【技術實現步驟摘要】
本技術涉及物流無人機，特別是涉及一種帶有分離式貨艙的物流無人機。
技術介紹
1、物流無人機通過遙控進行控制，使無人機對需要運輸的貨物進行移動，對其進行運輸工作，而該種無人機的運輸重力能夠達到十公斤，能夠為貨物的運輸提供便捷。
2、但它在實際使用中仍存在以下弊端：
3、現有的無人機在進行運輸貨物時，必須使裝有貨物的貨艙進行吊起，若貨艙的底部接觸地面，無人機不能夠向前飛行，同時由于無人機通過人工或伸縮的吊索對貨艙進行掉氣，需要利用人工對貨艙的位置進行放置，從而加大了人工的勞動力，使無人機的使用不便捷。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種帶有分離式貨艙的物流無人機，以解決上述
技術介紹
中提出的，現有的無人機在進行運輸貨物時，必須使裝有貨物的貨艙進行吊起，若貨艙的底部接觸地面，無人機不能夠向前飛行，同時由于無人機通過人工或伸縮的吊索對貨艙進行掉氣，需要利用人工對貨艙的位置進行放置，從而加大了人工的勞動力，使無人機的使用不便捷的問題。
2、為解決上述技術問題，本技術是通過以下技術方案實現的：
3、本技術為一種帶有分離式貨艙的物流無人機，包括：
4、主體部件，所述主體部件包括無人機與貨艙；
5、吊裝部件，所述吊裝部件包括凹槽、支撐架、張緊彈簧與限位板；
6、遮擋部件，所述遮擋部件包括擋板；
7、所述無人機設置于貨艙的上方，所述凹槽對稱設置于貨艙的頂面內部，所述支撐架對稱固定連接于無人機的底部，
8、進一步的，所述吊裝部件還包括通孔與限位桿；
9、所述通孔設置于支撐架的內部，所述限位桿固定連接于支撐架的側壁，且設置于通孔左側，所述限位桿與限位板的側壁相互貼合。
10、進一步的，所述吊裝部件還包括連接槽；
11、所述連接槽設置于限位板的底面，所述連接槽為半圓槽。
12、進一步的，包括移動部件，所述移動部件包括萬向輪；
13、所述萬向輪對稱固定安裝于貨艙的底面兩側。
14、進一步的，所述限位桿的長度小于限位板的厚度。
15、進一步的，所述支撐架的連接部件均為圓管，所述凹槽的寬度大于支撐架的之間。
16、相比于現有技術，本技術的優點在于：
17、本技術，在對貨艙進行運輸時，操控無人機，使支撐架移動至凹槽的上方，使支撐架擠壓限位板，使限位板的左端向下移動，直至支撐架進入至凹槽的內部，在張緊彈簧的作用下，能夠使限位板復位，而無人機在進行升起時，支撐架會進入至連接槽的內部，通過擋板能夠對限位板進行遮擋，在對貨艙進行放置后，使無人機向下移動，使限位桿移動至限位板下方，再試無人機移動位置，使限位板處于通孔位置，在將無人機向上移動，能夠便捷的使貨艙放置穩定，且無人機能夠移動位置。
18、基于上述有益效果，通過設置的支撐架與限位板之間的配合，能夠便捷的使支撐架進入至限位板的內部，通過限位板于擋板之間的配合，能夠便捷的使貨艙被吊起，在進行放下貨艙時，使限位板移動至通孔處，能夠便捷的使無人機與貨艙分離，并且貨艙在陸地時，通過下端設置的萬向輪能夠便捷的利用無人機帶動貨艙進行移動，能夠減少無人機吊起的時間，對其進行保護。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種帶有分離式貨艙的物流無人機，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種帶有分離式貨艙的物流無人機，其特征在于，所述吊裝部件還包括通孔(33)與限位桿(34)；
3.根據權利要求1所述的一種帶有分離式貨艙的物流無人機，其特征在于，所述吊裝部件還包括連接槽(37)；
4.根據權利要求1所述的一種帶有分離式貨艙的物流無人機，其特征在于，包括移動部件，所述移動部件包括萬向輪(21)；
5.根據權利要求2所述的一種帶有分離式貨艙的物流無人機，其特征在于，所述限位桿(34)的長度小于限位板(36)的厚度。
6.根據權利要求1所述的一種帶有分離式貨艙的物流無人機，其特征在于，所述支撐架(32)的連接部件均為圓管，所述凹槽(31)的寬度大于支撐架(32)的之間。
【技術特征摘要】
1.一種帶有分離式貨艙的物流無人機，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種帶有分離式貨艙的物流無人機，其特征在于，所述吊裝部件還包括通孔(33)與限位桿(34)；
3.根據權利要求1所述的一種帶有分離式貨艙的物流無人機，其特征在于，所述吊裝部件還包括連接槽(37)；
4.根據權利要求1所述的一種帶有分離式貨艙的物流無...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉遂平，劉科春，陳亮，金吉銘，周軍，
申請(專利權)人：廈門雷神電氣設備有限公司，
類型：新型
國別省市：
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