【技術實現步驟摘要】
本技術涉及施工裝備，具體為一種帶自動升降功能的井道施工裝備承重系統。
技術介紹
1、隨著城市建設的不斷發展，高層建筑和大型工程項目日益增多，塔機作為重要的施工設備，其需求和應用范圍也不斷擴大。塔式起重機(塔機)常用于建筑工地，用于吊裝混凝土構件、鋼材、玻璃幕墻等建筑材料，尤其在高層建筑施工中具有顯著優勢，可以節省空間；塔機具有高效、穩定、靈活、節省空間和多功能的優點，能夠適應各種復雜的施工環境和吊裝需求。與此同時，混凝土布料機同樣也屬于現代建筑施工的重要設備，其發展歷程與混凝土施工技術的演進密切相關。在過去，混凝土施工多采用傳統的人工運輸和布料方式，存在效率低下、人力成本高、材料浪費和環境污染等問題。隨著技術的不斷進步和建筑行業的快速發展，混凝土布料機作為一種高效、智能、環保的施工設備逐漸得到廣泛應用。
2、但是目前塔機和混凝土布料機在傳統的升降作業過程中存在巨大的安全隱患且材料成本投入高、工作效率低。因為目前塔機和混凝土布料機都是通過標準節的搭建和拆除來進行升降作業的，一般一個標準節一米五高，高度比較高且重量比較大，在進行標準節的搭建和拆除作業時非常危險且工作效率低。并且需要準備足夠多的標準節進行提升，材料成本高。
技術實現思路
1、本技術旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本技術提供了一種帶自動升降功能的井道施工裝備承重系統，通過在電梯井道內設置能夠交互提升的升降裝置，適用于對塔機和混凝土布料機這種大型施工設備進行可靠升降及自動化控制，提升了建筑
2、為實現上述目的，本申請提供了一種帶自動升降功能的井道施工裝備承重系統，包括：
3、升降架體，包括龍門導軌組合架和與所述龍門導軌組合架滑動連接的豎向主框架組合架；其中，所述龍門導軌組合架的頂部安裝有井字貝雷架拱形承重平臺，所述豎向主框架組合架上連接有施工作業平臺；
4、第一附著支撐組件和第二附著支撐組件，分別與龍門導軌組合架和豎向主框架組合架連接，用于將龍門導軌組合架和/或豎向主框架組合架固定安裝于電梯井道側壁；
5、交互動力裝置，包括固定安裝在龍門導軌組合架上的第一驅動組件，用于當龍門導軌組合架通過第一附著支撐組件固定于電梯井道側壁時，對所述豎向主框架組合架進行豎直提升或下降，以及，固定安裝在豎向主框架組合架上的第二驅動組件，用于當豎向主框架組合架通過第二附著支撐組件固定于電梯井道側壁時，對所述龍門導軌組合架進行豎直提升或下降。
6、優選地，所述龍門導軌組合架包括四根相互平行設置的豎向導軌，四根所述豎向導軌圍合形成井道作業空間，且四根所述豎向導軌之間通過導軌橫架相互連接。
7、優選地，所述豎向主框架組合架包括圍繞井道作業空間的四個平面對應設置的四個豎向主框架桁架，所述豎向主框架桁架包括兩個相互平行的主框架橫梁和分別與兩個主框架橫梁的一端固定連接的兩個相互平行的主框架豎梁，所述龍門導軌組合架包括設置在所述豎向導軌頂部的第一導軌橫架和設置在所述豎向導軌低端的第二導軌橫架；所述豎向主框架桁架設置在第一導軌橫架和第二導軌橫架之間；所述主框架豎梁分別滑動套裝在相應豎向導軌的外側。
8、優選地，所述井字貝雷架拱形承重平臺上用于安裝建筑施工裝備，所述豎向主框架組合架上連接有一個或多個施工作業平臺。
9、優選地，所述建筑施工裝備包括塔機或混凝土布料機。
10、優選地，還包括緊急鎖止組件，其安裝在所述龍門導軌組合架和豎向主框架組合架之間，用于當豎向主框架組合架或龍門導軌組合架自由下落時對豎向主框架組合架或龍門導軌組合架進行鎖止。
11、優選地，所述第一附著支撐組件和第二附著支撐組件結構相同，均包括用于對龍門導軌組合架或豎向主框架組合架進行縱向方向限位的導向部，以及對龍門導軌組合架或豎向主框架組合架進行豎向方向限位的支撐部，且所述導向部對龍門導軌組合架或豎向主框架組合架縱向方向的限位與支撐部對龍門導軌組合架或豎向主框架組合架豎向方向的限位互不干涉。
12、優選地，所述對龍門導軌組合架或豎向主框架組合架進行豎向方向限位的支撐部包括長度可調節的支撐桿，所述主框架豎梁或豎向導軌上設有與所述支撐桿相匹配的若干相互平行的限位橫桿，所述支撐桿與所述限位橫桿相匹配用于對龍門導軌組合架或豎向主框架組合架的豎向方向進行限位固定。
13、優選地，所述緊急鎖止組件包括安裝在所述龍門導軌組合架上的重力回彈擺塊，以及安裝在所述豎向主框架組合架上的若干相互平行的防墜橫桿，所述重力回彈擺塊與防墜橫桿相互配合用于當豎向主框架組合架自由下落時對豎向主框架組合架進行鎖止；所述限位橫桿與所述防墜橫桿分設在所述龍門導軌組合架的內外兩側。
14、優選地，所述第一驅動組件包括第一渦輪減速機組和第一高強螺栓，所述第一渦輪減速機組安裝在第一導軌橫架或第三導軌橫架上，所述第一高強螺栓與所述主框架橫梁螺紋連接；所述第二驅動組件包括第二渦輪減速機組和第二高強螺栓，所述第二渦輪減速機組安裝在主框架橫梁上，所述第二高強螺栓與所述第三導軌橫架或第一導軌橫架螺紋連接。
15、與現有技術相比，本技術的有益效果是：
16、本技術提供的井道施工裝備承重系統通過在電梯井道內設置能夠交互提升的升降裝置，適用于對塔機和混凝土布料機這種大型施工設備進行可靠升降及自動化控制，提升了建筑施工安全性。
17、另一方面通過設置包括龍門導軌組合架和豎向主框架組合架的升降架體，豎向主框架組合架交互環抱在龍門導軌組合架外側二者交互環抱式組合提升了升降結構的穩定性和支撐強度，適用于對塔機和混凝土布料機這種大型施工設備進行承重支撐，結構可靠性高。
18、并且，通過安裝在龍門導軌組合架和豎向主框架組合架之間的緊急鎖止組件，提升了升降過程的安全性能；附著支撐組件為升降過程提供了安全穩定的受力支撐點；并且豎向主框架組合架上連接有多個施工作業平臺，既可以為建筑電梯井筒提供施工防護，又可以對塔機或混凝土布料機進行自動升降控制。
19、本申請的其他特征和優點將在隨后的說明書闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本申請了解本申請的目的和其他優點可通過在所寫的說明書、權利要求書、以及附圖中所特別指出的結構來實現和獲得。
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1.一種帶自動升降功能的井道施工裝備承重系統，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種帶自動升降功能的井道施工裝備承重系統，其特征在于，所述龍門導軌組合架(11)包括四根相互平行設置的豎向導軌(103)，四根所述豎向導軌(103)圍合形成井道作業空間，且四根所述豎向導軌(103)之間通過導軌橫架相互連接。
3.根據權利要求2所述的一種帶自動升降功能的井道施工裝備承重系統，其特征在于，所述豎向主框架組合架(12)包括圍繞井道作業空間的四個平面對應設置的四個豎向主框架桁架，所述豎向主框架桁架包括兩個相互平行的主框架橫梁(201)和分別與兩個主框架橫梁(201)的一端固定連接的兩個相互平行的主框架豎梁(202)，所述龍門導軌組合架(11)包括設置在所述豎向導軌(103)頂部的第一導軌橫架(101)和設置在所述豎向導軌(103)低端的第二導軌橫架(102)；所述豎向主框架桁架設置在第一導軌橫架(101)和第二導軌橫架(102)之間；所述主框架豎梁(202)分別滑動套裝在相應豎向導軌(103)的外側。
4.根據權利要求1所述的一種帶自動升降功能的
5.根據權利要求4所述的一種帶自動升降功能的井道施工裝備承重系統，其特征在于，所述建筑施工裝備包括塔機(9)或混凝土布料機(10)。
6.根據權利要求3所述的一種帶自動升降功能的井道施工裝備承重系統，其特征在于，還包括緊急鎖止組件(6)，其安裝在所述龍門導軌組合架(11)和豎向主框架組合架(12)之間，用于當豎向主框架組合架(12)或龍門導軌組合架(11)自由下落時對豎向主框架組合架(12)或龍門導軌組合架(11)進行鎖止。
7.根據權利要求6所述的一種帶自動升降功能的井道施工裝備承重系統，其特征在于，所述第一附著支撐組件(3)和第二附著支撐組件(4)結構相同，均包括用于對龍門導軌組合架(11)或豎向主框架組合架(12)進行縱向方向限位的導向部，以及對龍門導軌組合架(11)或豎向主框架組合架(12)進行豎向方向限位的支撐部，且所述導向部對龍門導軌組合架(11)或豎向主框架組合架(12)縱向方向的限位與支撐部對龍門導軌組合架(11)或豎向主框架組合架(12)豎向方向的限位互不干涉。
8.根據權利要求7所述的一種帶自動升降功能的井道施工裝備承重系統，其特征在于，所述對龍門導軌組合架(11)或豎向主框架組合架(12)進行豎向方向限位的支撐部包括長度可調節的支撐桿(402)，所述主框架豎梁(202)或豎向導軌(103)上設有與所述支撐桿(402)相匹配的若干相互平行的限位橫桿(104)，所述支撐桿(402)與所述限位橫桿(104)相匹配用于對龍門導軌組合架(11)或豎向主框架組合架(12)的豎向方向進行限位固定。
9.根據權利要求8所述的一種帶自動升降功能的井道施工裝備承重系統，其特征在于，所述緊急鎖止組件(6)包括安裝在所述龍門導軌組合架(11)上的重力回彈擺塊(601)，以及安裝在所述豎向主框架組合架(12)上的若干相互平行的防墜橫桿(203)，所述重力回彈擺塊(601)與防墜橫桿(203)相互配合用于當豎向主框架組合架(12)自由下落時對豎向主框架組合架(12)進行鎖止；所述限位橫桿(104)與所述防墜橫桿(203)分設在所述龍門導軌組合架(11)的內外兩側。
10.根據權利要求6-9中任一項所述的一種帶自動升降功能的井道施工裝備承重系統，其特征在于，所述第一驅動組件(7)包括第一渦輪減速機組(701)和第一高強螺栓(702)，所述第一渦輪減速機組(701)安裝在第一導軌橫架(101)或第三導軌橫架上，所述第一高強螺栓(702)與所述主框架橫梁(201)螺紋連接；所述第二驅動組件(8)包括第二渦輪減速機組(801)和第二高強螺栓(802)，所述第二渦輪減速機組(801)安裝在主框架橫梁(201)上，所述第二高強螺栓(802)與所述第三導軌橫架或第一導軌橫架(101)螺紋連接。
...【技術特征摘要】
1.一種帶自動升降功能的井道施工裝備承重系統，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種帶自動升降功能的井道施工裝備承重系統，其特征在于，所述龍門導軌組合架(11)包括四根相互平行設置的豎向導軌(103)，四根所述豎向導軌(103)圍合形成井道作業空間，且四根所述豎向導軌(103)之間通過導軌橫架相互連接。
3.根據權利要求2所述的一種帶自動升降功能的井道施工裝備承重系統，其特征在于，所述豎向主框架組合架(12)包括圍繞井道作業空間的四個平面對應設置的四個豎向主框架桁架，所述豎向主框架桁架包括兩個相互平行的主框架橫梁(201)和分別與兩個主框架橫梁(201)的一端固定連接的兩個相互平行的主框架豎梁(202)，所述龍門導軌組合架(11)包括設置在所述豎向導軌(103)頂部的第一導軌橫架(101)和設置在所述豎向導軌(103)低端的第二導軌橫架(102)；所述豎向主框架桁架設置在第一導軌橫架(101)和第二導軌橫架(102)之間；所述主框架豎梁(202)分別滑動套裝在相應豎向導軌(103)的外側。
4.根據權利要求1所述的一種帶自動升降功能的井道施工裝備承重系統，其特征在于，所述井字貝雷架拱形承重平臺(13)上用于安裝建筑施工裝備，所述豎向主框架組合架(12)上連接有一個或多個施工作業平臺。
5.根據權利要求4所述的一種帶自動升降功能的井道施工裝備承重系統，其特征在于，所述建筑施工裝備包括塔機(9)或混凝土布料機(10)。
6.根據權利要求3所述的一種帶自動升降功能的井道施工裝備承重系統，其特征在于，還包括緊急鎖止組件(6)，其安裝在所述龍門導軌組合架(11)和豎向主框架組合架(12)之間，用于當豎向主框架組合架(12)或龍門導軌組合架(11)自由下落時對豎向主框架組合架(12)或龍門導軌組合架(11)進行鎖止。
7.根據權利要求6所述的一種帶自動升降功能的井道施工裝備承重系統，其特征在于，所述第一附著支撐組件(3)和第二附著支撐組件(4)結構相同，均包括用于對龍門...
【專利技術屬性】
技術研發人員：宮上志，仲偉正，賀曉艷，仲照清，王峰，溫雪兵，竇立軍，劉鐵明，潘斌龍，邵文慶，
申請(專利權)人：賀曉艷，
類型：新型
國別省市：
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