【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及輪輞加工領(lǐng)域，具體為一種輪輞旋壓寬度調(diào)節(jié)模具。
技術(shù)介紹
1、輪輞是指車輛上的輪子的外部部分，通常由金屬材料制成。它是車輪的重要組成部分，承載著車輛的重量并提供行駛的支撐和平衡。輪輞通常由輪圈和輪輻組成。輪圈是輪輞的外部環(huán)形部分，用于安裝輪胎。輪輻是連接輪圈和車軸的支撐桿，起到支撐和傳遞力量的作用。輪輞的設(shè)計(jì)和材料選擇對車輛的性能和安全性有重要影響，因此在制造和選擇輪輞時需要考慮車輛的使用環(huán)境和需求，輪輞通常采用高強(qiáng)度的金屬材料，如鋁合金或鋼材制成。
2、而輪輞在生產(chǎn)過程中，需要進(jìn)行旋壓使外部輪緣成型，旋壓時需要將輪輞套設(shè)于旋壓模具之上進(jìn)行加工，現(xiàn)有技術(shù)中模具采用整體設(shè)計(jì)，根據(jù)輪輞的不同寬度選擇不同的模具，即當(dāng)輪輞的規(guī)格出現(xiàn)變更時，需要同步更換相匹配的模具，從而存在以下問題：1、旋壓不同的輪輞時需要頻繁更換模具，影響生產(chǎn)效率，且員工工作強(qiáng)度大；2、整體模具較大且重量超重，現(xiàn)場工作人員搬運(yùn)更換時易產(chǎn)生安全隱患。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、(一)解決的技術(shù)問題
2、本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是：輪輞在生產(chǎn)過程中，根據(jù)輪輞的不同寬度選擇不同的模具，即當(dāng)輪輞的規(guī)格出現(xiàn)變更時，需要同步更換相匹配的模具，從而存在以下問題：1、旋壓不同的輪輞時需要頻繁更換模具，影響生產(chǎn)效率，且員工工作強(qiáng)度大；2、整體模具較大且重量超重，現(xiàn)場工作人員搬運(yùn)更換時易產(chǎn)生安全隱患。
3、(二)技術(shù)方案
4、為解決上述問題，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：
5、一種輪輞旋
6、進(jìn)一步，所述旋壓主軸與所述旋壓左模固定連接，所述旋壓左模中設(shè)有鏤空孔，所述固定鑲件固定于鏤空孔中。
7、進(jìn)一步，所述連接環(huán)呈空心圓柱形環(huán)裝，所述連接塊呈圓柱狀凸起，所述連接塊插設(shè)于所述連接環(huán)中，所述調(diào)節(jié)鑲件通過所述連接塊與所述固定鑲件插接。
8、進(jìn)一步，所述旋壓右模與所述從動軸固定連接，所述推送油缸液壓桿與所述從動軸固定連接。
9、進(jìn)一步，所述旋壓左模與所述旋壓右模表面結(jié)構(gòu)相同，所述旋壓左模與所述旋壓右模邊緣處設(shè)有限位塊。
10、(三)有益效果
11、本技術(shù)的有益效果是：
12、1、生產(chǎn)靈活性提升，模具成本降低，可根據(jù)產(chǎn)品(輪輞)的規(guī)格來選擇調(diào)節(jié)鑲件的長度，從而改變旋壓左模與旋壓右模之間的距離，使得體模具變更為可變動可調(diào)節(jié)式，泛用性高；
13、2、對比于傳統(tǒng)輪輞成型，不同規(guī)格的輪輞需要對應(yīng)的模具進(jìn)行旋壓成型，需要頻繁地更換模具，本申請對于生產(chǎn)更換輪輞時，更換模具時間減少，生產(chǎn)效率提升；
14、3、模具變成可調(diào)節(jié)式后，調(diào)節(jié)鑲件重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于整體模具重量，員工更換時，工作強(qiáng)度大大減少，降低安全隱患。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種輪輞旋壓寬度調(diào)節(jié)模具，其特征在于：包括旋壓主軸(1)，所述旋壓主軸(1)一側(cè)設(shè)有旋壓左模(2)，所述旋壓左模(2)中設(shè)有固定鑲件(3)，所述固定鑲件(3)一端設(shè)有調(diào)節(jié)鑲件(4)，所述固定鑲件(3)一端設(shè)有連接環(huán)(3a)，所述調(diào)節(jié)鑲件(4)一端設(shè)有連接塊(4a)，所述旋壓左模(2)遠(yuǎn)離所述旋壓主軸(1)一側(cè)設(shè)有旋壓右模(5)，所述旋壓右模(5)遠(yuǎn)離所述旋壓左模(2)一側(cè)設(shè)有從動軸(6)，所述從動軸(6)一側(cè)設(shè)有推送油缸(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪輞旋壓寬度調(diào)節(jié)模具，其特征在于：所述旋壓主軸(1)與所述旋壓左模(2)固定連接，所述旋壓左模(2)中設(shè)有鏤空孔，所述固定鑲件(3)固定于鏤空孔中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪輞旋壓寬度調(diào)節(jié)模具，其特征在于：所述連接環(huán)(3a)呈空心圓柱形環(huán)狀，所述連接塊(4a)呈圓柱狀凸起，所述連接塊(4a)插設(shè)于所述連接環(huán)(3a)中，所述調(diào)節(jié)鑲件(4)通過所述連接塊(4a)與所述固定鑲件(3)插接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪輞旋壓寬度調(diào)節(jié)模具，其特征在于：所述旋壓右模(5)與所述從動軸(6)
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪輞旋壓寬度調(diào)節(jié)模具，其特征在于：所述旋壓左模(2)與所述旋壓右模(5)表面結(jié)構(gòu)相同，所述旋壓左模(2)與所述旋壓右模(5)邊緣處設(shè)有限位塊(8)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種輪輞旋壓寬度調(diào)節(jié)模具，其特征在于：包括旋壓主軸(1)，所述旋壓主軸(1)一側(cè)設(shè)有旋壓左模(2)，所述旋壓左模(2)中設(shè)有固定鑲件(3)，所述固定鑲件(3)一端設(shè)有調(diào)節(jié)鑲件(4)，所述固定鑲件(3)一端設(shè)有連接環(huán)(3a)，所述調(diào)節(jié)鑲件(4)一端設(shè)有連接塊(4a)，所述旋壓左模(2)遠(yuǎn)離所述旋壓主軸(1)一側(cè)設(shè)有旋壓右模(5)，所述旋壓右模(5)遠(yuǎn)離所述旋壓左模(2)一側(cè)設(shè)有從動軸(6)，所述從動軸(6)一側(cè)設(shè)有推送油缸(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪輞旋壓寬度調(diào)節(jié)模具，其特征在于：所述旋壓主軸(1)與所述旋壓左模(2)固定連接，所述旋壓左模(2)中設(shè)有鏤空孔，所述固定鑲件(3)固定于鏤空孔中...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：趙剛，李樹憬，胡勇，王文材，
申請(專利權(quán))人：江蘇車谷新材料有限公司，
類型：新型
國別省市：
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