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    一種用于新能源汽車動力電池盒的清洗臺制造技術(shù)

    技術(shù)編號:44019980 閱讀:9 留言:0更新日期:2025-01-15 01:04
    本技術(shù)公開了一種用于新能源汽車動力電池盒的清洗臺,其包括清洗支架組件、限位裝置、阻尼輥筒組件和下件存放箱,所述清洗支架組件安裝固定在地面上,所述限位裝置設(shè)置在所述清洗支架組件的末端,所述阻尼輥筒組件設(shè)置在所述清洗支架組件上;所述下件存放箱設(shè)置在靠近所述清洗支架組件的末端,該下件存放箱用于清洗完成后動力電池盒的臨時存放。本技術(shù)具有結(jié)構(gòu)簡單、清洗效果好、安全可靠、清洗位與下件位獨立設(shè)置等優(yōu)點。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及新能源汽車制造領(lǐng)域,尤其涉及一種用于新能源汽車動力電池盒的清洗臺


    技術(shù)介紹

    1、目前,隨著新能源汽車不斷發(fā)展,新能源動力電池盒產(chǎn)線不斷增加,動力電池盒產(chǎn)線在生產(chǎn)動力電池盒時通常采用摩擦焊和凸焊,會產(chǎn)生一些金屬屑和其他污染物,這就需要一些清洗手段將動力電池盒內(nèi)的金屬屑和污染物清除掉,防止動力電池盒在裝入鋰電池時損壞鋰電池并引起火災(zāi)等不良情況。

    2、傳統(tǒng)的動力電池盒清洗方式多為人工清洗,存在效率低下、清洗效果不佳、對操作人員健康造成影響等問題。此外,對于大型動力電池盒的清洗,多采用清洗位與下件位重復(fù)設(shè)置,人工清洗困難,易發(fā)生安全事故,需要耗費大量的人力和時間。

    3、如何解決上述難題,成為亟待解決的技術(shù)問題。


    技術(shù)實現(xiàn)思路

    1、本技術(shù)的目的在于提供一種清洗效果好、安全可靠、清洗位與下件位獨立設(shè)置的用于新能源汽車動力電池盒的清洗臺。

    2、為實現(xiàn)上述目的,本技術(shù)采用了如下技術(shù)方案:

    3、本技術(shù)提供的一種用于新能源汽車動力電池盒的清洗臺,其包括清洗支架組件、限位裝置、阻尼輥筒組件和下件存放箱,所述清洗支架組件安裝固定在地面上,所述限位裝置設(shè)置在所述清洗支架組件的末端,所述阻尼輥筒組件設(shè)置在所述清洗支架組件上;所述下件存放箱設(shè)置在靠近所述清洗支架組件的末端,該下件存放箱用于清洗完成后動力電池盒的臨時存放。

    4、優(yōu)選地,所述限位裝置包括有兩組并且它們對此設(shè)置在清洗支架組件的末端,所述阻尼輥筒組件具有三列并且它們是沿著清洗支架組件長度方向設(shè)置成平行并排三列。

    5、優(yōu)選地,所述清洗支架組件包含l型調(diào)節(jié)塊、方通框架、調(diào)整支架、第一轉(zhuǎn)動座、第一固定座、第二轉(zhuǎn)動座、第二固定座、調(diào)節(jié)板、導(dǎo)向板、l型支座、感應(yīng)器,所述方通框架通過所述l型調(diào)節(jié)塊安裝固定在地面上,所述調(diào)整支架按照在方通框架上,所述第一轉(zhuǎn)動座安裝在所述調(diào)整支架的末端,所述第一固定座安裝在所述方通框架的末端,所述第一轉(zhuǎn)動座和所述第一固定座連接在一起形成鉸鏈可相互轉(zhuǎn)動,所述第二轉(zhuǎn)動座安裝在所述調(diào)整支架上,所述第二固定座安裝在所述方通框架上,所述調(diào)節(jié)板一端固定在所述第二固定座上并且調(diào)節(jié)板另一端與所述第二轉(zhuǎn)動座相連,所述調(diào)節(jié)板和所述第二轉(zhuǎn)動座連接在一起形成鉸鏈可相互轉(zhuǎn)動用于通過調(diào)節(jié)所述調(diào)節(jié)板和所述第二固定座的相對位置以實現(xiàn)對所述方通框架與所述調(diào)整支架的角度調(diào)整并實現(xiàn)所述動力電池盒能在重力的作用下向下滑動,所述導(dǎo)向板通過所述l型支座安裝在所述調(diào)整支架的左右兩側(cè)以用于對所述動力電池盒的滑動導(dǎo)向,所述感應(yīng)器安裝在所述調(diào)整支架的一側(cè)以用于感應(yīng)所述動力電池盒是否在位。

    6、優(yōu)選地,所述限位裝置包括氣缸、氣缸座、壓臂、限位塊,所述氣缸通過所述氣缸座安裝在所述調(diào)整支架上,所述限位塊通過所述壓臂連接在所述氣缸的活動端以用于所述動力電池盒下滑的限位,所述感應(yīng)器和氣缸均與一控制器連接。

    7、優(yōu)選地,每一所述阻尼輥筒組件包括滾筒、軸承、旋轉(zhuǎn)軸、摩擦阻尼片、鎖緊螺母、彈簧和擋片,所述滾筒通過所述軸承安裝在所述旋轉(zhuǎn)軸上,所述旋轉(zhuǎn)軸安裝固定在所述調(diào)整支架上,其中,當具有三列阻尼輥筒組件時是每一阻尼輥筒組件通過其滾筒沿著清洗支架組件長度方向設(shè)置以形成平行并排三列阻尼輥筒組件;在每一所述阻尼輥筒組件中,所述摩擦阻尼片安裝在所述旋轉(zhuǎn)軸上并置于所述軸承下方與軸承接觸,所述擋片套裝入所述旋轉(zhuǎn)軸并且擋片上端與所述摩擦阻尼片接觸,所述彈簧套裝入所述旋轉(zhuǎn)軸并且彈簧上端與所述擋片接觸,所述鎖緊螺母套裝入所述旋轉(zhuǎn)軸上并通過接觸彈簧下端用于實現(xiàn)鎖緊螺母壓緊所述彈簧增加所述彈簧對所述摩擦阻尼片的壓力以提高所述摩擦阻尼片對所述軸承的摩擦力。

    8、由于采用了上述結(jié)構(gòu),本技術(shù)具有的有益效果如下:

    9、本技術(shù)通過設(shè)置清洗支架組件、限位裝置、阻尼輥筒組件和下件存放箱,所述清洗支架組件安裝固定在地面上,所述限位裝置設(shè)置在所述清洗支架組件的末端,所述阻尼輥筒組件設(shè)置在所述清洗支架組件上;所述下件存放箱設(shè)置在靠近在所述清洗支架組件的末端,即清洗位與下件位獨立設(shè)置。本技術(shù)可利用動力電池盒本身的重力實現(xiàn)動力電池盒滑動,故本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單可靠,制造成本較低,操作簡單,安裝調(diào)試方便;阻尼輥筒組件中調(diào)節(jié)軸承與摩擦阻尼片的摩擦阻力,通過與方通框架和調(diào)整支架配合,可控制動力電池盒的滑落速度與沖擊力;通過限位裝置和下件存放箱能有效輸送和存放清洗后的動力電池盒,保證機器人的安全作業(yè),清洗效果好,為下一工序增速提效。

    10、總之,本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單、清洗效果好、安全可靠、清洗位與下件位獨立設(shè)置。

    11、通過以下的描述并結(jié)合附圖,本技術(shù)將變得更加清晰,這些附圖用于解釋本技術(shù)的實施例。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】

    1.一種用于新能源汽車動力電池盒的清洗臺,其特征在于:其包括清洗支架組件、限位裝置、阻尼輥筒組件和下件存放箱,所述清洗支架組件安裝固定在地面上,所述限位裝置設(shè)置在所述清洗支架組件的末端,所述阻尼輥筒組件設(shè)置在所述清洗支架組件上;所述下件存放箱設(shè)置在靠近所述清洗支架組件的末端,該下件存放箱用于清洗完成后動力電池盒的臨時存放。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于新能源汽車動力電池盒的清洗臺,其特征在于:所述限位裝置包括有兩組并且它們對此設(shè)置在清洗支架組件的末端,所述阻尼輥筒組件具有三列并且它們是沿著清洗支架組件長度方向設(shè)置成平行并排三列。

    3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于新能源汽車動力電池盒的清洗臺,其特征在于:所述清洗支架組件包含L型調(diào)節(jié)塊、方通框架、調(diào)整支架、第一轉(zhuǎn)動座、第一固定座、第二轉(zhuǎn)動座、第二固定座、調(diào)節(jié)板、導(dǎo)向板、L型支座、感應(yīng)器,所述方通框架通過所述L型調(diào)節(jié)塊安裝固定在地面上,所述調(diào)整支架按照在方通框架上,所述第一轉(zhuǎn)動座安裝在所述調(diào)整支架的末端,所述第一固定座安裝在所述方通框架的末端,所述第一轉(zhuǎn)動座和所述第一固定座連接在一起形成鉸鏈可相互轉(zhuǎn)動,所述第二轉(zhuǎn)動座安裝在所述調(diào)整支架上,所述第二固定座安裝在所述方通框架上,所述調(diào)節(jié)板一端固定在所述第二固定座上并且調(diào)節(jié)板另一端與所述第二轉(zhuǎn)動座相連,所述調(diào)節(jié)板和所述第二轉(zhuǎn)動座連接在一起形成鉸鏈可相互轉(zhuǎn)動用于通過調(diào)節(jié)所述調(diào)節(jié)板和所述第二固定座的相對位置以實現(xiàn)對所述方通框架與所述調(diào)整支架的角度調(diào)整并實現(xiàn)所述動力電池盒能在重力的作用下向下滑動,所述導(dǎo)向板通過所述L型支座安裝在所述調(diào)整支架的左右兩側(cè)以用于對所述動力電池盒的滑動導(dǎo)向,所述感應(yīng)器安裝在所述調(diào)整支架的一側(cè)以用于感應(yīng)所述動力電池盒是否在位。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于新能源汽車動力電池盒的清洗臺,其特征在于:所述限位裝置包括氣缸、氣缸座、壓臂、限位塊,所述氣缸通過所述氣缸座安裝在所述調(diào)整支架上,所述限位塊通過所述壓臂連接在所述氣缸的活動端以用于所述動力電池盒下滑的限位,所述感應(yīng)器和氣缸均與一控制器連接。

    5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于新能源汽車動力電池盒的清洗臺,其特征在于:每一所述阻尼輥筒組件包括滾筒、軸承、旋轉(zhuǎn)軸、摩擦阻尼片、鎖緊螺母、彈簧和擋片,所述滾筒通過所述軸承安裝在所述旋轉(zhuǎn)軸上,所述旋轉(zhuǎn)軸安裝固定在所述調(diào)整支架上,其中,當具有三列阻尼輥筒組件時是每一阻尼輥筒組件通過其滾筒沿著清洗支架組件長度方向設(shè)置以形成平行并排三列阻尼輥筒組件;在每一所述阻尼輥筒組件中,所述摩擦阻尼片安裝在所述旋轉(zhuǎn)軸上并置于所述軸承下方與軸承接觸,所述擋片套裝入所述旋轉(zhuǎn)軸并且擋片上端與所述摩擦阻尼片接觸,所述彈簧套裝入所述旋轉(zhuǎn)軸并且彈簧上端與所述擋片接觸,所述鎖緊螺母套裝入所述旋轉(zhuǎn)軸上并通過接觸彈簧下端用于實現(xiàn)鎖緊螺母壓緊所述彈簧增加所述彈簧對所述摩擦阻尼片的壓力以提高所述摩擦阻尼片對所述軸承的摩擦力。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種用于新能源汽車動力電池盒的清洗臺,其特征在于:其包括清洗支架組件、限位裝置、阻尼輥筒組件和下件存放箱,所述清洗支架組件安裝固定在地面上,所述限位裝置設(shè)置在所述清洗支架組件的末端,所述阻尼輥筒組件設(shè)置在所述清洗支架組件上;所述下件存放箱設(shè)置在靠近所述清洗支架組件的末端,該下件存放箱用于清洗完成后動力電池盒的臨時存放。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于新能源汽車動力電池盒的清洗臺,其特征在于:所述限位裝置包括有兩組并且它們對此設(shè)置在清洗支架組件的末端,所述阻尼輥筒組件具有三列并且它們是沿著清洗支架組件長度方向設(shè)置成平行并排三列。

    3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于新能源汽車動力電池盒的清洗臺,其特征在于:所述清洗支架組件包含l型調(diào)節(jié)塊、方通框架、調(diào)整支架、第一轉(zhuǎn)動座、第一固定座、第二轉(zhuǎn)動座、第二固定座、調(diào)節(jié)板、導(dǎo)向板、l型支座、感應(yīng)器,所述方通框架通過所述l型調(diào)節(jié)塊安裝固定在地面上,所述調(diào)整支架按照在方通框架上,所述第一轉(zhuǎn)動座安裝在所述調(diào)整支架的末端,所述第一固定座安裝在所述方通框架的末端,所述第一轉(zhuǎn)動座和所述第一固定座連接在一起形成鉸鏈可相互轉(zhuǎn)動,所述第二轉(zhuǎn)動座安裝在所述調(diào)整支架上,所述第二固定座安裝在所述方通框架上,所述調(diào)節(jié)板一端固定在所述第二固定座上并且調(diào)節(jié)板另一端與所述第二轉(zhuǎn)動座相連,所述調(diào)節(jié)板和所述第二轉(zhuǎn)動座連接在一起形成鉸鏈可相互轉(zhuǎn)動用于通過調(diào)節(jié)所述調(diào)節(jié)板和所述第二固定座的相對位置...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:王磊李紅光陳瑩瑩孫文杰萬徐鋒楊怡帆葛于明
    申請(專利權(quán))人:江蘇德恒工業(yè)智能科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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