【技術實現步驟摘要】
本技術涉及，尤其涉及一種輕質鑄造鋁合金分體式輪轂。
技術介紹
1、汽車鋁合金輪轂大多采用由輪緣、輪芯和若干個直輻板組成的整體式結構，汽車類輪轂在生產時往往都是一體成型的，其在實際的使用時不方便對其進行安裝；
2、且在實際應用過程中，可能出現客戶僅對汽車輪轂其中的輪盤或輪輻某個部份提出不同要求，而現有的汽車輪轂生產方式一般通過整體的鑄造模具一體成型進行生產，為了應對客戶需求不要不同的一體系生產模具，制造成本較高。
3、為此我們提出一種輕質鑄造鋁合金分體式輪轂來解決現有的問題。
技術實現思路
1、本技術的目的是針對
技術介紹
中存在的問題，提出一種輕質鑄造鋁合金分體式輪轂。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種輕質鑄造鋁合金分體式輪轂，包括左輪圈、右輪圈、輪輻和內輪盤，所述左輪圈與右輪圈通過安裝組件相互連接，且左輪圈與右輪圈兩者的接觸面之間設有密封環，所述右輪圈上通過固定組件設有輪輻，所述輪輻的圓心位置處設有內輪盤，所述左輪圈與右輪圈之間設有定位組件。
3、優選的，所述密封環采用石墨材質制成，其具有優異的熱穩定性，耐化學腐蝕性，壓縮和回彈性好，熱應力松弛小，密封面的不平補償能力強。
4、優選的，所述安裝組件由連接栓、左凸環和右凸環構成，所述左凸環設在所述左輪圈的內面，所述右凸環設在所述右輪圈的內面，所述左凸環和右凸環之間通過連接栓相互連接固定。
5、優選的，所述安裝組件的左凸環和右凸環上均開設有與連接栓相適
6、優選的，所述固定組件由基環構成，所述基環設在所述右輪圈的內面，所述輪輻通過螺栓設在所述基環上。
7、優選的，所述內輪盤上開設有安裝孔，主安裝孔設在內輪盤的圓心處，副安裝孔相對于內輪盤呈環形陣列分布。
8、優選的，所述定位組件由左定位環、凸塊和右定位環構成，所述左定位環設在所述左輪圈的端面上，所述右定位環設在所述右輪圈的端面上，所述凸塊等距設在所述右定位環上，所述凸塊活動插接在所述左定位環內。
9、優選的，所述定位組件的左定位環上相對應的面開設有與凸塊相適配的銷槽，所述凸塊活動插接在銷槽內。
10、與現有技術相比，本技術的有益效果如下：
11、本技術輕質鑄造鋁合金分體式輪轂在使用過程中，左輪圈與右輪圈之間可通過安裝組件進行拼接固定，且通過密封環可確保左輪圈與右輪圈連接位置處的密閉性能；
12、然后可將內輪盤及其輪輻結構通過固定組件安裝在右輪圈內，在實際生產中，通過輕質鑄造鋁合金對左輪圈、右輪圈、輪輻、內輪盤進行模具鑄造，通過上述安裝組件以及固定組件之間的相互配合，將各個結構進行分體式拼接安裝，方便輪轂整體的固定安裝作業的同時，當客戶對輪轂結構有不同的需求時，只需更換具有對應需求的結構即可。
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1.一種輕質鑄造鋁合金分體式輪轂，包括左輪圈(1)、右輪圈(2)、輪輻(4)和內輪盤(6)，其特征在于：所述左輪圈(1)與右輪圈(2)通過安裝組件相互連接，且左輪圈(1)與右輪圈(2)兩者的接觸面之間設有密封環(3)，所述右輪圈(2)上通過固定組件設有輪輻(4)，所述輪輻(4)的圓心位置處設有內輪盤(6)，所述左輪圈(1)與右輪圈(2)之間設有定位組件。
2.根據權利要求1所述的一種輕質鑄造鋁合金分體式輪轂，其特征在于：所述密封環(3)采用石墨材質制成，其具有優異的熱穩定性，耐化學腐蝕性，壓縮和回彈性好，熱應力松弛小，密封面的不平補償能力強。
3.根據權利要求1所述的一種輕質鑄造鋁合金分體式輪轂，其特征在于：所述安裝組件由連接栓(10)、左凸環(11)和右凸環(12)構成，所述左凸環(11)設在所述左輪圈(1)的內面，所述右凸環(12)設在所述右輪圈(2)的內面，所述左凸環(11)和右凸環(12)之間通過連接栓(10)相互連接固定。
4.根據權利要求3所述的一種輕質鑄造鋁合金分體式輪轂，其特征在于：所述安裝組件的左凸環(11)和右凸環(12)上
5.根據權利要求1所述的一種輕質鑄造鋁合金分體式輪轂，其特征在于：所述固定組件由基環(5)構成，所述基環(5)設在所述右輪圈(2)的內面，所述輪輻(4)通過螺栓設在所述基環(5)上。
6.根據權利要求1所述的一種輕質鑄造鋁合金分體式輪轂，其特征在于：所述內輪盤(6)上開設有安裝孔，主安裝孔設在內輪盤(6)的圓心處，副安裝孔相對于內輪盤(6)呈環形陣列分布。
7.根據權利要求1所述的一種輕質鑄造鋁合金分體式輪轂，其特征在于：所述定位組件由左定位環(7)、凸塊(8)和右定位環(9)構成，所述左定位環(7)設在所述左輪圈(1)的端面上，所述右定位環(9)設在所述右輪圈(2)的端面上，所述凸塊(8)等距設在所述右定位環(9)上，所述凸塊(8)活動插接在所述左定位環(7)內。
8.根據權利要求7所述的一種輕質鑄造鋁合金分體式輪轂，其特征在于：所述定位組件的左定位環(7)上相對應的面開設有與凸塊(8)相適配的銷槽，所述凸塊(8)活動插接在銷槽內。
...【技術特征摘要】
1.一種輕質鑄造鋁合金分體式輪轂，包括左輪圈(1)、右輪圈(2)、輪輻(4)和內輪盤(6)，其特征在于：所述左輪圈(1)與右輪圈(2)通過安裝組件相互連接，且左輪圈(1)與右輪圈(2)兩者的接觸面之間設有密封環(3)，所述右輪圈(2)上通過固定組件設有輪輻(4)，所述輪輻(4)的圓心位置處設有內輪盤(6)，所述左輪圈(1)與右輪圈(2)之間設有定位組件。
2.根據權利要求1所述的一種輕質鑄造鋁合金分體式輪轂，其特征在于：所述密封環(3)采用石墨材質制成，其具有優異的熱穩定性，耐化學腐蝕性，壓縮和回彈性好，熱應力松弛小，密封面的不平補償能力強。
3.根據權利要求1所述的一種輕質鑄造鋁合金分體式輪轂，其特征在于：所述安裝組件由連接栓(10)、左凸環(11)和右凸環(12)構成，所述左凸環(11)設在所述左輪圈(1)的內面，所述右凸環(12)設在所述右輪圈(2)的內面，所述左凸環(11)和右凸環(12)之間通過連接栓(10)相互連接固定。
4.根據權利要求3所述的一種輕質鑄造鋁合金分體式輪轂，其特征在于：所述安裝組件的左凸環(11)和右凸...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陸玉蘭，言行周，嚴睿聰，言奕，
申請(專利權)人：常熟得美零部件有限公司，
類型：新型
國別省市：
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