【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術涉及與至少作為日間行車燈以及轉向信號燈而發揮功能的車輛用燈具有關的。
技術介紹
1、在車輛用燈具中，存在構成為照射種類不同的多個功能的光的類型，作為這樣的類型的車輛用燈具，存在形成為能夠將日間行車燈與轉向信號燈的光單獨照射的類型(例如，參照專利文獻1的第四變形例)。
2、在專利文獻1中記載的車輛用燈具中，設置有發光顏色不同的光源(發光元件)，從一方的光源射出白色的光，從另一方的光源射出琥珀色的光。在日間行車燈的點亮模式中，從一方的光源射出白色的光而從燈具單元朝向外部照射作為日間行車燈的光，在轉向信號燈的點亮模式中，從另一方的光源射出琥珀色的光而從燈具單元朝向外部照射作為轉向信號燈的光。
3、在形成為這樣的構成的車輛用燈具中，從相同的燈具單元照射種類不同的多個功能的光，因此在不導致大型化的情況下，能夠實現功能性的提高。
4、現有技術文獻
5、專利文獻
6、專利文獻1：日本特開2015-201278號公報
技術實現思路
1、專利技術所要解決的問題
2、然而，在如上述那樣的構成的車輛用燈具中，雖然在不導致大型化的情況下，能夠實現功能性的提高，但是根據點亮模式而對每個光源進行點亮熄滅控制，在點亮一方的光源時另一方的光源被熄滅，在點亮另一方的光源時一方的光源被熄滅。
3、因此，每個點亮模式需要獨立的光源，為了確保每個點亮模式所需要的光度而光源的數量增加，相應地，存在制造成本變高的隱患。
5、用于解決問題的手段
6、本專利技術所涉及的車輛用燈具是至少作為日間行車燈以及轉向信號燈而發揮功能的車輛用燈具，所述車輛用燈具具備：基板，其搭載有光源；以及照射體，其將從所述光源射出的光作為日間行車燈的光或者作為轉向信號燈的光而進行照射，作為日間行車燈而被照射的光、以及作為轉向信號燈而被照射的光形成為相同顏色的光，形成為能夠從所述照射體照射作為示廓燈的光，作為日間行車燈而被照射的光、作為轉向信號燈而被照射的光、以及作為示廓燈而被照射的光形成為相同顏色的光，通過供給至所述光源的電流值的控制，作為日間行車燈的光、作為轉向信號燈的光、以及作為示廓燈的光被單獨照射。
7、由此，作為不同的兩種燈的作為日間行車燈與轉向信號燈的光以相同顏色的光被照射，因此能夠使用相同光源來照射不同的兩種燈的光。
8、專利技術效果
9、根據本專利技術，作為不同的兩種燈的作為日間行車燈與轉向信號燈的光以相同顏色的光被照射，因此能夠使用相同光源來照射不同的兩種燈的光，在實現了構成的簡化的基礎上，能夠確保種類不同的光的適當的照射狀態。
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1.一種車輛用燈具，其至少作為日間行車燈以及轉向信號燈而發揮功能，其中，
2.根據權利要求1所述的車輛用燈具，其中，
3.根據權利要求1或2所述的車輛用燈具，其中，
【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】
1.一種車輛用燈具，其至少作為日間行車燈以及轉向信號燈而發揮功能，其中，
2.根據...
【專利技術屬性】
技術研發人員：望月翔太，玉井裕之，秋山京平，
申請(專利權)人：株式會社小糸制作所，
類型：發明
國別省市：
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