減震器更改座制造技術(shù)

本技術(shù)公開了減震器更改座，涉及減震器更改座技術(shù)領(lǐng)域；包括連接座和鏈接栓，連接座頂端的兩側(cè)均固定安裝有立座，連接座底端的中心位置處固定安裝有支撐座，支撐座的中心位置處開設(shè)有第一通槽，兩個立座的中心位置處均開設(shè)有第二通槽，鏈接栓內(nèi)部的中心位置處對稱開設(shè)有貫穿鏈接栓的安裝槽，鏈接栓的內(nèi)部對稱開設(shè)有延伸至安裝槽內(nèi)部的滑槽，安裝槽內(nèi)部的一側(cè)彈性連接有滑塊，滑塊的頂端開設(shè)有三角槽，滑槽的內(nèi)部滑動連接有抵桿，滑塊的另一側(cè)固定固定安裝有固定桿；通過設(shè)置的連接座和鏈接栓的相互配合，可以改變減震器內(nèi)部減震桿的長度和行程區(qū)間，從而可以適應(yīng)更多的減震器長度和型號，可以選擇更多的減震器型號。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及減震器更改座，具體為減震器更改座。

技術(shù)介紹

1、傳統(tǒng)的自行車減震器其內(nèi)部減震桿的行程區(qū)間和長度是固定的，當內(nèi)部減震桿損壞時只能夠更換定制的減震桿，無法使用其它型號不同長度的減震桿，針對上述問題，提出減震器更改座用于解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了解決上述問題；本技術(shù)的目的在于提供減震器更改座。

2、為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)采用如下技術(shù)方案：減震器更改座，包括連接座和鏈接栓，所述連接座頂端的兩側(cè)均固定安裝有立座，所述連接座底端的中心位置處固定安裝有支撐座，所述支撐座的中心位置處開設(shè)有第一通槽，兩個所述立座的中心位置處均開設(shè)有第二通槽，所述鏈接栓內(nèi)部的中心位置處對稱開設(shè)有貫穿鏈接栓的安裝槽，所述鏈接栓的內(nèi)部對稱開設(shè)有延伸至安裝槽內(nèi)部的滑槽，所述安裝槽內(nèi)部的一側(cè)彈性連接有滑塊，所述滑塊的頂端開設(shè)有三角槽，所述滑槽的內(nèi)部滑動連接有抵桿，所述滑塊的另一側(cè)固定安裝有固定桿；

3、所述第一通槽的內(nèi)環(huán)面對稱開設(shè)有與固定桿相適配的固定槽。

4、優(yōu)選地，所述第一通槽與第二通槽的直徑相同。

5、優(yōu)選地，所述鏈接栓的表面對稱固定安裝有限位桿。

6、優(yōu)選地，所述第一通槽和第二通槽的內(nèi)環(huán)面均對稱開設(shè)有與限位桿相適配的限位槽。

7、優(yōu)選地，所述鏈接栓一側(cè)處于兩個抵桿的中心位置處固定安裝有凸塊。

8、優(yōu)選地，所述安裝槽內(nèi)部的一側(cè)固定安裝有彈簧組件，所述彈簧組件的另一端與滑塊相連接。

9、優(yōu)選地，所述連接座、支撐座和立座由復(fù)合鋼制成。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果在于：

11、通過設(shè)置的連接座和鏈接栓的相互配合，可以改變減震器內(nèi)部減震桿的長度和行程區(qū)間，從而可以適應(yīng)更多的減震器長度和型號，可以選擇更多的減震器型號。

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【技術(shù)保護點】

1.減震器更改座，包括連接座(1)和鏈接栓(8)，其特征在于：所述連接座(1)頂端的兩側(cè)均固定安裝有立座(3)，所述連接座(1)底端的中心位置處固定安裝有支撐座(2)，所述支撐座(2)的中心位置處開設(shè)有第一通槽(4)，兩個所述立座(3)的中心位置處均開設(shè)有第二通槽(5)，所述鏈接栓(8)內(nèi)部的中心位置處對稱開設(shè)有貫穿鏈接栓(8)的安裝槽(15)，所述鏈接栓(8)的內(nèi)部對稱開設(shè)有延伸至安裝槽(15)內(nèi)部的滑槽(13)，所述安裝槽(15)內(nèi)部的一側(cè)彈性連接有滑塊(16)，所述滑塊(16)的頂端開設(shè)有三角槽(17)，所述滑槽(13)的內(nèi)部滑動連接有抵桿(14)，所述滑塊(16)的另一側(cè)固定安裝有固定桿(10)；

2.如權(quán)利要求1所述的減震器更改座，其特征在于，所述第一通槽(4)與第二通槽(5)的直徑相同。

3.如權(quán)利要求2所述的減震器更改座，其特征在于，所述鏈接栓(8)的表面對稱固定安裝有限位桿(9)。

4.如權(quán)利要求3所述的減震器更改座，其特征在于，所述第一通槽(4)和第二通槽(5)的內(nèi)環(huán)面均對稱開設(shè)有與限位桿(9)相適配的限位槽(6)。

<p>5.如權(quán)利要求4所述的減震器更改座，其特征在于，所述鏈接栓(8)一側(cè)處于兩個抵桿(14)的中心位置處固定安裝有凸塊(12)。

6.如權(quán)利要求1所述的減震器更改座，其特征在于，所述安裝槽(15)內(nèi)部的一側(cè)固定安裝有彈簧組件，所述彈簧組件的另一端與滑塊(16)相連接。

7.如權(quán)利要求6所述的減震器更改座，其特征在于，所述連接座(1)、支撐座(2)和立座(3)由復(fù)合鋼制成。

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【技術(shù)特征摘要】

1.減震器更改座，包括連接座(1)和鏈接栓(8)，其特征在于：所述連接座(1)頂端的兩側(cè)均固定安裝有立座(3)，所述連接座(1)底端的中心位置處固定安裝有支撐座(2)，所述支撐座(2)的中心位置處開設(shè)有第一通槽(4)，兩個所述立座(3)的中心位置處均開設(shè)有第二通槽(5)，所述鏈接栓(8)內(nèi)部的中心位置處對稱開設(shè)有貫穿鏈接栓(8)的安裝槽(15)，所述鏈接栓(8)的內(nèi)部對稱開設(shè)有延伸至安裝槽(15)內(nèi)部的滑槽(13)，所述安裝槽(15)內(nèi)部的一側(cè)彈性連接有滑塊(16)，所述滑塊(16)的頂端開設(shè)有三角槽(17)，所述滑槽(13)的內(nèi)部滑動連接有抵桿(14)，所述滑塊(16)的另一側(cè)固定安裝有固定桿(10)；

2.如權(quán)利要求1所述的減震器更改座，其特征在于，所述第一通槽(4)與第...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：符開偉，
申請(專利權(quán))人：德萊斯天津運動器材有限公司，
類型：新型
國別省市：