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    具有抗直流磁化干擾的軌道變壓器制造技術

    技術編號:44006770 閱讀:4 留言:0更新日期:2025-01-10 20:24
    本發明專利技術涉及軌道變壓器技術領域,且公開了具有抗直流磁化干擾的軌道變壓器,包括變壓器外殼,所述變壓器外殼的內部安裝有鐵芯繞組,所述變壓器外殼的頂部安裝有接線端子,所述接線端子的底部固定連接有同鐵芯繞組繞接的變壓器繞線;通過首次在國內向軌道變壓器內部增設抗直流磁化功能,從而提高了變壓器的磁化飽和曲線高度,提高了變壓器的抗直流磁化性能這是我們技術創新的在軌道電路抗干擾的成功應用,綜上所述,變壓器的對外高阻抗特性,防止使后級設備受到沖擊,有利于后級設備正常工作。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及軌道變壓器,具體為具有抗直流磁化干擾的軌道變壓器


    技術介紹

    1、變壓器是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置,主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵芯(磁芯),主要功能是作為電力輸送的末端來進行電壓轉換,變壓器具有多種類型,一般分為電力變壓器、干式變壓器、軌道變壓器、整流變壓器等,一般需要根據變壓器的應用場合來選用不同的變壓器;

    2、由于目前國內現有的軌道變壓器對直流磁化的抗干擾能力較差,導致軌道變壓器在工作時,容易受到直流磁化干擾,影響軌道變壓器的正常使用。


    技術實現思路

    1、本專利技術的目的在于針對現有的裝置具有抗直流磁化干擾的軌道變壓器,其優點是提高了變壓器抗直流磁化性能的功能。

    2、本專利技術的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:具有抗直流磁化干擾的軌道變壓器,包括變壓器外殼,所述變壓器外殼的內部安裝有鐵芯繞組,所述變壓器外殼的頂部安裝有接線端子,所述接線端子的底部固定連接有同鐵芯繞組繞接的變壓器繞線。

    3、采用上述技術方案:由于考慮直流牽引電流對軌道變壓器工作時磁化的影響,首次在國內通過向軌道變壓器內部增設抗直流磁化功能,從而提高了變壓器的磁化飽和曲線高度,提高了變壓器的抗直流磁化性能這是我們技術創新的在軌道電路抗干擾的成功應用,綜上所述,變壓器的對外高阻抗特性,防止使后級設備受到沖擊,有利于后級設備正常工作。

    4、本專利技術進一步設置為,所述變壓器外殼的底部安裝有變壓器安裝底板,所述變壓器安裝底板內部的安裝孔尺寸為:145土0.5mm×86土0.5mm,4孔ψ5。

    5、采用上述技術方案:便于通過使用螺栓、鉚釘等物品,利用安裝孔對軌道變壓器進行固定安裝。

    6、本專利技術進一步設置為,所述變壓器外殼和鐵芯繞組以及接線端子和變壓器繞線均為同型號通用式零件。

    7、采用上述技術方案:使型號軌道變壓器的主要零部件能互換使用,提高實用性。

    8、本專利技術進一步設置為,所述鐵芯繞組選用c型鐵芯且與變壓器外殼型號一致。

    9、采用上述技術方案:便于軌道變壓器與鐵芯之間可以安裝牢靠。

    10、本專利技術進一步設置為,所述變壓器外殼的外輪廓尺寸為:160mm×138mm×166mm,誤差為±1mm。

    11、采用上述技術方案:使軌道變壓器體積更小,重量更輕盈,減少安裝時的占用面積,便于軌道變壓器進行安裝。

    12、本專利技術進一步設置為,所述鐵芯繞組的一次線圈和二次線圈之間以及與變壓器外殼和變壓器繞線之間的絕緣電阻均不應小于1000mω。

    13、采用上述技術方案:提高軌道變壓器的工作性能,提高實用性。

    14、本專利技術進一步設置為,所述鐵芯繞組的各次級繞組一次側施加50hz?220v電壓的相位角不小于75°。

    15、與現有技術相比,本專利技術的有益效果如下:

    16、本專利技術由于考慮直流牽引電流對軌道變壓器工作時磁化的影響,首次在國內通過向軌道變壓器內部增設抗直流磁化功能,從而提高了變壓器的磁化飽和曲線高度,提高了變壓器的抗直流磁化性能這是我們技術創新的在軌道電路抗干擾的成功應用,綜上所述,變壓器的對外高阻抗特性,防止使后級設備受到沖擊,有利于后級設備正常工作。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.具有抗直流磁化干擾的軌道變壓器,包括變壓器外殼(1),其特征在于:所述變壓器外殼(1)的內部安裝有鐵芯繞組(2),所述變壓器外殼(1)的頂部安裝有接線端子(3),所述接線端子(3)的底部固定連接有同鐵芯繞組(2)繞接的變壓器繞線(4)。

    2.根據權利要求1所述的具有抗直流磁化干擾的軌道變壓器,其特征在于:所述變壓器外殼(1)的底部安裝有變壓器安裝底板(5),所述變壓器安裝底板(5)內部的安裝孔尺寸為:145土0.5mm×86土0.5mm,4孔ψ5。

    3.根據權利要求1所述的具有抗直流磁化干擾的軌道變壓器,其特征在于:所述變壓器外殼(1)和鐵芯繞組(2)以及接線端子(3)和變壓器繞線(4)均為同型號通用式零件。

    4.根據權利要求1所述的具有抗直流磁化干擾的軌道變壓器,其特征在于:所述鐵芯繞組(2)選用C型鐵芯且與變壓器外殼(1)型號一致。

    5.根據權利要求1所述的具有抗直流磁化干擾的軌道變壓器,其特征在于:所述變壓器外殼(1)的外輪廓尺寸為:160mm×138mm×166mm,誤差為±1mm。

    6.根據權利要求1所述的具有抗直流磁化干擾的軌道變壓器,其特征在于:所述鐵芯繞組(2)的一次線圈和二次線圈之間以及與變壓器外殼(1)和變壓器繞線(4)之間的絕緣電阻均不應小于1000MΩ。

    7.根據權利要求1所述的具有抗直流磁化干擾的軌道變壓器,其特征在于:所述鐵芯繞組(2)的各次級繞組一次側施加50Hz220V電壓的相位角不小于75°。

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    【技術特征摘要】

    1.具有抗直流磁化干擾的軌道變壓器,包括變壓器外殼(1),其特征在于:所述變壓器外殼(1)的內部安裝有鐵芯繞組(2),所述變壓器外殼(1)的頂部安裝有接線端子(3),所述接線端子(3)的底部固定連接有同鐵芯繞組(2)繞接的變壓器繞線(4)。

    2.根據權利要求1所述的具有抗直流磁化干擾的軌道變壓器,其特征在于:所述變壓器外殼(1)的底部安裝有變壓器安裝底板(5),所述變壓器安裝底板(5)內部的安裝孔尺寸為:145土0.5mm×86土0.5mm,4孔ψ5。

    3.根據權利要求1所述的具有抗直流磁化干擾的軌道變壓器,其特征在于:所述變壓器外殼(1)和鐵芯繞組(2)以及接線端子(3)和變壓器繞線(4)均為同型號通用式零件。

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    【專利技術屬性】
    技術研發人員:李云峰
    申請(專利權)人:西安斯科諾鐵路器材有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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