【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及手推車，尤其涉及一種雙層手推車。
技術(shù)介紹
1、手推車是以人力推、拉的搬運(yùn)車輛，雖然手推車物料搬運(yùn)技術(shù)不斷發(fā)展，但手推車仍作為不可缺少的搬運(yùn)工具而沿用，在短距離搬運(yùn)較輕的物品時十分方便，廣泛適用于廠區(qū)、辦公樓、圖書館、賓館、餐飲業(yè)、物流運(yùn)輸?shù)任锪习徇\(yùn)行業(yè)，尤其是對于物流運(yùn)輸行業(yè)來說，手推車能夠極大的提高貨物運(yùn)輸?shù)谋憬菪浴?/p>
2、例如中國專利公開號cn220374558u一種物流用雙層手推車，所述推車架的板架上方設(shè)置有下置物臺，兩組所述導(dǎo)向支架的臂桿外側(cè)套設(shè)有上置物臺，所述上置物臺的板架上方位于前后兩側(cè)位置處均安裝有擋桿機(jī)構(gòu)，所述上置物臺的板架前后兩側(cè)呈兩兩對稱形式安裝有兩組箍繩機(jī)構(gòu)。本技術(shù)通過利用下置物臺、上置物臺的雙重平臺設(shè)置，具有雙重承載貨物特性。
3、但上述方案中，在將物品放置在手推車上時，不便于對上層置物板進(jìn)行翻轉(zhuǎn)抬起，從而因上層置物臺的遮擋而影響物品的裝車與卸車效率，便捷性不高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)提供了一種雙層手推車，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。
2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用了如下技術(shù)方案：
3、一種雙層手推車，包括底板，所述底板底部固定連接有四個移動輪，四個所述移動輪均采用可剎止萬向輪設(shè)置，所述底板頂部兩側(cè)均固定連接有下位護(hù)欄，所述底板側(cè)壁固定連接有豎板，所述豎板上端側(cè)壁固定連接有兩個連接板，兩個所述連接板之間固定連接有推桿，所述豎板上端左側(cè)壁固定連接有兩個安裝板，兩個所述安裝板之間通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接
4、作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)方案：所述支撐加固裝置包括四個支撐桿，四個所述支撐桿均通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在放置板的底部側(cè)壁上，四個所述支撐桿呈兩兩一組設(shè)置于放置板底部的兩側(cè)，兩個所述下位護(hù)欄頂部均開設(shè)有兩個插孔，四個所述支撐桿底部分別位于四個插孔內(nèi)，四個所述支撐桿外圈側(cè)壁上均固定連接有支撐環(huán)，四個所述支撐環(huán)分別抵在兩個下位護(hù)欄的頂部側(cè)壁上，所述放置板底部設(shè)有四個吸鐵石，四個所述支撐桿均采用鐵質(zhì)材料設(shè)置。
5、作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)方案：兩個所述限位裝置包括四個拉繩，四個所述拉繩分別固定連接在兩個擋板頂部的兩端側(cè)壁上，四個所述拉繩一端均固定連接有掛環(huán)，兩個所述下位護(hù)欄與兩個上位護(hù)欄頂部一端均固定連接有l(wèi)形掛桿，四個所述掛環(huán)分別套設(shè)在四個l形掛桿的外圈側(cè)壁上。
6、作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)方案：四個所述拉繩均采用鋼絲繩設(shè)置。
7、作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)方案：所述上位護(hù)欄頂部設(shè)有綁帶，所述綁帶一端固定連接有掛鉤，所述掛鉤與推桿相適配。
8、作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)方案：所述推桿外圈側(cè)壁上設(shè)有橡膠墊。
9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：該裝置通過掛鉤、推桿、支撐桿、放置板等部件的相互配合下，可對放置板進(jìn)行翻轉(zhuǎn)抬起，從而避免放置板影響下層底板上物品的裝車與卸車效率，操作簡單，實(shí)用性高。
10、上述說明僅是本技術(shù)技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本技術(shù)的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本技術(shù)的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。本技術(shù)的具體實(shí)施方式由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。
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1.一種雙層手推車，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)底部固定連接有四個移動輪(2)，四個所述移動輪(2)均采用可剎止萬向輪設(shè)置，所述底板(1)頂部兩側(cè)均固定連接有下位護(hù)欄(17)，所述底板(1)側(cè)壁固定連接有豎板(16)，所述豎板(16)上端側(cè)壁固定連接有兩個連接板(13)，兩個所述連接板(13)之間固定連接有推桿(14)，所述豎板(16)上端左側(cè)壁固定連接有兩個安裝板(12)，兩個所述安裝板(12)之間通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有放置板(8)，所述豎板(16)左側(cè)壁固定連接有支撐板(15)，所述放置板(8)底部抵在支撐板(15)的頂部側(cè)壁上，所述放置板(8)頂部兩側(cè)均固定連接有上位護(hù)欄(7)，所述放置板(8)底部設(shè)有支撐加固裝置，所述底板(1)與放置板(8)頂部左側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有擋板(5)，兩個所述擋板(5)頂部均設(shè)有限位裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層手推車，其特征在于，所述支撐加固裝置包括四個支撐桿(3)，四個所述支撐桿(3)均通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在放置板(8)的底部側(cè)壁上，四個所述支撐桿(3)呈兩兩一組設(shè)置于放置板(8)底部的兩側(cè)，兩個所述下位護(hù)欄(17)頂
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層手推車，其特征在于，兩個所述限位裝置包括四個拉繩(18)，四個所述拉繩(18)分別固定連接在兩個擋板(5)頂部的兩端側(cè)壁上，四個所述拉繩(18)一端均固定連接有掛環(huán)(19)，兩個所述下位護(hù)欄(17)與兩個上位護(hù)欄(7)頂部一端均固定連接有L形掛桿(6)，四個所述掛環(huán)(19)分別套設(shè)在四個L形掛桿(6)的外圈側(cè)壁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙層手推車，其特征在于，四個所述拉繩(18)均采用鋼絲繩設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層手推車，其特征在于，所述上位護(hù)欄(7)頂部設(shè)有綁帶(10)，所述綁帶(10)一端固定連接有掛鉤(11)，所述掛鉤(11)與推桿(14)相適配。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層手推車，其特征在于，所述推桿(14)外圈側(cè)壁上設(shè)有橡膠墊。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種雙層手推車，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)底部固定連接有四個移動輪(2)，四個所述移動輪(2)均采用可剎止萬向輪設(shè)置，所述底板(1)頂部兩側(cè)均固定連接有下位護(hù)欄(17)，所述底板(1)側(cè)壁固定連接有豎板(16)，所述豎板(16)上端側(cè)壁固定連接有兩個連接板(13)，兩個所述連接板(13)之間固定連接有推桿(14)，所述豎板(16)上端左側(cè)壁固定連接有兩個安裝板(12)，兩個所述安裝板(12)之間通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有放置板(8)，所述豎板(16)左側(cè)壁固定連接有支撐板(15)，所述放置板(8)底部抵在支撐板(15)的頂部側(cè)壁上，所述放置板(8)頂部兩側(cè)均固定連接有上位護(hù)欄(7)，所述放置板(8)底部設(shè)有支撐加固裝置，所述底板(1)與放置板(8)頂部左側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有擋板(5)，兩個所述擋板(5)頂部均設(shè)有限位裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層手推車，其特征在于，所述支撐加固裝置包括四個支撐桿(3)，四個所述支撐桿(3)均通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在放置板(8)的底部側(cè)壁上，四個所述支撐桿(3)呈兩兩一組設(shè)置于放置板(8)底部的兩側(cè)，兩個所述下位護(hù)欄(17)頂部均開設(shè)有兩個插孔(4...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李鳳梅，雷磊，李和仙，何曉惠，劉秋菊，張弛，
申請(專利權(quán))人：廣西理工職業(yè)技術(shù)學(xué)校，
類型：新型
國別省市：
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