【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及車輛配件，具體而言，涉及一種桌板結構、副儀表板總成及車輛。
技術介紹
1、隨著汽車行業的發展更新，人們對于汽車的日常使用需求越來越多，包括飲食、化妝等生活需求。因此，車載的桌板結構已成為如今車輛的常用配置，但是，現有技術中，由于車內空間限制(例如前排駕駛員座位的空間受到方向盤影響)，桌板的設計因此受到影響，導致桌板的適用性較差。
技術實現思路
1、有鑒于此，本專利技術旨在提供一種桌板結構、副儀表板總成及車輛，以解決現有技術下桌板受到車內空間限制影響適用性的技術問題。
2、本專利技術提供一種桌板結構，包括支架組件、桌板組件和儲物組件，所述儲物組件設置在所述支架組件的第一側，所述桌板組件能夠圍繞所述支架組件從所述支架組件的第一側向所述支架組件的第二側轉動，所述桌板組件在轉動預定角度后用于沿所述支架組件的長度方向滑動。
3、進一步地，所述桌板組件包括桌板部和轉軸部，所述桌板部和所述轉軸部之間設置至少一個連接件，所述桌板組件通過所述轉軸部在所述支架組件上實現轉動或者滑動。
4、進一步地，所述桌板部和所述轉軸部之間設置多個連接件，多個所述連接件沿著所述轉軸部的長度方向間隔設置。
5、進一步地，所述支架組件包括支架本體和連接部，所述連接部裝設于所述支架本體上，所述連接部用于容納所述轉軸部并使得所述轉軸部相對所述連接部轉動和滑動。
6、進一步地，所述連接部為筒狀結構并沿其長度方向具有開槽，所述開槽的開口方向朝向所述支架組件
7、進一步地，所述連接部上設置至少一個缺口，當所述轉軸部在所述連接部中滑動且所述連接件滑動到所述缺口的位置時，所述桌板組件能夠圍繞所述支架組件轉動。
8、進一步地，所述連接部上的所述缺口位置處相對設有第一限位部和第二限位部，所述連接件的第一面和相對的第二面上分別設有第三限位部和第四限位部，所述桌板組件轉動到所述支架組件的第一側使得所述第一限位部與所述第三限位部插接，或者所述桌板組件轉動到所述支架組件的第二側使得所述第二限位部與所述第四限位部插接。
9、進一步地，所述儲物組件包括第一儲物盒，所述桌板組件位于所述支架組件的第一側時至少遮蓋所述第一儲物盒的部分。
10、本專利技術還提供了一種副儀表板總成，包括上述的桌板結構。
11、本專利技術還提供了一種車輛，包括上述的副儀表板總成。
12、本專利技術的桌板結構，將儲物組件設置于支架組件的第一側，桌板組件繞支架組件轉動至位于支架組件的第一側，使得桌板組件可以覆蓋支架組件第一側的儲物組件，因此，這時的桌板組件可充當中控面板，避免占用車輛的內部空間；桌板組件繞支架組件轉動預定角度并位于支架組件的第二側時，桌板組件可以沿支架組件的長度方向進行滑動調整，方便用戶調整桌板組件在例如車輛縱向上的位置，而無需移動支架組件、儲物組件等其他零部件；通過儲物組件的設置，方便用戶儲存生活用品，與桌板組件的放置物品功能相結合，滿足用戶的車內場景需求；另外，本專利技術的桌板結構尤其適合于集成在車輛前排的副儀表板上，其支架組件可以采用副儀表板骨架，由于其桌板組件可以在支架組件的第一側和第二側之間切換，實現了桌板結構的折疊功能，節省車內空間，可以避免與前排的例如方向盤等物品產生干涉，能夠滿足用戶在車內的儲物、置物等需求。
13、本專利技術的副儀表板總成及車輛，具有上述桌板結構的一切有益效果，在此不再贅述。
14、為使本專利技術的上述目的、特征和優點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，并配合所附附圖，作詳細說明如下。
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1.一種桌板結構，其特征在于，包括支架組件、桌板組件和儲物組件，所述儲物組件設置在所述支架組件的第一側，所述桌板組件能夠圍繞所述支架組件從所述支架組件的第一側向所述支架組件的第二側轉動，所述桌板組件在轉動預定角度后用于沿所述支架組件的長度方向滑動。
2.根據權利要求1所述的桌板結構，其特征在于，所述桌板組件包括桌板部和轉軸部，所述桌板部和所述轉軸部之間設置至少一個連接件，所述桌板組件通過所述轉軸部在所述支架組件上實現轉動或者滑動。
3.根據權利要求2所述的桌板結構，其特征在于，所述桌板部和所述轉軸部之間設置多個連接件，多個所述連接件沿著所述轉軸部的長度方向間隔設置。
4.根據權利要求2所述的桌板結構，其特征在于，所述支架組件包括支架本體和連接部，所述連接部裝設于所述支架本體上，所述連接部用于容納所述轉軸部并使得所述轉軸部相對所述連接部轉動和滑動。
5.根據權利要求4所述的桌板結構，其特征在于，所述連接部為筒狀結構并沿其長度方向具有開槽，所述開槽的開口方向朝向所述支架組件的第二側所在方向設置，所述連接部內設置滑軌，當通過所述轉軸部的轉
6.根據權利要求5所述的桌板結構，其特征在于，所述連接部上設置至少一個缺口，當所述轉軸部在所述連接部中滑動且所述連接件滑動到所述缺口的位置時，所述桌板組件能夠圍繞所述支架組件轉動。
7.根據權利要求6所述的桌板結構，其特征在于，所述連接部上的所述缺口位置處相對設有第一限位部和第二限位部，所述連接件的第一面和相對的第二面上分別設有第三限位部和第四限位部，所述桌板組件轉動到所述支架組件的第一側使得所述第一限位部與所述第三限位部插接，或者所述桌板組件轉動到所述支架組件的第二側使得所述第二限位部與所述第四限位部插接。
8.根據權利要求1所述的桌板結構，其特征在于，所述儲物組件包括第一儲物盒，所述桌板組件位于所述支架組件的第一側時至少遮蓋所述第一儲物盒的部分。
9.一種副儀表板總成，其特征在于，包括權利要求1至8任一項所述的桌板結構。
10.一種車輛，其特征在于，包括權利要求9所述的副儀表板總成。
...【技術特征摘要】
1.一種桌板結構，其特征在于，包括支架組件、桌板組件和儲物組件，所述儲物組件設置在所述支架組件的第一側，所述桌板組件能夠圍繞所述支架組件從所述支架組件的第一側向所述支架組件的第二側轉動，所述桌板組件在轉動預定角度后用于沿所述支架組件的長度方向滑動。
2.根據權利要求1所述的桌板結構，其特征在于，所述桌板組件包括桌板部和轉軸部，所述桌板部和所述轉軸部之間設置至少一個連接件，所述桌板組件通過所述轉軸部在所述支架組件上實現轉動或者滑動。
3.根據權利要求2所述的桌板結構，其特征在于，所述桌板部和所述轉軸部之間設置多個連接件，多個所述連接件沿著所述轉軸部的長度方向間隔設置。
4.根據權利要求2所述的桌板結構，其特征在于，所述支架組件包括支架本體和連接部，所述連接部裝設于所述支架本體上，所述連接部用于容納所述轉軸部并使得所述轉軸部相對所述連接部轉動和滑動。
5.根據權利要求4所述的桌板結構，其特征在于，所述連接部為筒狀結構并沿其長度方向具有開槽，所述開槽的開口方向朝向所述支架組件的第二側所在方向設置，所述連...
【專利技術屬性】
技術研發人員：汪臣，滕文學，慕彥玉，侯繼壯，歐陽勇，趙立強，
申請(專利權)人：長城汽車股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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