一種空氣質量傳感器集成模塊制造技術

本技術涉及車載空氣檢測系統(tǒng)技術領域，尤其是涉及一種空氣質量傳感器集成模塊，針對現(xiàn)有的車載凈化器，不能切實有效的將車內的環(huán)境和車外環(huán)境的情況告知駕駛員，這對于車內環(huán)境凈化系統(tǒng)來說，是嚴重的功能缺失，提供一種空氣質量傳感器集成模塊，包括上殼體和下殼體，空氣質量檢測單元包括鼓風機、激光模組和光電二極管，下殼體內部還設有傳感器，下殼體上還固接有與空氣質量檢測單元和傳感器電性連接的PCBA總成，所述鼓風機工作時可使空氣沿指定路徑流動的結構，空氣沿指定路徑流動時通過激光模組、光電二極管、傳感器和PCBA總成的相配合下能夠檢測出空氣PM值；能夠對車內和車外空氣進行檢測，投影到顯示器上實現(xiàn)人機交互。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本技術涉及車載空氣檢測系統(tǒng)，尤其是涉及一種空氣質量傳感器集成模塊。

技術介紹

1、隨著空氣質量越來越受到大眾的關注，家用的空氣檢測和凈化設備已經(jīng)廣泛的在應用了，但是汽車的內部環(huán)境，由于環(huán)境封閉空氣不流暢，容易造成空氣質量超標的事件發(fā)生，車內空氣質量問題，越來越多的引起人們的關注。現(xiàn)有的車載凈化器，不能切實有效的將車內的環(huán)境和車外環(huán)境的情況告知駕駛員，這對于車內環(huán)境凈化系統(tǒng)來說，是嚴重的功能缺失；為此提出一種空氣質量傳感器集成模塊解決上述中所提到的問題。

技術實現(xiàn)思路

1、本技術針對現(xiàn)有的車載凈化器，不能切實有效的將車內的環(huán)境和車外環(huán)境的情況告知駕駛員，這對于車內環(huán)境凈化系統(tǒng)來說，是嚴重的功能缺失，提供一種空氣質量傳感器集成模塊，能夠對車內和車外空氣進行檢測，投影到顯示器上實現(xiàn)人機交互，有效地解決了上述
技術介紹
中所提到的問題。

2、為解決上述問題本技術所采取的技術方案是：

3、一種空氣質量傳感器集成模塊，包括上殼體和下殼體，所述上殼體可拆卸的安裝在下殼體上，下殼體內部設有多組空氣質量檢測單元，空氣質量檢測單元包括鼓風機、激光模組和光電二極管，下殼體內部還設有傳感器，下殼體上還固接有與空氣質量檢測單元和傳感器電性連接的pcba總成，所述鼓風機工作時可使空氣沿指定路徑流動的結構，空氣沿指定路徑流動時通過激光模組、光電二極管、傳感器和pcba總成的相配合下能夠檢測出空氣pm值。

4、所述上殼體外周處設有多個鎖扣，下殼體外周處設有多個與鎖扣相配合的鎖芯。</p>

5、所述下殼體內部設有車內檢測倉，車內檢測倉前端內壁設有內進氣口，內進氣口上設有第一金屬過濾網(wǎng)，鼓風機包括第一鼓風機，激光模組包括第一激光模組，第一鼓風機和第一激光模組分別固接在車內檢測倉內，車內檢測倉后端內壁開設有與第一鼓風機相配合的內出氣口。

6、所述下殼體內部還設有車外檢測倉，鼓風機還包括第二鼓風機，激光模組還包括第二激光模組，第二鼓風機和第二激光模組分別固接在車外檢測倉內壁；車外檢測倉前端內壁設有外進氣口和外出氣口，車外檢測倉前端內壁還設有與外進氣口相配合的第二金屬過濾網(wǎng)，外進氣口和外出氣口內壁分別固接有快速接頭，快速接頭上分別設有可拆卸的氣管，兩個氣管另一端設有一個防水蓋板。

7、所述pcba總成上設有多個屏蔽罩。

8、本技術和現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點：

9、一種空氣質量傳感器集成模塊，空氣質量檢測單元至少有兩組，能夠對車內空氣、車外空氣分別進行檢測，通過設置的鼓風機，能夠使空氣沿指定路徑流動，空氣沿指定路徑流動時能夠經(jīng)過激光模組、光電二極管的位置，再通過傳感器和pcba總成的相配合下能夠檢測出空氣pm值；激光模組包括激光管和激光頭，激光模組、光電二極管、傳感器、pcba總成均為現(xiàn)有技術，不再贅述；在對車外空氣檢測時，通過鼓風機抽取車外空氣樣品，模塊中的激光管照射出激光光束，經(jīng)過空氣中的顆粒物反射，上方的光電二極管接收反射進來的激光束，并將反射的激光強度轉為電流信號，通過放大電路輸出電壓給到pcba總成中的mcu；同時氣敏電阻中三個獨立加熱器和敏感層的傳感器芯片會與抽取的空氣樣品中的一氧化碳發(fā)生氧化反應、與二氧化氮發(fā)生還原反應以及氨氣反應，產(chǎn)生不同的電阻值，輸出電壓信號給mcu；在對車內空氣檢測時，通過鼓風機抽取車內空氣樣品，模塊中的激光管照射出激光光束，經(jīng)過空氣中的顆粒物反射，上方的光電二極管接收反射進來的激光束，并將反射的激光強度轉為電流信號，通過放大電路輸出電壓給到mcu；傳感器集成模塊通過lin總線與clm空調控制模塊連接，車內外pm2.5濃度值、空氣質量等級，發(fā)送協(xié)議依據(jù)lin通信矩陣，cim空調控制模塊通過can總線與娛樂大屏主機連接，能夠對車內外的空氣質量檢測后反饋給用戶，能夠對車內和車外空氣進行檢測，投影到顯示器上實現(xiàn)人機交互。

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【技術保護點】

1.一種空氣質量傳感器集成模塊，包括上殼體（2）和下殼體（8），其特征在于：所述上殼體（2）可拆卸的安裝在下殼體（8）上，下殼體（8）內部設有多組空氣質量檢測單元，空氣質量檢測單元包括鼓風機、激光模組和光電二極管，下殼體（8）內部還設有傳感器（17），下殼體（8）上還固接有與空氣質量檢測單元和傳感器（17）電性連接的PCBA總成（10），所述鼓風機工作時可使空氣沿指定路徑流動的結構，空氣沿指定路徑流動時通過激光模組、光電二極管、傳感器（17）和PCBA總成（10）的相配合下能夠檢測出空氣PM值。

2.如權利要求1所述的一種空氣質量傳感器集成模塊，其特征在于：所述上殼體（2）外周處設有多個鎖扣（3），下殼體（8）外周處設有多個與鎖扣（3）相配合的鎖芯（4）。

3.如權利要求1所述的一種空氣質量傳感器集成模塊，其特征在于：所述下殼體（8）內部設有車內檢測倉（21），車內檢測倉（21）前端內壁設有內進氣口（19），內進氣口（19）上設有第一金屬過濾網(wǎng)（11），鼓風機包括第一鼓風機（13），激光模組包括第一激光模組（12），第一鼓風機（13）和第一激光模組（12）分別固接在車內檢測倉（21）內，車內檢測倉（21）后端內壁開設有與第一鼓風機（13）相配合的內出氣口（20）。

4.如權利要求1所述的一種空氣質量傳感器集成模塊，其特征在于：所述下殼體（8）內部還設有車外檢測倉（22），鼓風機還包括第二鼓風機（16），激光模組還包括第二激光模組（15），第二鼓風機（16）和第二激光模組（15）分別固接在車外檢測倉（22）內壁；車外檢測倉（22）前端內壁設有外進氣口和外出氣口，車外檢測倉（22）前端內壁還設有與外進氣口相配合的第二金屬過濾網(wǎng)（14），外進氣口和外出氣口內壁分別固接有快速接頭（18），快速接頭（18）上分別設有可拆卸的氣管，兩個氣管另一端設有一個防水蓋板（7）。

5.如權利要求1所述的一種空氣質量傳感器集成模塊，其特征在于：所述PCBA總成（10）上設有多個屏蔽罩（9）。

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【技術特征摘要】

1.一種空氣質量傳感器集成模塊，包括上殼體（2）和下殼體（8），其特征在于：所述上殼體（2）可拆卸的安裝在下殼體（8）上，下殼體（8）內部設有多組空氣質量檢測單元，空氣質量檢測單元包括鼓風機、激光模組和光電二極管，下殼體（8）內部還設有傳感器（17），下殼體（8）上還固接有與空氣質量檢測單元和傳感器（17）電性連接的pcba總成（10），所述鼓風機工作時可使空氣沿指定路徑流動的結構，空氣沿指定路徑流動時通過激光模組、光電二極管、傳感器（17）和pcba總成（10）的相配合下能夠檢測出空氣pm值。

2.如權利要求1所述的一種空氣質量傳感器集成模塊，其特征在于：所述上殼體（2）外周處設有多個鎖扣（3），下殼體（8）外周處設有多個與鎖扣（3）相配合的鎖芯（4）。

3.如權利要求1所述的一種空氣質量傳感器集成模塊，其特征在于：所述下殼體（8）內部設有車內檢測倉（21），車內檢測倉（21）前端內壁設有內進氣口（19），內進氣口（19）上設有第一金...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：沈欽鋒，苗星，吳帥，楊武林，杜紅陽，
申請(專利權)人：鄭州市錦飛汽車電氣系統(tǒng)有限公司，
類型：新型
國別省市：