【技術實現步驟摘要】
本技術涉及紅外測油儀。
技術介紹
1、水質檢測即指水質檢驗，其目的有考察環境質量、研究水質是否合宜或合用、考察水的污染性或受污染的程度、檢查水處理過程的效率等。水樣的檢驗項目(可稱水質參數)隨檢驗目的和水樣的性質而定。所得數據應作綜合性評價以說明水質。進行水質檢測時，有時會用到紅外測油儀對水的質量進行檢測。
2、為了節省測量的時間，有時測試人員會將紅外測油儀攜帶到對應的測試區進行使用，在使用車輛進行運輸的過程中，車輛在行駛時不可避免的會發生顛簸震動，紅外測油儀放置在車輛上時，難免會受到車輛顛簸震動的影響，震動會增加紅外測油儀損壞的風險，另外，紅外測油儀在使用時需要保持干燥的環境，一般紅外測油儀上會放置有干燥劑，但是測試人員在使用結束后，有時會忘記關閉測試窗口，從而導致潮氣大量的通過測試窗口進入內部，使得放置的干燥劑會較快的吸收飽和，導致干燥劑的使用壽命減少。因此，如何減少紅外測油儀受到的車輛顛簸震動的影響，以及可自動關閉測試窗口，是紅外測油儀設計中需要解決的重要問題。
技術實現思路
1、本技術為了解決減少紅外測油儀受到的車輛顛簸震動的影響，以及可自動關閉測試窗口的問題，而提供紅外測油儀。
2、本技術通過以下技術方案解決上述技術問題：
3、本技術提供了紅外測油儀，包括紅外測油儀主體，還包括：
4、支撐底座，所述支撐底座固定連接在紅外測油儀主體的底部外側壁上；
5、緩沖結構，所述緩沖結構設置在支撐底座上，所述緩沖結構對紅外測油
6、遮擋結構，所述遮擋結構設置在紅外測油儀主體的頂部。
7、優選的，所述支撐底座的側壁上開設有兩個滑動槽，所述滑動槽位于支撐底座的兩端。
8、優選的，所述緩沖結構包括支撐板、滑動桿一、緩沖彈簧一、滑動塊一和緩沖彈簧二，所述滑動桿一滑動連接在支撐底座的側壁上，所述滑動桿一的頂部伸入滑動槽內，所述滑動桿一的頂部固定連接滑動塊一，所述滑動塊一和滑動槽之間固定連接緩沖彈簧二，所述滑動桿一的底部固定連接支撐板。
9、在本技術方案中，產生震動時，紅外測油儀主體會在震動的作用下，帶動支撐底座在滑動桿一上上下滑動，使得緩沖彈簧一和緩沖彈簧二被壓縮或者拉伸，緩沖彈簧一和緩沖彈簧二在壓縮或者拉伸的過程中產生的彈力，可與震動的作用力相互抵消，從而對震動進行緩沖。
10、優選的，所述支撐板和支撐底座之間固定連接減震阻尼器。
11、在本技術方案中，減震阻尼器在幫助減震的同時，可對彈性勢能進行消耗，避免緩沖彈簧一、緩沖彈簧二和緩沖彈簧二不斷的彈動
12、優選的，所述支撐板的底部外側壁上固定連接防滑墊。
13、在本技術方案中，紅外測油儀放置時，防滑墊可增大桌面與支撐板之間的摩擦效果，從而減小紅外測油儀滑動的可能。
14、優選的，所述支撐底座之間固定連接支撐桿。
15、在本技術方案中，支撐桿可對滑動塊二進行支撐。
16、優選的，所述緩沖結構包括滑動塊二、固定塊一、轉動板、固定塊二和緩沖彈簧三，所述固定塊二固定連接在支撐板相對的兩側的側壁上，所述固定塊二上轉動連接轉動板的一端，所述轉動板的另一端轉動連接固定塊一，所述固定塊一固定連接滑動塊二，所述滑動塊二滑動連接在支撐桿，所述滑動塊二之間固定連接緩沖彈簧三。
17、在本技術方案中，支撐底座在滑動桿一上上下滑動時，會同步帶動轉動板發生轉動，轉動板在轉動過程中會帶動兩個滑動塊二沿著支撐桿進行反向的滑動，兩個滑動塊二相互靠近或者相互遠離，使得緩沖彈簧三被壓縮或者拉伸，緩沖彈簧三在壓縮或者拉伸的過程中產生的彈力，可與震動的作用力相互抵消，從而進一步對震動進行緩沖。
18、優選的，所述紅外測油儀主體的頂部開設有測試窗口。
19、在本技術方案中，將需要測試的物品通過測試窗口放置進紅外測油儀主體內進行測試。
20、優選的，所述紅外測油儀主體的頂部固定連接兩個固定殼體，所述固定殼體位于測試窗口的兩側。
21、優選的，所述遮擋結構包括遮擋板、把手塊、滑動桿二、滑動塊三和彈簧，所述遮擋板的外側壁上固定連接兩個滑動塊三，所述滑動塊三滑動連接在固定殼體內，所述遮擋板遠離滑動塊三的端部的兩側向外呈方形凸起，所述遮擋板上的凸起與滑動塊之間固定連接滑動桿二，所述滑動桿二滑動連接在固定殼體的側壁上，所述滑動塊三和固定殼體之間固定連接彈簧，所述遮擋板的頂部固定連接把手塊。
22、在本技術方案中，手動拉住把手塊，帶動遮擋板移動，遮擋板帶動滑動塊三沿著滑動桿二滑動，彈簧被壓縮，使得遮擋板離開測試窗口的頂部，松開把手塊，壓縮的彈簧不再受到力的作用而展開，從而帶動滑動塊三滑動，滑動塊三帶動遮擋板移動，使得遮擋板重新遮擋在測試窗口上。
23、在符合本領域常識的基礎上，上述各優選條件，可任意組合，即得本技術各較佳實例。
24、本技術的積極進步效果在于：
25、1、產生震動時，紅外測油儀主體會在震動的作用下，帶動支撐底座在滑動桿一上上下滑動，緩沖彈簧一和緩沖彈簧二被壓縮或者拉伸，可對震動進行緩沖，支撐底座在滑動桿一上上下滑動時，會同步帶動轉動板發生轉動，轉動板在轉動過程中會帶動兩個滑動塊二沿著支撐桿進行反向的滑動，使得緩沖彈簧三被壓縮或者拉伸，從而進一步對震動進行緩沖，便于較好的對震動進行緩沖，減小紅外測油儀主體在運輸過程中受到的顛簸震動，減小紅外測油儀主體損壞的可能。
26、2.松開把手塊，壓縮的彈簧不再受到力的作用而展開，從而帶動滑動塊三滑動，滑動塊三帶動遮擋板移動，使得遮擋板重新遮擋在測試窗口上，便于在紅外測油儀使用時，遮擋板可自動彈回遮擋測試窗口，避免測試人員忘記關閉測試窗口，導致干燥劑容易失效。
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1.紅外測油儀，包括紅外測油儀主體(1)，其特征在于，還包括：
2.如權利要求1所述的紅外測油儀，其特征在于：所述支撐底座(3)的側壁上開設有兩個滑動槽(7)，所述滑動槽(7)位于支撐底座(3)的兩端。
3.如權利要求1所述的紅外測油儀，其特征在于：所述緩沖結構(2)包括支撐板(201)、滑動桿一(202)、緩沖彈簧一(203)、滑動塊一(204)和緩沖彈簧二(205)，所述滑動桿一(202)滑動連接在支撐底座(3)的側壁上，所述滑動桿一(202)的頂部伸入滑動槽(7)內，所述滑動桿一(202)的頂部固定連接滑動塊一(204)，所述滑動塊一(204)和滑動槽(7)之間固定連接緩沖彈簧二(205)，所述滑動桿一(202)的底部固定連接支撐板(201)。
4.如權利要求3所述的紅外測油儀，其特征在于：所述支撐板(201)和支撐底座(3)之間固定連接減震阻尼器(9)。
5.如權利要求4所述的紅外測油儀，其特征在于：所述支撐板(201)的底部外側壁上固定連接防滑墊(4)。
6.如權利要求3所述的紅外測油儀，其特征在于：所述支撐底
7.如權利要求3所述的紅外測油儀，其特征在于：所述緩沖結構(2)包括滑動塊二(221)、固定塊一(222)、轉動板(223)、固定塊二(224)和緩沖彈簧三(225)，所述固定塊二(224)固定連接在支撐板(201)相對的兩側的側壁上，所述固定塊二(224)上轉動連接轉動板(223)的一端，所述轉動板(223)的另一端轉動連接固定塊一(222)，所述固定塊一(222)固定連接滑動塊二(221)，所述滑動塊二(221)滑動連接在支撐桿(211)，所述滑動塊二(221)之間固定連接緩沖彈簧三(225)。
8.如權利要求1所述的紅外測油儀，其特征在于：所述紅外測油儀主體(1)的頂部開設有測試窗口(8)。
9.如權利要求8所述的紅外測油儀，其特征在于：所述紅外測油儀主體(1)的頂部固定連接兩個固定殼體(5)，所述固定殼體(5)位于測試窗口(8)的兩側。
10.如權利要求1所述的紅外測油儀，其特征在于：所述遮擋結構(6)包括遮擋板(601)、把手塊(602)、滑動桿二(603)、滑動塊三(604)和彈簧(605)，所述遮擋板(601)的外側壁上固定連接兩個滑動塊三(604)，所述滑動塊三(604)滑動連接在固定殼體(5)內，所述遮擋板(601)遠離滑動塊三(604)的端部的兩側向外呈方形凸起，所述遮擋板(601)上的凸起與滑動塊之間固定連接滑動桿二(603)，所述滑動桿二(603)滑動連接在固定殼體(5)的側壁上，所述滑動塊三(604)和固定殼體(5)之間固定連接彈簧(605)，所述遮擋板(601)的頂部固定連接把手塊(602)。
...【技術特征摘要】
1.紅外測油儀，包括紅外測油儀主體(1)，其特征在于，還包括：
2.如權利要求1所述的紅外測油儀，其特征在于：所述支撐底座(3)的側壁上開設有兩個滑動槽(7)，所述滑動槽(7)位于支撐底座(3)的兩端。
3.如權利要求1所述的紅外測油儀，其特征在于：所述緩沖結構(2)包括支撐板(201)、滑動桿一(202)、緩沖彈簧一(203)、滑動塊一(204)和緩沖彈簧二(205)，所述滑動桿一(202)滑動連接在支撐底座(3)的側壁上，所述滑動桿一(202)的頂部伸入滑動槽(7)內，所述滑動桿一(202)的頂部固定連接滑動塊一(204)，所述滑動塊一(204)和滑動槽(7)之間固定連接緩沖彈簧二(205)，所述滑動桿一(202)的底部固定連接支撐板(201)。
4.如權利要求3所述的紅外測油儀，其特征在于：所述支撐板(201)和支撐底座(3)之間固定連接減震阻尼器(9)。
5.如權利要求4所述的紅外測油儀，其特征在于：所述支撐板(201)的底部外側壁上固定連接防滑墊(4)。
6.如權利要求3所述的紅外測油儀，其特征在于：所述支撐底座(3)之間固定連接支撐桿(211)。
7.如權利要求3所述的紅外測油儀，其特征在于：所述緩沖結構(2)包括滑動塊二(221)、固定塊一(222)、轉動板(223)、固定塊二(224)和緩沖彈簧三(225)...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李振洋，屈治雨，鄒凱，
申請(專利權)人：廊坊清越環境科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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