重物拉直提升板，再將提升板降低，便于重物卸載，方便重物在汽車的后備箱與地面間裝卸，使用便捷。
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1.一種汽車用重物升降架，其特征在于：包含：
2.根據權利要求1所述的一種汽車用重物升降架，其特征在于：轉動板(4)遠離連接板(3)的一端固定安裝有U型座，且U型座內通過銷軸轉動安裝有支撐腿(7)，所述轉動板(4)的兩側均固定安裝有綁繩(8)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車用重物升降架，其特征在于：所述升降機構(6)包括固定板(61)，所述轉動板(4)的兩側均固定設有兩個固定板(61)，所述轉動板(4)側部的固定板(61)間轉動套接有螺桿(62)，所述轉動板(4)端部的固定板(61)間轉動套接有操作桿(66)，所述操作桿(66)與螺桿(62)間套接有相嚙合的錐齒輪，所述螺桿(62)的兩端均螺紋套接有一對滑塊(63)，每對所述滑塊(63)上均設有多對長連桿(64)，每對所述長連桿(64)的中部相互鉸接，且相鄰兩對所述長連桿(64)端部相互鉸接，一對末端的長連桿(64)端部鉸接滑塊(63)，另一對末端的長連桿(64)鉸接有短連桿(65)，兩個所述短連桿(65)鉸接提升板(5)的側壁底部。
4.根據權利要求3所述的一種汽車用重物升降架，其特征在于
5.根據權利要求3所述的一種汽車用重物升降架，其特征在于：所述提升板(5)包括板體(51)，所述板體(51)側面底部鉸接短連桿(65)，所述板體(51)內開有收納腔(52)，所述收納腔(52)內滑動卡接有滑板(53)，所述收納腔(52)的開口端兩側均固定安裝有連接耳(54)，所述連接耳(54)的內壁與收納腔(52)側壁間開有滑槽(55)，所述滑板(53)遠離收納腔(52)的一端側壁固定安裝有滑動軸(56)，所述滑動軸(56)滑動卡接滑槽(55)。
...【技術特征摘要】
1.一種汽車用重物升降架，其特征在于：包含：
2.根據權利要求1所述的一種汽車用重物升降架，其特征在于：轉動板(4)遠離連接板(3)的一端固定安裝有u型座，且u型座內通過銷軸轉動安裝有支撐腿(7)，所述轉動板(4)的兩側均固定安裝有綁繩(8)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車用重物升降架，其特征在于：所述升降機構(6)包括固定板(61)，所述轉動板(4)的兩側均固定設有兩個固定板(61)，所述轉動板(4)側部的固定板(61)間轉動套接有螺桿(62)，所述轉動板(4)端部的固定板(61)間轉動套接有操作桿(66)，所述操作桿(66)與螺桿(62)間套接有相嚙合的錐齒輪，所述螺桿(62)的兩端均螺紋套接有一對滑塊(63)，每對所述滑塊(63)上均設有多對長連桿(64)，每對所述長連桿(64)的中部相互鉸接，且相鄰兩對所述長連桿(64)端部相互鉸接，一對末端的長連桿(64)端部鉸接滑塊...
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