【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及校直機(jī)領(lǐng)域，特別是涉及一種電機(jī)軸校直裝置。
技術(shù)介紹
1、校直機(jī)是用來(lái)對(duì)軸桿類零部件進(jìn)行校直的機(jī)器，通過(guò)校直以便獲得理想的直線度要求或回轉(zhuǎn)精度要求。現(xiàn)有的電機(jī)軸校直裝置支撐電機(jī)軸的結(jié)構(gòu)包括定支撐架和動(dòng)支撐架，定支撐架和動(dòng)支撐架結(jié)構(gòu)相同，主要為兩根平行設(shè)置的支撐桿，沿支撐桿的長(zhǎng)度方向等間距設(shè)置放置電機(jī)軸的凹槽，其中動(dòng)支撐架可升降移動(dòng)，升降時(shí)可取放定支撐架上的電機(jī)軸，移動(dòng)時(shí)可帶動(dòng)電機(jī)軸移動(dòng)至校直的位置。然而上述定支撐架和動(dòng)支撐架的凹槽間距固定，對(duì)于不同規(guī)格的電機(jī)軸不方便放置以及調(diào)節(jié)間距，使用受限。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對(duì)上述問(wèn)題，本專利技術(shù)提供了一種電機(jī)軸校直裝置，方便根據(jù)電機(jī)軸的規(guī)格調(diào)節(jié)放置的間距。
2、本專利技術(shù)的技術(shù)方案如下：
3、一種電機(jī)軸校直裝置，包括：
4、支撐部，包括機(jī)座和設(shè)于機(jī)座頂部?jī)蓚?cè)的軸支撐座；
5、輸送部，包括第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌、驅(qū)動(dòng)件和支撐件，所述第一導(dǎo)軌設(shè)于兩個(gè)軸支撐座之間，所述第二導(dǎo)軌滑動(dòng)設(shè)于第一導(dǎo)軌上，所述支撐件設(shè)置多個(gè)，包括滑塊、彈性緩沖桿、安裝板和支撐塊，所述滑塊滑動(dòng)設(shè)于第二導(dǎo)軌上，所述滑塊頂部由下到上一次設(shè)置彈性緩沖桿、安裝板和支撐塊，所述支撐塊的頂部設(shè)有用于支撐軸的凹槽，所述驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)連接于第二導(dǎo)軌的一端；
6、驅(qū)動(dòng)部，包括升降架和平移機(jī)構(gòu)，所述升降架為可升降的架體，架設(shè)于機(jī)座上軸支撐座和輸送部的頂部，所述平移機(jī)構(gòu)設(shè)于升降架的中部，所述升降架的兩側(cè)對(duì)應(yīng)軸支撐座的頂部設(shè)有用于旋
7、校直部，包括液壓桿和設(shè)于液壓桿底端的校直壓塊，所述液壓桿與平移機(jī)構(gòu)連接。
8、在進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述支撐塊與安裝板可拆卸連接。
9、在進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述彈性緩沖桿包括套桿、連接桿、彈簧和擠壓環(huán)，所述套桿設(shè)于滑塊頂部與連接桿底端套接，所述擠壓環(huán)設(shè)于套桿的頂端外側(cè)，所述安裝板設(shè)于連接桿頂端，所述彈簧套設(shè)在連接桿外側(cè)，兩端分別抵接安裝板底面與擠壓環(huán)頂面。
10、在進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述支撐塊的凹槽為倒立的等腰梯形。
11、在進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述支撐塊的凹槽中部設(shè)有沉頭孔，所述安裝板的中部設(shè)有螺孔，所述沉頭孔處設(shè)有連接螺孔的沉頭螺栓。
12、在進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述驅(qū)動(dòng)件包括氣缸和推板，所述氣缸設(shè)于機(jī)座上，所述推板與第二導(dǎo)軌的端部連接，所述氣缸的末端連接推板。
13、在進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述軸支撐座的頂部設(shè)有兩個(gè)并排設(shè)置的支撐輪。
14、在進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述旋轉(zhuǎn)件包括電機(jī)和連接電機(jī)的擠壓輪，所述電機(jī)設(shè)于升降架上，所述擠壓輪對(duì)齊設(shè)于兩個(gè)支撐輪之間的頂部。
15、本專利技術(shù)的有益效果是：
16、1、第二導(dǎo)軌可在第一導(dǎo)軌上移動(dòng)，整體移動(dòng)第二導(dǎo)軌以及第二導(dǎo)軌上的支撐件，第二導(dǎo)軌上的支撐件用于支撐電機(jī)軸，支撐件為多對(duì)單個(gè)的結(jié)構(gòu)，可在第二導(dǎo)軌上分別移動(dòng)改變相對(duì)間距；支撐件上的電機(jī)軸移動(dòng)至校直部校直時(shí)，在起支撐作用的同時(shí)，可配合現(xiàn)有的緩沖結(jié)構(gòu)對(duì)校直壓塊的下壓進(jìn)行緩沖；該輸送部代替現(xiàn)有的定支撐架和動(dòng)支撐架提供移動(dòng)支撐的作用，使用靈活性較強(qiáng)，適用范圍較廣；
17、2、支撐塊可相對(duì)安裝板拆卸更換，并且放置電機(jī)軸的凹槽呈倒立的等腰梯形，進(jìn)一步適配各種規(guī)格的電機(jī)軸；
18、3、軸支撐座的支撐輪可支撐電機(jī)軸端部的底部?jī)蓚?cè)，方便在校直電機(jī)軸時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)軸。
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1.一種電機(jī)軸校直裝置，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機(jī)軸校直裝置，其特征在于，所述支撐塊與安裝板可拆卸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機(jī)軸校直裝置，其特征在于，所述彈性緩沖桿包括套桿、連接桿、彈簧和擠壓環(huán)，所述套桿設(shè)于滑塊頂部與連接桿底端套接，所述擠壓環(huán)設(shè)于套桿的頂端外側(cè)，所述安裝板設(shè)于連接桿頂端，所述彈簧套設(shè)在連接桿外側(cè)，兩端分別抵接安裝板底面與擠壓環(huán)頂面。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電機(jī)軸校直裝置，其特征在于，所述支撐塊的凹槽為倒立的等腰梯形。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電機(jī)軸校直裝置，其特征在于，所述支撐塊的凹槽中部設(shè)有沉頭孔，所述安裝板的中部設(shè)有螺孔，所述沉頭孔處設(shè)有連接螺孔的沉頭螺栓。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機(jī)軸校直裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)件包括氣缸和推板，所述氣缸設(shè)于機(jī)座上，所述推板與第二導(dǎo)軌的端部連接，所述氣缸的末端連接推板。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機(jī)軸校直裝置，其特征在于，所述軸支撐座的頂部設(shè)有兩個(gè)并排設(shè)置的支撐輪。
8.根據(jù)權(quán)利要
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種電機(jī)軸校直裝置，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機(jī)軸校直裝置，其特征在于，所述支撐塊與安裝板可拆卸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機(jī)軸校直裝置，其特征在于，所述彈性緩沖桿包括套桿、連接桿、彈簧和擠壓環(huán)，所述套桿設(shè)于滑塊頂部與連接桿底端套接，所述擠壓環(huán)設(shè)于套桿的頂端外側(cè)，所述安裝板設(shè)于連接桿頂端，所述彈簧套設(shè)在連接桿外側(cè)，兩端分別抵接安裝板底面與擠壓環(huán)頂面。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電機(jī)軸校直裝置，其特征在于，所述支撐塊的凹槽為倒立的等腰梯形。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電機(jī)軸校...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李平，茍國(guó)泉，翟小英，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：四川中飛創(chuàng)新智能科技有限責(zé)任公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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