【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于傳動箱，尤其是涉及一種生產試驗用傳動箱發電機接口處的封堵結構。
技術介紹
1、在發動機批量生產之前的設計過程中，需要先根據設計生產樣機，之后對樣機的性能進行測試，判斷樣機性能是否符合設計標準，由于車輛性能的要求，新設計出的發動機上為了滿足電池充電問題，會設計充電發電機的安裝接口，而且為了確保充電發電機內部結構的潤滑，會將發動機的油氣腔與充電發電機的內部腔體連接，因此在安裝接口的位置設置了油路連接口，以便于在量產安裝到車輛之后，使得發動機與充電發電機連接。但是在測試階段，由于不需要安裝充電發電機，需要先將充電發電機的接口堵住，以防止內部的油氣噴出，但是當發動機的充電發電機接口周圍端面較窄時，現有的堵頭不便于與接口配合，完成封堵。
技術實現思路
1、有鑒于此，本專利技術旨在提出一種生產試驗用傳動箱發電機接口處的封堵結構，以在測試階段對充電發電機接口進行封堵。
2、為達到上述目的，本專利技術的技術方案是這樣實現的：
3、一種生產試驗用傳動箱發電機接口處的封堵結構，包括
4、發電機接口本體，其內側壁開有與傳動箱的油氣腔連通的連通口，發電機接口本體內壁沿周設有限位環臺，且限位環臺的端面置于連通口靠近發電機接口外端一側；
5、堵頭，其包括塞入部和限位部，且所述塞入部的直徑與限位環臺的內徑相同，所述塞入部的側壁能堵住連通口，所述限位部能抵于限位環臺的端面上；所述堵頭中心能設有拉拔頭。
6、進一步的，所述堵頭中心沿軸開有螺孔
7、進一步的，所述堵頭兩端中心沿軸開有螺孔，所述拉拔頭為螺栓，所述螺栓能分別與兩螺孔螺接。
8、進一步的，所述發電機接口內壁上開有卡槽，一c形擋圈能卡入卡槽內，且所述限位部的端面能抵于擋圈上。
9、進一步的，所述堵頭上套設有兩個密封圈，所述連通口置于兩個密封圈之間。
10、進一步的，所述堵頭上開有兩條密封槽，兩所述密封圈分別置于兩條密封槽內。
11、進一步的，兩條所述密封圈分別置于塞入部和限位部上。
12、進一步的，所述限位部與塞入部之間形成臺階面，且臺階面靠近塞入部側壁處開有避讓槽。
13、相對于現有技術，本專利技術所述的一種生產試驗用傳動箱發電機接口處的封堵結構具有以下優勢：
14、本專利技術采用在堵頭上設置塞入部以便于堵頭的部分伸入限位環臺內，從而防止曲軸箱內的油氣從連通口噴出，保證試驗的可靠性；
15、采用在堵頭中部設置拉拔頭的方式，以便于在安裝過程中通過拉拔頭向傳動箱內拉緊堵頭，從而便于將c形卡簧卡入預定位置；
16、采用與螺孔配合的螺栓作為拉拔頭，以便于將螺栓設置在堵頭的兩端，從而在安裝和拆卸過程中，均可以通過拉拔頭控制堵頭的位置，降低了堵頭的加工難度；
17、采用在油氣腔的連通口兩側分別設置密封圈的方式，防止油氣從傳動箱的發電機接口處竄出。
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1.一種生產試驗用傳動箱發電機接口處的封堵結構，包括傳動箱上的發電機接口本體，其內側壁開有與傳動箱的油氣腔連通的連通口，發電機接口本體內壁沿周設有限位環臺，且限位環臺的端面置于連通口靠近發電機接口外端一側，其特征在于：還包括堵頭，所述堵頭包括塞入部和限位部，且所述塞入部能置于限位環臺內并堵住連通口，所述限位部能抵于限位環臺的端面上；所述堵頭中心能設有拉拔頭。
2.根據權利要求1所述的一種生產試驗用傳動箱發電機接口處的封堵結構，其特征在于：所述堵頭中心沿軸開有螺孔，所述拉拔頭為螺栓，所述螺栓能與螺孔螺接。
3.根據權利要求1所述的一種生產試驗用傳動箱發電機接口處的封堵結構，其特征在于：所述堵頭兩端中心沿軸開有螺孔，所述拉拔頭為螺栓，所述螺栓能分別與兩螺孔螺接。
4.根據權利要求1所述的一種生產試驗用傳動箱發電機接口處的封堵結構，其特征在于：所述發電機接口本體內壁上開有卡槽，一C形擋圈能卡入卡槽內，且所述限位部的端面能抵于擋圈上。
5.根據權利要求1所述的一種生產試驗用傳動箱發電機接口處的封堵結構，其特征在于：所述堵頭上套設有兩個密封圈
6.根據權利要求5所述的一種生產試驗用傳動箱發電機接口處的封堵結構，其特征在于：所述堵頭上開有兩條密封槽，兩所述密封圈分別置于兩條密封槽內。
7.根據權利要求5所述的一種生產試驗用傳動箱發電機接口處的封堵結構，其特征在于：兩條所述密封圈分別置于塞入部和限位部上。
8.根據權利要求5所述的一種生產試驗用傳動箱發電機接口處的封堵結構，其特征在于：所述限位部與塞入部之間形成臺階面，且臺階面靠近塞入部側壁處開有避讓槽。
...【技術特征摘要】
1.一種生產試驗用傳動箱發電機接口處的封堵結構，包括傳動箱上的發電機接口本體，其內側壁開有與傳動箱的油氣腔連通的連通口，發電機接口本體內壁沿周設有限位環臺，且限位環臺的端面置于連通口靠近發電機接口外端一側，其特征在于：還包括堵頭，所述堵頭包括塞入部和限位部，且所述塞入部能置于限位環臺內并堵住連通口，所述限位部能抵于限位環臺的端面上；所述堵頭中心能設有拉拔頭。
2.根據權利要求1所述的一種生產試驗用傳動箱發電機接口處的封堵結構，其特征在于：所述堵頭中心沿軸開有螺孔，所述拉拔頭為螺栓，所述螺栓能與螺孔螺接。
3.根據權利要求1所述的一種生產試驗用傳動箱發電機接口處的封堵結構，其特征在于：所述堵頭兩端中心沿軸開有螺孔，所述拉拔頭為螺栓，所述螺栓能分別與兩螺孔螺接。
4.根據權利要求1所述的一種生產試驗...
【專利技術屬性】
技術研發人員：董博，馮文靜，靳東，劉志生，侯廷，王婷，何寶玉，
申請(專利權)人：山西柴油機工業有限責任公司，
類型：發明
國別省市：
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