【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及鋼護欄，尤其涉及一種具有反光涂層的鋼護欄及其生產工藝。
技術介紹
1、防護欄常用鋼材所制，如圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高，位于橋梁邊緣也常常采用鋼結構防護欄進行防護，避免人員或者車輛從橋梁邊緣掉落。
2、現有的鋼護欄在使用過程中多采用將鋼護欄安裝在橋梁的兩側，為過往的車輛和行人提供保護，然后在鋼護欄的表面涂覆一層或多層反光涂層，對車輛的光線進行反射，用以在夜間提醒從橋梁上經過的車輛和行人。
3、但是由于車輛和行人在橋梁上活動時可能會殘留各種垃圾，且現有的鋼護欄功能較為單一，可能會導致橋梁上殘留的垃圾在雨天來臨時被雨水沖刷到河流中，造成河流環境受到垃圾污染的情況。
技術實現思路
1、本專利技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種具有反光涂層的鋼護欄及其生產工藝。
2、為了實現上述目的，本專利技術采用了如下技術方案：一種具有反光涂層的鋼護欄及其生產工藝，包括護欄本體，所述護欄本體的一側設置有多個欄桿，所述護欄本體的底部設置有底座，所述護欄本體與底座之間設置有連接裝置，所述護欄本體的底部設置有攔截裝置，所述攔截裝置包括圓桿，所述圓桿與護欄本體固定連接，所述圓桿的一側固定連接有孔洞板，所述孔洞板的一側開設有多個第一圓形孔，多個所述第一圓形孔的內壁均與孔洞板的內壁相連，所述底座的一側開設有凹槽，所述孔洞板的表面與凹槽的內壁滑插連接，所述孔洞板的一側固定連接有滑軌，所述滑軌的內壁橫截面呈t形
3、上述部件所達到的效果為：通過設置攔截裝置，首先將護欄本體通過連接裝置與底座進行裝配，使得護欄本體帶動圓桿和孔洞板移動，使得孔洞板插入凹槽內部與地面貼合，當雨季來臨時啟動電機，使得電機帶動與之輸出端固定的齒輪轉動，在齒桿與齒輪相嚙合的作用下，使得與電機輸出端固定的齒輪帶動齒桿沿滑軌內部左右移動，使得齒桿帶動多個齒輪同時轉動，使得多個齒輪通過圓軸帶動多個濾板沿孔洞板內部轉動，當多個濾板同時轉動到將孔洞板內部完全覆蓋位置時，使得地面上流動的雨水通過多個濾板內部排出，同時雨水在排出的過程中所攜帶的垃圾被濾板阻擋，進而達到對橋梁上殘留垃圾的攔截處理，減少了橋梁上殘留的垃圾在雨天來臨時被雨水沖刷到河流中，造成河流環境受到垃圾污染的情況，提高了處理垃圾的便捷性和對環境的保護性。
4、優選的，所述孔洞板的一側開設有多個第二圓形孔，多個所述第二圓形孔呈等距離排列。
5、上述部件所達到的效果為：通過設置第二圓形孔，使得水流可通過多個第二圓形孔內部排出，提高水流的流通性。
6、優選的，多個所述濾板遠離圓軸的一側均固定連接有軸承，多個所述軸承的外側環分別與孔洞板的多個孔洞內壁固定連接。
7、上述部件所達到的效果為：通過設置軸承，使得軸承可對濾板遠離圓軸的一側進行輔助限位，減少濾板在使用過程中遠離圓軸的一側發生晃動的情況。
8、優選的，所述孔洞板的一側固定連接有多個矩形塊，多個所述矩形塊的一側均固定連接有攔截桿，多個所述攔截桿與多個濾板的位置相對應。
9、上述部件所達到的效果為：通過設置攔截桿，使得攔截桿可對流動的大體積垃圾進行阻擋，減少大體積垃圾與濾板表面貼合，造成濾板被堵塞影響對垃圾正常過濾和攔截的情況。
10、優選的，所述圓桿靠近護欄本體的一側固定連接有加固塊，所述加固塊與護欄本體固定連接。
11、上述部件所達到的效果為：通過設置加固塊，使得加固塊可對圓桿與護欄本體的連接處進行加強，減少圓桿在使用過程中出現與護欄本體分離的情況。
12、優選的，所述連接裝置包括矩形框，所述矩形框與底座固定連接，所述護欄本體的表面與矩形框的內壁滑插連接，所述矩形框的表面對稱固定連接有兩個矩形筒，兩個所述矩形筒的內壁均與矩形框的內壁相連，兩個所述矩形筒的一側均開設有第一圓通孔，兩個所述第一圓通孔的內壁均滑動連接有彈簧桿，兩個所述彈簧桿中彈簧的另一端分別與兩個矩形筒的內壁固定連接，兩個所述彈簧桿的一端均固定連接有卡塊，兩個所述卡塊的表面分別與兩個矩形筒的內壁滑動連接，所述護欄本體的一側對稱開設有兩個卡槽，所述卡塊的表面大小和形狀與卡槽的內壁大小和形狀相適配。
13、上述部件所達到的效果為：通過設置連接裝置，首先將底座固定在地面上并手動移動護欄本體，當護欄本體移動到插入矩形框內部位置時，使得護欄本體擠壓矩形框內部的兩個卡塊，使得兩個卡塊同時向靠近矩形筒內部的方向移動，當護欄本體移動到完全插入矩形框內部位置時，在彈簧桿中彈簧的反作用力下，使得兩個彈簧桿帶動兩個卡塊同時向靠近矩形框內部的方向移動，當兩個卡塊移動到完全插入兩個卡槽內部位置時，使得兩個卡塊對插入矩形框內部的護欄本體進行限位，進而完成護欄本體與底座的快速裝配，同時可在后續手動拉動兩個彈簧桿將兩個卡塊移出兩個卡槽內部，解除卡塊對護欄本體的限位，達到對護欄本體的快速拆卸，使得護欄本體在后期發生損壞時可快速更換，提高了護欄本體與底座之間的拆裝效率和維護便捷性。
14、優選的，兩個所述彈簧桿遠離卡塊的一端均固定連接有輔助桿，所述輔助桿的表面呈t形。
15、上述部件所達到的效果為：通過設置輔助桿，使得輔助桿可增加彈簧桿的接觸面積，使得人員可通過手動移動輔助桿帶動彈簧桿便捷移動。
16、優選的，兩個所述輔助桿靠近底座的一側均固定連接有插桿，所述底座的表面對稱開設有兩個第二圓通孔，兩個所述第二圓通孔的內壁均與矩形框的內壁相連，所述護欄本體靠近兩個卡槽的一側均開設有圓槽，所述插桿的表面大小和形狀與第二圓通孔和圓槽的內壁大小和形狀相適配。
17、上述部件所達到的效果為：通過設置插桿，使得彈簧桿在移動的過程中帶動輔助桿移動，使得輔助桿帶動插桿移動，當兩個卡塊移動到卡入兩個卡槽內部位置時，使得兩個插桿跟隨輔助桿移動并插入兩個第二圓通孔和兩個圓槽內部對護欄本體進行輔助限位，進一步提高護欄本體與底座的連接穩固性。
18、與現有技術相比，本專利技術的優點和積極效果在于：
19、本專利技術中，通過設置攔截裝置可對橋梁上殘留的垃圾進行攔截，減少了橋梁上殘留的垃圾在雨天來臨時被雨水沖刷到河流中，造成河流環境受到垃圾污染的情況，提高了處理垃圾的便捷性和對環境的保護性。
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1.一種具有反光涂層的鋼護欄，包括護欄本體(1)，其特征在于：所述護欄本體(1)的一側設置有多個欄桿(2)，所述護欄本體(1)的底部設置有底座(3)，所述護欄本體(1)與底座(3)之間設置有連接裝置(5)，所述護欄本體(1)的底部設置有攔截裝置(4)，所述攔截裝置(4)包括圓桿(41)，所述圓桿(41)與護欄本體(1)固定連接，所述圓桿(41)的一側固定連接有孔洞板(42)，所述孔洞板(42)的一側開設有多個第一圓形孔(43)，多個所述第一圓形孔(43)的內壁均與孔洞板(42)的內壁相連，所述底座(3)的一側開設有凹槽(416)，所述孔洞板(42)的表面與凹槽(416)的內壁滑插連接，所述孔洞板(42)的一側固定連接有滑軌(45)，所述滑軌(45)的內壁橫截面呈T形，所述滑軌(45)的內壁滑動連接有齒桿(46)，所述孔洞板(42)的一側固定連接有支撐架(44)，所述支撐架(44)的一側固定連接有電機(411)，多個所述第一圓形孔(43)的內壁均轉動連接有圓軸(413)，多個所述圓軸(413)的一側均固定連接有齒輪(412)，多個所述圓軸(413)遠離齒輪(412)的一側均固定連接
2.根據權利要求1所述的一種具有反光涂層的鋼護欄，其特征在于：所述孔洞板(42)的一側開設有多個第二圓形孔(47)，多個所述第二圓形孔(47)呈等距離排列。
3.根據權利要求1所述的一種具有反光涂層的鋼護欄，其特征在于：多個所述濾板(414)遠離圓軸(413)的一側均固定連接有軸承(415)，多個所述軸承(415)的外側環分別與孔洞板(42)的多個孔洞內壁固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種具有反光涂層的鋼護欄，其特征在于：所述孔洞板(42)的一側固定連接有多個矩形塊(48)，多個所述矩形塊(48)的一側均固定連接有攔截桿(49)，多個所述攔截桿(49)與多個濾板(414)的位置相對應。
5.根據權利要求1所述的一種具有反光涂層的鋼護欄，其特征在于：所述圓桿(41)靠近護欄本體(1)的一側固定連接有加固塊(410)，所述加固塊(410)與護欄本體(1)固定連接。
6.根據權利要求1所述的一種具有反光涂層的鋼護欄，其特征在于：所述連接裝置(5)包括矩形框(51)，所述矩形框(51)與底座(3)固定連接，所述護欄本體(1)的表面與矩形框(51)的內壁滑插連接，所述矩形框(51)的表面對稱固定連接有兩個矩形筒(52)，兩個所述矩形筒(52)的內壁均與矩形框(51)的內壁相連，兩個所述矩形筒(52)的一側均開設有第一圓通孔(53)，兩個所述第一圓通孔(53)的內壁均滑動連接有彈簧桿(54)，兩個所述彈簧桿(54)中彈簧的另一端分別與兩個矩形筒(52)的內壁固定連接。
7.根據權利要求6所述的一種具有反光涂層的鋼護欄，其特征在于：兩個所述彈簧桿(54)的一端均固定連接有卡塊(55)，兩個所述卡塊(55)的表面分別與兩個矩形筒(52)的內壁滑動連接，所述護欄本體(1)的一側對稱開設有兩個卡槽(59)，所述卡塊(55)的表面大小和形狀與卡槽(59)的內壁大小和形狀相適配。
8.根據權利要求7所述的一種具有反光涂層的鋼護欄，其特征在于：兩個所述彈簧桿(54)遠離卡塊(55)的一端均固定連接有輔助桿(56)，所述輔助桿(56)的表面呈T形。
9.根據權利要求8所述的一種具有反光涂層的鋼護欄，其特征在于：兩個所述輔助桿(56)靠近底座(3)的一側均固定連接有插桿(57)，所述底座(3)的表面對稱開設有兩個第二圓通孔(58)，兩個所述第二圓通孔(58)的內壁均與矩形框(51)的內壁相連。
10.根據權利要求9所述的一種具有反光涂層的鋼護欄，其特征在于：所述護欄本體(1)靠近兩個卡槽(59)的一側均開設有圓槽(510)，所述插桿(57)的表面大小和形狀與第二圓通孔(58)和圓槽(510)的內壁大小和形狀相適配。
...【技術特征摘要】
1.一種具有反光涂層的鋼護欄，包括護欄本體(1)，其特征在于：所述護欄本體(1)的一側設置有多個欄桿(2)，所述護欄本體(1)的底部設置有底座(3)，所述護欄本體(1)與底座(3)之間設置有連接裝置(5)，所述護欄本體(1)的底部設置有攔截裝置(4)，所述攔截裝置(4)包括圓桿(41)，所述圓桿(41)與護欄本體(1)固定連接，所述圓桿(41)的一側固定連接有孔洞板(42)，所述孔洞板(42)的一側開設有多個第一圓形孔(43)，多個所述第一圓形孔(43)的內壁均與孔洞板(42)的內壁相連，所述底座(3)的一側開設有凹槽(416)，所述孔洞板(42)的表面與凹槽(416)的內壁滑插連接，所述孔洞板(42)的一側固定連接有滑軌(45)，所述滑軌(45)的內壁橫截面呈t形，所述滑軌(45)的內壁滑動連接有齒桿(46)，所述孔洞板(42)的一側固定連接有支撐架(44)，所述支撐架(44)的一側固定連接有電機(411)，多個所述第一圓形孔(43)的內壁均轉動連接有圓軸(413)，多個所述圓軸(413)的一側均固定連接有齒輪(412)，多個所述圓軸(413)遠離齒輪(412)的一側均固定連接有濾板(414)，多個所述濾板(414)分別設置在孔洞板(42)的多個孔洞內部，多個所述齒輪(412)均與齒桿(46)相嚙合，所述電機(411)的輸出端與靠近支撐架(44)一側的齒輪(412)固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種具有反光涂層的鋼護欄，其特征在于：所述孔洞板(42)的一側開設有多個第二圓形孔(47)，多個所述第二圓形孔(47)呈等距離排列。
3.根據權利要求1所述的一種具有反光涂層的鋼護欄，其特征在于：多個所述濾板(414)遠離圓軸(413)的一側均固定連接有軸承(415)，多個所述軸承(415)的外側環分別與孔洞板(42)的多個孔洞內壁固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種具有反光涂層的鋼護欄，其特征在于：所述孔洞板(42)的一側固定連接有多個矩形塊(48)，多個所述矩形塊(48)的一側均固定連接有攔截桿(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：魏良井，張竹青，魏旋，
申請(專利權)人：江蘇佰發交通設施有限公司，
類型：發明
國別省市：
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