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    一種攤鋪機多層結構履帶裝置制造方法及圖紙

    技術編號:43973797 閱讀:18 留言:0更新日期:2025-01-10 20:01
    本發明專利技術公開了一種攤鋪機多層結構履帶裝置,以主支承梁為雙層框架的主承力結構,內側的框架與主機架連接,外側的框架前部安裝導向裝置,導向裝置與履帶連接,外側的框架中間下部安裝支重輪組,主支承梁后部與驅動連接單元、驅動輪轂或驅動齒連接;所述驅動輪轂包括分離式內驅動輪轂與外驅動輪轂。本發明專利技術采用多層結構單元形式,相互獨立,便于安裝、拆卸與后期維護。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及攤鋪機領域,尤其涉及一種攤鋪機多層結構履帶裝置


    技術介紹

    1、近年來,公路建設工程增多,配置履帶驅動裝置的路面攤鋪機應用也越來越多,履帶裝置是工程車輛行走,驅動的關鍵,行走履帶裝置在應用不斷增長的情況下,故障反饋也不斷增多,其使用壽命也有嚴重影響,部件在損壞后無法快速更換,拆裝更換困難,嚴重的需要整體更換履帶裝置,嚴重影響施工,增加應用成本。

    2、因此,需要針對性開發新型的攤鋪機用履帶裝置,提高產品性能,便于安裝、拆卸與后期維護,降低成本。


    技術實現思路

    1、專利技術目的:針對現有技術的不足與缺陷,本專利技術提供一種攤鋪機多層結構履帶裝置,采用多層結構單元形式,相互獨立,便于安裝、拆卸與后期維護。

    2、技術方案:本專利技術的一種攤鋪機多層結構履帶裝置,其特征在于:以主支承梁為雙層框架的主承力結構,內側的框架與主機架連接,外側的框架前部安裝導向裝置,導向裝置與履帶連接,外側的框架中間下部安裝支重輪組,主支承梁后部與驅動連接單元、驅動輪轂或驅動齒連接;所述驅動輪轂包括分離式內驅動輪轂與外驅動輪轂。

    3、其中,所述的主支承梁通過若干個螺栓與主機架連接。

    4、其中,所述的主支承梁后部通過若干個螺栓與驅動連接單元連接。

    5、其中,所述的主支承梁內側的框架內部設置液壓系統。

    6、其中,所述的支重輪組設有2組或者2組以上,各輪組及驅動裝置均單獨安裝于主支承梁上。

    7、其中,所述的分離式內驅動輪轂、外驅動輪轂分別連接到驅動連接單元上;通過驅動連接單元提供驅動力,通過驅動輪轂帶動履帶轉動。

    8、其中,所述的主支承梁作為第一層結構連接到主機架上;驅動連接單元、分離式內驅動輪轂作為第二層結構連接到主支承梁上;外驅動輪轂作為第三層結構連接分離式內驅動輪轂至驅動連接單元上。

    9、其中,所述的導向裝置、支重輪組作為第二層結構連接到主支承梁上;導向裝置、支重輪組的外側輪作為第三層結構連接到主支承梁上。

    10、其中,所述的履帶在第二層結構連接后即可連接到主支承梁上,再進行第三層結構的連接。

    11、使用本專利技術多層結構履帶裝置的攤鋪機。

    12、有益效果:與現有技術相比,本專利技術具有以下顯著優點:本專利技術采用多層結構單元形式,主體承載能力強,實現多層功能分布,相互獨立,提高承載力,便于安裝、拆卸與后期維護。適應不同工況,履帶裝置整體性能和可靠性提升,減少車輛維修的費用;保證機器正常工作,提高履帶的使用價值。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種攤鋪機多層結構履帶裝置,其特征在于:以主支承梁(1)為雙層框架的主承力結構,內側的框架與主機架(2)連接,外側的框架前部安裝導向裝置(3),導向裝置(3)與履帶(5)連接,外側的框架中間下部安裝支重輪組(4),主支承梁(1)后部與驅動連接單元(6)、驅動輪轂或驅動齒(9)連接;所述驅動輪轂包括分離式內驅動輪轂(7)與外驅動輪轂(8)。

    2.根據權利要求1所述的攤鋪機多層結構履帶裝置,其特征在于:所述的主支承梁(1)通過若干個螺栓與主機架(2)連接。

    3.根據權利要求1所述的攤鋪機多層結構履帶裝置,其特征在于:所述的主支承梁(1)后部通過若干個螺栓與驅動連接單元(6)連接。

    4.根據權利要求1所述的攤鋪機多層結構履帶裝置,其特征在于:所述的主支承梁(1)內側的框架內部設置液壓系統。

    5.根據權利要求1所述的攤鋪機多層結構履帶裝置,其特征在于:所述的支重輪組(4)設有2組或者2組以上,各輪組及驅動裝置均單獨安裝于主支承梁(1)上。

    6.根據權利要求1所述的攤鋪機多層結構履帶裝置,其特征在于:所述的分離式內驅動輪轂(7)、外驅動輪轂(8)分別連接到驅動連接單元(6)上;通過驅動連接單元(6)提供驅動力,通過驅動輪轂帶動履帶(5)轉動。

    7.根據權利要求1所述的攤鋪機多層結構履帶裝置,其特征在于:所述的主支承梁(1)作為第一層結構連接到主機架(2)上;驅動連接單元(6)、分離式內驅動輪轂(7)作為第二層結構連接到主支承梁(1)上;外驅動輪轂(8)作為第三層結構連接分離式內驅動輪轂(7)至驅動連接單元(6)上。

    8.根據權利要求7所述的攤鋪機多層結構履帶裝置,其特征在于:所述的導向裝置(3)、支重輪組(4)作為第二層結構連接到主支承梁(1)上;導向裝置(3)、支重輪組(4)的外側輪作為第三層結構連接到主支承梁(1)上。

    9.根據權利要求8所述的攤鋪機多層結構履帶裝置,其特征在于:所述的履帶(5)在第二層結構連接后即可連接到主支承梁(1)上,再進行第三層結構的連接。

    10.使用權利要求1-9中任一項所述多層結構履帶裝置的攤鋪機。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種攤鋪機多層結構履帶裝置,其特征在于:以主支承梁(1)為雙層框架的主承力結構,內側的框架與主機架(2)連接,外側的框架前部安裝導向裝置(3),導向裝置(3)與履帶(5)連接,外側的框架中間下部安裝支重輪組(4),主支承梁(1)后部與驅動連接單元(6)、驅動輪轂或驅動齒(9)連接;所述驅動輪轂包括分離式內驅動輪轂(7)與外驅動輪轂(8)。

    2.根據權利要求1所述的攤鋪機多層結構履帶裝置,其特征在于:所述的主支承梁(1)通過若干個螺栓與主機架(2)連接。

    3.根據權利要求1所述的攤鋪機多層結構履帶裝置,其特征在于:所述的主支承梁(1)后部通過若干個螺栓與驅動連接單元(6)連接。

    4.根據權利要求1所述的攤鋪機多層結構履帶裝置,其特征在于:所述的主支承梁(1)內側的框架內部設置液壓系統。

    5.根據權利要求1所述的攤鋪機多層結構履帶裝置,其特征在于:所述的支重輪組(4)設有2組或者2組以上,各輪組及驅動裝置均單獨安裝于主支承梁(1)上。

    6.根據權利要求1所述的...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王克冰張同威丁文科王飛王友寶李鎰成李相鋒鄭建豐李亮榮王浩孔鵬
    申請(專利權)人:徐工集團工程機械股份有限公司道路機械分公司
    類型:發明
    國別省市:

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