【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及無人機(jī),尤其涉及一種無人機(jī)起落架及無人機(jī)。
技術(shù)介紹
1、無人機(jī)是一種利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無人機(jī)起落架是無人機(jī)系統(tǒng)中重要的組成部分,它負(fù)責(zé)無人機(jī)在起飛、降落和停放時的支撐和穩(wěn)定性。
2、目前的無人機(jī)起落架通過若干個緊固件固定在無人機(jī)的底部,這種安裝方式在拆卸時費(fèi)時費(fèi)力,當(dāng)起落架出現(xiàn)故障或需要維修時,會大大增加維修的難度和時間成本,這不僅影響了無人機(jī)的使用效率,還可能增加維修費(fèi)用,另外,采用緊固件安裝的無人機(jī)起落架在無人機(jī)底部角度是固定的,在無人機(jī)攜帶運(yùn)輸時起落架會占用較大的空間,從而會顯著增加所需的運(yùn)輸空間,降低運(yùn)輸效率。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于:為了解決現(xiàn)有的無人機(jī)起落架不便于拆卸更換,導(dǎo)致維護(hù)檢修不便,且無人機(jī)運(yùn)輸時起落架占用空間大,降低運(yùn)輸效率的問題,而提出的一種無人機(jī)起落架及無人機(jī)。
2、為了實現(xiàn)上述目的,本技術(shù)采用了如下技術(shù):一種無人機(jī)起落架及無人機(jī),包括用于連接在無人機(jī)底部的安裝件,以及設(shè)置在安裝件下方的支架板,所述支架板的底端固定連接有與支架板垂直布置的承載桿,所述支架板的頂部設(shè)置有安裝組件,所述安裝件的下側(cè)面通過固定板設(shè)置有一對定位板,所述安裝組件與定位板相配合實現(xiàn)支架板在安裝件下方不同角度的固定。
3、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:所述安裝組件包括連接座,所述連接座上通過安裝槽設(shè)置有可沿其長度方向移動的連接端頭,所述連接端頭位于安裝槽內(nèi)的一端設(shè)置有與安裝槽相配合的滑座,
4、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:所述連接孔的內(nèi)壁上開設(shè)有用于支架板斜向固定的第一限位槽,且連接孔的內(nèi)壁上位于第一限位槽一側(cè)的位置開設(shè)有用于支架板折疊固定的第二限位槽,所述連接端頭上開設(shè)有與第一限位槽和第二限位槽相配合的限位條。
5、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:所述限位條的一端抵接在滑座上,所述限位條的另一端延伸至連接端頭的中間位置。
6、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:所述連接座的一側(cè)開設(shè)有與安裝槽相連通的槽口,所述滑座上設(shè)置有貫穿槽口并延伸至連接座外部的拉板。
7、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:所述承載桿的兩端均套設(shè)有緩沖套,所述緩沖套的外表面設(shè)置有若干個沿其長度方向均勻布置的橡膠圈。
8、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:所述安裝件包括安裝段,所述安裝段上設(shè)置有與其垂直布置的連接段,所述安裝段上開設(shè)有螺栓孔。
9、一種無人機(jī),所述無人機(jī)包括上述中任意一項所述的無人機(jī)起落架。
10、綜上所述,由于采用了上述技術(shù)方案,本技術(shù)的有益效果是:
11、1、無人機(jī)起落架通過安裝組件配合定位板進(jìn)行安裝,安裝組件的連接座兩端通過彈簧連接可移動的連接端頭,從而能夠在壓縮連接端頭的情況下實現(xiàn)起落架的便捷拆裝,當(dāng)起落架出現(xiàn)故障或需要維修時,可以有效的減少維修的難度和時間成本,不僅提高無人機(jī)的使用效率,還會降低維修費(fèi)用。
12、2、無人機(jī)起落架通過安裝組件配合定位板可以進(jìn)行折疊,在無人機(jī)運(yùn)輸時,特別是在多架無人機(jī)同時運(yùn)輸?shù)那闆r下,通過將無人機(jī)起落架折疊能夠大大減小起落架占用的空間,進(jìn)而顯著減少所需的運(yùn)輸空間,提高運(yùn)輸效率。
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1.一種無人機(jī)起落架,其特征在于,包括用于連接在無人機(jī)底部的安裝件(4),以及設(shè)置在安裝件(4)下方的支架板(1),所述支架板(1)的底端固定連接有與支架板(1)垂直布置的承載桿(2),所述支架板(1)的頂部設(shè)置有安裝組件(3),所述安裝件(4)的下側(cè)面通過固定板(5)設(shè)置有一對定位板(6),所述安裝組件(3)與定位板(6)相配合實現(xiàn)支架板(1)在安裝件(4)下方不同角度的固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)起落架,其特征在于,所述安裝組件(3)包括連接座(31),所述連接座(31)上通過安裝槽(32)設(shè)置有可沿其長度方向移動的連接端頭(33),所述連接端頭(33)位于安裝槽(32)內(nèi)的一端設(shè)置有與安裝槽(32)相配合的滑座(34),所述滑座(34)與安裝槽(32)的內(nèi)壁之間設(shè)置有彈簧(35),所述定位板(6)的中間位置開設(shè)有與連接端頭(33)相配合的連接孔(61)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無人機(jī)起落架,其特征在于,所述連接孔(61)的內(nèi)壁上開設(shè)有用于支架板(1)斜向固定的第一限位槽(62),且連接孔(61)的內(nèi)壁上位于第一限位槽(62)一側(cè)的
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種無人機(jī)起落架,其特征在于,所述限位條(36)的一端抵接在滑座(34)上,所述限位條(36)的另一端延伸至連接端頭(33)的中間位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種無人機(jī)起落架,其特征在于,所述連接座(31)的一側(cè)開設(shè)有與安裝槽(32)相連通的槽口(37),所述滑座(34)上設(shè)置有貫穿槽口(37)并延伸至連接座(31)外部的拉板(38)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)起落架,其特征在于,所述承載桿(2)的兩端均套設(shè)有緩沖套(21),所述緩沖套(21)的外表面設(shè)置有若干個沿其長度方向均勻布置的橡膠圈(22)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)起落架,其特征在于,所述安裝件(4)包括安裝段(41),所述安裝段(41)上設(shè)置有與其垂直布置的連接段(42),所述安裝段(41)上開設(shè)有螺栓孔(43)。
8.一種無人機(jī),其特征在于,所述無人機(jī)包括權(quán)利要求1-7中任意一項所述的無人機(jī)起落架。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種無人機(jī)起落架,其特征在于,包括用于連接在無人機(jī)底部的安裝件(4),以及設(shè)置在安裝件(4)下方的支架板(1),所述支架板(1)的底端固定連接有與支架板(1)垂直布置的承載桿(2),所述支架板(1)的頂部設(shè)置有安裝組件(3),所述安裝件(4)的下側(cè)面通過固定板(5)設(shè)置有一對定位板(6),所述安裝組件(3)與定位板(6)相配合實現(xiàn)支架板(1)在安裝件(4)下方不同角度的固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)起落架,其特征在于,所述安裝組件(3)包括連接座(31),所述連接座(31)上通過安裝槽(32)設(shè)置有可沿其長度方向移動的連接端頭(33),所述連接端頭(33)位于安裝槽(32)內(nèi)的一端設(shè)置有與安裝槽(32)相配合的滑座(34),所述滑座(34)與安裝槽(32)的內(nèi)壁之間設(shè)置有彈簧(35),所述定位板(6)的中間位置開設(shè)有與連接端頭(33)相配合的連接孔(61)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無人機(jī)起落架,其特征在于,所述連接孔(61)的內(nèi)壁上開設(shè)有用于支架板(1)斜向固定的第一限位槽(62),且連接孔(61)的內(nèi)壁上位于第一限位槽(62)一側(cè)的位置開設(shè)有用于支架板...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:王軍,張立超,王吉林,游忠川,張棖棖,管竟堯,
申請(專利權(quán))人:山東字節(jié)信息科技有限公司,
類型:新型
國別省市:
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