【技術實現步驟摘要】
本技術涉及檢測，具體涉及一種汽車后門加強蓋板檢具。
技術介紹
1、汽車左右后門的加強蓋板通過橡膠注塑成型，成型后的蓋板需要進行抽檢以便確定同批次的產品質量，現有的檢測大都為通過檢具人工肉眼比對來進行檢測，其檢測的效率和精度不高，而注塑件為不規則形體以及具有一定的韌性，需要通過定位柱對兩端的安裝孔進行固定，為了保證精度，定位柱的直徑與蓋板安裝孔的之間相同，這就導致在取放蓋板的時候比較困難，工作效率低。
技術實現思路
1、本技術的目的就是針對上述之不足，而提供一種汽車后門加強蓋板檢具。
2、本技術包括底板和呈對稱狀安裝在底板上的一對蓋板仿型固定座，
3、蓋板仿型固定座的兩端分別設有與蓋板安裝孔對應的定位柱，位于定位柱一側的底板上設有快速夾具，所述蓋板仿型固定座的頂面設有一圈與蓋板外周對應的檢測凹槽，底板上設有一組與檢測凹槽配合使用的檢測筆。
4、蓋板仿型固定座呈一端高一端低的傾斜狀。
5、所述定位柱為筒狀柱體，且在筒狀柱體的側壁上設有一組切口，蓋板仿型固定座上設有可在筒狀柱體內上下移動的撐緊桿，所述撐緊桿的直徑與筒狀柱體的內徑相同。
6、筒狀柱體的頂部一端設有倒角。
7、蓋板仿型固定座的兩端均設有控制撐緊桿上下移動的壓板，蓋板仿型固定座上設有壓板安裝孔，壓板通過銷軸可轉動安裝在壓板安裝孔內，壓板的一端伸出到壓板安裝孔外，撐緊桿活動連接在位于壓板安裝孔內一端的壓板上。
8、撐緊桿底部一端下方設有撐緊彈簧。
9、底板上設有一組檢測筆安裝座，檢測筆活動插接在安裝座上。
10、本技術優點是：通過在蓋板仿型固定座上設有檢測凹槽，通過檢測筆在檢測凹槽內行走，能夠快速的判定蓋板的合格與否，提高進出效率和檢測精度；定位柱為一個脹緊套結構，具有一定的伸縮性，通過撐緊桿進行調節，蓋板能夠快速的進行安裝和取下，有效提高其工作效率。
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1.一種汽車后門加強蓋板檢具，其特征在于包括底板（1）和呈對稱狀安裝在底板（1）上的一對蓋板仿型固定座（2），
2.根據權利要求1所述的一種汽車后門加強蓋板檢具，其特征在于蓋板仿型固定座（2）呈一端高一端低的傾斜狀。
3.根據權利要求1所述的一種汽車后門加強蓋板檢具，其特征在于所述定位柱（3）為筒狀柱體，且在筒狀柱體的側壁上設有一組切口，蓋板仿型固定座（2）上設有可在筒狀柱體內上下移動的撐緊桿（8），所述撐緊桿（8）的直徑與筒狀柱體的內徑相同。
4.根據權利要求3所述的一種汽車后門加強蓋板檢具，其特征在于筒狀柱體的頂部一端設有倒角。
5.根據權利要求3所述的一種汽車后門加強蓋板檢具，其特征在于蓋板仿型固定座（2）的兩端均設有控制撐緊桿（8）上下移動的壓板（9），蓋板仿型固定座（2）上設有壓板安裝孔，壓板（9）通過銷軸可轉動安裝在壓板安裝孔內，壓板（9）的一端伸出到壓板安裝孔外，撐緊桿（8）活動連接在位于壓板安裝孔內一端的壓板（9）上。
6.根據權利要求5所述的一種汽車后門加強蓋板檢具，其特征在于撐緊桿（8）底部一端下方設
7.根據權利要求1所述的一種汽車后門加強蓋板檢具，其特征在于底板（1）上設有一組檢測筆安裝座（11），檢測筆（6）活動插接在安裝座（11）上。
...【技術特征摘要】
1.一種汽車后門加強蓋板檢具，其特征在于包括底板（1）和呈對稱狀安裝在底板（1）上的一對蓋板仿型固定座（2），
2.根據權利要求1所述的一種汽車后門加強蓋板檢具，其特征在于蓋板仿型固定座（2）呈一端高一端低的傾斜狀。
3.根據權利要求1所述的一種汽車后門加強蓋板檢具，其特征在于所述定位柱（3）為筒狀柱體，且在筒狀柱體的側壁上設有一組切口，蓋板仿型固定座（2）上設有可在筒狀柱體內上下移動的撐緊桿（8），所述撐緊桿（8）的直徑與筒狀柱體的內徑相同。
4.根據權利要求3所述的一種汽車后門加強蓋板檢具，其特征在于筒狀柱體的頂部一端設有倒角。
【專利技術屬性】
技術研發人員：龐昌林，
申請(專利權)人：湖北冠普橡塑科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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