【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及滑塊，具體為一種滑軌的新型滑塊。
技術(shù)介紹
1、直線導軌，擁有比直線軸承更高的定負載，同時可以承擔一定的扭矩，可在高負載的情況下實現(xiàn)高精度的直線運動，又稱線性導軌，線性滑軌。
2、但是現(xiàn)有的線性滑軌的滑塊通常減震調(diào)節(jié)性能較差，因此需要一種線性滑軌輔助減震調(diào)節(jié)滑塊對上述問題做出改善。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本部分的目的在于概述本技術(shù)的實施方式的一些方面以及簡要介紹一些較佳實施方式。在本部分以及本申請的說明書摘要和技術(shù)名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和技術(shù)名稱的目的模糊，而這種簡化或省略不能用于限制本技術(shù)的范圍。
2、鑒于上述和/或現(xiàn)有一種滑軌的新型滑塊中存在的問題，提出了本技術(shù)。
3、因此，本技術(shù)的目的是提供一種滑軌的新型滑塊，在使用本裝置時，將本滑塊連接在對應(yīng)的滑軌上，當需要對滾柱潤滑時，擰掉密封塞，向注入槽內(nèi)注入潤滑油，潤滑油流進滾柱安裝座內(nèi)接觸滾柱完成潤滑，使得不同拆掉前后壓板，去除滾柱安裝座；當滑塊使用的過程中，滾柱安裝座會輕輕按壓減震氣囊和彈簧，從而對滾柱安裝座起到一定的減震效果，當需要調(diào)節(jié)減震效果時，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)桿，驅(qū)動推板按壓減震氣囊移動，使得減震氣囊與滾柱安裝座之間的接觸面積改變。
4、為解決上述技術(shù)問題，根據(jù)本技術(shù)的一個方面，本技術(shù)提供了如下技術(shù)方案：
5、一種滑軌的新型滑塊，其包括：
6、滑塊組件，包括滑塊坯體、對稱開設(shè)在所述滑塊坯體內(nèi)壁上的滾柱安裝座、均勻設(shè)置在所述滾柱安
7、潤滑注入組件，設(shè)置在所述滑塊坯體上，可方便對所述滾柱噴上潤滑液；
8、減震組件，設(shè)置在所述滑塊坯體上，可對所述滾柱安裝座進行緩沖減震。
9、作為本技術(shù)所述的一種滑軌的新型滑塊的一種優(yōu)選方案，其中，所述潤滑注入組件包括開設(shè)在所述滑塊坯體的外壁上且連通所述滾柱安裝座內(nèi)腔的注入槽和密封所述注入槽的密封塞。
10、作為本技術(shù)所述的一種滑軌的新型滑塊的一種優(yōu)選方案，其中，所述注入槽的內(nèi)壁開設(shè)有內(nèi)螺紋，所述密封塞上開設(shè)有與所述內(nèi)螺紋相嚙合的螺紋。
11、作為本技術(shù)所述的一種滑軌的新型滑塊的一種優(yōu)選方案，其中，所述減震組件包括開設(shè)在所述滑塊坯體內(nèi)部且連通所述滾柱安裝座的安裝腔體、放置在所述安裝腔體內(nèi)且貼合所述滾柱安裝座的減震氣囊、放置在所述安裝腔體內(nèi)的推板、固定在所述推板上的螺紋筒、轉(zhuǎn)動安裝在所述安裝腔體上的轉(zhuǎn)桿和開設(shè)在所述轉(zhuǎn)桿上且與所述螺紋筒嚙合的外螺紋。
12、作為本技術(shù)所述的一種滑軌的新型滑塊的一種優(yōu)選方案，其中，所述安裝腔體內(nèi)對稱固定有彈簧，所述彈簧一端固定在所述推板上，且另一端固定在所述安裝腔體的內(nèi)壁上。
13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)具有的有益效果是：在使用本裝置時，將本滑塊連接在對應(yīng)的滑軌上，當需要對滾柱潤滑時，擰掉密封塞，向注入槽內(nèi)注入潤滑油，潤滑油流進滾柱安裝座內(nèi)接觸滾柱完成潤滑，使得不同拆掉前后壓板，去除滾柱安裝座；當滑塊使用的過程中，滾柱安裝座會輕輕按壓減震氣囊和彈簧，從而對滾柱安裝座起到一定的減震效果，當需要調(diào)節(jié)減震效果時，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)桿，驅(qū)動推板按壓減震氣囊移動，使得減震氣囊與滾柱安裝座之間的接觸面積改變。
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1.一種滑軌的新型滑塊，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑軌的新型滑塊，其特征在于，所述潤滑注入組件(200)包括開設(shè)在所述滑塊坯體(110)的外壁上且連通所述滾柱安裝座(120)內(nèi)腔的注入槽(210)和密封所述注入槽(210)的密封塞(220)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種滑軌的新型滑塊，其特征在于，所述注入槽(210)的內(nèi)壁開設(shè)有內(nèi)螺紋(210a)，所述密封塞(220)上開設(shè)有與所述內(nèi)螺紋(210a)相嚙合的螺紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑軌的新型滑塊，其特征在于，所述減震組件(300)包括開設(shè)在所述滑塊坯體(110)內(nèi)部且連通所述滾柱安裝座(120)的安裝腔體(310)、放置在所述安裝腔體(310)內(nèi)且貼合所述滾柱安裝座(120)的減震氣囊(320)、放置在所述安裝腔體(310)內(nèi)的推板(330)、固定在所述推板(330)上的螺紋筒(340)、轉(zhuǎn)動安裝在所述安裝腔體(310)上的轉(zhuǎn)桿(350)和開設(shè)在所述轉(zhuǎn)桿(350)上且與所述螺紋筒(340)嚙合的外螺紋(350a)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種滑軌
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種滑軌的新型滑塊，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑軌的新型滑塊，其特征在于，所述潤滑注入組件(200)包括開設(shè)在所述滑塊坯體(110)的外壁上且連通所述滾柱安裝座(120)內(nèi)腔的注入槽(210)和密封所述注入槽(210)的密封塞(220)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種滑軌的新型滑塊，其特征在于，所述注入槽(210)的內(nèi)壁開設(shè)有內(nèi)螺紋(210a)，所述密封塞(220)上開設(shè)有與所述內(nèi)螺紋(210a)相嚙合的螺紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑軌的新型滑塊，其特征在于，所述減震組件(300)包括開設(shè)在所述滑塊坯體(1...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：支文鋒，劉杰丹，鄒文策，丁國，
申請(專利權(quán))人：湖北天輪汽車科技股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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