【技術實現步驟摘要】
本申請涉及事故放油閥，尤其涉及一種帶有機械閉鎖的事故放油閥。
技術介紹
1、變壓器常設置在大型電站中，例如新能源場站，在高溫環境下，變壓器油易發生持續燃爆，對場站造成巨大損失。因此，在變壓器上安裝事故放油閥，事故放油閥主要作用是，在變壓器發生事故時，通過打開事故放油閥，使變壓器快速放油，降低變壓器油位，防止再燃，控制事故發展，并保護變壓器及周圍環境。
2、現有技術中，人員旋轉把手即可打開事故放油閥，從而打開放油通道，使變壓器快速放油，降低變壓器油位，防止再燃。
3、然而，由于事故放油閥的把手常設置在殼體外部，易受到外部的突然撞擊或者誤操作意外帶動把手旋轉，造成非正常情況下打開事故放油閥，引起變壓器故障，存在安全隱患。
技術實現思路
1、本申請提供一種帶有機械閉鎖的事故放油閥，用以解決事故放油閥易受到外部的突然撞擊或者誤操作而被意外帶動把手旋轉，造成非正常情況下打開事故放油閥，引起變壓器故障，存在安全隱患問題。
2、為了實現上述目的，本申請的技術方案如下：
3、本申請提供了一種帶有機械閉鎖的事故放油閥，包括：把手組件、轉軸組件和閉鎖組件；
4、把手組件與轉軸組件連接，把手組件帶動轉軸組件旋轉，以打開或關閉放油通道；
5、閉鎖組件包括閉鎖箱、閉鎖件和活動件，閉鎖箱內具有閉鎖腔，閉鎖件位于閉鎖腔內且部分穿過閉鎖腔，活動件沿閉鎖腔延伸方向設置；
6、活動件被配置為，帶動閉鎖件沿閉鎖腔的延伸方向移動，以使閉鎖
7、閉鎖件包括擋塊和插桿，擋塊設置在閉鎖腔內，擋塊的一端用于與活動件連接，另一端與插桿連接，插桿用于與轉軸組件插接或脫離插接；
8、活動件上設置有指示線，指示線用于指示閉鎖件與閉鎖腔抵接位置。
9、在一些可能的實現方式中，本申請提供的帶有機械閉鎖的事故放油閥，閉鎖腔內設置有彈簧，彈簧套設在活動件上，彈簧的一端與擋塊連接，另一端與閉鎖腔連接；彈簧被配置為，活動件沿閉鎖腔的延伸方向移動，帶動彈簧壓縮或伸展，以使閉鎖件與轉軸組件脫離插接或插接。
10、在一些可能的實現方式中，本申請提供的帶有機械閉鎖的事故放油閥，轉軸組件上設置有凹槽，插桿與凹槽插接或脫離插接。
11、在一些可能的實現方式中，本申請提供的帶有機械閉鎖的事故放油閥，閉鎖箱朝向轉軸組件的一端設置有通孔，通孔與凹槽相對設置，通孔與閉鎖腔連通，部分插桿經通孔穿出閉鎖腔。
12、在一些可能的實現方式中，本申請提供的帶有機械閉鎖的事故放油閥，插桿為長方體狀桿件，通孔為與插桿相匹配的長方形孔。
13、在一些可能的實現方式中，本申請提供的帶有機械閉鎖的事故放油閥，閉鎖組件還包括拉環，拉環設置在活動件背離閉鎖件的一端。
14、在一些可能的實現方式中，本申請提供的帶有機械閉鎖的事故放油閥，閉鎖箱背離轉軸組件的一端設置有出入孔，活動件經出入孔出入閉鎖腔；
15、出入孔的尺寸小于拉環的尺寸。
16、在一些可能的實現方式中，本申請提供的帶有機械閉鎖的事故放油閥，閉鎖組件還包括磁吸件，磁吸件設置在閉鎖件朝向活動件的一面，活動件上具有第一磁極，磁吸件被配置為，磁吸件的第二磁極與活動件的第一磁極的極性相反或相同，帶動閉鎖件沿閉鎖腔的延伸方向移動，以使閉鎖件與轉軸組件脫離插接或插接。
17、本申請提供的一種帶有機械閉鎖的事故放油閥，包括：把手組件、轉軸組件和閉鎖組件；把手組件與轉軸組件連接，把手組件帶動轉軸組件旋轉，以打開或關閉放油通道；閉鎖組件包括閉鎖箱、閉鎖件和活動件，閉鎖箱內具有閉鎖腔，閉鎖件位于閉鎖腔內且部分穿過閉鎖腔，活動件沿閉鎖腔延伸方向設置。通過施力給活動件，使其沿閉鎖腔延伸方向運動，帶動閉鎖件沿閉鎖腔的延伸方向移動，以使閉鎖件與轉軸組件插接，從而無法轉動把手組件，避免外部突然撞擊或者誤操作意外帶動把手組件旋轉打開放油通道；或是在需要時，操作人員使閉鎖件與轉軸組件脫離插接，便于旋轉把手組件，使放油通道打開，讓變壓器油流入事故油池中，控制事故發展，保護變壓器。由此，本申請通過閉鎖件與轉軸組件插接或脫離插接，可以避免外部突然撞擊或者誤操作意外帶動把手組件旋轉，減小了安全隱患。
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1.一種帶有機械閉鎖的事故放油閥，其特征在于，包括：把手組件(100)、轉軸組件(200)和閉鎖組件(300)；
2.根據權利要求1所述的帶有機械閉鎖的事故放油閥，其特征在于，所述閉鎖腔(311)內設置有彈簧(400)，所述彈簧(400)套設在所述活動件(330)上，所述彈簧(400)的一端與所述擋塊(321)連接，另一端與所述閉鎖腔(311)連接；
3.根據權利要求2所述的帶有機械閉鎖的事故放油閥，其特征在于，所述轉軸組件(200)上設置有凹槽(210)，所述插桿(322)與所述凹槽(210)插接或脫離插接。
4.根據權利要求3所述的帶有機械閉鎖的事故放油閥，其特征在于，所述閉鎖箱(310)朝向所述轉軸組件(200)的一端設置有通孔(312)，所述通孔(312)與所述凹槽(210)相對設置，所述通孔(312)與所述閉鎖腔(311)連通，部分所述插桿(322)經所述通孔(312)穿出所述閉鎖腔(311)。
5.根據權利要求4所述的帶有機械閉鎖的事故放油閥，其特征在于，所述插桿(322)為長方體狀桿件，所述通孔(312)為與所述插桿(
6.根據權利要求1-5任一項所述的帶有機械閉鎖的事故放油閥，其特征在于，所述閉鎖組件(300)還包括拉環(700)，所述拉環(700)設置在所述活動件(330)背離所述閉鎖件(320)的一端。
7.根據權利要求6所述的帶有機械閉鎖的事故放油閥，其特征在于，所述閉鎖箱(310)背離所述轉軸組件(200)的一端設置有出入孔(313)，所述活動件(330)經所述出入孔(313)出入所述閉鎖腔(311)；
8.根據權利要求1所述的帶有機械閉鎖的事故放油閥，其特征在于，所述閉鎖組件(300)還包括磁吸件(500)，所述磁吸件(500)設置在所述閉鎖件(320)朝向所述活動件(330)的一面，所述活動件(330)上具有第一磁極，所述磁吸件(500)被配置為，所述磁吸件(500)的第二磁極與所述活動件(330)的第一磁極的極性相反或相同，帶動所述閉鎖件(320)沿所述閉鎖腔(311)的延伸方向移動，以使所述閉鎖件(320)與所述轉軸組件(200)脫離插接或插接。
...【技術特征摘要】
1.一種帶有機械閉鎖的事故放油閥，其特征在于，包括：把手組件(100)、轉軸組件(200)和閉鎖組件(300)；
2.根據權利要求1所述的帶有機械閉鎖的事故放油閥，其特征在于，所述閉鎖腔(311)內設置有彈簧(400)，所述彈簧(400)套設在所述活動件(330)上，所述彈簧(400)的一端與所述擋塊(321)連接，另一端與所述閉鎖腔(311)連接；
3.根據權利要求2所述的帶有機械閉鎖的事故放油閥，其特征在于，所述轉軸組件(200)上設置有凹槽(210)，所述插桿(322)與所述凹槽(210)插接或脫離插接。
4.根據權利要求3所述的帶有機械閉鎖的事故放油閥，其特征在于，所述閉鎖箱(310)朝向所述轉軸組件(200)的一端設置有通孔(312)，所述通孔(312)與所述凹槽(210)相對設置，所述通孔(312)與所述閉鎖腔(311)連通，部分所述插桿(322)經所述通孔(312)穿出所述閉鎖腔(311)。
5.根據權利要求4所述的帶有機械閉鎖的事故放油閥，其特征在于，所述插桿(322)為長方體狀桿件...
【專利技術屬性】
技術研發人員：曹亮亮，楊元林，郭子錕，閆江南，廖后雷，趙帆，任海，李新杰，
申請(專利權)人：中國三峽新能源集團股份有限公司河南分公司，
類型：新型
國別省市：
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