【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及稠油粘度檢測，具體地說是一種稠油降粘劑制備實驗裝置。
技術介紹
1、稠油降粘劑的制備實驗
技術介紹
主要涉及到稠油的開采和運輸問題。稠油因其高粘度而難以流動，這限制了其開采效率和經濟性，為了解決這一問題，研究者們開發了多種降粘技術，包括物理降粘技術和化學降粘技術，物理降粘技術主要包括稀釋降粘和加熱法等，而化學降粘技術則包括稠油改質技術、乳化降粘法以及油溶性降粘劑降粘等，旨在通過化學方法有效降低稠油的粘度，提高其流動性，從而提升開采和運輸的效率。
2、常見的稠油粘稠度都不同，性質也可能會有所差異，這時就需要不同的降粘劑來對稠油進行降粘，需要降粘劑的分量和種類，以及加熱的溫度都需要進行試驗才能得到結果，在試驗的過程中需要準確的觀察到稠油的粘度，故需要一種稠油降粘劑制備實驗裝置。
技術實現思路
1、本專利技術提供一種稠油降粘劑制備實驗裝置，通過壓力塊移動，壓力塊帶動壓力桿移動并對彈簧進行壓縮，再通過壓力桿頂部在透明管內的位置，從而快速的判斷出當前稠油的狀態。
2、本專利技術技術方案如下：
3、一種稠油降粘劑制備實驗裝置，包括：外殼，所述外殼頂部固定連接有固定蓋，所述外殼內壁上固定連接有內膽壁，所述內膽壁頂部轉動連接有內膽蓋，所述內膽蓋頂部固定連接有內齒輪，所述內膽蓋頂部設置有有第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪，所述第三齒輪中空設置，所述第三齒輪頂部轉動連接有送料管一，所述送料管一頂端貫穿固定蓋，所述內膽蓋底部固定連接有若干固定桿一，所述固定桿一底
4、所述傳動桿表面設有凹槽，所述傳動桿內部豎直設有通孔，所述通孔內豎直設有壓力桿，所述壓力桿底部固定連接有彈簧，所述彈簧的兩端與壓力桿和凹槽底部相抵，所述凹槽開口處底面豎直設有隔板，所述凹槽頂部水平設有壓力塊。
5、進一步的，所述第一齒輪和第二齒輪嚙合相連，所述第二齒輪和第三齒輪嚙合相連，所述第一齒輪和內齒輪嚙合相連，所述固定蓋頂部固定連接有電機，所述電機的輸出端與第一齒輪固定連接，所述第二齒輪與固定蓋轉動連接。
6、進一步的，所述第三齒輪內壁上固定連接有若干槳葉，所述槳葉遠離第三齒輪的一端固定連接有轉動環，所述轉動環與傳動桿轉動連接。
7、進一步的，所述外殼底部固定連接有漏斗。
8、進一步的，所述送料管三底端固定連接有導管，所述導管貫穿漏斗。
9、進一步的，所述漏斗底部固定連接有底座。
10、進一步的，所述送料管一頂部固定連接有料斗，所述拉桿與料斗轉動連接。
11、進一步的，所述傳動桿頂部固定連接有傳動管，所述壓力桿貫穿傳動管，所述傳動管頂部固定連接有透明管，所述透明管表面設有刻度。
12、與現有技術相比，本專利技術具有如下有益效果：
13、1、本專利技術通過螺旋槳和螺旋槳表面固定連接的加熱管的使用，可以同時進行攪拌和加熱，該機構可以讓稠油與降粘劑受熱更均勻，同時加熱的更快。
14、2、本專利技術通過壓力桿和透明管的使用，可以直觀地看出當前稠油與降粘劑的混合物的粘度。
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1.一種稠油降粘劑制備實驗裝置，包括：外殼(1)，其特征在于：所述外殼(1)頂部固定連接有固定蓋(2)，所述外殼(1)內壁上固定連接有內膽壁(10)，所述內膽壁(10)頂部轉動連接有內膽蓋(11)，所述內膽蓋(11)頂部固定連接有內齒輪(6)，所述內膽蓋(11)頂部設置有有第一齒輪(15)、第二齒輪(16)和第三齒輪(17)，所述第三齒輪(17)中空設置，所述第三齒輪(17)頂部轉動連接有送料管一(101)，所述送料管一(101)頂端貫穿固定蓋(2)，所述內膽蓋(11)底部固定連接有若干固定桿一(104)，所述固定桿一(104)底部固定連接有送料管二(106)，所述送料管二(106)表面固定連接有螺旋槳(8)，所述螺旋槳(8)表面固定連接有加熱管(9)，所述外殼(1)內側底部與內膽壁(10)的底部固定連接，所述外殼(1)底部固定連接有送料管三(115)，所述送料管三(115)底端貫穿外殼(1)內壁底部，所述送料管三(115)與螺旋槳(8)轉動連接，所述送料管三(115)內側滑動連接有止流塊(112)，所述止流塊(112)頂部固定連接有傳動桿(105)，所述傳動桿(105)上對稱固
2.如權利要求1所述稠油降粘劑制備實驗裝置，其特征在于：所述第一齒輪(15)和第二齒輪(16)嚙合相連，所述第二齒輪(16)和第三齒輪(17)嚙合相連，所述第一齒輪(15)和內齒輪(6)嚙合相連，所述固定蓋(2)頂部固定連接有電機(7)，所述電機(7)的輸出端與第一齒輪(15)固定連接，所述第二齒輪(16)與固定蓋(2)轉動連接。
3.如權利要求1所述稠油降粘劑制備實驗裝置，其特征在于：所述第三齒輪(17)內壁上固定連接有若干槳葉(103)，所述槳葉(103)遠離第三齒輪(17)的一端固定連接有轉動環(116)，所述轉動環(116)與傳動桿(105)轉動連接。
4.如權利要求1所述稠油降粘劑制備實驗裝置，其特征在于：所述外殼(1)底部固定連接有漏斗(13)。
5.如權利要求4所述稠油降粘劑制備實驗裝置，其特征在于：所述送料管三(115)底端固定連接有導管(5)，所述導管(5)貫穿漏斗(13)。
6.如權利要求4所述稠油降粘劑制備實驗裝置，其特征在于：所述漏斗(13)底部固定連接有底座(14)。
7.如權利要求1所述稠油降粘劑制備實驗裝置，其特征在于：所述送料管一(101)頂部固定連接有料斗(3)，所述拉桿(4)與料斗(3)轉動連接。
8.如權利要求1所述稠油降粘劑制備實驗裝置，其特征在于：所述傳動桿(105)頂部固定連接有傳動管(113)，所述壓力桿(114)貫穿傳動管(113)，所述傳動管(113)頂部固定連接有透明管(12)，所述透明管(12)表面設有刻度。
...【技術特征摘要】
1.一種稠油降粘劑制備實驗裝置，包括：外殼(1)，其特征在于：所述外殼(1)頂部固定連接有固定蓋(2)，所述外殼(1)內壁上固定連接有內膽壁(10)，所述內膽壁(10)頂部轉動連接有內膽蓋(11)，所述內膽蓋(11)頂部固定連接有內齒輪(6)，所述內膽蓋(11)頂部設置有有第一齒輪(15)、第二齒輪(16)和第三齒輪(17)，所述第三齒輪(17)中空設置，所述第三齒輪(17)頂部轉動連接有送料管一(101)，所述送料管一(101)頂端貫穿固定蓋(2)，所述內膽蓋(11)底部固定連接有若干固定桿一(104)，所述固定桿一(104)底部固定連接有送料管二(106)，所述送料管二(106)表面固定連接有螺旋槳(8)，所述螺旋槳(8)表面固定連接有加熱管(9)，所述外殼(1)內側底部與內膽壁(10)的底部固定連接，所述外殼(1)底部固定連接有送料管三(115)，所述送料管三(115)底端貫穿外殼(1)內壁底部，所述送料管三(115)與螺旋槳(8)轉動連接，所述送料管三(115)內側滑動連接有止流塊(112)，所述止流塊(112)頂部固定連接有傳動桿(105)，所述傳動桿(105)上對稱固定連接有兩個固定板(111)，所述送料管二(106)內滑動連接有止流環(110)，所述固定板(111)一側與止流環(110)內壁固定連接，所述傳動桿(105)頂部轉動連接有連桿(102)，所述連桿(102)遠離傳動桿(105)的一端轉動連接有拉桿(4)；
2.如權利要求1所述稠油降粘劑制備實驗裝置，其...
【專利技術屬性】
技術研發人員：佟國章，李建萍，秦川，吳峰山，馬敬超，王明康，邢飛龍，肖代輝，王培，潘勇，
申請(專利權)人：克拉瑪依四維石油科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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