一種管道冷拔裝置制造方法及圖紙

12、本申請通過對主管道沿軸線方向的橫向位移、對主管道的周向旋轉和更換不同尺寸的冷拔模具，能夠對處于不同位置、不同朝向和不同直徑的待擴孔進行冷拔擴張，以此適應了主管道上存在多項分岔的管路的生產制造，其操作簡單，使用方便，提高了生產率，降低了生產成本。

13、在上述技術方案的基礎上，本申請的方案還可以做如下改進：

14、優選地，所述豎向驅動機構包括：

15、第一支撐板，安裝于所述驅動桿頂端；

16、支撐臺，安裝于所述工作臺頂部；

17、驅動缸，缸桿朝上布置，且缸體安裝于所述支撐臺頂部；

18、第二支撐板，安裝于所述驅動缸的缸桿頂端；

19、多根導向桿，環繞所述驅動缸布置，底部與所述第一支撐板連接，頂部穿過所述支撐臺后與所述第二支撐板連接；采用本方案，保障了受力均勻，并利用多根導向桿，起到了限位導向作用，以此提高了冷拔過程的穩定性，提高了形成的管口的規整性。

20、優選地，所述夾固管頂部外周固定套設有安裝板，所述安裝板上設有多個安裝通孔，所述工作臺底部設有多個螺紋孔；

21、所述安裝通孔和所述螺紋孔一一對應，用于實現所述安裝板和所述工作臺的螺栓連接；采用本方案，在安裝時起到了對夾固管的定位作用，提高了安裝效率，又在保障安裝穩固的前提下，便于進行拆裝，方便夾固管更換。

22、優選地，所述橫向輸送模塊包括：

23、車架，呈工字型結構；

24、四個軌道輪，一一對應安裝于所述車架的四角；采用本方案，使得橫向輸送模塊能夠在兩根導軌上進行橫向移動，其運動穩定高，且便于調節操縱，方便實際應用。

25、優選地，所述豎向抬升模塊包括：

26、凹型鋼，開口朝下設置，設于所述凹型支架底面；

27、兩個抬升組件，分別安裝于所述車架兩端，所述抬升組件包括

28、抬升缸，缸桿朝上布置，缸體安裝于所述車架端部，

29、抬升板，安裝于所述抬升缸的缸桿頂端，用于對所述凹型鋼的端部進行支撐，

30、兩塊限位塊，設于所述抬升板上，且與所述凹型鋼的兩側相貼合；采用本方案，可穩定的驅動凹型支架進行升降運動，其易于操控，省時省力，提高了生產效率。

31、優選地，所述豎向抬升模塊還包括：

32、兩個支撐組件，分別安裝于所述車架兩端，用于對所述抬升缸的缸體進行支撐和高度調節；采用本方案，能夠對抬升缸的高度上下調節，以此對凹型支架的所處高度進行調節，從而提高了適用性。

33、優選地，所述支撐組件包括：

34、兩根空心管，豎向安裝于所述車架端部，且布置于所述抬升缸的兩側；

35、兩根調節柱，一一對應插裝于所述空心管中，且頂端伸出所述空心管；

36、兩塊固定板，一一對應安裝于所述調節柱頂端；

37、限位板，固定套裝于所述抬升缸的缸體上，且兩端分別與兩塊所述固定板可拆卸連接；

38、兩個鎖固結構，用于上下移動所述調節柱到合適高度后，將所述調節柱與對應的所述空心管鎖緊固定；采用本方案，能夠對抬升缸的缸體進行左右支撐，保障了穩固性，且左右能夠導向限位，避免了因調整而導致頂面不平的情況發生，提高了調節的穩定性和便攜性。

39、優選地，所述空心管上豎向間隔開設有多組第一通孔，每組所述第一通孔的數量為兩個且分設于所述空心管兩側，所述調節柱上開設有第二通孔，所述第二通孔兩端能夠與任一組所述第一通孔相對齊；

40、所述鎖固結構包括：

41、多個螺母，一一對應安裝于所述第一通孔外；

42、螺栓，能夠穿過所述第一通孔和所述第二通孔，并與所述螺母螺紋連接；采用本方案，可方便簡單的完成對調節柱與空心管的鎖固，且其承載能力強，結構穩固性高，保障了裝置的使用效果。

43、通過上述技術方案，本技術實現了以下有益效果：

44、1.本申請通過設置豎向驅動機構、管道固定機構和輸送機構可對處于不同位置、不同朝向和不同直徑的待擴孔進行冷拔擴張，適應主管道上存在多項分叉的多通管路的生產制造，方便操作，提高了生產率，降低了生產成本；

45、2.本申請通過驅動缸推動第二支撐板上升，第二支撐板通過多根導向桿拉動第一支撐板同步上升，進而帶動驅動桿上升，其保障了受力均勻，并利用多根導向桿，起到了限位導向作用，以此提高了冷拔過程的穩定性，提高了形成的管口的規整性。