【技術實現步驟摘要】
本技術屬于防水卷材領域，特別是涉及一種防水卷材的涂膠預壓裝置。
技術介紹
1、防水卷材，主要是用于建筑墻體、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋場等處，起到抵御外界雨水、地下水滲漏的一種可卷曲成卷狀的柔性建材產品，作為工程基礎與建筑物之間無滲漏連接，是整個工程防水的第一道屏障，對整個工程起著至關重要的作用，其是將瀝青類或高分子類防水材料浸漬在胎體上，制作成的防水材料產品，防水卷材具有良好的耐水性，對溫度變化的穩定性，一定的機械強度、延伸性和抗斷裂性、一定的柔韌性和抗老化性等，而防水卷材在進行生產加工時，需要對胎布進行涂膠處理，為保證涂膠的效率，通常使用預壓裝置對胎布進行擠壓整平，避免胎布的褶皺對涂膠造成影響，但它在實際使用中仍存在以下弊端：
2、1、在通過涂膠設備對防水卷材的胎布進行涂膠前，通過整平結構的兩個或多個平整輪對胎布的擠壓，能夠將胎布表面的褶皺去除，而在實際使用過程中，單個平整輪和胎布接觸時間較短，對胎布的擠壓時間不足，難以對胎布表面較大的皺褶進行有效的整平處理；
3、2、在預壓裝置對胎布進行整平時，由于胎布表面較為光滑，且胎布的厚度存在細微的差異，在實際加工過程中平整輪和胎布之間可能出現打滑或壓力過大的現象，降低整平的效果。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種防水卷材的涂膠預壓裝置，通過支撐架和支撐底座，解決了涂膠預壓裝置在實際使用時，單個平整輪難以和胎布長時間接觸，對胎布擠壓時間不足，整平效果不佳，且胎布表面較為光滑，胎布的厚度可能存在細微差
2、為解決上述技術問題，本技術是通過以下技術方案實現的：
3、本技術為一種防水卷材的涂膠預壓裝置，包括支撐架和支撐底座，所述支撐架底部兩端分別設置有整平壓板和轉動桿，所述轉動桿外周面設置有擠壓氣囊，所述支撐架底部設置有支撐底座，所述支撐底座頂部兩端分別設置有加熱板和轉動輥；
4、通過整平壓板能夠對不同厚度的胎布進行較長時間的擠壓，保證整平處理時間，通過對擠壓氣囊內充氣，能使其膨脹并擠壓于胎布上側，并對胎布產生一定的壓力，保證在胎布發生細微厚度變化時對胎布的穩定擠壓，且避免胎布在移動過程中發生打滑現象，通過加熱板能夠對胎布進行加熱，提高整平效率，通過轉動桿的轉動能夠帶動胎布進行移動，保證胎布通過涂膠預壓裝置時的移動速度和收放裝置的收放速度一致。
5、進一步地，所述整平壓板頂部四周焊接固定有限位桿，所述整平壓板頂部卡接有擠壓彈簧，所述限位桿貫穿插接于支撐架底部，所述擠壓彈簧卡接于支撐架底部；
6、通過擠壓彈簧能對整平壓板進行擠壓，使整平壓板能夠對不同尺寸的胎布進行擠壓，延長對胎布的擠壓時間，提高整平效率，通過限位桿能夠對整平壓板進行限位，保證整平壓板不同位置對胎布的壓力一致。
7、進一步地，所述轉動桿外周面卡接有壓力傳感組件，所述轉動桿一端卡接有壓力傳感器，所述擠壓氣囊卡接于壓力傳感組件外周面，所述轉動桿一端貫穿卡接有氣泵，所述氣泵和擠壓氣囊內貫穿連通；
8、在進行胎布的預壓整平過程中，通過氣泵對擠壓氣囊內充氣，使擠壓氣囊膨脹并擠壓于胎布上側，通過壓力傳感器和壓力傳感組件能監測擠壓氣囊對胎布的壓力，使壓力在適宜的范圍，避免出現由于胎布厚度的細微差異導致轉動輥和胎布之間發生打滑等現象。
9、進一步地，所述支撐架一側焊接固定有第一轉動支撐板，所述轉動桿卡接于第一轉動支撐板一側，所述第一轉動支撐板位于轉動桿相對于氣泵另一端；
10、轉動桿能夠以第一轉動支撐板為軸心進行轉動，使擠壓氣囊和胎布之間為滾動摩擦，避免滑動摩擦的摩擦力過大導致胎布的變形。
11、進一步地，所述加熱板頂部卡接固定有防滑墊，所述整平壓板懸垂于加熱板頂部，所述支撐底座兩側焊接固定有第二轉動支撐板，所述轉動輥卡接于兩個第二轉動支撐板之間，一個所述第二轉動支撐板相對于轉動輥另一側貫穿卡接有轉動電機，所述轉動電機和轉動輥傳動連接，所述轉動桿懸垂于轉動輥頂部；
12、通過加熱板能對胎布進行加熱，能夠大大提高整平效率，通過轉動電機帶動轉動桿的轉動，進一步帶動胎布進行移動，保證胎布通過涂膠預壓裝置時的移動速度和收放裝置的收放速度一致。
13、本技術具有以下有益效果：
14、1、本技術通過設置支撐架和支撐底座，解決了在通過涂膠設備對防水卷材的胎布進行涂膠前，通過整平結構的兩個或多個平整輪對胎布的擠壓，能夠將胎布表面的褶皺去除，而在實際使用過程中，單個平整輪和胎布接觸時間較短，對胎布的擠壓時間不足，難以對胎布表面較大的皺褶進行有效的整平處理的問題，通過大塊的整平壓板能夠延長對胎布的預壓整平時間，提高整平效率，通過加熱板對胎布進行加熱，能夠進一步提高對胎布的整平效率，避免胎布的褶皺對涂膠造成影響。
15、2、本技術通過設置支撐架和支撐底座，解決了在預壓裝置對胎布進行整平時，由于胎布表面較為光滑，且胎布的厚度存在細微的差異，在實際加工過程中平整輪和胎布之間可能出現打滑或壓力過大的現象，降低整平的效果的問題，通過氣泵對擠壓氣囊內充氣使擠壓氣囊對胎布進行擠壓，并產生一定的壓力，在避免對胎布造成過度擠壓的同時避免出現由于胎布厚度的細微差異導致轉動輥和胎布之間發生打滑等現象。
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1.一種防水卷材的涂膠預壓裝置，包括支撐架(1)和支撐底座(2)，其特征在于：所述支撐架(1)底部兩端分別設置有整平壓板(101)和轉動桿(106)，所述轉動桿(106)外周面設置有擠壓氣囊(103)，所述支撐架(1)底部設置有支撐底座(2)，所述支撐底座(2)頂部兩端分別設置有加熱板(201)和轉動輥(202)。
2.根據權利要求1所述的一種防水卷材的涂膠預壓裝置，其特征在于：所述整平壓板(101)頂部四周焊接固定有限位桿(102)，所述整平壓板(101)頂部卡接有擠壓彈簧(104)，所述限位桿(102)貫穿插接于支撐架(1)底部，所述擠壓彈簧(104)卡接于支撐架(1)底部。
3.根據權利要求1所述的一種防水卷材的涂膠預壓裝置，其特征在于：所述轉動桿(106)外周面卡接有壓力傳感組件(107)，所述轉動桿(106)一端卡接有壓力傳感器(109)，所述擠壓氣囊(103)卡接于壓力傳感組件(107)外周面，所述轉動桿(106)一端貫穿卡接有氣泵(108)，所述氣泵(108)和擠壓氣囊(103)內貫穿連通。
4.根據權利要求3所述的一種防水卷材的
5.根據權利要求1所述的一種防水卷材的涂膠預壓裝置，其特征在于：所述加熱板(201)頂部卡接固定有防滑墊(205)，所述整平壓板(101)懸垂于加熱板(201)頂部，所述支撐底座(2)兩側焊接固定有第二轉動支撐板(203)，所述轉動輥(202)卡接于兩個第二轉動支撐板(203)之間，一個所述第二轉動支撐板(203)相對于轉動輥(202)另一側貫穿卡接有轉動電機(204)，所述轉動電機(204)和轉動輥(202)傳動連接，所述轉動桿(106)懸垂于轉動輥(202)頂部。
...【技術特征摘要】
1.一種防水卷材的涂膠預壓裝置，包括支撐架(1)和支撐底座(2)，其特征在于：所述支撐架(1)底部兩端分別設置有整平壓板(101)和轉動桿(106)，所述轉動桿(106)外周面設置有擠壓氣囊(103)，所述支撐架(1)底部設置有支撐底座(2)，所述支撐底座(2)頂部兩端分別設置有加熱板(201)和轉動輥(202)。
2.根據權利要求1所述的一種防水卷材的涂膠預壓裝置，其特征在于：所述整平壓板(101)頂部四周焊接固定有限位桿(102)，所述整平壓板(101)頂部卡接有擠壓彈簧(104)，所述限位桿(102)貫穿插接于支撐架(1)底部，所述擠壓彈簧(104)卡接于支撐架(1)底部。
3.根據權利要求1所述的一種防水卷材的涂膠預壓裝置，其特征在于：所述轉動桿(106)外周面卡接有壓力傳感組件(107)，所述轉動桿(106)一端卡接有壓力傳感器(109)，所述擠壓氣囊(103)卡接于壓力傳感組件(107)外周面，所述轉...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李志強，李偉，
申請(專利權)人：河南中原防水防腐保溫工程有限公司，
類型：新型
國別省市：
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