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    一種用于自卸車制動輪轂拆卸工具制造技術

    技術編號:44026188 閱讀:12 留言:0更新日期:2025-01-15 01:08
    本申請公開了一種用于自卸車制動輪轂拆卸工具,屬于制動輪轂拆卸技術領域。包括移動底架;抵輪環,安裝于移動底架一端;反作用框,滑動安裝于抵輪環外部;勾爪桿,鉸接安裝于反作用框兩端,并通過拉簧與其彈性連接。本申請通過用移動底架貼合待拆卸的輪轂外部,并在勾爪桿的掛接輪轂外部進行限位,當安裝液壓頂的反作用框限位伸展,受抵輪環抵接限位的輪轂在反作用框帶動掛接輪轂外部的勾爪桿拉動輪轂限位下,進行外移,從而實現拆卸輪轂的功能,不但節省了人力降低了勞動強度,也保證了生產安全。

    【技術實現步驟摘要】

    本申請涉及制動輪轂拆卸,更具體地說,涉及一種用于自卸車制動輪轂拆卸工具。


    技術介紹

    1、在礦山霸王自卸車輪后輪輪邊、制動蹄片、輪胎螺絲等維修作業中,經常需要對后剎車制動鼓進行拆卸。由于沒有合適工具只能采取大錘敲擊,千斤頂頂,大鐵杠撞擊加上氣焊烘烤等作業方式由于整體受力不均效率低而且有很大的作業風險。

    2、現有技術公開號為cn204222542u的文獻提供大型礦山自卸車電動輪輪轂拆卸夾具,該裝置相關技術中通過利用下支撐板與主軸的連接,上支撐板與輪轂的連接,并利用液壓缸驅動上支撐板,使輪轂與主軸發生相對位移,從而實現輪轂的拆卸,夾具結構簡單,拆卸方便快捷。

    3、上述中的現有技術方案雖然通過現有技術的結構可以實現與有關的有益效果,但是仍存在以下缺陷:該裝置配合輪轂內圈進行拆卸時,需要外力進行抵接限位,實現制動輪轂的拆除,操作使用不便。

    4、鑒于此,我們提出一種用于自卸車制動輪轂拆卸工具。


    技術實現思路

    1、為了改善上述
    技術介紹
    中提出的問題,本申請提供一種用于自卸車制動輪轂拆卸工具,

    2、本申請提供的用于自卸車制動輪轂拆卸工具,采用如下的技術方案:

    3、一種用于自卸車制動輪轂拆卸工具,包括:

    4、移動底架;

    5、抵輪環,安裝于移動底架一端;

    6、反作用框,滑動安裝于抵輪環外部;

    7、勾爪桿,鉸接安裝于反作用框兩端,并通過拉簧與其彈性連接。

    8、通過采用上述技術方案,利用移動底架貼合待拆卸的輪轂外部,并在勾爪桿的掛接輪轂外部進行限位,當安裝液壓頂的反作用框限位伸展,受抵輪環抵接限位的輪轂在反作用框帶動掛接輪轂外部的勾爪桿拉動輪轂限位下,進行外移,從而實現拆卸輪轂的功能,不但節省了人力降低了勞動強度,也保證了生產安全。

    9、作為本申請文件技術方案的一種可選方案,所述移動底架包括安裝有移動輪的輪架盤,所述輪架盤一側固定連接有兩導向筒,所述導向筒與輪架盤之間固定連接有加固桿,且兩所述導向筒之間滑動配合有托舉架,所述托舉架與輪架盤之間固定連接有調節器,且所述托舉架外部通過螺栓固定連接有能夠卡合限位抵輪環的卡環套。

    10、通過采用上述技術方案,利用調節器的轉動,使其發生長度調節,使得高度調整的調節器推動托舉架限位升高,從而實現移動底架的高度調節功能,使得移動底架可帶動抵輪環適用于不同高度的輪轂進行拆卸使用,提高裝置使用的靈活性。

    11、作為本申請文件技術方案的一種可選方案,所述抵輪環由兩環板及多個連桿緊密焊接組成,且所述環板一側開設有能夠與卡環套相卡接適配的凹槽。

    12、通過采用上述技術方案,利用環板及多個連桿緊密焊接組成抵輪環,使得抵輪環一端受損,掉頭安裝后即可再次使用,從而提高抵輪環對輪轂抵接限位使用的便捷性。

    13、作為本申請文件技術方案的一種可選方案,所述反作用框包括用于放置液壓頂的零件盒,所述零件盒外部呈對稱結構緊密焊接有兩滑套桿,所述滑套桿限位于抵輪環外部滑動。

    14、通過采用上述技術方案,利用零件盒對放置的液壓頂進行擺放,使得零件盒內液壓頂頂動輪轂進行反作用拆卸時,液壓頂不易發生偏移,從而影響拆卸使用效果。

    15、作為本申請文件技術方案的一種可選方案,所述零件盒一側開設的活動槽內鉸接安裝有壓板,所述壓板通過搭扣與零件盒卡接限位。

    16、通過采用上述技術方案,利用壓板可對放置于零件盒內的液壓頂進行限位,從而使得液壓頂在使用過程中更加穩定,不易發生偏移,從而影響對輪轂輪邊減速器抵接效果。

    17、綜上所述,本申請包括以下至少一種有益技術效果:

    18、1.本申請通過用移動底架貼合待拆卸的輪轂外部,并在勾爪桿的掛接輪轂外部進行限位,當安裝液壓頂的反作用框限位伸展,受抵輪環抵接限位的輪轂在反作用框帶動掛接輪轂外部的勾爪桿拉動輪轂限位下,進行外移,從而實現拆卸輪轂的功能,不但節省了人力降低了勞動強度,也保證了生產安全。

    19、2.本申請通過利用調節器的轉動,使其發生長度調節,使得高度調整的調節器推動托舉架限位升高,從而實現移動底架的高度調節功能,使得移動底架可帶動抵輪環適用于不同高度的輪轂進行拆卸使用,提高裝置使用的靈活性。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種用于自卸車制動輪轂拆卸工具,其特征在于,包括:

    2.根據權利要求1所述的用于自卸車制動輪轂拆卸工具,其特征在于:所述移動底架包括安裝有移動輪的輪架盤,所述輪架盤一側固定連接有兩導向筒,所述導向筒與輪架盤之間固定連接有加固桿,且兩所述導向筒之間滑動配合有托舉架,所述托舉架與輪架盤之間固定連接有調節器,且所述托舉架外部通過螺栓固定連接有能夠卡合限位抵輪環的卡環套。

    3.根據權利要求1所述的用于自卸車制動輪轂拆卸工具,其特征在于:所述抵輪環由兩環板及多個連桿緊密焊接組成,且所述環板一側開設有能夠與卡環套相卡接適配的凹槽。

    4.根據權利要求1所述的用于自卸車制動輪轂拆卸工具,其特征在于:所述反作用框包括用于放置液壓頂的零件盒,所述零件盒外部呈對稱結構緊密焊接有兩滑套桿,所述滑套桿限位于抵輪環外部滑動。

    5.根據權利要求4所述的用于自卸車制動輪轂拆卸工具,其特征在于:所述零件盒一側開設的活動槽內鉸接安裝有壓板,所述壓板通過搭扣與零件盒卡接限位。

    【技術特征摘要】

    1.一種用于自卸車制動輪轂拆卸工具,其特征在于,包括:

    2.根據權利要求1所述的用于自卸車制動輪轂拆卸工具,其特征在于:所述移動底架包括安裝有移動輪的輪架盤,所述輪架盤一側固定連接有兩導向筒,所述導向筒與輪架盤之間固定連接有加固桿,且兩所述導向筒之間滑動配合有托舉架,所述托舉架與輪架盤之間固定連接有調節器,且所述托舉架外部通過螺栓固定連接有能夠卡合限位抵輪環的卡環套。

    3.根據權利要求1所述的用于自卸車制動輪轂拆卸工具,其特...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:崔振棟楊瑞,張敬濤,姜同喜,李凱,李曉,
    申請(專利權)人:龍口港集團有限公司,
    類型:新型
    國別省市:

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