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    防眩板及退役風電葉片的處理方法技術
    
                            
    技術編號：43973787 閱讀：4 留言：0更新日期：2025-01-10 20:01
    
                        
    
                        
    
                            
                            本申請屬于固體廢物回收利用領域，提供了一種防眩板及退役風電葉片的處理方法，防眩板為退役風電葉片成型件，退役風電葉片的處理方法包括：對風電葉片進行切割，得到預設尺寸的板材；對板材的表面進行處理，得到防眩板。通過將風電葉片的至少部分經過切割、表面處理，制成防眩板，實現對退役風電葉片進行回收利用，避免材料浪費，且綠色環保，有效減少退役風電葉片對環境產生的污染，且在風電葉片退役時，風電葉片的整體結構及其絕緣性能、力學性能、耐腐蝕性能等均依舊保持良好，從而通過將風電葉片制成防眩板，使得防眩板具有較好的結構性能和材料性能，能夠滿足用于道路交通設施的長期使用需求，同時有利于降低防眩板的制作成本。
    
                            
                            
    


    
                            

                            
    【技術實現步驟摘要】
    
                                
    本申請屬于固體廢物回收利用，更具體地說，是涉及一種防眩板及退役風電葉片的處理方法。

    技術介紹
    1、隨著全球對可再生能源需求的不斷增長，風電產業迅速發展，風力發電成為重要的綠色能源之一。風電葉片是風力發電機的核心部件，通常由高強度的復合材料制成，如玻璃纖維增強塑料(glass?fiber?reinforced?plastics，簡稱gfrp)或碳纖維增強塑料(英文全稱carbon?fiber?reinforced?plastic，簡稱cfrp)，這些材料具有優異的力學性能和耐久性，可以承受強風和極端天氣。
    2、然而，風電葉片的壽命一般為15-20年，隨著時間的推移，越來越多的風電葉片面臨退役問題，退役的風電葉片由于體積龐大、材料堅固，處理和處置成為一大難題。傳統的退役風電葉片的處理方法主要包括填埋和焚燒，這不僅占用大量土地資源，還會對環境造成污染，例如填埋處理需要大量空間，且葉片中的復合材料難以降解，長期存在環境污染隱患，焚燒處理會產生有害氣體，對空氣質量造成負面影響。

    技術實現思路
    1、本申請實施例的目的在于提供一種防眩板及退役風電葉片的處理方法，以解決現有技術中存在的通過填埋和焚燒方法處理退役風電葉片，需占用大量土地資源，且會對環境造成污染的技術問題。
    2、為實現上述目的，本申請采用的技術方案是：提供一種退役風電葉片的處理方法，包括：
    3、對風電葉片進行切割，得到預設尺寸的板材；
    4、對所述板材的表面進行處理，得到防眩板。
    <p>5、可選地，所述板材由所述風電葉片的前緣殼體或后緣殼體切割而成。
    6、可選地，所述前緣殼體和所述后緣殼體均包括依次層疊設置的第一板層、中間層及第二板層，所述第一板層和所述第二板層均為樹脂復合材料，所述中間層為夾心泡沫。
    7、可選地，所述板材的厚度范圍為2.5mm-4.0mm。
    8、可選地，所述板材為矩形，所述板材的長度范圍為110mm-130mm，所述板材的寬度范圍為15mm-20mm。
    9、可選地，對所述板材的表面進行處理，得到防眩板，包括：
    10、收集切割好的所述板材；
    11、清理所述板材的表面；
    12、檢測所述板材，選取合格板材；
    13、打磨所述合格板材；
    14、對所述合格板材的表面進行涂層處理，得到防眩板。
    15、可選地，所述合格板材的表面涂層包括防水涂層、耐腐蝕涂層及防眩涂層。
    16、可選地，在“對所述板材的表面進行處理，得到防眩板”之后，還包括；
    17、將所述防眩板安裝至交通路段的預設位置上。
    18、可選地，將所述防眩板安裝至交通路段上，包括：
    19、將所述防眩板放置于交通路段的預設位置上；
    20、采用兩個夾板分別夾持于所述防眩板的相對兩側；
    21、將所述夾板固定在所述交通路段上。
    22、本申請還提供一種防眩板，所述防眩板為退役風電葉片成型件。
    23、本申請提供的防眩板及退役風電葉片的處理方法的有益效果在于：與現有技術相比，本申請通過將風電葉片的至少部分經過切割、表面處理，制成防眩板，實現對退役風電葉片進行回收利用，避免材料浪費，且綠色環保，有效減少退役風電葉片對環境產生的污染，且在風電葉片退役時，風電葉片的整體結構及其絕緣性能、力學性能、耐腐蝕性能等均依舊保持良好，從而通過將風電葉片制成防眩板，使得防眩板具有較好的結構性能和材料性能，能夠滿足用于道路交通設施的長期使用需求，同時有利于降低防眩板的制作成本。
    本文檔來自技高網    ...
                            
    
                            
    【技術保護點】
    
                                
    1.一種退役風電葉片的處理方法，其特征在于，包括：
    2.如權利要求1所述的退役風電葉片的處理方法，其特征在于：所述板材由所述風電葉片的前緣殼體或后緣殼體切割而成。
    3.如權利要求2所述的退役風電葉片的處理方法，其特征在于：所述前緣殼體和所述后緣殼體均包括依次層疊設置的第一板層、中間層及第二板層，所述第一板層和所述第二板層均為樹脂復合材料，所述中間層為夾心泡沫。
    4.如權利要求1所述的退役風電葉片的處理方法，其特征在于：所述板材的厚度范圍為2.5mm-4.0mm。
    5.如權利要求1所述的退役風電葉片的處理方法，其特征在于：所述板材為矩形，所述板材的長度范圍為110mm-130mm，所述板材的寬度范圍為15mm-20mm。
    6.如權利要求1-5任一項所述的退役風電葉片的處理方法，其特征在于：對所述板材的表面進行處理，得到防眩板，包括：
    7.如權利要求6所述的退役風電葉片的處理方法，其特征在于：所述合格板材的表面涂層包括防水涂層、耐腐蝕涂層及防眩涂層。
    8.如權利要求1-5任一項所述的退役風電葉片的處理方法，其特征在于：在“對所述板材的表面進行處理，得到防眩板”之后，還包括；
    9.如權利要求8所述的退役風電葉片的處理方法，其特征在于：將所述防眩板安裝至交通路段上，包括：
    10.一種防眩板，其特征在于，所述防眩板為退役風電葉片成型件。
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    【技術特征摘要】
    
                                
    1.一種退役風電葉片的處理方法，其特征在于，包括：
    2.如權利要求1所述的退役風電葉片的處理方法，其特征在于：所述板材由所述風電葉片的前緣殼體或后緣殼體切割而成。
    3.如權利要求2所述的退役風電葉片的處理方法，其特征在于：所述前緣殼體和所述后緣殼體均包括依次層疊設置的第一板層、中間層及第二板層，所述第一板層和所述第二板層均為樹脂復合材料，所述中間層為夾心泡沫。
    4.如權利要求1所述的退役風電葉片的處理方法，其特征在于：所述板材的厚度范圍為2.5mm-4.0mm。
    5.如權利要求1所述的退役風電葉片的處理方法，其特征在于：所述板材為矩形，所述板材的長度范圍為110mm-13...
                            
    
                            
    【專利技術屬性】
    
                                技術研發人員：盧冠楠，王琰帥，彭凱迪，王越，
    
        申請(專利權)人：中交路橋建設有限公司，
    
        類型：發明
    
        國別省市：
    
                            
    
                            
                        
    
                    
    
                    
                    
                     
                
    
                
                
    
                    
    
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