【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及動葉片加工的，具體涉及一種銑制汽輪機動葉片背弧專用工裝。
技術(shù)介紹
1、目前，汽輪機動葉片汽道加工方式各異，使用的工裝夾具也多樣。然而，現(xiàn)存的夾具工裝通用性差，不同型號的葉片需要更換不同的夾具進行適配，增加了加工成本和時間成本，使其加工效率低下；且由于通用性差，夾具與動葉片之間的定位、夾緊方式不夠精確，葉片容易發(fā)生偏移，影響加工精度。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、基于上述表述，本專利技術(shù)提供了一種銑制汽輪機動葉片背弧專用工裝，通過調(diào)節(jié)側(cè)面定位塊和端面定位塊的位置，可以用于不同型號的汽輪機動葉片銑汽道的加工，加工過程中能防止動葉片發(fā)生位移，并能夠避免動葉片發(fā)生變形，保證加工精度。
2、本專利技術(shù)解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種銑制汽輪機動葉片背弧專用工裝，包括底座和設(shè)置在所述底座頂部的夾具體、端面壓緊機構(gòu)；所述夾具體上設(shè)置有側(cè)面定位塊、側(cè)面壓塊和端面定位塊；所述側(cè)面定位塊通過左右位置調(diào)節(jié)機構(gòu)安裝于所述夾具體的左側(cè)，所述側(cè)面壓塊通過壓緊機構(gòu)安裝在所述夾具體的右側(cè)，所述側(cè)面壓塊用于從右側(cè)將動葉片壓緊在所述側(cè)面定位塊上；所述端面定位塊通過前后位置調(diào)節(jié)機構(gòu)安裝于所述夾具體的后側(cè)，所述端面壓緊機構(gòu)設(shè)置在所述夾具體的前方，所述端面壓緊機構(gòu)用于從前端將動葉片壓緊在所述端面定位塊上。
3、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本專利技術(shù)還可以做如下改進。
4、進一步的，所述夾具體包括左擋塊和右擋塊；所述左擋塊設(shè)置在所述夾具體的頂部左側(cè)，所述右擋塊設(shè)置在所述夾具體的頂部右
5、進一步的，所述左右位置調(diào)節(jié)機構(gòu)包括第一調(diào)節(jié)螺栓和第一彈性件，所述第一調(diào)節(jié)螺紋從左向右貫穿所述左擋塊，并且所述第一調(diào)節(jié)螺栓的右端與所述側(cè)面定位塊螺紋連接；所述第一彈性件設(shè)置在所述左擋塊和所述側(cè)面定位塊之間。
6、進一步的，所述右擋塊的頂部左側(cè)設(shè)置有壓緊槽；所述側(cè)面壓塊設(shè)置在所述壓緊槽內(nèi)，并且所述側(cè)面壓塊的左側(cè)從所述壓緊槽的左側(cè)伸入所述安裝槽內(nèi)；所述壓緊機構(gòu)包括螺柱、壓緊螺母和彈簧；所述螺柱的底端連接所述壓緊槽的底端，并且所述螺柱的頂端向右傾斜，所述側(cè)面壓塊可滑動地套設(shè)在所述螺柱上；所述壓緊螺母與所述螺柱螺紋配合，并且所述壓緊螺母抵住所述側(cè)面壓塊的頂端；所述彈簧設(shè)置在所述側(cè)面壓塊的底部和所述壓緊槽的底部之間。
7、進一步的，所述夾具體的后端設(shè)置有后擋塊，所述端面定位塊設(shè)置在所述安裝槽內(nèi)，且所述端面定位塊通過所述前后位置調(diào)節(jié)機構(gòu)安裝在所述后擋塊上。
8、進一步的，所述前后位置調(diào)節(jié)機構(gòu)包括第二調(diào)節(jié)螺栓和第二彈性件，所述第二調(diào)節(jié)螺紋從后向前貫穿所述后擋塊，并且所述第二調(diào)節(jié)螺栓的前端與所述端面定位塊螺紋連接；所述第二彈性件設(shè)置在所述后擋塊和所述端面定位塊之間。
9、進一步的，所述安裝槽的底部設(shè)置有可更換的型線墊塊，所述型線墊塊的頂部形狀與動葉片相配。
10、進一步的，所述端面壓緊機構(gòu)包括主支撐座、副支撐座、鉸鏈壓板和偏心輪；所述鉸鏈壓板的后端用于壓緊動葉片的前端，所述鉸鏈壓板的中部與所述主支撐座鉸接，所述主支撐座的底部連接所述底座；所述鉸鏈壓板的前端鉸接于所述偏心輪的偏心處，所述副支撐座用于支撐所述偏心輪的底部，所述副支撐座的底部連接所述底座；所述偏心輪上還設(shè)置有第一固定銷孔，所述鉸鏈壓板的前端設(shè)置有與所述第一固定銷孔相配的第二固定銷孔，所述第一固定銷孔和所述第二固定銷孔可通過固定銷相連。
11、進一步的，所述副支撐座包括高度可調(diào)的支撐螺栓，所述支撐螺栓的底部和所述底座螺紋連接。
12、進一步的，所述偏心輪的前側(cè)設(shè)置有把手。
13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請的技術(shù)方案具有以下有益技術(shù)效果：
14、本專利技術(shù)通過調(diào)節(jié)側(cè)面定位塊和端面定位塊的位置，可以用于不同型號的汽輪機動葉片銑汽道的加工，加工過程中能防止動葉片發(fā)生位移，并能夠避免動葉片發(fā)生變形，保證加工精度。
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1.一種銑制汽輪機動葉片背弧專用工裝，其特征在于，包括底座和設(shè)置在所述底座頂部的夾具體、端面壓緊機構(gòu)；所述夾具體上設(shè)置有側(cè)面定位塊、側(cè)面壓塊和端面定位塊；所述側(cè)面定位塊通過左右位置調(diào)節(jié)機構(gòu)安裝于所述夾具體的左側(cè)，所述側(cè)面壓塊通過壓緊機構(gòu)安裝在所述夾具體的右側(cè)，所述側(cè)面壓塊用于從右側(cè)將動葉片壓緊在所述側(cè)面定位塊上；所述端面定位塊通過前后位置調(diào)節(jié)機構(gòu)安裝于所述夾具體的后側(cè)，所述端面壓緊機構(gòu)設(shè)置在所述夾具體的前方，所述端面壓緊機構(gòu)用于從前端將動葉片壓緊在所述端面定位塊上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種銑制汽輪機動葉片背弧專用工裝，其特征在于，所述夾具體包括左擋塊和右擋塊；所述左擋塊設(shè)置在所述夾具體的頂部左側(cè)，所述右擋塊設(shè)置在所述夾具體的頂部右側(cè)，所述左擋塊和所述右擋塊之間形成安裝槽；所述側(cè)面定位塊設(shè)置在所述安裝槽內(nèi)，并且所述側(cè)面定位塊通過所述左右位置調(diào)節(jié)機構(gòu)連接所述左擋塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種銑制汽輪機動葉片背弧專用工裝，其特征在于，所述左右位置調(diào)節(jié)機構(gòu)包括第一調(diào)節(jié)螺栓和第一彈性件，所述第一調(diào)節(jié)螺紋從左向右貫穿所述左擋塊，并且所述第一調(diào)節(jié)螺栓的右端與所
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種銑制汽輪機動葉片背弧專用工裝，其特征在于，所述右擋塊的頂部左側(cè)設(shè)置有壓緊槽；所述側(cè)面壓塊設(shè)置在所述壓緊槽內(nèi)，并且所述側(cè)面壓塊的左側(cè)從所述壓緊槽的左側(cè)伸入所述安裝槽內(nèi)；所述壓緊機構(gòu)包括螺柱、壓緊螺母和彈簧；所述螺柱的底端連接所述壓緊槽的底端，并且所述螺柱的頂端向右傾斜，所述側(cè)面壓塊可滑動地套設(shè)在所述螺柱上；所述壓緊螺母與所述螺柱螺紋配合，并且所述壓緊螺母抵住所述側(cè)面壓塊的頂端；所述彈簧設(shè)置在所述側(cè)面壓塊的底部和所述壓緊槽的底部之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種銑制汽輪機動葉片背弧專用工裝，其特征在于，所述夾具體的后端設(shè)置有后擋塊，所述端面定位塊設(shè)置在所述安裝槽內(nèi)，且所述端面定位塊通過所述前后位置調(diào)節(jié)機構(gòu)安裝在所述后擋塊上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種銑制汽輪機動葉片背弧專用工裝，其特征在于，所述前后位置調(diào)節(jié)機構(gòu)包括第二調(diào)節(jié)螺栓和第二彈性件，所述第二調(diào)節(jié)螺紋從后向前貫穿所述后擋塊，并且所述第二調(diào)節(jié)螺栓的前端與所述端面定位塊螺紋連接；所述第二彈性件設(shè)置在所述后擋塊和所述端面定位塊之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種銑制汽輪機動葉片背弧專用工裝，其特征在于，所述安裝槽的底部設(shè)置有可更換的型線墊塊，所述型線墊塊的頂部形狀與動葉片相配。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種銑制汽輪機動葉片背弧專用工裝，其特征在于，所述端面壓緊機構(gòu)包括主支撐座、副支撐座、鉸鏈壓板和偏心輪；所述鉸鏈壓板的后端用于壓緊動葉片的前端，所述鉸鏈壓板的中部與所述主支撐座鉸接，所述主支撐座的底部連接所述底座；所述鉸鏈壓板的前端鉸接于所述偏心輪的偏心處，所述副支撐座用于支撐所述偏心輪的底部，所述副支撐座的底部連接所述底座；所述偏心輪上還設(shè)置有第一固定銷孔，所述鉸鏈壓板的前端設(shè)置有與所述第一固定銷孔相配的第二固定銷孔，所述第一固定銷孔和所述第二固定銷孔可通過固定銷相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種銑制汽輪機動葉片背弧專用工裝，其特征在于，所述副支撐座包括高度可調(diào)的支撐螺栓，所述支撐螺栓的底部和所述底座螺紋連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種銑制汽輪機動葉片背弧專用工裝，其特征在于，所述偏心輪的前側(cè)設(shè)置有把手。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種銑制汽輪機動葉片背弧專用工裝，其特征在于，包括底座和設(shè)置在所述底座頂部的夾具體、端面壓緊機構(gòu)；所述夾具體上設(shè)置有側(cè)面定位塊、側(cè)面壓塊和端面定位塊；所述側(cè)面定位塊通過左右位置調(diào)節(jié)機構(gòu)安裝于所述夾具體的左側(cè)，所述側(cè)面壓塊通過壓緊機構(gòu)安裝在所述夾具體的右側(cè)，所述側(cè)面壓塊用于從右側(cè)將動葉片壓緊在所述側(cè)面定位塊上；所述端面定位塊通過前后位置調(diào)節(jié)機構(gòu)安裝于所述夾具體的后側(cè)，所述端面壓緊機構(gòu)設(shè)置在所述夾具體的前方，所述端面壓緊機構(gòu)用于從前端將動葉片壓緊在所述端面定位塊上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種銑制汽輪機動葉片背弧專用工裝，其特征在于，所述夾具體包括左擋塊和右擋塊；所述左擋塊設(shè)置在所述夾具體的頂部左側(cè)，所述右擋塊設(shè)置在所述夾具體的頂部右側(cè)，所述左擋塊和所述右擋塊之間形成安裝槽；所述側(cè)面定位塊設(shè)置在所述安裝槽內(nèi)，并且所述側(cè)面定位塊通過所述左右位置調(diào)節(jié)機構(gòu)連接所述左擋塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種銑制汽輪機動葉片背弧專用工裝，其特征在于，所述左右位置調(diào)節(jié)機構(gòu)包括第一調(diào)節(jié)螺栓和第一彈性件，所述第一調(diào)節(jié)螺紋從左向右貫穿所述左擋塊，并且所述第一調(diào)節(jié)螺栓的右端與所述側(cè)面定位塊螺紋連接；所述第一彈性件設(shè)置在所述左擋塊和所述側(cè)面定位塊之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種銑制汽輪機動葉片背弧專用工裝，其特征在于，所述右擋塊的頂部左側(cè)設(shè)置有壓緊槽；所述側(cè)面壓塊設(shè)置在所述壓緊槽內(nèi)，并且所述側(cè)面壓塊的左側(cè)從所述壓緊槽的左側(cè)伸入所述安裝槽內(nèi)；所述壓緊機構(gòu)包括螺柱、壓緊螺母和彈簧；所述螺柱的底端連接所述壓緊槽的底端，并且所述螺柱的頂端向右傾斜，所述側(cè)面壓塊可滑動地套設(shè)在所述螺柱上；所述壓緊螺母與所述螺柱螺紋配合，并且所述壓緊螺母抵住所述側(cè)面壓塊的頂端；...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：胡明勛，邱旺成，李梅，李向輝，王昌志，萬智前，王心雨，王旋，
申請(專利權(quán))人：中國長江動力集團有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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