【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及新能源汽車電池包安裝，具體為一種形狀記憶合金驅(qū)動(dòng)自脫落簡易安裝新能源汽車電池包。
技術(shù)介紹
1、目前，在新能源汽車的普及下電池包的安全問題也是重中之重，新能源汽車電池包主要采用鋰離子電池作為能量儲(chǔ)存裝置，這種電池具有高能量密度且輕便。當(dāng)鋰離子電池過熱或者受到外力沖擊時(shí)，電解液可能會(huì)破裂，可能會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部短路，使電池內(nèi)部的鋰離子與空氣中的氧氣迅速反應(yīng)，產(chǎn)生大量的熱能和光能下發(fā)生自燃。
2、然而，在行業(yè)早期進(jìn)行電池包設(shè)計(jì)過程中，根據(jù)市場統(tǒng)計(jì)，百分之九十的電池包公司還是利用傳統(tǒng)的螺栓安裝電池包。雖然之后經(jīng)數(shù)代的方案迭代，逐步提高了螺栓的材料和安裝方式，但是由于螺栓本身的局限，對(duì)電池包的拆卸和人工安裝的問題是得不到有效解決，并且一旦電池包發(fā)生自燃，可能會(huì)造成車內(nèi)人員的傷亡以及車體燃燒。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)意在提供一種形狀記憶合金驅(qū)動(dòng)自脫落簡易安裝新能源汽車電池包，解決了電池包受熱自燃，而可能會(huì)造成車內(nèi)人員的傷亡以及車體燃燒的問題。
2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供如下技術(shù)方案：
3、一種形狀記憶合金驅(qū)動(dòng)自脫落簡易安裝新能源汽車電池包，包括相互連接的底殼和蓋板，所述底殼和所述蓋板圍成容納腔，所述容納腔內(nèi)設(shè)置有龍骨架、內(nèi)殼和電池組件，所述龍骨架分別與底殼和內(nèi)殼連接，所述內(nèi)殼與所述電池組件連接，所述內(nèi)殼用于隔離所述龍骨架與所述電池組件；所述龍骨架包括與所述底殼相適配的底部框架，所述底部框架的邊緣連接有若干伸縮桿，所述伸縮桿的伸縮端設(shè)置
4、進(jìn)一步地，所述伸縮桿包括與所述底部框架連接的套筒，所述套筒內(nèi)滑動(dòng)連接有滑桿，所述滑桿位于所述套筒內(nèi)的一端開設(shè)有盲孔，所述第一滑塊通過第二彈簧滑動(dòng)連接于所述盲孔內(nèi)，所述套筒壁和所述盲孔壁均開設(shè)有第二通孔，且所述套筒壁的第二通孔與所述第一通孔連通。
5、進(jìn)一步地，所述滑桿靠近所述底部框架的一端連接有第三彈簧，所述第三彈簧的自由端與所述套筒連接。
6、進(jìn)一步地，所述套筒和所述滑桿的截面均為方形；所述內(nèi)殼的外壁開設(shè)有若干與所述套筒相適配的條形安裝槽，所述套筒連接于所述條形安裝槽與所述底殼圍成的條形孔內(nèi)。
7、進(jìn)一步地，所述凹槽的側(cè)壁開設(shè)有導(dǎo)向槽，所述第二滑塊的相應(yīng)位置連接有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊滑動(dòng)連接于所述導(dǎo)向槽內(nèi)。
8、進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向槽靠近所述凹槽的開口一端連接有第四彈簧，所述第四彈簧的自由端連接有扇形撥片，所述扇形撥片與所述第二滑塊連接，所述扇形撥片為記憶合金。
9、進(jìn)一步地，所述扇形撥片的截面形狀為270°的扇形環(huán)，且所述扇形撥片的扇形開口朝向所述凹槽的開口。
10、進(jìn)一步地，所述折疊撥片的截面形狀為“w”形，且所述折疊撥片的開口背離所述凹槽的開口。
11、進(jìn)一步地，所述電池組件包括與所述內(nèi)殼底板連接的絕緣板，所述絕緣板上設(shè)置有電池，相鄰電池之間設(shè)置有循環(huán)冷凝板，所述循環(huán)冷凝板連接冷凝線組；所述電池還連接有電池線組，所述電池線組連接有電池控制模組；所述冷凝線組連接有冷凝散熱控制模組。
12、技術(shù)方案的原理及有益效果是：
13、1、本專利技術(shù)提供的一種形狀記憶合金驅(qū)動(dòng)自脫落簡易安裝新能源汽車電池包，底殼可以隔絕汽車在行進(jìn)和靜止?fàn)顟B(tài)下電池包進(jìn)水，保持龍骨架不被腐蝕，蓋板可以和底殼、內(nèi)殼進(jìn)行連接，使其電池組件封閉在內(nèi)；龍骨架位于底殼和內(nèi)殼之間，可以托起整個(gè)電池包，使得電池包與車體安裝后不會(huì)發(fā)生相對(duì)位移；內(nèi)殼放置電池組件，且將電池組件與龍骨架隔絕，防止電池與龍骨架接觸短路，發(fā)生自燃；龍骨架的邊緣設(shè)置若干伸縮桿，伸縮桿的伸縮端設(shè)置有自動(dòng)脫落裝置，伸縮端伸縮帶動(dòng)自動(dòng)脫落裝置沿著伸縮桿的軸向移動(dòng)，且自動(dòng)脫落裝置包括開設(shè)有凹槽的第一滑塊，凹槽內(nèi)連接有第一彈簧，第一彈簧的自由端連接有折疊撥片，折疊撥片的自由端連接有第二滑塊，且折疊撥片為記憶合金，底殼的側(cè)壁開設(shè)有與凹槽的開口相適配的第一通孔，需要安裝電池包時(shí)，壓縮伸縮桿的伸縮端，伸縮端帶動(dòng)第一滑塊沿著伸縮桿的軸向滑動(dòng)，當(dāng)?shù)谝换瑝K滑動(dòng)至第一通孔之前，第一彈簧處于壓縮狀態(tài)，滑動(dòng)至第一通孔時(shí)，第一滑塊在第一彈簧的彈力作用下從底殼的第一通孔彈出，并與車體連接；當(dāng)電池包發(fā)生自燃時(shí)，折疊撥片會(huì)受熱而產(chǎn)生變形，折疊撥片給第二滑塊一個(gè)朝向第一彈簧的拉力，且該拉力大于第一彈簧的彈力，使得第二滑塊縮回凹槽內(nèi)，從而使得電池包從車體脫落，如此，有效解決電池包自燃構(gòu)成的人員傷亡問題以及車體燃燒的經(jīng)濟(jì)損失；并且通過由帶有凹槽的第一滑塊、第一彈簧、折疊撥片和第二滑塊組成的自動(dòng)脫落裝置，使得電池包的拆卸和安裝更加方便，增加安裝效率，節(jié)省人力成本；其中，記憶合金是一種特殊的合金，具有形狀記憶效應(yīng)，這種效應(yīng)是由于合金在變形過程中發(fā)生了熱彈性馬氏體相變，具體來說，記憶合金在高溫下處于奧氏體狀態(tài)，晶體結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定；當(dāng)溫度降低時(shí)，合金會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體狀態(tài)，發(fā)生塑性變形，如果再次加熱到轉(zhuǎn)變溫度以上，合金會(huì)從馬氏體轉(zhuǎn)變?yōu)閵W氏體，從而恢復(fù)原來的形狀。
14、2、本專利技術(shù)提供的一種形狀記憶合金驅(qū)動(dòng)自脫落簡易安裝新能源汽車電池包，伸縮桿由套筒、滑桿、第二彈簧組成，操作簡便，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；滑桿與套筒滑動(dòng)連接，滑桿位于套筒內(nèi)的一端開設(shè)有盲孔，盲孔的底壁連接有第二彈簧，第二彈簧的自由端與第一滑塊連接，且盲孔壁開設(shè)有第二通孔，初始狀態(tài)下，在第一彈簧的彈力作用下，第二滑塊穿過盲孔壁的第二通孔并與套筒內(nèi)壁抵接，且第二彈簧處于壓縮狀態(tài)，需要安裝電池包時(shí)，滑動(dòng)滑桿，滑桿帶動(dòng)第一滑塊沿著套筒的軸向向下滑動(dòng)，滑動(dòng)至套筒的第二通孔時(shí)，在第一彈簧的彈力作用下，第二滑塊從套筒的第二通孔和底殼的第一通孔滑出，并與車體連接，當(dāng)電池包發(fā)生自燃時(shí)，折疊撥片會(huì)受熱而產(chǎn)生變形，折疊撥片給第二滑塊一個(gè)朝向第一彈簧的拉力，且該拉力大于第一彈簧的彈力，使得第二滑塊縮回凹槽內(nèi)，且在第二彈簧的彈力作用下帶動(dòng)滑桿和第一滑塊朝上回彈，進(jìn)一步便于電池包從車體脫落；
15、3、本專利技術(shù)提供的一種形狀記憶合金驅(qū)動(dòng)自脫落簡易安裝新能源汽車電池包，滑桿靠近底部框架的一端連接有第三彈簧，第三彈簧的自由端與套筒連接，第三彈簧隨著滑桿的下滑而被壓縮，當(dāng)?shù)诙瑝K縮回凹槽內(nèi)時(shí)，為滑桿向上回彈提供了彈力，進(jìn)一步便于電池包的脫落；套筒和滑桿的截面均為方形，內(nèi)殼的外壁開設(shè)有若干與套筒相適配的條形安裝槽，套筒連接于條形安裝槽與底殼圍成的條形孔內(nèi)，使得底殼、套筒與內(nèi)殼連接更加穩(wěn)定，且增加空間利用率，減少電池包的重量；
16、4、本專利技術(shù)提供的一種形狀記憶合金驅(qū)動(dòng)自脫落簡易安裝新能源汽車電池包，凹槽靠近底部框架的一側(cè)壁開設(shè)有導(dǎo)向槽，第二滑塊相應(yīng)位置連接有導(dǎo)向塊，導(dǎo)向槽滑動(dòng)連接于導(dǎo)本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種形狀記憶合金驅(qū)動(dòng)自脫落簡易安裝新能源汽車電池包，其特征在于，包括相互連接的底殼(1)和蓋板(5)，所述底殼(1)和所述蓋板(5)圍成容納腔，所述容納腔內(nèi)設(shè)置有龍骨架(2)、內(nèi)殼(3)和電池組件，所述龍骨架(2)分別與底殼(1)和內(nèi)殼(3)連接，所述內(nèi)殼(3)與所述電池組件連接，所述內(nèi)殼(3)用于隔離所述龍骨架(2)與所述電池組件；所述龍骨架(2)包括與所述底殼(1)相適配的底部框架(23)，所述底部框架(23)的邊緣連接有若干伸縮桿，所述伸縮桿的伸縮端設(shè)置有自動(dòng)脫落裝置，所述自動(dòng)脫落裝置包括開設(shè)有凹槽(61)的第一滑塊(6)，所述凹槽(61)內(nèi)連接有第一彈簧(64)，所述第一彈簧(64)的自由端連接有折疊撥片(63)，所述折疊撥片(63)的自由端連接有第二滑塊(62)，所述底殼(1)的側(cè)壁開設(shè)有與所述第二滑塊(62)相適配的若干第一通孔(11)，所述第一通孔(11)與所述伸縮桿一一對(duì)應(yīng)，以使得所述第二滑塊(62)在所述第一彈簧(64)的彈力下從所述第一通孔(11)滑出，所述折疊撥片(63)為記憶合金。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種形狀記憶合金驅(qū)動(dòng)自脫落簡易安裝
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種形狀記憶合金驅(qū)動(dòng)自脫落簡易安裝新能源汽車電池包，其特征在于，所述滑桿(22)靠近所述底部框架(23)的一端連接有第三彈簧(211)，所述第三彈簧(211)的自由端與所述套筒(21)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種形狀記憶合金驅(qū)動(dòng)自脫落簡易安裝新能源汽車電池包，其特征在于，所述套筒(21)和所述滑桿(22)的截面均為方形或者圓形；所述內(nèi)殼(3)的外壁開設(shè)有若干與所述套筒(21)相適配的條形安裝槽，所述套筒(21)連接于所述條形安裝槽與所述底殼(1)圍成的條形孔內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種形狀記憶合金驅(qū)動(dòng)自脫落簡易安裝新能源汽車電池包，其特征在于，所述凹槽(61)的側(cè)壁開設(shè)有導(dǎo)向槽(65)，所述第二滑塊(62)的相應(yīng)位置連接有導(dǎo)向塊(66)，所述導(dǎo)向塊(66)滑動(dòng)連接于所述導(dǎo)向槽(65)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種形狀記憶合金驅(qū)動(dòng)自脫落簡易安裝新能源汽車電池包，其特征在于，所述導(dǎo)向槽(65)靠近所述凹槽(61)的開口一端連接有第四彈簧(68)，所述第四彈簧(68)的自由端連接有扇形撥片(67)，所述扇形撥片(67)與所述第二滑塊(62)連接，所述扇形撥片(67)為記憶合金。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種形狀記憶合金驅(qū)動(dòng)自脫落簡易安裝新能源汽車電池包，其特征在于，所述扇形撥片(67)的截面形狀為270°的扇形環(huán)，且所述扇形撥片(67)的扇形開口朝向所述凹槽(61)的開口。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種形狀記憶合金驅(qū)動(dòng)自脫落簡易安裝新能源汽車電池包，其特征在于，所述折疊撥片(63)的截面形狀為“W”形，且所述折疊撥片(63)的開口背離所述凹槽(61)的開口。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種形狀記憶合金驅(qū)動(dòng)自脫落簡易安裝新能源汽車電池包，其特征在于，所述電池組件包括與所述內(nèi)殼(3)底板連接的絕緣板(41)，所述絕緣板(41)上設(shè)置有電池(42)，相鄰電池(42)之間設(shè)置有循環(huán)冷凝板(48)，所述循環(huán)冷凝板(48)連接冷凝線組(43)；所述電池(42)還連接有電池線組(45)，所述電池線組(45)連接有電池控制模組(46)；所述冷凝線組(43)連接有冷凝散熱控制模組(47)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種形狀記憶合金驅(qū)動(dòng)自脫落簡易安裝新能源汽車電池包，其特征在于，包括相互連接的底殼(1)和蓋板(5)，所述底殼(1)和所述蓋板(5)圍成容納腔，所述容納腔內(nèi)設(shè)置有龍骨架(2)、內(nèi)殼(3)和電池組件，所述龍骨架(2)分別與底殼(1)和內(nèi)殼(3)連接，所述內(nèi)殼(3)與所述電池組件連接，所述內(nèi)殼(3)用于隔離所述龍骨架(2)與所述電池組件；所述龍骨架(2)包括與所述底殼(1)相適配的底部框架(23)，所述底部框架(23)的邊緣連接有若干伸縮桿，所述伸縮桿的伸縮端設(shè)置有自動(dòng)脫落裝置，所述自動(dòng)脫落裝置包括開設(shè)有凹槽(61)的第一滑塊(6)，所述凹槽(61)內(nèi)連接有第一彈簧(64)，所述第一彈簧(64)的自由端連接有折疊撥片(63)，所述折疊撥片(63)的自由端連接有第二滑塊(62)，所述底殼(1)的側(cè)壁開設(shè)有與所述第二滑塊(62)相適配的若干第一通孔(11)，所述第一通孔(11)與所述伸縮桿一一對(duì)應(yīng)，以使得所述第二滑塊(62)在所述第一彈簧(64)的彈力下從所述第一通孔(11)滑出，所述折疊撥片(63)為記憶合金。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種形狀記憶合金驅(qū)動(dòng)自脫落簡易安裝新能源汽車電池包，其特征在于，所述伸縮桿包括與所述底部框架(23)連接的套筒(21)，所述套筒(21)內(nèi)滑動(dòng)連接有滑桿(22)，所述滑桿(22)位于所述套筒(21)內(nèi)的一端開設(shè)有盲孔(222)，所述第一滑塊(6)通過第二彈簧(221)滑動(dòng)連接于所述盲孔(222)內(nèi)，所述套筒(21)壁和所述盲孔(222)壁均開設(shè)有第二通孔，且所述套筒(21)壁的第二通孔與所述第一通孔(11)連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種形狀記憶合金驅(qū)動(dòng)自脫落簡易安裝新能源汽車電池包，其特征在于，所述滑桿(22)靠近所述底部框架(23)的一端連接有第三彈簧(211)，所述第三彈簧(211)的自由端與所述套筒(21)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種形狀...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：孟曉凱，冀衛(wèi)國，朱金才，鄧厚偉，
申請(專利權(quán))人：內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)，
類型：發(fā)明
國別省市：
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