【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術涉及供電，具體為一種智能垂直載人飛行器起降平臺供電充電系統(tǒng)。
技術介紹
1、智能垂直載人飛行器起降平臺供電充電系統(tǒng)是一種集成智能管理和高效能源供給技術的基礎設施，專為電動垂直起降飛行器設計。這類系統(tǒng)旨在提供安全、自動化的充電解決方案，同時可能具備監(jiān)控、維護和優(yōu)化充電過程的功能。供電充電系統(tǒng)內部會集成能量存儲單元，如超級電容或大型電池組，用于儲存過剩的可再生能源，并在需求高峰時為飛行器供電。同時，探索在起降過程中回收能量的技術，如動能回收系統(tǒng)，減少能耗。
2、現(xiàn)有的智能垂直載人飛行器起降平臺供電充電系統(tǒng)在使用的過程中，不便于對其內部的儲能電池進行高效冷卻，導致電池在充電和放電過程中溫度過高，加速電池老化，縮短其循環(huán)壽命，而且電池的充電效率會下降，需要更長的充電時間才能達到滿電狀態(tài)，影響飛行器的快速周轉和運營效率。
技術實現(xiàn)思路
1、本專利技術的目的在于提供一種智能垂直載人飛行器起降平臺供電充電系統(tǒng)，具備冷卻效果好的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有的智能垂直載人飛行器起降平臺供電充電系統(tǒng)在使用的過程中，不便于對其內部的儲能電池進行高效冷卻，導致電池在充電和放電過程中溫度過高，加速電池老化，縮短其循環(huán)壽命，而且電池的充電效率會下降，需要更長的充電時間才能達到滿電狀態(tài)，影響飛行器的快速周轉和運營效率的問題。
2、為實現(xiàn)上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種智能垂直載人飛行器起降平臺供電充電系統(tǒng)，包括充電樁主體，所述充電樁主體頂部固定安裝有控制面板，所述充電樁主體正面左
3、所述充電樁主體內腔頂部分別固定安裝有充放電控制模塊和液冷循環(huán)模塊，所述充電樁主體內腔固定安裝有若干個儲能機構。
4、作為本專利技術的一種智能垂直載人飛行器起降平臺供電充電系統(tǒng)優(yōu)選的，所述充電樁主體底部固定連接有安裝底座，所述安裝底座的頂部設有與充電樁主體表面固定的加強筋。
5、作為本專利技術的一種智能垂直載人飛行器起降平臺供電充電系統(tǒng)優(yōu)選的，所述充電樁主體正面底部固定連接有放置座，所述充電線纏繞放置座上。
6、作為本專利技術的一種智能垂直載人飛行器起降平臺供電充電系統(tǒng)優(yōu)選的，所述充電樁主體左右兩側的頂部均固定連接有網(wǎng)板。
7、作為本專利技術的一種智能垂直載人飛行器起降平臺供電充電系統(tǒng)優(yōu)選的，所述液冷循環(huán)模塊上連通有連接管，所述連接管底部連通有冷卻液存儲筒，所述冷卻液存儲筒固定安裝于充電樁主體內腔底部。
8、作為本專利技術的一種智能垂直載人飛行器起降平臺供電充電系統(tǒng)優(yōu)選的，所述儲能機構包括電池箱，所述電池箱內部左右兩側分別開設有出液通道和進液通道，所述出液通道頂部連通有出液頭，所述進液通道頂部連通有進液頭，所述出液頭和進液頭均與液冷循環(huán)模塊連通。
9、作為本專利技術的一種智能垂直載人飛行器起降平臺供電充電系統(tǒng)優(yōu)選的，所述電池箱內腔固定安裝有若干個組圓柱電池，兩組所述圓柱電池相對一側固定連接有冷卻件，所述冷卻件左右兩側分別開設有出液流動孔和進液流動孔，所述出液流動孔與出液通道連通，所述進液流動孔與進液通道連通。
10、作為本專利技術的一種智能垂直載人飛行器起降平臺供電充電系統(tǒng)優(yōu)選的，所述冷卻件內腔中端固定安裝有若干個橡膠膜，所述橡膠膜左側固定連接有彈性支撐金屬件，所述彈性支撐金屬件遠離橡膠膜的一端與冷卻件內壁固定連接。
11、作為本專利技術的一種智能垂直載人飛行器起降平臺供電充電系統(tǒng)優(yōu)選的，所述冷卻件內腔右側安裝有封堵組件，封堵組件包括封堵頭，所述封堵頭位于進液流動孔的左側，所述封堵頭的內部開設有安裝腔，所述安裝腔內壁固定連接有滑桿，所述滑桿表面活動套設有彈簧和限位套，所述限位套上下兩端與冷卻件內壁固定連接。
12、作為本專利技術的一種智能垂直載人飛行器起降平臺供電充電系統(tǒng)優(yōu)選的，所述彈簧位于限位套和封堵頭相對一側。
13、與現(xiàn)有技術相比，本專利技術的有益效果如下：
14、1、本專利技術通過設置儲能機構，能夠便于對電能進行存儲，充放電控制模塊把電能存儲在圓柱電池的內部，在需要對飛行器進行充電時，充放電控制模塊調用圓柱電池內部的電能，并通過充電線和充電槍進行輸出，充電槍安裝在電動飛行器的充電口內，來實現(xiàn)對電動飛行器的供電，使用者可以通過控制面板對充放電控制模塊繼續(xù)操控，輸入控制指令。
15、2、本專利技術通過設置液冷循環(huán)模塊，可以對儲能機構內部進行冷卻，液冷循環(huán)模塊通過進液頭和進液通道輸出冷卻液，冷卻液通過進液流動孔進入到冷卻件內，通過進液流動孔時對封堵頭進行擠壓，封堵頭帶動滑桿在限位套內部滑動，并且對彈簧進行擠壓，使冷卻液進入到冷卻件內，對圓柱電池的熱量進行吸收，冷卻液對橡膠膜和彈性支撐金屬件進行擠壓，使其向左變形，吸熱后的冷卻液通過出液流動孔進入到出液通道內，并通過出液頭回流至液冷循環(huán)模塊內，實現(xiàn)冷卻液的循環(huán)使用。
16、3、本專利技術通過設置冷卻液存儲筒，可以對液冷循環(huán)模塊內部循環(huán)的冷卻液進行更換，當冷卻液存儲筒內部的冷卻液溫度過高時，通過連接管抽取冷卻液存儲筒內部的低溫冷卻液，在把高溫冷卻液通過連接管輸入到冷卻液存儲筒內，實現(xiàn)冷卻液的更換，來提高冷卻的效率，而且液冷循環(huán)模塊在工作的過程中，其表面的散熱結構可以對冷卻液進行散熱，熱量散發(fā)到空氣中，并且通過網(wǎng)板流動至外界。
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1.一種智能垂直載人飛行器起降平臺供電充電系統(tǒng)，包括充電樁主體(1)，其特征在于：所述充電樁主體(1)頂部固定安裝有控制面板(3)，所述充電樁主體(1)正面左右兩側均固定安裝有充電器安裝座(8)，所述充電器安裝座(8)正面設有充電槍(4)，所述充電槍(4)輸入端電性連接有充電線(5)，所述充電線(5)輸入端與充電樁主體(1)輸出端電性連接；
2.根據(jù)權利要求1所述的一種智能垂直載人飛行器起降平臺供電充電系統(tǒng)，其特征在于：所述充電樁主體(1)底部固定連接有安裝底座(6)，所述安裝底座(6)的頂部設有與充電樁主體(1)表面固定的加強筋。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種智能垂直載人飛行器起降平臺供電充電系統(tǒng)，其特征在于：所述充電樁主體(1)正面底部固定連接有放置座(7)，所述充電線(5)纏繞放置座(7)上。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種智能垂直載人飛行器起降平臺供電充電系統(tǒng)，其特征在于：所述充電樁主體(1)左右兩側的頂部均固定連接有網(wǎng)板(9)。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種智能垂直載人飛行器起降平臺供電充電系統(tǒng)，其特征在于：所述液冷循環(huán)模塊
6.根據(jù)權利要求1所述的一種智能垂直載人飛行器起降平臺供電充電系統(tǒng)，其特征在于：所述儲能機構(2)包括電池箱(201)，所述電池箱(201)內部左右兩側分別開設有出液通道(205)和進液通道(202)，所述出液通道(205)頂部連通有出液頭(204)，所述進液通道(202)頂部連通有進液頭(203)，所述出液頭(204)和進液頭(203)均與液冷循環(huán)模塊(11)連通。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種智能垂直載人飛行器起降平臺供電充電系統(tǒng)，其特征在于：所述電池箱(201)內腔固定安裝有若干個組圓柱電池(206)，兩組所述圓柱電池(206)相對一側固定連接有冷卻件(207)，所述冷卻件(207)左右兩側分別開設有出液流動孔(208)和進液流動孔(212)，所述出液流動孔(208)與出液通道(205)連通，所述進液流動孔(212)與進液通道(202)連通。
8.根據(jù)權利要求7所述的一種智能垂直載人飛行器起降平臺供電充電系統(tǒng)，其特征在于：所述冷卻件(207)內腔中端固定安裝有若干個橡膠膜(210)，所述橡膠膜(210)左側固定連接有彈性支撐金屬件(209)，所述彈性支撐金屬件(209)遠離橡膠膜(210)的一端與冷卻件(207)內壁固定連接。
9.根據(jù)權利要求7所述的一種智能垂直載人飛行器起降平臺供電充電系統(tǒng)，其特征在于：所述冷卻件(207)內腔右側安裝有封堵組件，封堵組件包括封堵頭(211)，所述封堵頭(211)位于進液流動孔(212)的左側，所述封堵頭(211)的內部開設有安裝腔(213)，所述安裝腔(213)內壁固定連接有滑桿(216)，所述滑桿(216)表面活動套設有彈簧(215)和限位套(214)，所述限位套(214)上下兩端與冷卻件(207)內壁固定連接。
10.根據(jù)權利要求9所述的一種智能垂直載人飛行器起降平臺供電充電系統(tǒng)，其特征在于：所述彈簧(215)位于限位套(214)和封堵頭(211)相對一側。
...【技術特征摘要】
1.一種智能垂直載人飛行器起降平臺供電充電系統(tǒng)，包括充電樁主體(1)，其特征在于：所述充電樁主體(1)頂部固定安裝有控制面板(3)，所述充電樁主體(1)正面左右兩側均固定安裝有充電器安裝座(8)，所述充電器安裝座(8)正面設有充電槍(4)，所述充電槍(4)輸入端電性連接有充電線(5)，所述充電線(5)輸入端與充電樁主體(1)輸出端電性連接；
2.根據(jù)權利要求1所述的一種智能垂直載人飛行器起降平臺供電充電系統(tǒng)，其特征在于：所述充電樁主體(1)底部固定連接有安裝底座(6)，所述安裝底座(6)的頂部設有與充電樁主體(1)表面固定的加強筋。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種智能垂直載人飛行器起降平臺供電充電系統(tǒng)，其特征在于：所述充電樁主體(1)正面底部固定連接有放置座(7)，所述充電線(5)纏繞放置座(7)上。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種智能垂直載人飛行器起降平臺供電充電系統(tǒng)，其特征在于：所述充電樁主體(1)左右兩側的頂部均固定連接有網(wǎng)板(9)。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種智能垂直載人飛行器起降平臺供電充電系統(tǒng)，其特征在于：所述液冷循環(huán)模塊(11)上連通有連接管(12)，所述連接管(12)底部連通有冷卻液存儲筒(13)，所述冷卻液存儲筒(13)固定安裝于充電樁主體(1)內腔底部。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種智能垂直載人飛行器起降平臺供電充電系統(tǒng)，其特征在于：所述儲能機構(2)包括電池箱(201)，所述電池箱(201)內部左右兩側分別開設有出液通道(205)和進液通道(202)，所述出液通道(205)頂部連通有出液頭(204)，所述進液通道(...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：張超，李玘蘇，李建文，齊書海，崔玉飛，顧嘯琰，
申請(專利權)人：上海航眺科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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